鑿開混沌得烏金
——聽準(zhǔn)能愚公的移山故事

■ 王金瑞

“我們準(zhǔn)能是采礦愚公移山，打造綠水青山、準(zhǔn)能金山銀山。”

——杜善周

準(zhǔn)能 準(zhǔn)能 準(zhǔn)能 準(zhǔn)能

萬眾一心向前行

邁開堅定的步伐

哎嗨哎嗨呦

跟著黨 跟著黨

實現(xiàn)我們的中國夢

勇于奉獻(xiàn)創(chuàng)新爭先

生態(tài)文明綠色發(fā)展

準(zhǔn)能再現(xiàn)草原雄風(fēng)

實現(xiàn)我們的中國夢

……

這是準(zhǔn)能集團(tuán)黨委書記、董事長杜善周作詞，著名軍旅作曲家、國家一級作曲家孟慶云和劉琦作曲、編曲的準(zhǔn)能集團(tuán)司歌《準(zhǔn)能》。

當(dāng)站在準(zhǔn)能礦區(qū)、電廠、水廠、黨員教育實踐基地……耳邊一次次地響起這首《準(zhǔn)能》之歌，腦海中情不自禁地浮現(xiàn)出我們在黑岱溝露天煤礦、哈爾烏素露天煤礦班組傳達(dá)室中聽到的嘹亮歌聲，這是如今準(zhǔn)能人最愛唱的歌。班前會上，準(zhǔn)能的工人們每天一遍遍演唱著這首歌，他們精神飽滿而又斗志昂揚的身影，他們穿梭在現(xiàn)場時那堅定的步伐以及展示的那種勇于奉獻(xiàn)創(chuàng)新爭先的精神，一次次地震撼著我的心靈。

黑岱溝露天煤礦采區(qū)全貌 ▲

“勇于奉獻(xiàn)創(chuàng)新爭先，實現(xiàn)我們的中國夢……”歌詞里，蘊含著準(zhǔn)能人的愛崗、敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)；歌聲中，飽含著準(zhǔn)能人對自身投入事業(yè)的信心、深情、豪邁、雄心。他們是這樣唱響的，也是這樣做的。

做中國煤礦前所未有的事

2017年，10月中旬的一個夜晚，清風(fēng)習(xí)習(xí)，樹葉落在地上沙沙作響，屬于夏日的炙熱早已褪去，已有了些秋風(fēng)蕭瑟的感覺。此刻，在祖國北疆內(nèi)蒙古的一處小城鎮(zhèn)房間里，有一家人激動地圍坐在電視機(jī)旁，屬于他們的炙熱才剛剛開始……

“孩子，快看！你爸爸出來了，爸爸出現(xiàn)在電視里啦！”劉方外在屏幕前臉興奮得漲得通紅。

中國西北部的戈壁上，一群人正在緊張地忙碌著。

他們的目的，就是尋找埋藏在這片戈壁上的巨大能量。

袁和尚，有著多年爆破經(jīng)驗的老工程師。

今天，他將利用1418噸炸藥產(chǎn)生的爆破力，

將38米厚，5個足球場大小的堅硬巖石炸成碎片。

同時還要把這些碎片拋送到事先計劃好的位置……

CCTV9紀(jì)錄頻道正在播出紀(jì)錄片《超級工程Ⅲ 縱橫中國》，介紹著準(zhǔn)能黑岱溝露天煤礦的拋擲爆破技術(shù)。這是黑岱溝露天煤礦成功完成的第160次拋擲爆破。拋擲爆破是利用爆破的方式將巖石從原位置拋到遠(yuǎn)處的指定位置——排土場中，實現(xiàn)一次性移山“填?！?，這是中國唯一一家使用此項技術(shù)的露天煤礦。視頻中的主人公是劉方外的丈夫——準(zhǔn)能黑岱溝露天煤礦穿爆隊工長袁和尚，同時，他也是此次拋擲爆破的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。自第一次拋擲爆破后，十余年間，袁和尚每年在炮區(qū)步行5000多公里，他見證了礦區(qū)全部的拋擲爆破，保障了歷次爆破的成功起爆。

“和尚，恭喜啊，上央視9頻道啦！”播出沒過一會兒，親戚、同事們的祝賀接踵而至?！袄显?，快說這次上央視給獎了多少錢，弟兄們這頓酒你必須安排上！”

“想啥美事兒呢，就給拍了個視頻，人家能獎勵我啥？”袁和尚早已是笑得合不攏嘴。

夜深以后，袁和尚并沒有睡覺，他睡不著。電視中拋擲爆破場景在腦海中一遍又一遍地浮現(xiàn)。他從臥室走到客廳，又走到窗口，看著窗外遠(yuǎn)處飄起的一縷縷煙霧，“這也真像拋擲爆破后煙霧繚繞的樣子”，袁和尚不由得將其與爆破場景進(jìn)行聯(lián)想。他的思緒像奔騰不息的河流，或許上一次這么興奮的時候，還是在黑岱溝露天煤礦的第一次拋擲爆破現(xiàn)場。

2007年3月1日上午，天灰蒙蒙、陰沉沉的，礦山里的多數(shù)人的心情也一樣，心事重重，像一片陰云壓在心頭。

“大家抓緊下樓，馬上進(jìn)行拋擲爆破?！?/p>

作業(yè)隊辦公樓里的人員開始抓緊撤離。平日里采裝電鏟的轟鳴聲、此起彼伏轟鳴的裝車機(jī)聲此刻全都消失不見了，礦坑下的設(shè)備開始了整體大遷徙，只有對講機(jī)中清晰的任務(wù)傳達(dá)聲……

“拋擲區(qū)內(nèi)開始警戒，警戒人員全部到位?！?/p>

“通知了控制區(qū)的警戒，全部到位，已經(jīng)安全！具備檢測條件！”

近四個足球場大小場地面積，幾十道嚴(yán)密工作程序，數(shù)百個裝藥孔，近千噸的裝藥總量，構(gòu)成一個完整拋擲爆破區(qū)域。這是拋擲爆破在中國煤礦行業(yè)的第一次試驗，袁和尚與礦山中的每一位員工都打起十二分精神，腦海中只有一個想法“我們做的是中國煤礦前所未有，史無前例的事”！

觀禮臺上，很多行業(yè)專家，廠家人員，設(shè)計院，準(zhǔn)能集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和礦領(lǐng)導(dǎo)都來了，聚集了幾十雙焦急渴望的眼睛。

“一切正常，可以起爆。”

“收到！”對講機(jī)中傳來時任穿爆隊黨支部書記、副隊長張引良的倒計時聲，“10、9、8……”這一刻越來越近。所有人精神緊繃，聚精會神，心臟劇烈地跳動著，每個人都捏著一把汗，大家都在擔(dān)心著，只怕爆破出現(xiàn)任何一絲問題。

“起爆！”

轟隆，轟隆隆……上午11時，震耳欲聾的炮聲在礦山響起，寬60米、長450米的巖石一層一層斷裂后垮落飛出，近50萬立方米的巖石瞬間被移山填海般地拋擲到指定區(qū)域，國內(nèi)首次拋擲爆破在黑岱溝露天煤礦完成起爆。

“壯觀呀，場景真是壯觀。咱們以前一直爆破的是‘小炮’，就是松動爆破，第一次見拋擲爆破，場面真是壯觀。”2007年時任黑岱溝露天煤礦穿爆隊隊長的張軍對當(dāng)時的場景感觸頗深，“為了以防萬一，我們光是起爆器就準(zhǔn)備了好幾個，但當(dāng)時我們一次就成功，一次性就成功了??！”

15分鐘后，早已在生產(chǎn)指揮車中等待的袁和尚即刻動身，前往炮區(qū)開始檢查。爆破看著是成功了，但沒有最終驗收現(xiàn)場情況，還是有點兒不保險，不知道效果究竟如何，各項指標(biāo)是否符合設(shè)計期望，他心里懸著的心仍未放下。他迫切想見證最終的結(jié)果，以往短暫十幾分鐘的路程在此刻卻變得無比漫長。

預(yù)裂孔沒問題，沉降效果挺好，沒有出現(xiàn)盲炮，一切都沒問題。一項項爆破指標(biāo)被袁和尚逐步排查完畢。

“現(xiàn)場爆破質(zhì)量很好！一切正常，可以解除警戒。”“設(shè)備正常！”“辦公樓一切正常！”

“好，太好了?。。　比巳侯D時歡呼起來，領(lǐng)導(dǎo)、專家、技術(shù)人員，所有的人，盡情地鼓掌、握手、擁抱……

伴隨著對講機(jī)里的一項項報告，標(biāo)志著準(zhǔn)能黑岱溝露天煤礦的首次拋擲爆破的成功，翻開了國內(nèi)礦山爆破技術(shù)的嶄新篇章。

從這以后，“創(chuàng)新爭先，做中國煤礦前所未有的事”深深印刻在每一位露天煤礦人的心中。

從“低頭學(xué)藝”到擁有自己的技能大師

拋擲爆破的驚天一爆，為黑岱溝露天煤礦“拋擲爆破—吊斗鏟倒堆工藝”在中國的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。這里的煤層接近30米厚，為了得到地下珍貴的煤炭，必須將煤層上方的巖土層清除，將“山”搬移。將近40米厚的巖石層通過爆破拋擲出一部分后，剩余等待剝離的巖石，便是通過吊斗鏟倒堆至排土場。

吊斗鏟正在進(jìn)行剝離作業(yè) ▲

2007年2月，自重5300噸、臂長109米、斗容90立方米，亞洲唯一的一臺吊斗鏟在黑岱溝露天煤礦開始組裝。在此之前，吊斗鏟工藝這個領(lǐng)域，中國沒有一點的理論經(jīng)驗與操作技術(shù)。

11月，這個巨無霸“出生”，正式投入運行！

準(zhǔn)能集團(tuán)向美國、加拿大、澳大利亞等國家聘請了外籍吊斗鏟司機(jī)，專門負(fù)責(zé)吊斗鏟操作教學(xué)。教學(xué)過程中，杰克、麥克等外籍司機(jī)并沒有給馬云普等準(zhǔn)能司機(jī)們講述操作為什么要這樣做，或要那樣做。“該怎么辦？我們只能自己一點點去看！去想！”馬云普說。上班的時候，吊斗鏟機(jī)組的成員們探著身子觀察“洋司機(jī)”操作，下班后，查閱英文字典，死記硬背著一項項參數(shù)。大家自己琢磨，回想著老師是如何做的，8個人之間互相交流，所有吊斗鏟司機(jī)憋著勁，不睡覺也要把技術(shù)學(xué)到手！大家心里只有一個念頭，“外國人能掌握的，準(zhǔn)能人準(zhǔn)能行”！

作為第一批來到吊斗鏟的司機(jī)，盡管大家文化水平不高，沒有操作經(jīng)驗，可他們有志氣，有作為準(zhǔn)能人準(zhǔn)能干成事的精神頭，這是中國煤礦前所未有的設(shè)備，獨一無二的工藝，做的是前所未有的事兒！大家立志要把屬于我們自己的吊斗鏟技術(shù)搞起來，要把中國的吊斗鏟工藝擔(dān)當(dāng)起來。

準(zhǔn)能文化的核心內(nèi)涵“你能、我能、大家能，準(zhǔn)能”，這九個字在準(zhǔn)能的廠礦中隨處可見。然而，“準(zhǔn)能”一詞并不是空洞的口號，而是準(zhǔn)能人一步一個腳印走出來的。

“小李，這樣恐怕會出現(xiàn)問題啊?！币呀?jīng)學(xué)習(xí)一段時間的馬云普和當(dāng)班副司機(jī)李金龍討論，“吊斗鏟走鏟時，總是行走靴后面離地表近。地面稍微虛軟一些，行走靴后面就抬不起來。”“萬一吊斗鏟在上下坡的時候遇到地面虛軟，很可能造成行走靴徹底陷住?！崩罱瘕堃脖硎举澇?。兩人心中雖然充滿了疑惑，但這僅限于兩人的互相閑聊，況且他們班的杰克師傅的技術(shù)是這批外籍司機(jī)中最好的?！敖芸死蠋熁蛟S有自己的打算和把握？”兩人小聲嘀咕著。

2008年1月，礦調(diào)度室忽然收到報告。正如他倆擔(dān)心的那樣，吊斗鏟第一次干完半幅，在大走鏟上坡時，因外籍司機(jī)不熟悉黑岱溝露天煤礦地表變化及此型號吊斗鏟對地比壓大的情況，這臺“大家伙”發(fā)生了陷鏟。

礦領(lǐng)導(dǎo)、隊領(lǐng)導(dǎo)接到匯報后，火速趕到了生產(chǎn)現(xiàn)場。下夜班的白利平、李小青、賈印星司機(jī)留下沒回家，與上白班的馬云普、李金龍、張樂樂等人一起，共同探討該怎樣救援？

“老外”雖然操作水平不錯，但他們都是從事培訓(xùn)多年，這臺鏟又是新型號，對地比壓大，設(shè)備自重大，和以往的情況完全不同，無法給出合適辦法。

外國人沒干過，只能靠自己干。我們司機(jī)都是學(xué)員，還從來沒有走鏟和升降段的經(jīng)驗，全中國采礦行業(yè)更沒有任何經(jīng)驗可以借鑒。

咋辦？新設(shè)備、新場地、新工藝！吊斗鏟出現(xiàn)的“水土不服”的癥狀誰來治？

馬云普腦子活泛、膽子大，覺得之前和李金龍?zhí)接懙姆椒ù藭r可以試試。便提議用裝載機(jī)、清料機(jī)配合打斜坡處理，人工輔助清理。礦隊領(lǐng)導(dǎo)一了解一分析，直接采納，批準(zhǔn)執(zhí)行。隨即調(diào)集了礦內(nèi)各部門人員從各個方面給予協(xié)助。

于是工人們立刻投入戰(zhàn)斗，開始緊張忙碌起來。大家捏著一把汗，這是一場驚心動魄的戰(zhàn)斗，面對著5300噸重、54米高的“巨無霸”，在操作中有一絲微小的差錯，就會造成更嚴(yán)重的問題。只見由50裝載機(jī)作為主力從吊斗鏟行走靴側(cè)面掏深坑，輪斗系統(tǒng)中的清料機(jī)負(fù)責(zé)輔助清理土，地面人員指揮吊斗鏟緩慢地回轉(zhuǎn)，嘗試找到刮靴子位置。馬云普、白利平等數(shù)十人輪流拿鐵鍬開始清理行走靴剮蹭處巖石貨量不大的位置，盡可能減少救援時間。

12個小時后，吊斗鏟成功實現(xiàn)180度回轉(zhuǎn)，退出陷鏟位置后，重新墊完了貨，繼續(xù)上坡正常走鏟。馬云普、李金龍申請繼續(xù)跟鏟，吊斗鏟沒有徹底通過坡道，他們放心不下。

接下來的時間，馬云普吃住在鏟上，困了就在桌子上稍微躺一會兒。遇到行走靴高度不夠，一回又一回地下鏟檢查，確認(rèn)無誤后再繼續(xù)行走。

24個小時連續(xù)工作后，吊斗鏟徹底成功走出。然后僅僅休息6小時，馬云普又回到了崗位上。

這次陷鏟解決了，那下一次呢？根本問題并沒有得到徹底解決。還得動腦筋，也必須動腦筋！他的眼睛緊緊盯著吊斗鏟，平日記憶中一項項數(shù)據(jù)在大腦中浮現(xiàn)，“吊斗鏟行走縱向坡度10%，橫向坡度5%……”操作完全符合參數(shù)要求，為什么會這樣？為什么？

看著走鏟時的細(xì)微變化，思考著吊斗鏟的行走原理，馬云普注意到吊斗鏟的行走靴向后超出底盤5米，靈機(jī)一動，現(xiàn)在是吊斗鏟上坡時行走靴先行上坡，即使在2%的變坡內(nèi)，只要底盤稍有下沉，就會陷鏟。將上下坡的坡底位置中間適當(dāng)高一些，讓吊斗鏟上坡時底盤先上坡，下坡時底盤后入坡底，就比較穩(wěn)當(dāng)了。一下子思路打通，他從這里繼續(xù)想，有所突破了。底盤半徑寬21.3米，推土機(jī)在行走路線中心10米左右寬度內(nèi)，墊高坡底與平底連接位置，大概需要20厘米，上坡時讓底盤先上坡、行走靴后上。那么在升段上坡時，準(zhǔn)不會因為地表虛軟而吃不上力，可以減少或者消除上坡走鏟陷鏟的可能性！

再一次升段上坡走鏟時，吊斗鏟穩(wěn)穩(wěn)地抬起“屁股”先坐，兩只腳有力地踏到坡上……成了！沒有問題！

馬云普笑了，吊斗鏟的司機(jī)們都笑了。這次嘗試，成功避免日后吊斗鏟起坡時再次出現(xiàn)陷鏟。

2008年圣誕節(jié)前夕，“老外”們臉上洋溢著笑容，迎來了屬于他們的7天假期。

與此同時，在黑岱溝露天煤礦辦公樓的房間內(nèi)。“能不能干？”時任準(zhǔn)能集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師郭昭華目光深邃，神色嚴(yán)峻。“是檢驗這一年的學(xué)習(xí)成果的時候了?！?/p>

“保證完成任務(wù)！”馬云普神情激動。平時留意著，學(xué)到了，大家心中早已有數(shù)。檢驗“學(xué)生”學(xué)習(xí)成果的時刻，終于來了。

從“洋司機(jī)”手中獨立接過駕駛操縱桿，大家真開心啊，干勁兒特別大。剛開始操縱控制器的時候，大家拉、提、回轉(zhuǎn)都特別小心，動作很輕。后期熟練后，也就養(yǎng)成了不狠拉狠提的習(xí)慣，把學(xué)習(xí)和操作的重點放在鏟斗精準(zhǔn)控制上。

漸漸地，馬云普等人發(fā)現(xiàn)，外籍司機(jī)作業(yè)時單斗循環(huán)快一些，單次時間短，頻率快。但是由于猛提猛拉，正常時候斷雙鏈的時候都是一根先斷，由于操作太猛，沒有及時把控制器回零，甚至能造成雙鏈一起斷。

這個疑惑同時也困擾著時任準(zhǔn)能設(shè)備維修中心吊斗鏟車間主任李新彪。外籍司機(jī)工作期間，回拉鏈，提升鏈斷裂頻繁，基本上沒有一個小班不用維修。有時候他和修理工剛走，還沒回到車間就又出現(xiàn)故障。而這幾天，吊斗鏟出量多卻故障少。

是操作技術(shù)水平？領(lǐng)悟能力？李新彪和其他負(fù)責(zé)維修的師傅們弄不清楚原因，但是數(shù)據(jù)實打?qū)嵉財[在那兒，短短的7天時間，吊斗鏟故障率低了，實動率高了，弟兄們手中的活兒輕松了?；蛟S只有吊斗鏟的師傅們自己清楚，他們是在自己的國家，操作著自己的設(shè)備，用心程度不一樣，投入得感情深了，取得的效果自然會不一樣。

“這是自己的設(shè)備，刮了蹭了的，心疼啊！”

有了這次成功的駕駛經(jīng)驗后，吊斗鏟機(jī)組的司機(jī)們膽子大了，觀察也更細(xì)致了。既然故障率可以通過操作降低，那就平時留意，分析外籍司機(jī)與自己的人操作時每小時的量。馬云普在操作過程總結(jié)出“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的三字法則，一步一步干，不可急功近利，嚴(yán)禁猛拉、急提、猛回轉(zhuǎn)，否則不僅干不出高產(chǎn)，還會損壞設(shè)備，造成維修停產(chǎn)和成本的增加。

“什么時間該用多少力，鏟牙掉不掉、回拉、提升鏈斷不斷，鏟斗磨損得如何，全要看司機(jī)操作?！庇谑邱R云普提出了一個新詞——柔和操作。

“咦，這個詞提得新，提得好。”馬云普，真聰明！領(lǐng)導(dǎo)們知道后贊不絕口。這不單單是操作技術(shù)上的進(jìn)步，更是準(zhǔn)能工人在理念、思想、素質(zhì)上的跨越式飛躍。從這之后，“柔和操作”廣泛用于準(zhǔn)能礦山中的各類設(shè)備。

經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)，他們操作技能已經(jīng)逐漸爐火純青。

外籍司機(jī)操作設(shè)備時，每對回拉繩的生產(chǎn)能力只能達(dá)到100多萬立方米。而在馬云普他們的手中，每對回拉繩的生產(chǎn)能力達(dá)到了260萬立方米以上，回拉鏈條的斷裂頻率明顯下降，遠(yuǎn)超回拉鏈的設(shè)計壽命。

2009年初，李新彪向公司提出“馬云普等人能夠獨立操作設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，可以考慮提前解除合同”，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)討論后，提前3個月解除了外籍人員的聘用合同，為公司節(jié)省了257662美元的培訓(xùn)費用。

他們出師了，并且青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。

后來，在馬云普等吊斗鏟司機(jī)的共同努力下，把外籍司機(jī)造成的工作裝置故障率降低了80%，生產(chǎn)效率提高了50%。他們的技能水平與各項創(chuàng)新，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和外籍機(jī)械專家的一致好評。一項接一項的技術(shù)改革，讓馬云普和吊斗鏟機(jī)組收獲了一系列的榮譽。

2015年，中國煤炭工業(yè)協(xié)會正式將他所在的工作室評為第四批技能大師工作室，命名為“馬云普技能大師工作室”。

從國家能源集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新能手、自治區(qū)草原英才，到煤炭行業(yè)技能大師、全國技術(shù)能手、職業(yè)技能國家級裁判……到他參與的項目《露天煤礦高臺階拋擲爆破與吊斗鏟倒堆工藝技術(shù)及應(yīng)用》獲國家科技進(jìn)步二等獎……從初期向外籍司機(jī)的“低頭學(xué)習(xí)”，到如今成為煤炭行業(yè)，成為準(zhǔn)能人自己的技能大師。

這就是馬云普與吊斗鏟機(jī)組成員身上發(fā)生的首創(chuàng)故事，也承載著成千上萬個準(zhǔn)能人的創(chuàng)新奮斗精神。

開采陽光的藝術(shù)家：誰說站在光里的才算英雄

在拋擲爆破—吊斗鏟倒堆工藝這項超級工程的下部，形成了國內(nèi)露天礦山中獨一無二的采煤作業(yè)方式。經(jīng)過拋擲爆破與吊斗鏟倒堆后，在這座特大型的露天煤礦留下了深40米、寬85米、長約800米的“小峽谷”。峽谷一邊是堆積如山的吊斗鏟巖石倒堆量，一邊是40米高臺階巖石墻壁，如同沒有邊際的瀑布，朝著煤溝采煤工作面傾瀉而下，“峽谷”的底部，就是要開采的烏金。

鑿開混沌得烏金，

藏蓄陽和意最深。

爝火燃回春浩浩，

洪爐照破夜沉沉。

夜晚時候，當(dāng)站在采煤的最下部與最深處——煤層底板，聽著采煤電鏟的轟鳴聲、此起彼伏轟鳴的裝車機(jī)聲，身旁一輛輛運煤卡車疾馳而過，空氣中彌漫著煤灰粉塵，“致那黑夜中的嗚咽與怒吼，誰說站在光里的才算英雄……”想起了陳奕迅的這首《孤勇者》，埋藏在我心底的思緒，伴隨著歌詞一點一點凝結(jié)，如潮水般涌動著。是啊，誰說只有站在光里的才算英雄呢？“致那黑夜中的嗚咽與怒吼”這句話仿佛就在講述準(zhǔn)能采煤人的故事。

也許很多人心里面羨慕著那些站在舞臺上、聚光燈下，耀眼奪目的歌手、舞者，與之相比，煤礦工人們看來很平凡，既看不出他們有什么高深的知識，又看不出他們具有侃侃而談的口才?？墒?，當(dāng)你真正了解過后，你會發(fā)現(xiàn)他們那身處至暗中發(fā)光發(fā)亮的精神，滿身黑泥下那純潔高尚的品質(zhì)，不善言辭下那淳樸實干的作風(fēng)。他們心向光明，在深深的煤溝里努力為他人創(chuàng)造著黑夜中的光。

路迢迢，夜漫漫。不同于城市中夜晚的流光璀璨，站在聚光燈下的英雄們的聞名遐邇、鮮花掌聲，礦山煤溝下的夜晚是如此的黑暗壓抑，站在黑暗中的“造光者”無人知曉、冷暗孤寂。這里采裝作業(yè)時的嘈雜轟鳴、重載卡車的忙碌奔波、煤炭洗選的日復(fù)一日，準(zhǔn)能采煤人正用滿腔熱血溫暖一個個寒冷的夜晚、點亮我們頭頂上“聚光燈”里的一束束光。朋友們，愿身處在聚光燈下、每日站在光里的我們，在享受這份光明的時候，不忘記有千千萬萬身處煤溝之中，默默“開采光明”的采煤人。

誰都知道采煤人的工作苦，但是他們是怎么想，怎么克服的呢？我來到黑岱溝露天煤礦一臺待令的采煤電鏟上，一位電鏟司機(jī)正拿著抹布清理設(shè)備漏出的黑油，我問他：“你們第一次在晚上的煤溝里工作有什么感受呢？”他停下手中的活，摘下了防護(hù)口罩，笑了笑說：“白天的時候煤溝里陰冷，而在晚上，黑色的煤炭是會吃光的，幾乎沒有一絲反光，此時陰冷已經(jīng)不算什么了，黑暗和壓抑覆蓋全身，第一次在黑夜來到高臺階底下煤溝工作，心里會涌上一股深深的孤獨感和壓抑感。煤溝里的工作相對會苦、臟、累，在這里工作，大家天天跟‘黑泥’打交道。現(xiàn)如今設(shè)備更大了、更加先進(jìn)了，司機(jī)室密封更好了，但也不可能做到密不透風(fēng)，完全阻隔煤塵，作業(yè)環(huán)境還是稍差一些。雨雪天沒有粉塵，但環(huán)境更加艱苦，道路泥濘到處充滿著雨水，采煤工作面、路面黑乎乎的煤泥，又黏又滑又臟，一腳邁出，褲腿上、鞋上到處濺滿黑煤泥，有時踩到污泥里，泥水灌入鞋中，腳、腿就全浸泡在污泥中了。”

一臺臺電鏟天輪旋轉(zhuǎn)、大臂舞動！

一輛輛礦車來來往往、馬達(dá)轟鳴！

一噸噸煤炭生產(chǎn)出來，準(zhǔn)能采煤人日夜兼程，日復(fù)一日！

司機(jī)們聚精會神、手臂揮舞，呼喚應(yīng)答；采場、排土場一層層臺階高低起伏、錯落有致……

看到這忙碌卻井然有序的景象時，我不由得感慨：“他們真像是一群藝術(shù)家在雕刻打磨著他們的藝術(shù)品?！?/p>

是啊，就像一句詩句里形容的一樣，“藝術(shù)家的任務(wù)是在沒有陽光的時候去創(chuàng)造陽光”。

而他們又何嘗不是一群在開采“陽光”的藝術(shù)家呢？

畫家拿著的是畫筆，雕塑家攥著的是雕塑刀，攝影家舉著的是相機(jī)，那采煤人手中操作的是鏟斗，他們的作品，便是“陽光”。

朋友，當(dāng)你了解他們的工作場所，聽到他們?yōu)閲夷茉幢９┦聵I(yè)做出的各種努力的時候，在享受著開采出的“光明”時，你的感想如何呢？難道你還覺得只有站在光里的、站在舞臺聚光燈下的人才算英雄嗎？這些身處漫漫長夜的采煤工人，敢于面對黑暗，去追尋光，開采光明！你不為這些創(chuàng)造光明的英雄而感到自豪嗎？

鼎彝元賴生成力，

鐵石猶存死后心。

但愿蒼生俱飽暖，

礦用卡車無人駕駛項目 ▲

不辭辛苦出山林。

2022年春節(jié)期間，在采煤工作面，我遇到過一位1號WK-35操縱采煤電鏟的司機(jī)，名叫何利軍，他剛剛上完夜班從電鏟上下來，顯得稍微疲勞些，眼里充滿著紅血絲。在春節(jié)期間，許多電鏟司機(jī)本想回老家過年，但一方面因為新冠肺炎疫情，大家積極響應(yīng)政府“就地過年”的號召；另一方面保供形勢嚴(yán)峻，面臨著春節(jié)、冬奧會、“兩會”的關(guān)鍵時期，為了不影響生產(chǎn)，許多電鏟司機(jī)主動申請春節(jié)期間堅守崗位，選擇堅守在煤炭生產(chǎn)一線崗位上，為完成生產(chǎn)任務(wù)獻(xiàn)一份力量，助力能源保供。當(dāng)問起他有啥新年愿望和想法時，他笑道：“我就是希望全礦職工都平安健康，虎虎生威，多挖煤、出好煤、保供應(yīng)，按時完成全年生產(chǎn)任務(wù)。”

我接著問：“那你們現(xiàn)在晚上在煤溝工作的時候，還會有不舒服的感覺嗎？是不是已經(jīng)都適應(yīng)了呢？”他把剛剛擦拭油漬的手用布擦了擦，說：“怎么能完全適應(yīng)呢，誰都想在亮堂的地方工作，而不是四周是一片深不見底的煤溝里，只不過是來到了這個崗位就要盡力做好，同時這份工作也賦予了我們更多的責(zé)任?！闭劦截?zé)任的時候，他挺直了身板，情緒開始變得高昂，他指了指狹窄陰暗的煤溝說：“就拿我們挖煤來說，站在這黑漆漆的環(huán)境中，多悶、多壓抑得慌啊，誰都想待在明亮的家里、商場里，但國家要用電、要發(fā)展就總要有人去挖煤，我們生產(chǎn)的煤炭是優(yōu)質(zhì)的動力煤，用來發(fā)電，采出來后發(fā)的電還會提供給首都北京嘞。大家擁有了光明，就是我們最大的幸福?！?/p>

是啊，有一些人認(rèn)為煤炭行業(yè)已經(jīng)淪為“夕陽產(chǎn)業(yè)”，期望著讓它早日退出能源產(chǎn)業(yè)，比起煤炭，更讓人心動的是太陽能、風(fēng)能、水能。煤炭生產(chǎn)承受著巨大的壓力與不理解，采煤人付出著極大的努力，卻遭受著數(shù)不清的埋怨。

就在此次交談后的一個月，2022年3月5日，習(xí)近平總書記在參加內(nèi)蒙古代表團(tuán)審議時，諄諄叮囑，殷殷重托：“富煤貧油少氣是我國的國情，以煤為主的能源結(jié)構(gòu)短期內(nèi)難以根本改變。實現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)，必須立足國情，堅持穩(wěn)中求進(jìn)、逐步實現(xiàn)，不能脫離實際、急于求成，搞運動式‘降碳’、踩‘急剎車’。不能把手里吃飯的家伙先扔了，結(jié)果新的吃飯家伙還沒拿到手，這不行。既要有一個綠色清潔的環(huán)境，也要保證我們的生產(chǎn)生活正常進(jìn)行?！?/p>

的確，我們不能把手里吃飯的家伙先扔了，結(jié)果新的吃飯家伙還沒拿到手。同時，當(dāng)我們今天再次仔細(xì)打量煤炭生產(chǎn)，嘗試真正去了解它的時候，或許想法會發(fā)生改變。

不單單煤炭生產(chǎn)展現(xiàn)出的機(jī)械化、大型化讓人心跳，數(shù)字化、信息化與智能化更讓人眼前一亮。

搞好準(zhǔn)格爾煤礦建設(shè)，他們時刻謹(jǐn)記

他們是能源供應(yīng)的壓艙石，他們也是能源革命的排頭兵！

走進(jìn)準(zhǔn)格爾煤田內(nèi)準(zhǔn)能集團(tuán)的兩座煤礦，或許只能用“震撼”這兩個字來形容：集中統(tǒng)一的“數(shù)據(jù)中心”的數(shù)字化讓人震撼；綜合調(diào)度平臺、輪胎管理系統(tǒng)、燃油管理系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)的信息化讓人震撼；智能測孔機(jī)器人、無人駕駛卡車的智能化讓人震撼……

2020年3月，國家發(fā)展改革委、能源局、應(yīng)急部、煤監(jiān)局、工信部、財政部、科技部、教育部等八部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》。

煤礦智能化的春天來臨了！

2020年4月，準(zhǔn)能集團(tuán)與航天重型工程裝備有限公司簽訂無人駕駛項目合同，這是中國最早開展無人駕駛試驗項目的一批露天煤礦。

2020年春天的一個清晨，“本次無人駕駛卡車的改造項目將與航天重型工程裝備有限公司合作完成，首先改造黑岱溝露天煤礦一臺930E卡車。”設(shè)備維修中心生產(chǎn)技術(shù)部副經(jīng)理宮福敏正在布置工作，“我們負(fù)責(zé)卡車改造，礦里負(fù)責(zé)現(xiàn)場測試運行。小喬，由你來負(fù)責(zé)與廠家對接930E無人駕駛卡車改造的具體業(yè)務(wù)?！?/p>

“無人駕駛項目搞成了，意義深遠(yuǎn)??！”

設(shè)備維修中心智能化建設(shè)管理中心副經(jīng)理喬碩，負(fù)責(zé)無人駕駛改造項目。95后的他2018年畢業(yè)于武漢大學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)，是公司的新鮮血液。大學(xué)時期，他就對材料、機(jī)械方面的改造充滿了好奇，經(jīng)常參加學(xué)校里的小改造、小創(chuàng)新活動。

290噸級卡車，自重210噸，載重290噸，長15.6米、寬9.09米、高7.37米……這是他迄今為止參與的最大型的設(shè)備改造，也是國內(nèi)最大噸位礦用卡車的無人駕駛項目。

喬碩接到無人駕駛卡車改造的任務(wù)后，他的心猶如觸電般地顫動，回到座椅上，久久不能平靜，興奮得兩眼冒光。“師傅，為什么咱們的指揮車后面插著高高的桿，上面還掛著旗子？為什么礦區(qū)里卡車是左側(cè)通行？”記得畢業(yè)后第一次進(jìn)入礦區(qū)，這里發(fā)生的一切，都令他充滿著疑惑，與城市中的汽車駕駛規(guī)則完全不同?！耙驗槁短烀旱V的卡車大，造成駕駛室盲區(qū)特別大，指揮車?yán)锏娜撕芪ｋU，上面插著高桿旗是為了能夠讓卡車司機(jī)最大程度地看到他們。”

“如果，我是說如果，有一天卡車無人駕駛成功實現(xiàn)了，困擾所有露天煤礦卡車運輸安全的問題隨之消除。同時，很多很多的限制，都將會被打破……”喬碩激動地向我講述著當(dāng)時的心情。這兩年，國內(nèi)的無人駕駛汽車正搞得如火如荼，前些日子，八部委下發(fā)的文件他已仔細(xì)研讀，思維活躍的他已經(jīng)預(yù)感到——礦山智能化，無人駕駛這一天遲早會到來。“只是沒想到，公司的無人駕駛項目來得如此之快！沒有想到，偉大的變革將在自己手中實現(xiàn)！”

黑岱溝露天煤礦、哈爾烏素露天煤礦、設(shè)備維修中心、信息中心……各單位投入到智能化建設(shè)的浪潮中。

片刻之間，轉(zhuǎn)瞬之際，準(zhǔn)能無人駕駛卡車研發(fā)項目的春風(fēng)，悄然吹動。國內(nèi)首家噸位最大、數(shù)量最多、車型最多的礦用無人駕駛卡車科研項目隨之啟動。

2020年8月，準(zhǔn)能集團(tuán)成功完成了第一臺無人駕駛卡車的改造。

2020年底，首臺無人駕駛卡車具備了重載自動駕駛能力，最高速度達(dá)30km/h，穩(wěn)定實現(xiàn)卡車單車的“裝—運—排”典型作業(yè)流程?？墒牵苌儆腥酥?，在一項項的成績背后，所有智能化工作者流下了太多不為人知的汗水。

建設(shè)初期，沒有現(xiàn)成的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，沒有規(guī)范和參考資料可以借鑒，沒有固定的廠房用來調(diào)試。

探索、汗水、疲憊、失敗、痛苦、突破、淚水……智能化工作者們夜以繼日、默默無聞，廢寢忘食、披星戴月……為了加快露天煤礦無人駕駛卡車項目的推進(jìn)，他們深入現(xiàn)場收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，吃住在板房。

在礦山道路上，所有卡車都在井然有序地拉運著煤炭與巖石，緊張地運行著。所有的環(huán)節(jié)精密運行，時間嚴(yán)絲合縫，不得隨意更改?！盁o人駕駛的改造一定要保證安全，任何影響原車性能或者存在安全隱患的改造都不能實施。”保障安全與提高效率，成為了智能化工作者們心心念念的事。

房間里相關(guān)資料堆積如山，房間外的無人駕駛卡車機(jī)器轟鳴。理論與實踐，淚水與汗水，理性與激情……智能化工作者不斷摸索，通過卡車安裝“雙控雙駕”線控系統(tǒng)和無人駕駛傳感器系統(tǒng)，現(xiàn)場施工改造和生產(chǎn)之間的矛盾解決了。一項項技術(shù)難關(guān)實現(xiàn)突破，自豪和驕傲，在他們的臉上綻放，閃閃發(fā)光。在沒有人看見的時光中，熠熠生輝。

2021年3月，無人駕駛實現(xiàn)了重載混編作業(yè)。8月，成功實現(xiàn)了國內(nèi)首家雙編組、雙工作面同時運行，建立了數(shù)字孿生仿真系統(tǒng)、遠(yuǎn)程應(yīng)急接管系統(tǒng)，成功實現(xiàn)繞行障礙、前后跟車、裝車、會車、卸載。2025年，煤礦將達(dá)到國家示范建設(shè)煤礦中級水平。未來，最終達(dá)到煤炭全產(chǎn)業(yè)鏈智能高級排程和智慧聯(lián)動管控。目前，黑岱溝露天煤礦已入選國家首批智能化示范煤礦建設(shè)名單，是首家通過內(nèi)蒙古自治區(qū)煤礦智能化建設(shè)示范項目驗收評估的露天煤礦。

“采礦愚公移山，打造綠水青山、準(zhǔn)能金山銀山?！倍派浦芏麻L在會議中多次提到。

“北山愚公，懲山北之塞，出入之迂也。便要畢力平險，指通豫南，達(dá)于漢陰?！薄队薰粕健返墓适轮校薰嵋铺小⑼跷荻?。如今，在黑岱溝與哈爾烏素露天煤礦上，準(zhǔn)能愚公也在日復(fù)一日地搬移108平方公里的山。

昨天，這里靠著一臺臺電鏟，一輛輛卡車司機(jī)人工“移山”，他們笑著稱自己是“愚公”。明天，“愚公”或許會消失，智能化的到來，愚公成為了真正的智叟，他們傳承著準(zhǔn)能勇于奉獻(xiàn)創(chuàng)新爭先的精神，努力搞好準(zhǔn)格爾煤礦建設(shè)，讓準(zhǔn)能采煤人移山的故事一直延續(xù)。