東風(fēng)得“猛士” 傳檄征四方

文 / 張敏

今年，中國的電動汽車競爭達(dá)到了全球最高烈度，但尚未覆蓋所有細(xì)分品類。純血越野一項(xiàng)被視為燃油車的保留地，如今也被東風(fēng)公司拿下。

智能化、電動化技術(shù)持續(xù)發(fā)展，催生了高端、個性化需求，在某個時段，必有回響。中國的豪華越野電動品牌，終于正式誕生。而且，它一出生就處于全球領(lǐng)先的狀態(tài)。

這一次，東風(fēng)不但拿出了自己的產(chǎn)品，還展示出前所未有的戰(zhàn)略躍進(jìn)姿態(tài)。猛士品牌，不啻于對東風(fēng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一次校驗(yàn)。

8月27日晚，在武漢體育中心，東風(fēng)公司高規(guī)格發(fā)布了戰(zhàn)略級品牌“猛士”。自然，這場發(fā)布會，也被稱為“戰(zhàn)略發(fā)布會”。

戰(zhàn)略者，謀定大勢也。猛士的發(fā)布得到了集團(tuán)上下的一致重視，并給予了隆重的儀式感。

湖北省委副書記、省長王忠林，湖北省副省長趙海山，武漢市委副書記、市長程用文，東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)，東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記楊青等領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)場天使客戶、媒體共同見證這一重要時刻。

竺延風(fēng)與東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢，猛士汽車科技公司CEO曹東杰，分別發(fā)布猛士品牌、技術(shù)、用戶的戰(zhàn)略規(guī)劃。

猛士因何如此特殊？

“猛士的使命就是東風(fēng)的使命，猛士的夢想就是東風(fēng)的夢想。”在竺延風(fēng)看來，建設(shè)汽車強(qiáng)國和實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的進(jìn)程中，東風(fēng)承載著更大的光榮與夢想。猛士品牌承載著民族品牌向上的使命與擔(dān)當(dāng)，更有能力踐行使命。

踐行“東方風(fēng)起”路線圖

竺延風(fēng)在講話中表示，東風(fēng)當(dāng)初創(chuàng)業(yè)的“馬燈精神”傳承至今，已經(jīng)成為“夢想之燈”，它照亮了猛士為代表的東風(fēng)創(chuàng)新發(fā)展之路。

新能源版猛士自2016年開始謀劃研發(fā)，走的是新時期軍事專業(yè)化向民用領(lǐng)域擴(kuò)展的路線。這是降維打擊，因?yàn)檐娖芬筮h(yuǎn)高于民品，從工況、可靠性、可維修性和耐久性，都秒殺民品。自然，成本也高高在上。

如何在合理成本上，更多保留軍品的魂魄，提升智能化和享受生活的質(zhì)感，給客戶以“個性化、特性化、豪邁型”的體驗(yàn)，這是猛士立項(xiàng)的初衷。

在猛士研發(fā)過程中，正值東風(fēng)公司“十四五”規(guī)劃從成型到執(zhí)行的階段。

猛士因此錨定了東風(fēng)“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略。竺延風(fēng)將其稱為“東方風(fēng)起”計(jì)劃，并闡釋了該計(jì)劃的核心目標(biāo)，即：東風(fēng)融合清潔能源之風(fēng)、智慧科技之風(fēng)、變革發(fā)展之風(fēng)，櫛風(fēng)沐雨，乘風(fēng)破浪，奮力起勢突破，建成卓越，開啟一流。

而“東方風(fēng)起”的路線圖也已經(jīng)明確，即：從優(yōu)化整合事業(yè)布局開始，打造整車業(yè)務(wù)、科技板塊和服務(wù)生態(tài)三大事業(yè)群，整個集團(tuán)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

東風(fēng)公司董事長、黨委書記 竺延風(fēng)

東風(fēng)為此制定了三個“百萬計(jì)劃”：到2025年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達(dá)到100萬輛，東風(fēng)自主品牌規(guī)模進(jìn)入行業(yè)前三。同時，凈資產(chǎn)收益率行業(yè)領(lǐng)先。乘商并舉，重點(diǎn)打造嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神和豪華電動越野品牌。

這個“豪華電動越野品牌”，就是27日晚亮相的猛士品牌。猛士不但是東風(fēng)公司“十四五”發(fā)展的眾多科技成果的集大成者，更被賦予了東風(fēng)公司科技轉(zhuǎn)型的標(biāo)志重任。

東風(fēng)公司承諾：在“十四五”期間，研發(fā)投入將達(dá)到千億級，自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于6%；到“十四五”末，自主掌控2000多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，掌控率達(dá)到95%。

“猛士”無疑是東風(fēng)自強(qiáng)自立、牽引東風(fēng)科技創(chuàng)新的“靶項(xiàng)目”。東風(fēng)要廣交朋友、廣泛合作，但在核心技術(shù)上，東風(fēng)的命運(yùn)不靠別人，堅(jiān)持重量投入、集中戰(zhàn)略資源，投出一個未來。

東風(fēng)希望猛士的研發(fā)，挾軍事科技之利，走商業(yè)化道路，成為走在時代前沿的典范。

“躍遷行動”的照見現(xiàn)實(shí)之作

2021年，東風(fēng)自豪地宣稱，為了實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃暨“東方風(fēng)起”計(jì)劃，正在尋求強(qiáng)大的科技支撐。

具體做法，就是聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和動力總成，構(gòu)建科技板塊產(chǎn)業(yè)群，并不斷強(qiáng)化科技創(chuàng)新成果孵化，積極打造中性化的創(chuàng)新平臺，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能。

這里面的重點(diǎn)，莫過于將科技創(chuàng)新成果，轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品（物質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)品），落地成為企業(yè)核心競爭力。這樣才能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型資源投入的良性循環(huán)。

竺延風(fēng)總結(jié)稱：“就是將東風(fēng)打造為原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長。”這個計(jì)劃也有一個科幻式的名字——“躍遷行動”。

“躍遷行動”，重在落實(shí)。按照規(guī)劃：2024年，東風(fēng)將實(shí)現(xiàn)主力乘用車品牌全新車型100%電動化，助力國家2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和目標(biāo)達(dá)成。東風(fēng)將在“三電”核心總成、整車平臺架構(gòu)、充換電技術(shù)、氫能源等領(lǐng)域全面進(jìn)階，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和新商業(yè)模式探索。

8月27日，我們親眼看到了，東風(fēng)在“三電”總成、整車架構(gòu)和智能科技上突飛猛進(jìn)的實(shí)力增長。猛士品牌的首發(fā)概念車M-Terrain、M-Terrain S，被打造為集上述科技成果于一身的“超能戰(zhàn)士”。

在新賽道競爭中，猛士科技定位，是“豪華電動越野文化領(lǐng)先者”；猛士品牌主張，是“無畏 征服”；品牌愿景，是為用戶提供世界級東方越野體驗(yàn)；目標(biāo)客群，則是志在四方的時代先鋒。

竺延風(fēng)表示，猛士的風(fēng)格、品牌主張和客戶理念，始終堅(jiān)持以客戶為中心，創(chuàng)造超出客戶期待的價值。猛士將與志在四方的時代先鋒一起，讓客戶重度參與過程，為夢想造車，造夢想之車。

“所有的想象，都將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。”東風(fēng)的承諾所言不虛。竺延風(fēng)稱，猛士將連續(xù)打造“新銳先鋒、重裝堡壘、越野輕騎”等電動越野產(chǎn)品，其實(shí)就是猛士系列前幾款產(chǎn)品的調(diào)性。

三大領(lǐng)域，三大先鋒科技

所有的產(chǎn)品，都將來自東風(fēng)自主開發(fā)的猛士智能越野架構(gòu)M TECH。后者號稱開“專屬豪華電動越野的綜合技術(shù)解決方案”之先河。

該架構(gòu)在平臺、動力和越野三大領(lǐng)域，集中體現(xiàn)了東風(fēng)技術(shù)集群。后續(xù)系列猛士產(chǎn)品，都將誕生于MORA滑板越野平臺。

滑板底盤與傳統(tǒng)的非承載車身底盤，都具有車身與底盤解耦能力，擁有較高剛度，有能力在各類極端的非鋪裝道路上連續(xù)行進(jìn)，并方便改裝。兩者最大的區(qū)別在于，前者實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦，提供標(biāo)準(zhǔn)接口。顯然，滑板底盤是智能化新時代的產(chǎn)物。

東風(fēng)在純血越野車領(lǐng)域，率先打造出“通用硬件+軟件平臺+標(biāo)準(zhǔn)接口”為核心的平臺技術(shù)。顯然，這對于中國越野車領(lǐng)域，具有劃時代的意義。猛士向全球展示了“東方風(fēng)起”的魅力，實(shí)現(xiàn)技術(shù)躍遷。

越山海、閱不凡、悅?cè)松c其說是客戶理念，不如說是猛士精神的自我寫照。這不是空發(fā)豪情，其恰好對應(yīng)了猛士的越野性能、智能科技與精神和悅的三大能力。東風(fēng)腳踏實(shí)地的軍工企業(yè)作風(fēng)和以客戶為中心的理念，在科技轉(zhuǎn)型時代，依然底色不變。

猛士集成了東風(fēng)“三電”技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和智能化技術(shù)研發(fā)的前沿成果，好比一身現(xiàn)代化裝備的“陸戰(zhàn)猛士”。

在該平臺上衍生出MEGA POWER猛士動力，堪稱悍猛無匹，三把鎖、1000馬力、爬坡度100%，零百加速4.2秒。值得一提的是，猛士動力擁有全球首個集成差速鎖的兩檔變速箱，輪邊扭矩超過1.6萬牛·米。

在如此動力的策動下，高山、雪地、砂石、灘涂、大漠、陡坡，所有普通民用車輛視為“畏途”的荒僻之地，都在猛士動力的征服之下。猛士所能觸及的自然邊界，遠(yuǎn)達(dá)想象力的邊緣。

在“科技躍遷”的加持下，猛士擁有后輪線控、蟹行模式、智能全地形識別系統(tǒng)。憑借VMC底盤動態(tài)域技術(shù)，用戶可以自主選擇駕駛策略。更有L3自動駕駛系統(tǒng)保駕（對新手友好），空懸、制動、轉(zhuǎn)向、動力隨之而變，怎一個“爽”字了得。

以蓋世豪情，駕馭猛士，想必有強(qiáng)大的征服感。這恐怕就是尤崢?biāo)f的猛士“雄魂”。

猛士與時代召喚的領(lǐng)先者同行，共同創(chuàng)造探索和自由的生命體驗(yàn)。猛士將為夢想者造車。

竺延風(fēng)強(qiáng)調(diào)，東風(fēng)將錨定戰(zhàn)略目標(biāo)，舉全集團(tuán)之力，以超級平臺、超級越野、超級動力為標(biāo)準(zhǔn)，打造新時代意義上的超能猛士，產(chǎn)品將從2023年開始面向市場投放。

越山海、閱不凡、悅?cè)松c其說是客戶理念，不如說是猛士精神的自我寫照。這不是空發(fā)豪情，其恰好對應(yīng)了猛士的越野性能、智能科技與精神和悅的三大能力。

東風(fēng)腳踏實(shí)地的軍工企業(yè)作風(fēng)，在科技轉(zhuǎn)型時代，依然底色不變。