深切緬懷陳祖濤

文 / 《汽車人》 編輯部

8月22日，中國汽車工業(yè)奠基人之一，第八屆、第九屆全國政協(xié)委員，原國家科委專職委員、中國汽車工業(yè)公司總經(jīng)理陳祖濤因病醫(yī)治無效，在北京逝世，享年94歲。

生于1928年的陳祖濤，見證了中國汽車從零起步、從無到有、從小到大的歷史征程。

1951年2月，陳祖濤畢業(yè)于蘇聯(lián)莫斯科鮑曼高級技術學院。回國后，碰上國家正在準備籌建一汽，由于所學專業(yè)和在蘇聯(lián)長期的經(jīng)歷，他又作為一汽的代表，被派去蘇聯(lián)，被譽為“一汽第一人”。

1955年，他擔任一汽生產(chǎn)準備處副處長、工藝處副處長，后任長春一汽設計處處長兼總工程師。

上世紀60年代初，他參與設計和建設“紅旗”轎車、越野車兩個生產(chǎn)基地。1962年至1965年，他參加川汽、北汽、南汽、濟汽、沈汽、北內、長拖等大型項目的規(guī)劃設計等工作。

1964年起，他參加二汽建設，先后擔任二汽總工

程師、技術副廠長。

1981年，他參加籌建中國汽車工業(yè)公司，歷任總工程師、副總經(jīng)理、總經(jīng)理。

1982年，擔任中國汽車聯(lián)合會理事長。

1988年，任國家科委專職委員。

可以說，陳祖濤是新中國汽車工業(yè)的親歷者、參與者、見證者。他的職業(yè)生涯，始終與新中國的汽車工業(yè)聯(lián)系在一起。

退休后，陳祖濤仍密切關注汽車業(yè)健康發(fā)展。《汽車人》有幸多次接觸、采訪陳祖濤老。在2012年4月22日舉辦的第二屆“汽車人之夜”上，陳祖濤榮獲“中國汽車人終身榮譽獎”。

頒獎現(xiàn)場，他發(fā)表感言：“首先感謝《汽車人》給我這么高的榮譽。我從事汽車工業(yè)60年，1950年，我在蘇聯(lián)代表政府參加了談判，從那時開始我與汽車工業(yè)結下了緣，一直到現(xiàn)在。我現(xiàn)在仍然懷念那一代的汽車工人，被大眾稱為‘汽車人’，他們開拓汽車工業(yè)、奠基汽車工業(yè)，可惜他們比我們早走了。另外，現(xiàn)在我們汽車工業(yè)通過我們廣大汽車工業(yè)的同志，包括在座的同志和媒體的共同努力下，產(chǎn)銷已經(jīng)達到了一千多萬輛，成為世界第一……”

在接受《汽車人》采訪時，他不止一次提及，中國汽車工業(yè)發(fā)展還有很長的路要走，在關鍵技術上自主研發(fā)還缺少突破，自主品牌向上的道路愈發(fā)艱難，但只要重視研發(fā)，掌握競爭話語權，就有希望。

目前新能源汽車的技術進步十分迅速，自主研發(fā)顯得更加緊迫。他認為，要集中優(yōu)勢力量搞自主研發(fā)，這是解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸之道。我國已經(jīng)成為汽車大國，產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居世界前列，必然要走向汽車強國。

2019年，適逢中華人民共和國成立70周年、中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展66周年。在2019年4月16日的第九屆“汽車人之夜”上，致敬新中國70華誕，遴選七十位中國汽車人代表，向創(chuàng)業(yè)者致敬，向共和國獻禮。陳祖濤是其中之一，他再次勉勵、鞭策當代汽車人繼往開來，傳承強國之志。

回首往昔，陳祖濤說，最令自己驕傲和自豪的是，這一輩子一心一意做好的一件事，就是汽車事業(yè)。“從事汽車事業(yè)，是我一生最大的快樂。”

《汽車人》獲悉，遵照他的生前遺愿，不舉行告別儀式和悼念活動。

“陳祖濤的離世，是我國汽車工業(yè)的重大損失。我們永遠懷念他！至此，1982年中國汽車工業(yè)總公司成立時的領導班子成員已全部離世，一個時代結束了。”中國汽車工程學會名譽理事長付于武如此評論。

多年來，中國汽車工業(yè)開拓者們逐漸星流云散，但他們的基業(yè)長存——為當代中國汽車人留下了一筆寶貴的精神遺產(chǎn)。

我們永遠懷念他們！