2022年2月汽車產銷同比大幅增長

文 / 本刊記者 姚蘭

今年2月份，雖然受春節假期放假停產的影響，但是相較去年同期，汽車市場依然保持高速增長態勢，這與新能源汽車市場回暖帶來的強大增量密不可分。

2022年2月，受春節假期因素影響，工作日有所減少，另外國內部分地區疫情多點散發，也在一定程度影響了汽車市場需求增長，因此當月汽車產銷環比下降明顯；但由于新能源汽車和汽車出口市場表現強勁，以及庫存回補需求拉動作用，2月汽車產銷同比仍呈現快速增長。

2月汽車產銷同比大漲

從總體情況來看，2022年2月，汽車產銷環比均呈大幅下降，同比增幅兩位數。當月，汽車產銷分別達到181.3萬輛和173.7萬輛，環比分別下降25.2%和31.4%，同比分別增長20.6%和18.7%。

2022年1-2月，汽車行業產銷情況總體平穩，同比繼續保持增長，且比2019年同期呈現10.0%的增長。具體而言，1-2月汽車累計產銷分別完成423.5萬輛和426.8萬輛，同比分別增長8.8%和7.5%。

2月汽車銷量創近五年同期最高水平

從月度銷售情況來看，雖然2022年2月汽車市場銷量環比大幅下滑，但當月同比繼1月微增之后，繼續保持攀升勢頭，漲幅較上月擴大17.8個百分點，而2月170多萬輛的銷售業績刷新了近五年同期最高紀錄。

2月上汽繼續保持銷量第一

從企業銷量情況來看，2022年2月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售148.7萬輛，占汽車銷售總量的85.6%。相較于上月的排名位次，除上汽和奇瑞保持不變外，其余八家企業排位均有所變化，其中上汽仍以絕對優勢位居銷量榜冠軍，所占汽車銷售總量的比例達到18.0%；一汽以微弱差距趕超東風，晉級第二；東風緊隨其后。曾在1月份銷量同比增幅10.0%的長安汽車，突然在2月“爆冷”，以單月同比降幅15.1%的表現，成為榜單前五當中唯一出現銷量下跌的企業。而在TOP10企業中，比亞迪以超三倍的最高增速，一舉超越吉利和長城，躋身銷量榜第七。

一季度汽車市場或穩中有增

隨著一系列幅度更大的減稅降費、助企解困政策不斷落地，再加上一季度以來各地大規模基建工程陸續開工，對于經濟增長均起到明顯的推動作用。與此同時，汽車企業也在不斷加快新品上市節奏，預計一季度汽車市場有望呈現平穩增長態勢。同時，受俄烏沖突影響，行業外部環境更為復雜，以及芯片短缺、原材料成本繼續上漲等因素仍對企業生產經營造成影響，保供穩價的任務十分艱巨。