登月之夢，越來越近

王煜

2021年7月11日，“嫦娥五號”帶回的月壤亮相深圳博物館。

隨著嫦娥五號成功從月球采樣返回，中國無人探月階段的“繞、落、回”三期的關鍵技術突破已經實現，取得了一系列重大的創新性科學探測成果。接下來的幾年里，“嫦娥家族”將繼續驗證相關技術，開展月球基礎科學和開發利用月球能源、資源與環境的應用研究，建成月球科研站的基本型，為大約 2030 年的載人登月做好準備。將來，我們的航天員能在月球長期駐留，并將那里當作新的基地，探索更遙遠的深空。對月球的探測與行星探測相輔相成，中國航天將挑戰火星采樣返回，對近地小行星、小行星帶的彗星、木星系和行星際的穿越探測也蓄勢待發。激動人心的是：這些都并不遙遠。太陽系探測夢想的接力棒，也正在往年輕一代的手中踏實傳遞。

2021 年末，國家航天局向公眾透露：中國探月工程的下一系列任務已獲批復。將在未來十年之內陸續實施的這些任務包括嫦娥六號、七號和八號。嫦娥六號是嫦娥五號的備份，具有返回功能，要到月球高價值地區進行采樣返回，后續還有新的月壤、新的樣品返回地球。嫦娥七號主要對月球極區進行科學探測，特別是對月球水分布進行探測。嫦娥八號將實施極區的科學探測以及為科研站后續的關鍵技術進行驗證。中國科學院院士、中國月球探測工程首任首席科學家歐陽自遠告訴《新民周刊》記者：中國的探月工程劃分為“探、登、駐”三大階段，其中“探”指的是“無人月球探測”階段;無人探測階段又劃分為“繞、落、回”三期，即嫦娥一號與二號執行繞月探測，嫦娥三號與四號執行“落月探測”，嫦娥五號與六號執行取樣返回任務。

嫦娥一號至五號已經順利實現了無人探測的全部步驟，接下來的第四期為嫦娥六號至八號同樣屬于無人探測的階段，并與月球科研站的建設相結合。

“應該說，在前幾次任務的成功經驗積累之下，后續三次嫦娥任務在技術上已經比較成熟，沒有太大的挑戰。”歐陽自遠表示，每一個“嫦娥”都不是為了發射而發射，而是各自懷有專門的使命。

嫦娥五號為什么落在月球正面風暴洋西北部的呂姆克山脈附近，只是因為那里還沒有其他探測器去過嗎？嫦娥四號、六號、七號的著陸區目的地為什么都是月球南極，只是為了探索在那里可能存在的水冰嗎？

歐陽自遠介紹說：其實，它們更主要的目的是要解決關于月球的一些最重大與最關鍵的科學問題。這些問題包括月球演化歷史中的一“老”與一“新”。

月球由于內部能源已經耗盡，如今是一個“死亡”的星球，月球的火山活動、巖漿侵入和內部引發的強烈月震早已停止，月球的全球性偶極子磁場也已消失，但內力活動停止的具體時間點是何時呢？之前科學家推測是距今30 億年前，但并沒有實質性的科學證據。嫦娥五號的著陸點如此確定，正是因為那里的月壤可能幫助人們解決這個問題。果然，中國科學家從嫦娥五號帶回的月壤中找到了相關科學證據，表明月球停止內部活動的時間應該是距今20億年前，這將之前的月球演化歷史延長了10億年！月球演化歷史中的“一新”問題，已經有了新的科學數據的解答。

“一老”問題就要追溯到月球的起源時期了。人們推測月球在 45 億年前形成，但月球只有距今 40 億年以來的演化歷史才有科學證據證明，缺失距今45億-41億年前的科學證據。月球背面大約在40 億年前被一顆巨大的小行星撞擊，撞擊形成了一個直徑2480千米、深12.8千米的撞擊盆地，現命名為艾肯盆地。在艾肯盆地內一定可以找到被撞擊而剝露出來的、比40億年更古老的月球深部的巖石。嫦娥四號在月球背面南極艾肯盆地內的馮·卡門撞擊坑底部著陸，很重要的目的就是為了找尋這樣的證據。根據嫦娥四號的月球車——玉兔二號的就位探測成果，發現了月球深部古老的月幔巖石。由于嫦娥四號攜帶的儀器功能有限，完整的分析要在取樣返回地球才能完成，但可惜它沒有取樣返回地球的能力，而嫦娥六號可以完成這個任務。

嫦娥八號將建立月球科研站的基本型，并不是說科研站憑借這一次發射任務就能完成。實際上，這只是一個開始。中國將和俄羅斯等國家合作，共同建設一個服務全人類的國際月球科研站。

科研站最初依然是在無人的情況下運行，等到計劃中的2030 年左右中國實現載人登月后，將來有可能實現有人照料。“登”的突破意義也是顯而易見的，中國探月工程的 Logo 中，既是“月”字中間的兩橫、又是一雙腳印的圖形，清晰地表達了中國人登上月球的夢想。

科研站進行的觀察、試驗和生產將為載人登月實現后的月球基地建設提供重要的前期支持。從短期駐留到長期駐守，基地是人類在月球真正的“家”。基地既可以建在月球表面，也可以是建在環繞月球軌道的空間站。到那一步，也就實現了中國探月的最終階段“駐”，從此人們可以開發利用月球資源、能源與環境。

探月是行星際探測的起步。中國在探月工程上的技術積累，與行星探測互相驗證、互相促進。天問一號之所以能夠在初次探訪火星就一次性成功實現“繞、落、巡”三大目標，正是因為嫦娥一號至五號在月球“先行先試”帶來的經驗。而嫦娥五號從月球成功采樣返回后，中國探火的下一步就要挑戰人類首次火星采樣返回。

同樣的技術將應用到中國對小行星的探測中。“近地小行星”，已知總數量超過 2 萬顆，其中直徑大于 1 千米的也有數千顆，它們有撞擊地球、造成毀滅性破壞的危險。探測近地小行星，很重要的一個目的就是研究如何使地球免于它們的威脅。另外，火星與木星之間的小行星帶和彗星，也可以成為探測目的地。“在小行星探測的技術上，我們也沒有根本性的困難，就看屆時的具體探測目的地如何選擇。”歐陽自遠表示。

月球科研站概念圖。

再遠一些，就是木星系。木星有 69 顆衛星，中國計劃探訪其中的木衛二、木衛四，將在這兩顆衛星上尋找早期生命的蹤跡。幸運的是，中國在太陽系內的不懈求索，當下許多人都將在有生之年親身見證。

中國探月的下一步進程中，在載人登月之前，最引人關注的無疑是月球科研站的建立。

2021 年 3 月 9 日，中俄兩國政府正式啟動國際月球科研站項目的合作。同年 6 月 16 日，在 2021 全球空間探索大會期間，中國國家航天局和俄羅斯國家航天集團公司聯合發布了《國際月球科研站路線圖（V1.0）》和《國際月球科研站合作伙伴指南（V1.0）》。這兩個文件介紹了國際月球科研站的概念、科學領域、實施途徑和合作機會建議等內容。

國際月球科研站并非由單一設施構成，其頂層設計包含了地月運輸設施、月球表面長期支持設施、月球運輸和運行設施、科學設施、地面支持和應用設施等部分。其中，地月運輸設施將支持地月間往返轉移、繞月、月面軟著陸、月面上升以及返回地球。

“月球科研站要安全、交通方便、有能源，可以就地取材以 3D 打印材料，建成一個安全的指揮所。在人類駐留之前，先要有一個適合機器長期工作的環境。”歐陽自遠向《新民周刊》記者介紹。

在目前的一些概念圖中，人們能看到科研站的一些構想：有探測模塊、飛躍模塊、環月模塊、中繼模塊，有月面監測站、實驗平臺、勘察機器人、裝配機器人。其中的“飛躍模塊”讓人感到比較新奇。歐陽自遠介紹說，當前的無人月球車行進速度比較慢，飛躍模塊是讓月球車可以“飛行”一段距離、快速到達目的地的設備。他表示，科研站具體的模塊還在確定當中，屆時哪些設備會實際應用，還要根據科研目標而定。

并且，月球科研站以及月球基地也不是一定要建在月球表面。歐陽自遠就曾經提出過“建造月球空間站”的建議。在他看來，在軌道上環繞月球飛行的空間站完全也可以成為承擔月球科研任務的場所。需要在月球表面工作時，航天員和相應設備從月球空間站降下去，完成任務后再回來;月地之間的往返也以空間站作為端點。如此一來，可以在建設人類長期駐留的月面基地之外，提供另一種載人登月的解決方案。

不過，中俄此次合作建設的科研站還是選址在月球表面。《路線圖》描述了國際月球科研站的五大任務和八項科學目標。

中國科學院院士、中國月球探測工程首任首席科學家歐陽自遠。

第一項任務是建成指揮中樞、基本的能源和通信設施，用于滿足月球基礎設施、自動操作和長期研究及探索;第二項任務是建成月球研究與探索設施，例如月球物理、地質剖面、熔巖管探索和月球樣品采集;第三項任務是建成月球原位資源應用技術驗證設施;第四項任務是驗證后續探測的通用技術，例如月球生物醫學實驗、分散式月球樣品采集及返回;最后一項任務是建成月基天文和對地觀測設施。

以上任務對應的八項科學目標是：月球地形地貌與地質構造、月球物理與內部結構、月球化學（物質成分與年代學）、地月空間環境、月基天文觀測、月基對地觀測、月基生物醫學實驗以及月球資源原位利用。“我們要弄清楚月球的形成、演化和它的現狀、環境，以及它有哪些資源和能源可以被利用，來為我們人類未來的社會發展，提供一些非常重要的支撐。”歐陽自遠說。

在建設的步驟上，延續中國探月工程之前的傳統，中俄兩國采用了“勘、建、用”三步走的戰略，時間跨度為 15 年。

2025 年前的第一階段任務，主要通過現有計劃任務對月球進行勘察，為國際月球科研站實施設計及選址，并且確保高精度軟著陸的技術驗證。任務包括中國向月球發射嫦娥六號和嫦娥七號，俄羅斯發射月球 -25 號、月球 -26 號軌道探測器和月球 -27 號探測飛船。

在“雙減”背景之下，全國數千個孩子和家庭參與了中國探月與麥當勞聯合組織的2021年度“點亮夢想”活動。

第二階段任務計劃在 2026 年至 2030年間實施。屆時，中國的嫦娥八號和俄羅斯的月球 -28 號將在月球選定地點著陸。該階段將完成國際月球科研站指揮中樞的技術驗證;實現月球采樣返回;大承載貨物運送及確保高精度軟著陸，并且開始聯合操作。這一階段標志著國際月球科研站建設的正式開始。

2030 年到 2035 年為第三階段任務，項目將集中建設國際月球科研站，完成在軌和月面能源、通信、月面運輸等設施建設，以及月球資源原位利用的研究、探索，驗證其他一些未來共性技術。中國計劃在此期間試射長征九號重型運載火箭，支持基礎設施建設。

2035 年之后，建成的國際月球科研站如何使用？前述文件指出：參與方將充分利用科研站開展月球研究與探測、技術驗證、支持人類登月任務;并且根據需要，擴展、維護各系統模塊。

在國際月球科研站運行后，后續的人類可長期駐留月球基地準備在 2036 年到 2045 年間建成。該基地能夠全面大規模地開展月球的科學探測和技術實驗，對月球資源、能源進行開發利用。

嫦娥奔月航天科技（北京）有限責任公司總經理許興利。

在國際月球科研站項目上，中俄兩國展示出了開放合作的態度，雙方歡迎國際伙伴在任務的各階段以及階段的各層級參與項目合作。《指南》中明確了 8 個合作方向和 5 種合作類型。

后續，中俄還會適時推出《路線圖》和《指南》的更新版本，進一步明確國際月球科研站各工程階段里程碑計劃，適時發布合作伙伴加入程序，穩步推進。

中國外交部發言人汪文斌在 2021 年4 月表示：中方愿同俄方及其他感興趣的國家、國際組織和國際伙伴一道，共同建設國際月球科研站，為人類航天科技發展和經濟社會進步作出積極貢獻。

心有所信，方能行遠。作為完整見證中國探月 18 年發展的航天人，歐陽自遠認為：航天精神的傳承在探月工程的屢戰屢捷中起著非常重要的支撐作用。

中國航天精神有四大內涵。其一是 1999 年中央提出的“兩彈一星”精神：熱愛祖國、無私奉獻，自力更生、艱苦奮斗，大力協同、勇于登攀。其二是在神舟六號任務成功之后的 2005 年提出的“載人航天精神”：特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻。載人航天精神是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神的生動體現。其三，是2020年習近平總書記提出的“新時代北斗精神”：自主創新、開放融合、萬眾一心、追求卓越。其四，是 2021 年習近平總書記向嫦娥五號任務圓滿完成致賀電時提出的“探月精神”：追逐夢想，勇于探索，協同攻堅，合作共贏。

“登月飛天”是中華民族幾千年來不變的夢想，在歷史文獻中，有 1000 多篇詩歌描述了這樣的期望。從傳說中的“萬戶飛天”到“兩彈一星”再到“神舟”“嫦娥”，中華兒女也從未停止過飛天的探索。而嫦娥五號任務的實施、國際月球科研站的建設，正是“協同攻堅，合作共贏”的極佳例證。

“希望我們的青少年在仰望星空的同時腳踏實地，踐行夢想，報效祖國！”歐陽自遠表示。

這樣的精神，如何讓青少年一代了解、理解、踐行和傳遞？適應新時代、新形勢的航天科普不可或缺。

早在 2016 年，國家航天局探月與航天工程中心就編制印發了《“十三五”科學普及發展規劃》，作為中國探月工程科普工作遵循的基本原則。根據新的形勢和任務，2020 年，該中心又完成了《科普工作“十四五”規劃研究報告》。

“當下，我們在向公眾尤其是青少年群體傳播航天知識和技術成果、弘揚航天文化和探月精神的時候，需要站在大視野、大科普、大社會的高度，努力實行全方面的改革。”嫦娥奔月航天科技（北京）有限責任公司總經理許興利在接受《新民周刊》記者采訪時表示。

2021麥當勞“點亮夢想”廈門站活動。

過去，中國航天的科普由政府主導，抓重大任務的科普示范;目前，政府逐漸轉變為引導者的角色，由全社會各方面力量來承擔，航天科普逐漸走向常態化、經常性開展。航天科普曾經只注重于科技知識的傳播，而現在青少年更能從中感受到新技術新成果、科學思維方法以及對未知領域不懈探索的科學精神。

青少年們現在喜歡看什么樣的內容？傳統媒體傳播、場館展示已經不夠，新媒體、互動交流才能抓住他們的心。近年來，中國探月重視“互聯網 + 科普”科技傳播，借助國內外知名網絡平臺，以探月航天科普的內容信息、服務云、傳播網絡、應用端為核心，構建科普信息化服務體系。探月工程利用微博、微信、抖音、移動客戶端 App 等新媒體、自媒體，提高科學傳播的吸引力和滲透力;同時應用VR（虛擬現實）、AR（增強現實）、MR（混合現實）以及人工智能技術，開發科普互動展品、產品。

探月工程抓住一系列熱點事件開展傳播，例如中國共產黨建黨 100 周年、中國航天事業創建 65 周年、長征系列運載火箭成功發射 500 次紀念等，提升了全民族的自豪感和自信心。

許興利表示：為了匯集社會各界力量，讓航天事業融入國民文化，航天科普的工作模式正逐步由開展公益性活動為主，向統籌做好公益性科普事業與市場化科普產業轉變;組織實施上也逐步由系統內獨立承擔，轉變為充分動員和發揮社會各方面力量共同開展科普工作。

中國探月與麥當勞的合作正是其中一個成功的范例。雙方達成了共識：“每個孩子的夢想都值得珍視”，要努力為孩子們創造和打造夢想實踐的平臺。為此，雙方以中國探月嫦娥五號任務為契機，組織了 2020 年度“點亮夢想”活動，讓全國各地的孩子們把自己的航天夢想描繪在畫紙上。上萬幅孩子的航天夢畫作存入了“夢想芯片”，由嫦娥五號帶上月球并返回地球，實現了“在月球開畫展”。

其中一名 8 歲的孩子在畫紙上記錄下自己的航天夢：將來的月球是一個比地球更適宜生活、更五彩斑斕的世界，那里在孩子們的建設和治理下，到處是芳草綠樹、碧水藍天。這幅畫的名字，叫《一起建設美麗月球》。他說：“在那里，每個孩子都有噴氣書包，這樣就不怕上學遲到了。”

“媽媽，我想飛去月球，可以嗎？”如果孩子問你這樣的問題，你會怎么回答？“好啊，記得回來吃晚飯。”——這是麥當勞 2020“點亮夢想”活動啟動視頻里，小男孩媽媽的答案。看到后面我們知道，那個小男孩正是在月球上留下人類第一個腳印的阿姆斯特朗。

可以說，通過這些國家級的重大工程，在孩子們心中埋下了航天夢的種子，從娃娃開始為實現中國的航天夢培養新生力量。

孩子們是中國下一代航天事業的接班者，是實現中華民族偉大復興的希望。未來幾年，當中國探月、中國航天事業逐步走向世界前列，相信會有越來越多的孩子開始關注地球之外的世界，心中迸發出夢想的種子。中國探月也將繼續致力于向年輕一代講好航天故事、普及航天知識、傳播航天精神。

在“雙減”背景之下，全國數千個孩子和家庭參與了中國探月與麥當勞聯合組織的 2021 年度“點亮夢想”活動。這次，他們將航天夢展現在自己親手制作的火箭模型上。記錄著他們的火箭作品的芯片，將隨著長征十一號火箭發射升空;而所有參與活動的孩子的名字，也將“天榜題名”。這一張前所未有的“天榜”，為每一個小小的夢想加油，也是每個參與火箭制作的孩子應得的榮耀。

“我們希望通過這次的‘天榜’，為孩子們打造從宇宙認知到實踐探索等多種多樣、豐富多彩的夢想展示平臺，讓更多的孩子可以大膽做夢，讓更多的家長認識孩子們夢想的可貴。”許興利表示，“愿全社會都來共同守護孩子們的夢想，助他們夢想成真！”