999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

橋梁美學設計原則及應用淺析

2022-03-04 21:52:22紀盈舟
中國水運 2022年2期

紀盈舟

摘 要:如今橋梁結構體系已經日趨完整成熟,很難再尋求突破,而橋梁造型卻有很大的發展空間?,F代的橋梁不僅僅是跨越障礙的結構物,更是設計師和人們眼中的“藝術品”。本文就橋梁美學設計原則進行討論并結合實例探究其在橋梁上的應用和發展。

關鍵詞:橋梁造型;藝術品;橋梁美學設計原則

中圖分類號:U442.5? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? 文章編號:1006—7973(2022)02-0153-04

1 引言

早在公元前1800年古巴比倫王國,就已經有多跨的木橋出現,在那時,人們多是利用自然倒下的樹木來作為跨越河流的“橋梁”,僅僅是能使用;一直到后來的石梁橋和石拱橋,比如溫州龍灣的上岸橋、泉州的洛陽橋是我國現存的歷史悠久的石梁橋,北京的盧溝橋、河北趙縣的趙州橋是世界有名的古石拱橋,這時候的橋梁不僅僅是滿足了人馬通行的要求,更是在造型和一些細節上注重了許多;到了近現代,隨著經濟和科技的發展,混凝土橋和鋼橋成為了主流,各種橋型越來越趨于成熟和規范,橋梁數量激增,但不管是在外觀造型或者細節雕琢上都略顯單一、缺乏新意,更多的強調經濟性和安全性,對于造型美學的挖掘還有巨大潛力。截至2020年末,全國共有公路橋梁91.28萬座,其中特大橋梁和大橋共126379座,其余為中小橋梁(詳見圖1)。

2 橋梁美學設計原則

造型作為藝術的語言,起源于“美的和諧”,演變于純粹與自覺[1]。人們學習語言的最終目的是去與他人進行溝通,藝術作品中的抽象的思想和情緒不斷地與橋梁設計師們進行靈魂上的碰撞,與他們的認知交互融合,最終形成了一座座在我們眼前的橋梁,作為語言溝通的“橋梁”,來往的人們就會與之產生情感共鳴,形成更高層面的內在交流。橋梁呈現出來的造型隨著時間的推移,會經過自然和歷史的考驗,展現出強大的藝術生命力[2]。

安全、適用、經濟、美觀、耐久、環保是我們常常談到的橋梁設計基本原則,而對于橋梁美學設計原則,則更注重于協調與特色的塑造,就如中國四大古橋(詳見表1),它們之所以經久不衰,不僅僅是在外觀上能震撼到我們,更是承載了一個地區或者城市的文化;它們不僅在交通上服務于人民,也肩負了中華民族的先進文化,所以,一座設計“優秀”的橋梁會成為文化和精神傳遞的紐帶,經風歷雨,延綿不斷!

2.1結構布局穩定合理

橋梁作為跨越障礙的重要承重結構,其結構布局的穩定合理是一切美學設計的前提,這樣才會形成一個美學和力學完美結合的具有足夠強度和穩定性的橋梁。橋梁結構設計要有很清晰的層次感,可以讓人們感到結構穩固感,有利于增強行車和行人的交通安全感。比如,斜拉橋的橋塔如果設計成上寬下窄的倒三角,就會讓人感到結構有倒塌和傾頹的趨勢[3],心里會產生驚慌,這就與美學設計相悖。

德國橋梁結構工程專家萊昂哈特說過:“結構必須使本身表示出單純、簡潔的形式,并給人以穩定的感覺?;窘Y構的形式也必須和所用的材料相稱[4]?!睂Y構的創新都是建立在對力學的深刻理解上,這就要求結構要有很高的合理性,雖然結構簡單單純,但各個部件都參與受力,不會造成過多的浪費,反作用于橋梁的美感[5]。所以,穩定合理的橋梁結構是美學設計的根基,在此基礎上才會衍生出完美的橋梁作品。

2.2和諧與多元相統一

2.2.1比例與對稱的靈活應用

橋梁的比例通常指的是其本身的三維尺寸的關系,以及橋梁整體與局部和周圍環境之間的關系,它與施工環境、技術和材料有密切關系,經常由幾何分析法(以幾何圖形作為基礎來設計)和數學分析法(例如黃金分割法、動態勻稱法)來確定[6]。對稱在我們的生活中無處不在,對稱的結構不僅是美觀的存在,還讓人們感到它的堅定與穩固。當然,也不能一味地使用對稱設計方法,適當加入一些非對稱元素會使整個結構顯得更加生動活潑。

2.2.2 韻律與節奏

韻律與節奏這兩個因素相輔相成,不可分離。它們衍生于大自然,就如溪流瀑布無時無刻不給人們展示著流水的聲音,適用到古代的詩詞歌賦中,句子內部、句句之間的押韻與停頓也體現著詩人們對韻律與節奏的理解。在橋梁設計中,韻律與節奏體現在一種規律性,并不是雜亂無章的,通常有連續、交替、漸變和起伏等[7]。對于不同的橋型,會有不同的律動感體現,比如在連續橋梁中,既有等高度梁和墩柱,也有立面漸變的弧線箱梁,再如拱橋中的拱軸線和懸索橋的吊索以及橋梁梁體和顏色的漸變,這些都在體現著韻律與節奏的應用。它們對橋梁構件的空間排列起到了改善作用,不再是點線面的簡單組合,而是讓人們產生情感共鳴,是美學設計的重要一環。

2.2.3與環境和諧相融

這里的環境有兩層含義,既指外部的自然環境,也指橋梁結構的內部環境。橋梁與自然相協調是我們美學設計的目的,我們通常會用強調、消隱、融合等方法來達到橋梁與環境的和諧[8]。突出橋梁的美,隱藏不和諧的部分,使兩者完全融合,才能達到和諧狀態。在橋梁結構內部,細部構件與橋梁整體也應達到和諧相融的狀態,比如在一個文化氣息比較濃厚的地區建一座景觀橋,欄桿、路燈等也應該古色古香,要充分融入整座橋梁和周圍環境。

2.2.4色彩及裝飾

橋梁色彩對橋梁設計極其重要,它就像人們穿的衣服,不同顏色的衣服會讓人有不同的風格,而且合適的顏色會完美地展現出身材,對于橋梁亦是如此,不同顏色的橋梁會讓我們有不同的感受,色彩合適可以更好地融入環境,展現結構形態美,增加安全性,塑造地標。色彩的設計原則主要遵循安全原則、規劃原則、地域性原則和與環境相協調原則[9]。

如果說色彩是橋梁的衣服,那么橋梁裝飾就是搭配衣服的飾品,會給單調的氣氛增加一絲活潑。像傳統的裝飾方法主要通過一些木紋、石雕像等,木材的抗腐蝕性能較差,現在基本被舍棄,未來更多的是通過各種輕質高強材料和圬工材料進行組合來進行橋梁裝飾。比如荊州的夏橋河大橋是一座17孔連續拱橋,用鋼龍骨上掛幕墻替代傳統實體裝飾側墻[10],簡單美觀,節約成本,而且這些裝飾不參與主體結構的受力,后期的維護更換方便快捷。

2.3夜景及視點效果設計

隨著人們對美好生活需求的增加,夜間出行成為更多人的選擇,這就意味著橋梁夜景愈發重要,甚至要勝過白日景觀。作為現代橋梁,首先要考慮夜間照明,保證行車和行人安全。真正體現出橋梁美的是它的輪廓,所以設計時要用不同的顏色充分體現它的輪廓美,在不同的季節、不同的時間,采用不同的燈光。無論是在橋上還是在側面、空中,或者是由遠及近、由近及遠動態觀看,在設計時都應該考慮到,做到每個視角都能夠較好地體現出橋梁的特色,這樣才能營造出更好的觀感。像洪奇門特大橋,是一座雙塔對稱斜拉橋,在橋塔上加入了水滴和木棉花的元素,無論是靜態或是動態觀看都能較好地體現出該橋的特色美[11]。

2.4生態與文化分析

在可持續發展的今天,我們應該重視自然生態和人文生態建設。在設計和施工時,應該充分考慮與周圍事物相協調,不是去破壞,而是要保護,就如加拿大的班夫國家公園,在高速公路上修建了供野生動物通過的橋梁,這體現了人類對自然的保護和尊重。一座好的橋梁是蘊含文化的,融入當地特色文化,成為城市的地標建筑。譬如青島唐島海灣大橋,結合了當地的“帆船之都”“海洋文化”等城市特色,設計了獨特的倒Y形塔柱的斜拉橋,充分展現了青島獨特的城市文化。橋梁經常會成為一座城市的地標建筑,比如新中國建立后的第一座大橋武漢長江大橋,中國自己設計修建的第一座跨江大橋南京長江大橋以及現在的超級工程港珠澳大橋等等,都蘊含了當地特色文化,成為了城市標志。

3橋梁美學應用實例

3.1蘭州中山橋

中山橋又名蘭州黃河鐵橋,是黃河之上最早修建的鐵橋,位于白塔山下,有“天下黃河第一橋”的美譽。1928年,為紀念孫中山先生,命名為“中山橋”。中山橋歷史悠久,從1909年通車到2004年改為人行橋再到現在,有110多年的歷史,極大地促進了黃河兩岸交通往來。

中山橋長234米,寬7.5米,有6墩5孔,橋上飛架5座弧形鋼架拱梁(如圖2),簡潔大方,鏗鏘有力,它宛如一條巨龍盤踞在黃河之上。粗細不等的直形和弧形的線條協調相應,給了人們很強的視覺沖擊,力量感十足。經過燈光的修飾,夜晚的中山橋光彩奪目,充滿了活力。中山橋不僅是重要的交通樞紐,更是承載了蘭州的百年歷史,見證了蘭州城的發展,展現了蘭州人民不屈不撓的精神。

3.2港珠澳大橋

港珠澳大橋全長55千米,主橋長29.6千米,主要由三座通航橋、一條海底隧道、四座人工島等組成,成為港粵澳大灣區的“脊梁”,極大地促進了經濟和文化的交流發展,被稱為“現代世界七大奇跡”之一,體現了我國強大的綜合國力。

三座通航橋自東向西依次為青州航道橋、江海直達船航道橋和九洲島航道橋。青州航道橋是一座雙塔雙索面斜拉橋,塔頂采用了傳統的“中國結”元素(如圖3),使橋塔顯得精致靈巧;江海直達船航道橋是一座三塔單索面航道橋,塔冠采用了“白海豚”元素,無論是從施工還是到后期的嚴格監管,都極大地控制了對伶仃洋的污染和影響,充分保護了瀕臨滅絕的中華白海豚,體現了人與自然的和諧統一和此次工程的生態美;九州航道橋是一座雙塔單索面斜拉橋,則是采用了“風帆”元素,與另兩座橋相呼應,乘風破浪,揚帆起航。無論是從橋上、空中,還是從輪渡上觀看港珠澳大橋[12],它都像一件精美的藝術品矗立在伶仃洋上,并與之完美融合,其中蘊含著大量的中國文化元素,成為港珠澳地標建筑。這為中國由橋梁大國走向橋梁強國打下堅實基礎!

4 結語

隨著我國經濟發展水平和人們審美水平的提高,冰冷的鋼筋和混凝土已不能滿足時代的要求,橋梁美學的重要性就變得更為重要。橋梁作為“美”的載體,經過合適的比例與對稱、韻律與節奏、色彩與裝飾等一系列原則與方法的雕琢,通過合理的結構呈現出來,與環境完美和諧相融,并且傳達出中國文化、地域文化,形成一件件建筑界的“藝術品”。橋梁美學已經逐漸被人們重視起來,未來也一定會有極大的潛力去不斷發展和創新!

參考文獻:

[1] 孫鵬.傳統與當代的橋梁——造型語言本質認識淺談[J].藝術教育,2021(04):29-32.

[2] 陸軍.城市橋梁造型景觀設計方法[J].城市道橋與防洪,2018(09):31-33+66+8.

[3] 李力.關于橋梁美學設計的認識與探究[J].西部皮革,2019.41(12):47.

[4] 萊昂哈特.1988. 橋梁建筑藝術與造型[M].City:橋梁建筑藝術與造型.

[5] 陳振東,徐利平.城市景觀橋梁美學效果分析及評價[C].城市景觀橋梁美學效果分析及評價.第二十一屆全國橋梁學術會議,中國土木工程學會橋梁及結構工程分會,中國遼寧大連.6,Year.

[6] 姚建鋒.橋梁造型與景觀設計探析[J].江西建材,2015(04):150+153.

[7] 郝婧麗.節奏和韻律在橋梁美學設計中的應用初探[J].山西建筑,2017.43(29):159-160.

[8] 郭華東.人行天橋美學設計的研究與實踐[J].西部交通科技,2017(11):52-55+105.

[9] 王一迦,楊濟銘.基于數據化的城市橋梁色彩設計[J].公路交通技術,2019.35(04):146-151+159.

[10] 王巍,熊金波,符健.荊州夏橋河大橋設計[J].世界橋梁,2021.49(02):1-6.

[11] 杜洪濤.洪奇門特大橋造型設計[J].世界橋梁,2020.48(04): 6-10.

[12] Gao W B, Su Q K, Zhang J W, et al. Steel Bridge Construction of Hong Kong–Zhuhai–Macao Bridge[J].International journal of steel structures,2020(1).

主站蜘蛛池模板: 操国产美女| 欧美日韩导航| 麻豆精品视频在线原创| 国产高清不卡| 欧美一区二区福利视频| 亚洲欧美色中文字幕| 99精品一区二区免费视频| 亚洲成在线观看| av一区二区三区高清久久| 久久香蕉欧美精品| 国产精品自拍露脸视频| 啦啦啦网站在线观看a毛片| 伊人久久影视| 97视频精品全国免费观看| 亚洲三级影院| 91免费观看视频| 伊人久久久久久久| 国产欧美日韩视频怡春院| 国产精品成人观看视频国产| 国产精品久久久久久久伊一| 亚洲精品不卡午夜精品| 国产综合欧美| 午夜视频www| 亚洲日本在线免费观看| 日本三区视频| 亚洲成人黄色网址| 国产一级α片| 欧美一区中文字幕| 国产日本欧美亚洲精品视| 亚洲第一网站男人都懂| 欧美人与性动交a欧美精品| 在线中文字幕网| 99中文字幕亚洲一区二区| 国产成人精品一区二区免费看京| 99在线视频免费| 国产免费自拍视频| 精品人妻AV区| 中文字幕无线码一区| 国产一区亚洲一区| 四虎影院国产| 亚洲欧美国产五月天综合| 毛片免费高清免费| 99偷拍视频精品一区二区| 欧美www在线观看| 精品国产91爱| 亚洲综合经典在线一区二区| 国产精品免费福利久久播放| 91蝌蚪视频在线观看| 一本色道久久88| 久久黄色免费电影| 久久 午夜福利 张柏芝| 69国产精品视频免费| 国模视频一区二区| 女人18毛片一级毛片在线| 国产极品美女在线| 91精品国产91久久久久久三级| 欧美在线免费| 久久99精品久久久久纯品| 欧美一区二区福利视频| 99视频全部免费| 日本不卡视频在线| 国产丝袜无码一区二区视频| 一级做a爰片久久毛片毛片| 国产不卡在线看| 精品视频福利| 亚洲乱强伦| 国产第三区| 国产女人18水真多毛片18精品 | 国产传媒一区二区三区四区五区| 天堂在线www网亚洲| 在线亚洲小视频| 天天做天天爱天天爽综合区| 久久a级片| 国产丰满成熟女性性满足视频| 国产精品嫩草影院av| 亚洲无码高清一区| 国产黑人在线| 视频一本大道香蕉久在线播放 | 久久综合色播五月男人的天堂| 超清无码一区二区三区| 欧美精品aⅴ在线视频| 日韩a级毛片|