國家標準《叉車設計規范》結構和機械部分起草工作組會議成功召開

文/趙春暉

2022年1月6日，全國工業車輛標準化技術委員會（以下簡稱工業車輛標委會）組織召開了國家標準《叉車設計規范》結構和機械部分起草工作組會議，會議以線上和線下相結合的形式召開。參加會議的有標準起草工作組成員、特邀專家以及工業車輛標委會秘書處人員共計5個單位10名代表。

會議由工業車輛標委會趙春暉秘書長主持。趙春暉秘書長首先感謝標準牽頭起草單位和參與起草單位前期付出的努力和完成的工作，并介紹了此次會議的主要背景和目的。隨后，會議特邀專家太原科技大學徐格寧教授首先闡述了個人觀點，他介紹了叉車與起重機在載荷與載荷組合、作業循環、動力源、結構和機構等方面的異同點，并重點介紹了GB/T 3811-2008《起重機設計規范》即將進行修訂和結構部分的主要修訂內容，同時，建議標準結構部分可參考GB/T 22437.1-2018《起重機 載荷與載荷組合設計原則 第1部分：總則》和GB/T 30024-2020《起重機 金屬結構能力驗證》制定，或根據叉車行業的習慣，分為門架和車架，采用極限狀態法進行結構、焊縫、螺栓及銷軸能力驗證。

北京會場

太原會場

參會人員合影

按照會議日程安排，與會專家針對牽頭起草單位安徽合力股份有限公司在修改國家標準《叉車設計規范》（初稿）時遇到的14個問題逐個進行了討論，并重點針對結構和機械部分應包括的內容以及是否保留“總體設計”一章進行了討論。與會專家在討論過程中，暢所欲言，提出了很多好的意見和建議。會議還討論了標準草案的總框框架，圓滿高效完成了會議內容。

國家標準《叉車設計規范》是我國工業車輛行業最重要的基礎標準，此次會議的召開，為按時完成國家標準《叉車設計規范》的制定工作，打下良好的基礎。