1+X證書制度下高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新研究

溫晶媛 穆扎拜爾·沙迪克

摘 要：隨著物流行業(yè)與企業(yè)的迅猛發(fā)展及高職教育的深化改革，1+X證書制度作為教育部首推的重大改革措施，對我國物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。本文首先闡述了1+X證書制度的內(nèi)涵和意義，分析了當(dāng)前職業(yè)教育環(huán)境下高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題及原因，通過院校、企業(yè)、教師層面針對人才培養(yǎng)、課程體系、教學(xué)改革等方面探討了1+X證書制度下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新策略。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度 物流管理專業(yè) 人才培養(yǎng)模式

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快及人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，現(xiàn)代物流得以迅猛發(fā)展，物流企業(yè)從傳統(tǒng)服務(wù)向高效運(yùn)作發(fā)展，同時(shí)對相關(guān)物流人才的需求提出了更高的要求，而當(dāng)前高職院校培養(yǎng)的物流專業(yè)畢業(yè)生難以滿足市場和企業(yè)的人才需求。如何培養(yǎng)出對接社會需求的高素質(zhì)物流技能人才，扭轉(zhuǎn)就業(yè)市場中出現(xiàn)的物流人才數(shù)量上“供大于求”、結(jié)構(gòu)上“供小于求”的現(xiàn)狀，基于1+X證書制度培養(yǎng)的高素質(zhì)復(fù)合型人才必將成為大勢所趨。

1 1+X證書制度的內(nèi)涵和意義

2019 年1月國務(wù)院啟動《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校開始試點(diǎn)運(yùn)行1+X證書制度，2019 年 4 月物流管理職業(yè)技能等級證書作為第一批“1+X ”證書正式啟動了。1+X證書制度是我國職業(yè)教育的一項(xiàng)重大制度革新，1+X證書制度中“1”是基礎(chǔ)，代表學(xué)歷證書，“X”是強(qiáng)化，代表若干職業(yè)技能等級證書，即學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時(shí)，取得多類職業(yè)技能等級證書，其精髓是學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級證書相互銜接融通。1+X證書制度下高職院校對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的改革與實(shí)施，對培育對接社會需求的高素質(zhì)技能型新型物流人才顯得尤為重要。

第一，有利于創(chuàng)新高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。物流管理1+X證書制度要求高職院校將物流管理的職業(yè)技能等級的標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容、考核與專業(yè)教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容、考評進(jìn)行融合，從而達(dá)到書證合一的結(jié)果。有利于高職院校及時(shí)將行業(yè)企業(yè)的新發(fā)展、新要求和新技術(shù)融入到學(xué)院的專業(yè)人才培養(yǎng)工作中去，進(jìn)一步對接社會需求的人才培養(yǎng)要求，滿足就業(yè)市場的新需求，提升高職教育服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會的能力。

第二，有利于提升物流管理專業(yè)學(xué)生的職業(yè)實(shí)踐能力。由于1+X證書制度的精髓要求書證合一，因此在貫徹實(shí)施中能讓學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容有效地與當(dāng)前行業(yè)企業(yè)發(fā)展的新要求、新規(guī)范和新技術(shù)融合，有效實(shí)現(xiàn)專業(yè)學(xué)習(xí)與職業(yè)技能的統(tǒng)一和積累，滿足市場對物流專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)能力的要求。

第三，有利于推動校企合作雙元育人，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合。1+X證書制度聯(lián)結(jié)了校企雙方，為保障1+X證書制度的順利開展，校企雙方須從合作機(jī)制、合作形式、合作項(xiàng)目等方面進(jìn)一步加強(qiáng)，充分整合企業(yè)和學(xué)校兩方資源，深度拓展，構(gòu)建平臺。一方面企業(yè)專業(yè)人士深入學(xué)院參與到人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)踐教學(xué)等多個(gè)環(huán)節(jié)中，另一方面學(xué)院專業(yè)教師通過下企業(yè)實(shí)踐、技術(shù)合作、交流培訓(xùn)等多種形式服務(wù)企業(yè)，加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)、開展現(xiàn)代學(xué)徒制，建立工學(xué)交替機(jī)制，推動校企合作雙元育人，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合。

2 目前制度下高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題

2.1 高職院校和師生對1+X證書制度重視不夠

目前1+X證書制度在試點(diǎn)職業(yè)院校處于探索階段，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和師生對此制度的認(rèn)識還處于初期階段，一是還沒有深刻認(rèn)識到此制度是高職教育的一項(xiàng)重大制度革新，對培養(yǎng)職業(yè)教育新型人才和服務(wù)社會意義重大，二是還沒有清晰的思路和機(jī)制及各方面的配套去踐行該制度如何融入到當(dāng)下高職院校的人才培養(yǎng)模式中去。通過多方調(diào)研發(fā)現(xiàn)，試點(diǎn)院校初期比較重視，采取了一些措施，例如設(shè)立試點(diǎn)，培訓(xùn)相關(guān)專業(yè)的教師，投入相應(yīng)的資金購買實(shí)訓(xùn)設(shè)備，但缺乏對該制度的持續(xù)執(zhí)行和相關(guān)配套跟進(jìn);同時(shí)1+X證書制度涉及到的相關(guān)專業(yè)教師所占比例較少，在實(shí)施中未能進(jìn)一步深入行業(yè)、企業(yè)調(diào)研合作，書證融合的改革僅僅浮于表面，未能深入到課程體系和教學(xué)改革活動中;參與的學(xué)生被動地接收學(xué)院的培訓(xùn)和相關(guān)安排，至于此制度跟之前的取證有何不同并不清楚，對自己學(xué)業(yè)學(xué)習(xí)的方向和內(nèi)容的影響并不了解，不能很好地激發(fā)學(xué)生們的內(nèi)生動力和目標(biāo)管理。

2.2 人才培養(yǎng)方案缺乏專業(yè)調(diào)研

目前大多數(shù)的高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定和修訂由物流管理相關(guān)專業(yè)教師完成，由于缺乏時(shí)間、精力、資金等各項(xiàng)學(xué)院資源的支持和保障，同時(shí)缺乏與行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)及培訓(xùn)評價(jià)組織的深度密切合作，企業(yè)和培訓(xùn)評價(jià)組織參與度不高，無法真正融入學(xué)院的專業(yè)和課程建設(shè)及人才培養(yǎng)方案的制定和修訂工作中來，未能形成有效的用人單位對人才需求的專業(yè)意見，從而造成調(diào)研工作從深度和廣度上流于形式，往往出現(xiàn)人才培養(yǎng)方案從內(nèi)容和形式上稍作修改形成新版上交，未能體現(xiàn)市場和企業(yè)真實(shí)需求，出現(xiàn)人才培養(yǎng)方案與企業(yè)實(shí)際人才需求脫節(jié)、無法銜接的現(xiàn)象，無法適應(yīng)新時(shí)代對高職院校物流人才的真正需求和發(fā)展。

2.3 課程體系和教學(xué)改革滯后

隨著物流行業(yè)與企業(yè)的迅猛發(fā)展，高職院校的課程體系和教學(xué)改革未能跟上發(fā)展的步伐，滿足不了1+X證書制度的要求。由于人才培養(yǎng)方案未能與行業(yè)、企業(yè)掛鉤，職業(yè)技能鑒定未能融入課程體系和教學(xué)活動中去，造成課程體系和教學(xué)活動與實(shí)踐應(yīng)用脫節(jié)，培養(yǎng)的學(xué)生不能適應(yīng)當(dāng)下和未來社會的需求，無法滿足市場對物流人才的需求。同時(shí)，高職院校的教學(xué)改革推進(jìn)和落地滯后，大多數(shù)高職院校的信息化教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，許多高職院校缺乏配套的設(shè)備、師資、場地等支持，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)任務(wù)無法有效完成，造成高職學(xué)生在校實(shí)踐能力無法提高，畢業(yè)后無法體現(xiàn)高職學(xué)生的獨(dú)特競爭力。各種創(chuàng)新教學(xué)方法如信息化教學(xué)、在線課堂、翻轉(zhuǎn)課堂、項(xiàng)目化教學(xué)、行為導(dǎo)向教學(xué)等由于缺乏制度、設(shè)施等配套支持，教師積極性不高，無法將“1+X”的證書要求很好地融入教學(xué)環(huán)節(jié)中去。

2.4 “雙師型”教師隊(duì)伍缺乏

目前高職院校一方面缺乏專業(yè)師資力量，另一方面更缺乏專業(yè)和實(shí)踐兼?zhèn)涞碾p師型教師。在全球疫情的大環(huán)境下，專業(yè)教師還承擔(dān)著繁重的學(xué)生管理工作和其他教科研等多項(xiàng)工作，造成物流管理專業(yè)教師無法專心教學(xué)，深耕課堂。同時(shí)一些高職院校缺乏物流管理專業(yè)師資的培訓(xùn)計(jì)劃或培訓(xùn)未能達(dá)到預(yù)期效果，未能有效提升現(xiàn)有師資的專業(yè)技能。專業(yè)教師的下企業(yè)實(shí)踐活動缺乏配套的激勵(lì)機(jī)制，往往走過場，流于形式，無法有效提升專業(yè)教師的實(shí)踐生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

2.5 校企合作缺乏深度拓展

目前多數(shù)高職院校的校企合作處于淺層狀態(tài)，合作項(xiàng)目多為安排學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)，企業(yè)停留在選人不育的階段， 認(rèn)為培養(yǎng)人才是學(xué)校的事。同時(shí)高職院校物流管理專業(yè)建設(shè)和師資隊(duì)伍建設(shè)薄弱，未能形成技術(shù)和人才優(yōu)勢，服務(wù)企業(yè)能力不夠，因此企業(yè)的積極性和參與度不高。雙方在人才培養(yǎng)方案、專業(yè)和課程建設(shè)、企業(yè)和學(xué)院師資力量和資金配備、校企合作項(xiàng)目深度拓展等方面的建設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，缺乏深度有效融合，沒有真正實(shí)現(xiàn)資源的共享與互惠，校企合作機(jī)制不完善，校企合作形式表明化，校企合作效果不明顯。

3 1+X證書制度下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新策略

3.1 院校及師生加強(qiáng)對1+X證書制度的重視程度

首先高職院校學(xué)院層面對此證書制度要開展全院范圍的培訓(xùn)和宣傳，進(jìn)一步加強(qiáng)院校領(lǐng)導(dǎo)和師生對此制度的深入了解，理清思路、結(jié)合學(xué)院當(dāng)前實(shí)際情況進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌安排、逐步推進(jìn)。同時(shí)要健全相關(guān)機(jī)制和各項(xiàng)配套的跟進(jìn)，便于師生能夠更好地踐行此項(xiàng)證書制度的落實(shí);教師層面要加大對此制度的學(xué)習(xí)和研究，借助學(xué)院平臺和企業(yè)行業(yè)平臺，進(jìn)行深度合作，了解證書制度的精髓和內(nèi)涵，掌握行業(yè)和企業(yè)對人才的真正需求，與各方力量合作制定新人才培養(yǎng)方案，將職業(yè)技能鑒定的新要求、新規(guī)定、新技術(shù)融入到課程體系和教學(xué)活動中去，同時(shí)加大對學(xué)生的宣傳和教育，使學(xué)生們提升觀念，抓住機(jī)遇，激發(fā)內(nèi)生動力，明確此證書制度的目標(biāo)和要求，提升自己的職業(yè)技能水平。

3.2 人才培養(yǎng)方案進(jìn)行專業(yè)調(diào)研

人才培養(yǎng)方案作為高職院校的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文件，是落實(shí)立德樹人目標(biāo)的具體化和實(shí)踐化方案。現(xiàn)代物流的飛速發(fā)展，決定了物流管理專業(yè)在1+X證書制度下進(jìn)行專業(yè)調(diào)研才能適應(yīng)新時(shí)代對物流管理人才的發(fā)展需求。首先學(xué)院要與行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行校企聯(lián)系與合作，進(jìn)行校企深度合作，建立校企合作機(jī)制，便于組織校企雙方專業(yè)人員力量進(jìn)行人才培養(yǎng)方案的調(diào)研和共同制定，切合當(dāng)下市場和企業(yè)真實(shí)的需求;針對校企合作基礎(chǔ)薄弱的院校應(yīng)建立人才培養(yǎng)方案保障工作方案，保障專業(yè)教師進(jìn)行調(diào)研的時(shí)間和工作量，做好相關(guān)計(jì)劃將調(diào)研時(shí)間可確定在平時(shí)或寒暑假，可與專任教師下企業(yè)實(shí)踐工作合并進(jìn)行或單獨(dú)計(jì)算工作量，并進(jìn)行相關(guān)的評價(jià)考核，調(diào)動專業(yè)教師的積極性和參與性，使本項(xiàng)工作落到實(shí)處。將證書要求有效融入到人才培養(yǎng)方案的要求中去。

3.3 有效推進(jìn)課程體系和教學(xué)改革

通過專業(yè)調(diào)研，確立崗位群，分析各崗位工作任務(wù)，選擇教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計(jì)相應(yīng)課程，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向教學(xué)，將職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)融入課程標(biāo)準(zhǔn)，將證書要求的培訓(xùn)目標(biāo)、培訓(xùn)知識、技能和素質(zhì)要求，滲透到課程體系之中，從而制定1+X證書的新人才培養(yǎng)方案。同時(shí)，高職院校加快對校園信息化和物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐設(shè)施的投入，配備相應(yīng)的場地、師資、設(shè)備等，保障實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，通過各種激勵(lì)制度的建立鼓勵(lì)倡導(dǎo)各種創(chuàng)新教學(xué)方法的廣泛運(yùn)用，提升專業(yè)教師的教學(xué)能力，保障“1+X”的證書的要求很好地融入教學(xué)環(huán)節(jié)中去。

3.4 積極建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍

1+X證書制度改革要落實(shí)到位，一支專業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)兼具的雙師型教師隊(duì)伍至關(guān)重要。高職院校一方面積極引進(jìn)具有專業(yè)技術(shù)和實(shí)踐操作技能的雙師型教師，通過引進(jìn)專業(yè)青年教師與企業(yè)優(yōu)秀員工，優(yōu)化教師團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)，提供后備力量，并借助合作企業(yè)的人才資源，為學(xué)生開設(shè)獨(dú)立的實(shí)踐技能課程。另一方面建立培訓(xùn)制度，提升校內(nèi)現(xiàn)有教師力量。通過“1+X”的證書專項(xiàng)培訓(xùn)、加大實(shí)訓(xùn)課程設(shè)置和專任教師下企業(yè)實(shí)踐等多種形式，提升校內(nèi)教師的實(shí)踐操作技能。此外通過完善教師激勵(lì)機(jī)制，提升“雙師型”教師隊(duì)伍的積極性，營造良好的教師發(fā)展空間。

3.5 校企合作進(jìn)行深度拓展

首先，校企雙方成立相關(guān)委員會，建立健全合作制度，完善相關(guān)機(jī)制，通過1+X證書制度充分整合企業(yè)和學(xué)校兩方資源，按照行業(yè)企業(yè)實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)符合現(xiàn)實(shí)所需的物流管理專業(yè)人才，達(dá)到共贏的目的。同時(shí)，雙方可以在學(xué)院建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地或合作學(xué)院，通過企業(yè)實(shí)際情況對人才的需求，依技能考核的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)，深度合作，拓展項(xiàng)目，開展有效地實(shí)踐教學(xué)活動。加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)、開展現(xiàn)代學(xué)徒制，建立工學(xué)交替機(jī)制，讓學(xué)生有效地提升崗位技能，為學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入職場打下良好的職業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)。學(xué)院還可定期邀請物流行業(yè)和名企的管理者、專業(yè)技術(shù)人員和畢業(yè)的優(yōu)秀學(xué)子舉辦講座，使學(xué)生們在校園里就可以及時(shí)感性地得到行業(yè)企業(yè)的最新資訊，并通過答疑解惑，讓學(xué)生們盡早樹立目標(biāo)，激勵(lì)他們的求知欲，搭建起校園與社會的溝通橋梁。同時(shí)引導(dǎo)學(xué)院專業(yè)教師通過技術(shù)合作、交流培訓(xùn)等多種形式服務(wù)企業(yè)，建立長期互惠互利的合作關(guān)系。

目前1+X證書制度在試點(diǎn)職業(yè)院校處于探索階段，新疆輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院具有良好的實(shí)踐試點(diǎn)基礎(chǔ)，2019年6月起成為全國首批物流管理的證書試點(diǎn)院校，學(xué)院成立了配套考核站點(diǎn)，選派3名物流專業(yè)教師赴內(nèi)地進(jìn)修培訓(xùn)成為物流管理1+X中級培訓(xùn)教師及考評員，每年按期完成學(xué)院考點(diǎn)“物流管理1+X職業(yè)技能等級（中級）認(rèn)證培訓(xùn)與考試”工作。現(xiàn)學(xué)院已召開了1+X證書專項(xiàng)資金分配會，物流管理1+X證書專業(yè)建設(shè)分配資金到位，并完成了“1+X”物流實(shí)訓(xùn)室設(shè)備采購方案及招標(biāo)采購流程，后續(xù)工作加快進(jìn)行之中。學(xué)院高度關(guān)注“1+X”證書制度建設(shè)，定期要求項(xiàng)目組匯報(bào)工作進(jìn)展情況、項(xiàng)目進(jìn)展中存在問題等，真正將物流管理1+X證書專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革落到實(shí)處。

隨著時(shí)代的迅猛發(fā)展對我國物流人才提出了更高的要求，培養(yǎng)符合1+X證書制度下的高素質(zhì)復(fù)合型人才顯得尤為重要和迫切。高職院校要緊緊抓住此契機(jī)，進(jìn)一步完善和創(chuàng)新物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式，加快1+X證書制度的改革和實(shí)施，培養(yǎng)社會需要的高素質(zhì)高技能實(shí)踐人才，推動我國現(xiàn)代物流的長遠(yuǎn)發(fā)展。

基金項(xiàng)目：2021年全國高校、職業(yè)院校物流教改教研課題《1+X證書制度下高職院校物流管理專業(yè)新人才培養(yǎng)模式的改革與實(shí)施》，課題編號：JZW2021219。

參考文獻(xiàn)：

[1] 國務(wù)院.國務(wù)院關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的通知（國發(fā)〔2019〕4號）_政府信息公開專欄.

[2] 楊蔚民，周榮虎，朱瑤，劉庭雨.職業(yè)教育“1+X”證書體制下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2020（6）.

[3] 林麟.物流管理1+X證書制度下專任教師的轉(zhuǎn)型與發(fā)展[J].物流工程與管理，2020.

[4] 李壽冰.高職院校開展1+X證書制度試點(diǎn)工作的思考[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2019.

[5] 林麟.物流管理1+X證書制度下專任教師的轉(zhuǎn)型與發(fā)展[J].物流工程與管理，2020.

[6] 李壽冰.高職院校開展1+X證書制度試點(diǎn)工作的思考[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2019.

作者簡介：

溫晶媛：（1973—），女，廣東省梅縣市人，新疆輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理分院，副教授，碩士。研究方向：企業(yè)管理。