在推遲許久后,12月9日,融創中國(01918.HK)終于披露其2021年經審核業績報告。財報顯示,融創全年合同銷售額5973.6億元,同比增長4%;在89個城市完成了27.7萬戶房屋的交付。
從銷售情況來看,融創中國收入1983.86億元,同比下降約14%。公司經營虧損約460.98億元,而2021年則是盈利492.43億元;毛虧損約為17.92億元,同比下降103.7%;毛利189.4億元,毛利率約為4.9%;公司擁有人應占虧損約382.6億元,同比下降約207.4%;核心凈虧損253億元,同比下降約183.6%;剔除減值影響后的核心經營利潤為125.7億元。從負債情況來看,公司借貸金額約3217億元,合同負債約3418.67億元。截至2021年末,融創中國的現金余額約為692億元。
融創中國表示,進入2022年,外部環境的不確定疊加更多上市房企債務問題的暴露,行業融資更加艱難。2022年3月以來,融創的銷售“斷崖式下滑”。同時,公司推動的資產處置、專項融資等多種資金方案也因環境變化難以落地,使得公司出現階段性流動問題。
公司稱,隨著宏觀經濟環境的改善,相信2023年中國經濟將進一步向好,房地產市場也將快速恢復穩定,這將有利于緩解房地產業面臨的巨大壓力。融創將通過保交樓專項借款、爭取銀行的保交樓配套融資,以及盤活優質項目的方式,實現保交付的目標,并幫助公司的經營恢復穩定。
近日,貴州茅臺披露回報股東特別分紅方案,公司擬向全體股東每股派發現金紅利21.91元(含稅)。截至9月30日,公司總股本為125619.78萬股,以此計算,合計擬派發現金紅利275.23億元(含稅)。對于特別分紅的目的,貴州茅臺表示,一是公司持續、穩定、健康發展的需要;二是在保證公司正常經營和長期發展不受影響的前提下,加大現金分紅力度,提振市場信心;三是積極回報股東,與股東分享公司發展紅利,增強廣大股東的獲得感。此前,貴州茅臺在中報分紅272.28億元,加上本次特別分紅,貴州茅臺在本年度的分紅
總額達547.51億元。
近日,西安公共資源交易中心發布成交公示顯示,比亞迪汽車成功受讓西安高科集團持有的西安西沃客車有限公司100%股權,成交價格為1.66億元。除了新能源乘用車,比亞迪也在逐步推進新能源客車發展。根據最新產銷快報,比亞迪1—10月新能源客車累計銷量4225輛。行業普遍認為,此次受讓股權后,比亞迪將擴大在新能源客車領域的布局,并在西安形成乘用車、商用車、電子、動力電池等相對較為完整的產業鏈布局。
12月1日,市場傳出恒馳汽車銷售人員大規模停工欠薪消息。12月2日,有接近恒馳汽車的人士透露,本次優化淘汰整體比例為10%,部分業務條線或高于此數,另有25%員工停薪留職1至3個月。公司進行戰略調整,降本增效,集中資源確保恒馳5的生產交付,以及恒馳6、7的研發量產。12月8日,恒馳汽車執行總裁高景深對媒體表示,公司并不存在如個別媒體所渲染的所謂“受到外部因素影響停工”的情況,目前,恒大天津工廠還有1100多名生產技術人員在生產,確保恒馳5陸續交付到車主手中。
12月2日,據外媒報道,谷歌將對歐盟第二最高法院的一項裁決提出上訴,該裁決維持了此前對該公司超過40億歐元罰款的判罰。此前,歐盟競爭監管機構于2018年7月對谷歌處以近43.4億歐元的罰款,理由是涉嫌濫用其手機安卓操作系統的市場支配地位,在移動設備上推廣其搜索引擎和Chrome瀏覽器。今年9月,位于盧森堡的歐盟普通法院將總罰款減少約5%至41.3億歐元。谷歌發言人則表示,安卓系統為大家創造了更多而不是更少選擇,并支持歐洲和世界各地成千上萬的成功企業。