搬運“巨無霸”

當一些自身并未安裝動力系統的“巨無霸”——比如一架射電望遠鏡或者一座幾百歲的大澡堂想搬個家，它們該請誰來幫忙？看完下面這些有趣的案例，你一定能找到答案。

長“腿”的科考站

由于冰層出現巨大的裂縫，危及安全，駐扎在南極布倫特冰架上的英國科考站“哈利六號”不得不拖著笨重的身軀，艱難地向南搬移了23千米。“哈利六號”由8個可單獨組裝和運輸的模塊組成，其中紅色的模塊“大紅”是核心生活單元，其余7個藍色的模塊分別是2個睡眠艙、1個指揮艙、2個能源艙和2個科研艙。這些模塊都裝有含液壓設備的“腿”。搬遷時，工作人員給這些“腿”下裝上滑雪板，由長相酷似拖拉機的履帶車拖動著這些模塊緩慢前行。

航天飛機擁有可重復使用的優點，但由于維護、檢修成本過高，已退出航空航天的舞臺。

航天飛機專為太空飛行而設計，不能像普通飛機一樣依靠自主動力從跑道上滑行起飛。

大飛機乘坐大飛機

來看看在航空界曾經名噪一時的航天飛機是如何從降落地運往航天中心的吧！

你沒看錯——它是坐著飛機去的。2009年9月20日，一架經過改造的波音747-100型客機用外固定的方式，將“發現號”航天飛機背在背上，從美國西海岸的愛德華茲空軍基地運往東海岸的肯尼迪航天中心。這趟僅搭載了一位大號乘客的航班飛行了4023千米，票價約23萬美元。

奔走的望遠鏡

在智利的阿塔卡馬沙漠，坐落著由66架高精度射電望遠鏡組成的阿塔卡馬大型毫米波及亞毫米波陣列，英文簡稱ALMA。為了能更好地捕捉來自太空的信息，這66架口徑超過12米的射電望遠鏡時常坐著專為它們打造的卡車四處“奔走”。

馱運萬噸大輪船

幾萬噸重的大輪船在海上“拋錨”了怎么辦？半潛式運輸船前來救援！

荷蘭道克懷斯公司建造的半潛式運輸船長約275米，寬約70米，甲板的面積比兩個足球場還大。它可以下潛至16米深的水下，利用拖拽船將自己拖拽到大輪船的下方，然后，通過調整壓載水，讓自己連同馱運的大輪船一起浮出水面。它最多能馱著11.3萬噸重的物體漂洋過海。

“大力士搬家公司”

你大概沒聽過如此奇怪的“搬家公司”：他們專門承接一些“巨無霸”訂單——比如上圖里的風力渦輪機——它大得超乎你想象。從20世紀70年代開始，這家公司就開始接這些“巨大”的訂單，并著手生產一種“大力士”平板車。他們管這種車叫“自走式模塊化平板車”，不論搬運的對象是大型船只還是人造衛星，它們都能解決。

站立“行走”的火箭

美國國家航空航天局動用了兩輛重達2700噸的大拖車，將火箭“土星5號”以及它的可移動發射平臺從火箭組裝場搬運至發射場。為了避免“土星5號”因顛簸而傾倒抑或是零件受損，拖車行進的速度比人的步行速度還慢。短短6千米的路程，花了6個多小時才走完。

搬運“土星5號”的這種履帶式運輸車最多能夠負載8000噸重的物體——相當于1000頭大象的重量。

搬運大澡堂

2018年，1500噸重的大澡堂——阿圖克魯公共浴室被挪到了3000米外的考古公園。也許你會問，有必要這么做嗎？答案是肯定的。因為，如果不這么做，當伊利蘇大壩修成，這個大澡堂就會被淹沒。在大壩修建之前，人們將這個大澡堂裝在了一輛有256個車輪的大卡車上，花了足足9個小時才把它挪走。

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