葉 陽 裘鴻菲
1 華中農業大學園藝林學學院 武漢 430070
2 新加坡國立大學地理系 新加坡 119077
公園綠地具有休憩娛樂功能,是典型的城市游憩空間[1],從游客游憩需求出發設計與管理公園綠地對公園城市建設至關重要。 “形象感知”指游客對游憩地各類要素的體驗感知及情感評價[2]。李蕾蕾[3]研究發現游客在選擇游憩地時,重視游憩地的感知印象;保繼剛[4]指出游客感知形象受感知距離和目的地人文事象等因素的影響;宋章海[5]探討游憩地形象的可感知性與不可感知性。隨著互聯網的普及,網絡文本數據量大、獲取方便等優點使其成為形象感知研究的重要數據來源。近年來,學者們通過對社交網站文本的分析,研究了國家公園、森林公園、濕地公園、城市旅游社區、植物園[6-8]等游憩空間形象感知。
城市公園(以下簡稱“公園”)形象感知研究可以幫助園林部門和風景園林師了解游客對公園的需求和關注點,指導公園的設計和管理。然而,現有形象感知研究多集中于單個游憩地,未見關于公園整體形象感知的研究。現有運用文本分析法的研究都采用社交網站數據(以下簡稱“社交文本”)進行分析,并未涉及政府網站數據(以下簡稱“政府文本”)。本文以武漢市為例,基于社交文本和政府文本,運用文本分析法與IPA分析法,對公園形象感知進行研究,總結游客對公園的需求和關注點,為公園設計和管理提出建議。
以武漢市中心城區的70個城市公園為研究對象,社交文本來源于百度地圖用戶評論(https://map.baidu.com),政府文本來源于武漢城市留言板(http://wsqzgzb.cjn.cn/)[9]。爬取2017年4月1日—2019年11月1日的網絡文本,在2個數據集中標記文本內容與用戶ID,剔除與公園無關和重復無效的條目,分別清洗出有效文本數據2 719和1 286條。在對2個數據集中的文本與70個公園進行匹配時發現,社交文本數與政府文本數不存在線性關系(R2=0.149,圖1)。2個數據集反應的問題不同,研究將分別分析。

圖1 社交文本與政府文本分布圖
文本分析法又稱內容分析法,是對文本進行系統全面、客觀定量科學分析的方法[10]。文本分析法能把文字轉化為數值,是大數據時代重要的研究方法。研究借助于ROST CM6軟件(以下簡稱“ROST”)中的“詞頻分析”“情感分析”以及“社會網絡和語義網絡分析”工具對2個數據集進行分析。
采用重要性與表現性的IPA分析法分析公園形象感知要素(以下簡稱“要素”)結構特征[11-12]。兩位編碼員獨立完成每條評論的要素編碼,評價等級5~1分表示非常好、好、一般、差、非常差。IPA分析法中以重要性(頻率,關注度I)與表現性(等級評價,滿意度P)作為橫軸與縱軸,以均值為分割點作分割線,建立四象限方格網。第一象限為優秀區域,即游客關注度高,滿意度高;第二象限為過渡區域,即游客關注度低,滿意度高;第三象限為緩慢改進區域,即游客關注度高,滿意度低;第四象限為重點改進區域,即游客關注度低,滿意度低[13]。關注度和滿意度計算公式如式(1)和式(2):

式(1)、式(2)中,Ni表示要素i的頻數,N表示要素總頻數,Mi表示要素i的得分,M表示所有要素的總分。
2.1.1 高頻詞匯分析
通過ROST進行分詞和詞頻分析,過濾數據集中地名和無義詞,提取40個高頻詞。從表1可知,“環境”“綠化”等詞匯高頻出現,表明游客很關注公園環境,素有“百湖之市”之稱的武漢,水網密布,湖泊公園眾多,因此“湖邊”“水質”等也是游客討論的焦點;“廣場”“設施”等詞匯表明游客對公園的活動設施、場地和服務的需求;“散步”“鍛煉”“休閑”等也是2個數據集的高頻詞,表示游客在公園內的主要游憩行為和游憩感受;游憩成本方面包括“附近” “時間” “交通”等時間成本高頻詞和“收費” “景區”等經濟成本高頻詞。

表1 公園網絡文本高頻詞匯
2.1.2 情感分析
情感分析是對帶有感情色彩的詞匯進行分析,得出游客對公園的實際情感態度及整體印象。通過ROST中的情感分析結果(圖2)可知,社交文本情感以積極情緒為主,且分布均勻;政府文本的消極情緒文本占比高于社交文本,積極情緒以“一般”程度為主。表明游客在社交網絡上更多地討論公園的積極方面,而在政府網絡語境下傾向于提出其存在的問題,這也為表2中政府文本中“影響” “建議”等詞匯的高頻出現提供了解釋。

圖2 公園網絡文本情感分析結果
2.1.3 語義網絡分析通過ROST提取高頻詞的行為特征、構建
VNA網絡進行語義網絡分析,得到高頻詞匯共現關系[14],如圖3和圖4所示。圖3中“綠化”“地方”“附近” “廣場”位于語義網絡核心,表明游客關注公園生態環境、情感體驗、外部交通和游憩設施; “休閑” “環境” “散步” “方便”等詞匯位于語義網絡次核心,是游客核心關注點的延伸,分別體現游憩活動、生態環境和外部交通的重要性。圖4的核心詞匯有“居民”“嚴重”“環境”“部門”等,體現政府文本中對于公園現存問題的訴求;次核心詞匯分別為“鍛煉” “散步”“周邊”“管理”等,體現游憩活動、外部交通和管理治安等方面的訴求。

圖3 公園社交文本語義網絡分析圖

圖4 公園政府文本語義網絡分析圖
在統計要素頻數與評分的基礎上,用IPA法計算要素的關注度(I值)和滿意度(P值)(表2、圖5和圖6)。由于政府文本多為游客訴求,因此政府文本中關注度高的要素有引發訴求的傾向。

表2 公園形象感知要素結構

圖5 公園社交文本IPA分析圖

圖6 公園政府文本IPA分析圖
2.2.1公園環境類要素
由圖5可知,社交文本的公園環境類要素均位于第一象限,表明游客對公園自然景觀、人文景觀、植物狀況和生態環境的關注度較高(I≥8.81),公園環境令游客滿意(P≥3.66)。由圖6可知,政府文本中,只有植物狀況位于第一象限,自然景觀和人文景觀位于第二象限,表明游客滿意公園景觀(P≥2.80),并未提出很多景觀方面的訴求(I≤4.42%);游客對公園自然景觀的滿意度高于人文景觀,這與社交文本一致;生態環境位于第四象限,說明游客對公園的生態環境不夠滿意(P=2.34),且生態環境容易引發游客訴求(I=11.90%)。
2.2.2 設施服務類要素
社交文本中(圖5),設施服務類要素的游客關注度(I≤4.36%)和滿意度(P≤3.13)均較低,需要在公園設計和管理中予以關注[15],如完善公園設施、提高公園服務人員的服務水平、加強園務管理、增加景觀標識系統等。政府文本中(圖6),標識系統位于第三象限,且未見位于第一象限的設施服務要素;服務水平位于第二象限,說明游客很少有關于服務水平的訴求(I=3.94%),對于公園服務水平較滿意(P=2.68),應繼續保持;公園設施和管理治安進入第四象限,表明游客在這兩個方面的訴求量大(I≥15.40%),滿意度低(P≤1.91)。
2.2.3 游憩體驗類要素
社交文本中(圖5),游憩體驗類要素的情感體驗、游憩活動位于第一象限,游客關注度和滿意度均較高(I≥13.11%,P≥3.58);親情體驗和擁擠感知分別位于第二、四象限,游客對于親情體驗關注度低(I=4.90%),對擁擠感知的滿意度低(P=3.32)。政府文本中(圖6),游憩活動和親情體驗的位置不變,而情感體驗和擁擠感知進入第二象限,二者不是引發游客訴求的主要因素(I≤4.32%),且游客滿意度較高(P≥2.65),應繼續保持。
2.2.4 游憩成本類要素
社交文本的游憩成本類要素中(圖5),游覽成本位于第一象限,說明游客對其關注度(I=7.07%)和滿意度(P=3.47)均較高;就交通而言,游客更關注外部交通(I=6.08%),對于公園的可達性滿意度較高[16](P=3.54);公園在餐飲消費、內部交通方面尚需加強,應提高游客對其的關注度(I≤2.00%)和滿意度(P≤3.45)。政府文本中(圖6),外部交通、游覽成本、餐飲消費位于第三象限,這些要素雖不易引發游客訴求(I≤2.30%),但游客對其滿意度低(P≤1.96);位于第四象限的內部交通極易引發游客訴求(I=7.53),游客的滿意度又很低(P=1.88),應在公園設計和管理工作中重點關注。
1)公園環境。公園環境類要素總體關注度和滿意度均較高。公園植物狀況受到游客的廣泛關注和高度認同,應當繼續保持。2018年,武漢市為70個公園的植物掛上名牌進行植物管理和科普教育,收到良好的效果。隨著公園更新改造,公園景觀已基本滿足游客需求,日后可關注人文景觀質量的提升。游客在社交網站多描述公園良好環境,如空氣清新、水體清澈,而在政府網站多對公園環境問題提出訴求,如亂扔垃圾、水體污染,因此,公園的生態環境仍需關注,尤其是游客反映較多的水質、垃圾、噪音和污染問題。
2)設施服務。設施服務類要素總體關注度尚可,滿意度較高。近年來,武漢公園中的路牌、指示牌、信息欄等景觀標識系統的構建[16]取得一定成效。游客對公園設施和管理治安的訴求量大,滿意度低,因此,完善公園設施(路燈、建筑、廁所)、加強園務管理(管理、建設、安全)是設施服務方面的重點。
3)游憩體驗。游憩體驗類要素總體關注度和滿意度均較高,其中情感體驗、游憩活動的游客關注度和滿意度均較高。自2014年起,武漢市推行“美好生活共享空間”理念,舉辦公園大課堂、公園美術館、生態花巢等活動,提升公園情感體驗和游憩活動。游客對親情體驗關注度低,對擁擠感知的滿意度低,因此,公園可多為老年、兒童設置活動空間和舉辦活動,加強游客對于親情體驗的關注度;可通過對游客量大的公園分流、建設新公園來緩解擁擠感知,提高游客滿意度。
4)游憩成本。游憩成本類要素總體關注度和滿意度均較高,其中社交文本中游憩成本類要素滿意度顯著高于政府文本。外部交通和餐飲消費的滿意度尚可,且不易引發訴求,但游客關注度不高,因此,需提高公園可達性、在公園增設特色餐飲點,提高游客關注度。內部交通問題突出,表現為關注度、滿意度均較低,且易引發游客訴求,因此,需要在公園設計時通過豐富游線設計、增設綠道等方式緩解內部交通問題。