李偉 隋昊倫 高楊依依
摘 要:隨著電子商務的不斷發展,我國的物流行業迎來了迅猛發展的時刻,有著市場潛力大、基礎設施較為完善的優勢。然而我國的物流行業相較于國外起步較晚,因此還未有完善的管理制度,存在監督管理制度不健全、自動化和信息化程度不高、高素質管理人才缺乏等問題。針對以上這些問題,文章提出了行之有效的管理措施,希望能幫助我國的物流企業在電子商務的大環境下抓住機遇,取得更高的效益,同時推動我國物流行業健康科學的發展。
關鍵詞:電子商務;物流企業;創新管理模式
中圖分類號:F259.22 文獻標識碼:A 文章編號:1005-6432(2022)02-0167-02
DOI:10.13939/j.cnki.zgsc.2022.02.167
1 引言
當前,互聯網技術飛速發展,引發了各行各業的快速變革,電子商務在這一大背景下應運而生。隨著電子商務的不斷發展,人們的觀念不斷革新,各大購物平臺迅猛發展,居民的購物方式也從線下逐漸變為線上,這促進了物流行業的飛速發展。在較為發達的地區或者國家,電子商務發展較早,物流行業的發展較為快速,也更為科學和合理。而國內電子商務的發展起步較晚,導致物流行業在發展的過程中更加缺乏科學性與合理性,在管理模式上更缺乏創新性。因此,創新發展物流行業的管理模式以適應當前經濟的發展勢在必行。
2 電子商務環境下物流行業的特點
2.1 市場潛力大
據統計,截至目前,我國的電子商務園區的數量已經達到一千多家,直接從事電子商務行業的工作人員已超過330萬。我國已經連續多年成為全球市場內零售規模最大并且發展速度最快的國家。有研究指出,依據電子商務市場的發展趨勢分析,電子商務行業會繼續保持高速增長的態勢,繼續創造新的市場需求。與此同時,也會持續推動物流企業的不斷創新和發展。
2.2 基礎設施不斷完善
伴隨著電子商務的不斷發展,水路、陸路、航空、港口等各種基礎設施也在不斷完善之中,預示著我國物流服務行業網絡體系不斷完善。各種物流園、快遞驛站的建立使得物流供應鏈企業信息共享不斷擴大,物流服務質量水平大幅度提升,商貿流通也日趨便利。同時,電子商務帶動第三方物流、共享配送、多式聯運等多種物流商業模式不斷涌現,異地、全國、跨境等運輸服務更加便利,物流網絡建設不斷完善,物流企業現代化水平不斷提高,基本形成了覆蓋城鄉的物流體系,我國物流企業整體競爭力顯著增強。
3 電子商務環境下物流企業存在的問題
3.1 管理制度不健全
一個企業能夠長久發展的前提是有合理科學且易于執行的管理制度,物流企業也不例外,物流企業管理工作的開展需要有健全且完善的物流管理制度作為前提條件。物流行業在我國的發展歷史與國外相比較短,還未形成統一有效的管理模式,因此現在大多數物流企業都未建立完善有效的物流管理制度,管理模式普遍存在著漏洞,難以全面管理物流工作的方方面面,在實際管理中更是存在著困難,無法起到約束和管理物流從業人員行為的作用。甚至可能導致物流企業中各部門各自為政,缺乏有效的溝通渠道,導致各種信息不能及時有效地共享,由此一來,管理的效率將會被大大削弱。
3.2 自動化、信息化程度不高
我國是人口大國,相對于國外來說,勞動力較為廉價,因此,現存的相當一部分物流企業更傾向于人工來做分揀等工作,不考慮自動化和智能化的流水線。另外,由于引進自動化、智能化的流水線需要額外的資金投入,后續的維護和保養也需要額外的成本,為節省成本,物流企業更喜歡用人工來做基本的工作。然而,這種做法雖然在初期會節省一定的成本,但從長久來看,這種做法不利于中國物流企業的長久發展。原因有三:首先,自動化、智能化、信息化是物流企業的發展趨勢,如果不順應潮流,那么中國的物流企業就會被國際所拋棄。其次,人工對新的利用率較低,無法深入挖掘信息的更多利用價值,不僅對企業本身來說是一個巨大的損失,對物流行業來說也是一個巨大的損失。最后,人工服務的效率難以與自動化相抗衡,導致服務效率低、客戶滿意度低,最終只能導致我國物流企業與國際物流行業相脫節。
3.3 缺乏高素質的管理人才
優秀的人才是行業發展的主要推動力,各行各業的發展都離不開優秀的人才,我國的物流行業更是如此。物流行業作為我國的新興行業,更需要思想活躍、銳意進取、創新能力強的管理人才帶動行業的發展。現如今,物流行業對人才的需求越來越大,然而并未建立和健全人才培養和選拔機制,導致物流行業飛速上升的人才需求與物流行業人才數量之間的供需不平衡。物流行業從業人員的專業素養較低,管理工作效率低下,物流管理行業的發展陷入困境。
4 電子商務背景下創新物流管理的辦法
4.1 建立健全監督管理制度
首先,政府要起到宏觀調控的作用。政府要建立健全相關的法律法規,規范市場秩序,保證物流行業市場競爭的自由性、公平性、公正性和合法性,為我國物流行業的管理創新工作提供制度保證。
其次,各物流企業要建立并且實施科學且易于理解的管理規章制度,對物流管理工作流程進行全方位的監督。發現問題及時解決,實施獎懲制度,對于違規人員適當懲罰,對于表現優異的人員大力獎賞,重獎輕罰,恩威并重,提高工作人員的工作效率。
4.2 推動現代化技術在物流管理中的應用
引入國際上先進的思想、技術和設備,不斷推進我國物流行業向自動化、信息化、智能化發展。物流企業根據自身的現狀,不斷運用和發展條碼追蹤技術、物聯網聯通技術以及衛星定位技術,時刻定位和追蹤商品。
另外,還應該不斷引進以及發展自動化物流技術,通過自動化的技術對包裹實行自動分揀和處理,再由機器人將包裹搬運到物流車上,如此一來,會大大減少人工的使用量,提升物流業實際工作效率,同時,還能及時儲存物流信息,為進一步的信息利用奠定基礎。
4.3 加強高素質物流管理專業人才的培養和引進
物流業作為國內的新興行業,發展時間并不長,人才儲備并不豐富。目前,我國物流業缺乏的人才是具備豐富的管理經驗、具備計算機網絡技術背景、具備專業的物流專業知識的全能型人才。引進和培養這類人才的方法有:首先,應該培養企業現存的管理類人才,定期舉辦專業技能培訓活動,不斷加強他們的專業素養;其次,應該與高校達成合作計劃,高校在培養學生時既要培養他們的專業素養,又要培養其管理技能,形成高校全方位培養——企業對口接收的模式;最后,還要注重社會招聘。當前的物流行業需要具有管理技能、具有專業技能、具有管理能力的復合型專業人才,這樣綜合素質的人才很難只通過學校課程培養,更重要的是通過職場和社會的鍛煉,因此,要注重社會人才的招聘。利用多種方式,如通過提高薪資待遇和福利待遇等吸引優秀人才前來就業。
5 結語
綜上所述,隨著電子商務的不斷發展,我國的物流業處于“危機與機遇并存”的階段,在這一階段,我國物流業市場潛力巨大,基礎設施也在不斷完善之中。
然而,卻存在著管理制度不健全,自動化、信息化程度不足,缺乏高素質人才等的問題。為加快我國物流行業健康科學的發展,必須創新我國物流企業的管理模式。
通過建立健全管理監督制度、推動現代化技術在物流管理中的應用、不斷培養和引進高素質人才等措施切實推動我國物流業的發展。
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[作者簡介]李偉(1968—),男,陜西人,博士,東北電力大學教授、碩士生導師,研究方向:財務會計理論與實務、電力經濟與管理、企業管理;隋昊倫(1997—),男,吉林長春人,東北電力大學在讀碩士生,研究方向:財務會計理論與實務、企業管理;高楊依依(1993—),女,吉林吉林人,東北電力大學在讀碩士研究生,研究方向:財務會計理論與實務、企業管理。
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