嚴把貨物進口安全關 滸墅關筑牢內外防疫線

施天玲

隨著全球疫情不斷發展，“外防輸入”“人物同防”變得更加關鍵。一直以來，滸墅關相關企業緊繃“安全弦”，在有效防疫這條路上“各顯神通”，嚴把進口安全關，貨物防疫不掉“鏈”。

年進口貨物7000批，自制標準防疫流程

克諾爾集團是全球領先的軌道車輛和商用車輛制動系統制造商，克諾爾車輛設備（蘇州）有限公司是集團面向中國市場軌道車輛制動系統產品的主要生產基地。作為滸墅關一家大型外資企業，克諾爾常年有較大規模的進口貨物量。據了解，克諾爾每年進口貨物達7000批左右，其進口貨物主要為產品零部件，進口零部件占比達70%，主要來自英國、德國、匈牙利、美國等歐美國家。

為了把好進口貨物疫情防控的“防火墻”，針對進口貨物，克諾爾有一套嚴格的防疫流程。將倉儲區設在主廠區外，在逾11000平方米的倉儲區內，設有總倉、成品倉和恒溫倉。而恒溫倉正是進口貨物消殺的“主戰場”。由集裝箱運抵倉儲區的進口貨物首先被卸載在總倉外的一個室外碼頭，先在消毒區完成第一輪消殺后正式進入恒溫倉。恒溫倉常年溫度保持在25℃左右，通過較高的溫度抑制并殺滅病毒，室內另有8臺24小時運行的光電離子凈化器，對細菌、病毒進行消殺。

貨物入倉后，企業聘請的第三方公司也啟動對貨物及環境的采樣與核酸檢測工作。一直待足48小時后，進口貨物將憑核酸檢測陰性報告出倉。隨后由工作人員運往總倉，分包并上架。對于部分大箱貨物，總倉還設有一個獨立的分箱區，工作人員分箱后進行二次消毒再上架。

據克諾爾倉儲區負責人介紹，自2020年新冠肺炎疫情發生后，克諾爾便主動開展進口貨物防疫流程，后隨著政府相關指引文件出臺，在專業疾控部門的指導下形成WI操作規范，企業進口貨物防疫流程不斷完善。目前，克諾爾形成“獨立區域+專門人員”的進口貨物防疫工作機制，倉儲區16人固定團隊作為企業的高危崗位，與主廠區員工進行分隔管理，并按照防疫要求兩天進行一次核酸檢測。

“受全球疫情影響，我們的供應鏈面臨極大考驗。供應商的發貨周期明顯變長，一些區域甚至暫時不發貨。”對此，企業積極尋求出路和解決方案。“除了加強全球采購，我們也在不斷加快零件國產化步伐，積極培養國內供應商。目前，公司國產零件使用率已從前兩年的20%提升至30%。”

委托專業公司，嚴把進口貨物安全關

蘇州蘇爾壽泵業有限公司是瑞士蘇爾壽泵業有限公司的獨資企業，主要研發、設計及生產用于石油、天然氣、常規電廠和核電廠等領域的專用大型離心泵，并提供相關的技術和售后服務。據介紹，目前蘇爾壽的零件國產化率已達90%以上，但在客戶指定的情況下部分零件仍需國外采購，貨物主要來自歐洲，每周進口量大約為3至4件。

“盡管我們進口貨物量并不多，但公司非常重視疫情防控措施。”該公司ESH及設備部負責人表示，自2020年新冠肺炎疫情發生后，蘇爾壽便設立專人專崗開展進口貨物的消毒、采樣、檢測等一系列疫情防控工作。今年，為進一步加強進口貨物疫情防控、減輕企業內部的防控壓力，企業引入第三方服務，委托專業公司對進口貨物進行全流程防疫。

“進口貨物從海關出來就直接運往專業公司，經消殺和核酸檢測后，攜消殺憑證和檢測報告再由專車運至我們公司。”該負責人表示，盡管公司將為此增加一筆不菲的成本，包括第三方服務采購費和貨物運輸物流費，但工廠穩定有序運轉比什么都重要。為確保貨品安全無風險，在第三方公司完成消殺和核酸檢測的進口貨物，進入廠區后還將進行二次消殺，之后才由專崗人員入庫或輸送至生產線。

當前，只有防疫不松勁，生產才能不斷線。據了解，蘇州本輪疫情發生后，蘇爾壽迅速成立了以總經理為組長、各關鍵部門負責人為成員的疫情防控小組，啟動防疫四級狀況——企業人員全部暫停出差計劃，在過去常態化疫情防控基礎上，進一步加強防控舉措，餐廳取消堂食、訪客須持48小時核酸檢測證明入廠、班車搭載人員需測溫、查碼后方可登車等。此外，企業開展了積極的應對舉措，采購部門加強與供應商協調，在蘇州部分高速口封堵的情況，建議貨車從高新區匝口進入;針對外地客戶來蘇實地考察計劃受疫情影響取消的情況，企業駐外銷售更加積極主動地開展業務對接。

該負責人表示：“暫時的產能波動都是正常的，后期我們通過內部協調最后都能趕上來。”據了解，蘇爾壽85%以上的產品供應國內市場，今年企業將以不低于2021年的銷售額推進生產。

為切實阻斷病毒傳播途徑，做好進口貨物疫情防控工作，滸墅關根據要求，摸排轄區企業類型，對轄區130家涉進口貨物企業進行定向指導和監督，督促企業嚴格按照進口貨物防疫工作任務表及蘇州出臺的相關工作指引，逐條落實好各項工作，確保進口貨物“零病毒”輸入。

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