巖土工程勘察設(shè)計和施工一體化模式探討

王文波 海峽（福建）交通工程設(shè)計有限公司助理工程師

從20 世紀80 年代開始，我國的巖土工程勘察體制發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，由原來的工程地質(zhì)勘察體制轉(zhuǎn)變?yōu)閹r土工程勘察體制，在一定程度上推動了我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展。

但是目前，傳統(tǒng)巖土工程勘察設(shè)計已經(jīng)無法滿足勘察工作的實際需求，如何促進巖土工程勘察設(shè)計的創(chuàng)新發(fā)展，已經(jīng)成為行業(yè)重點關(guān)注的內(nèi)容。

因此，針對當前實現(xiàn)一體化過程中存在的不足，需要提出與巖土工程卡站要求相適應(yīng)的全新模式，進而為巖土工程事業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展提供支持。

1 巖土工程的內(nèi)容和基本流程

1.1 鉆探

巖土工程勘察設(shè)計和施工中，為了保證工程能夠有序開展，勘察工作是非常重要的一部分，勘察中一般需要遵循一定的流程，其中鉆探是最基礎(chǔ)的一項工作。以住宅小區(qū)的勘察工作為例，勘察鉆孔時一般需要沿著建筑物輪廓、地下停車場邊緣線和外圍等位置進行鉆孔探測，孔距一般在9.5 ～28 m，深度為20 ～25 m，鉆孔一般有120 ～150 個[1]。

1.2 原位測試

在完成鉆探工作后需要實施原位測試，一般采用自由落錘法獲得對應(yīng)的指標，再通過指標評價地基土的力學(xué)特性，確定砂類土的密實情況，掌握巖土和單樁的極限承載能力，圖1為部分原位測試方法原理圖。最后再實施現(xiàn)場載荷試驗，明確地層地基變形模量及特征值。

圖1 部分原位測試方法原理圖

1.3 取樣及工程物探

在采取巖土試樣過程中，需要按照試驗?zāi)康拇_定質(zhì)量指標，并且按照不同巖土的類型選擇合適的工具和方法。如果巖土工程勘察的目的僅僅是取IV 級土樣，并且土樣為砂土或者粉土，那么可以使用標準貫入器開展取樣工作。

針對取出的土樣，如果是砂土和粉土，需要用標準貫入器取樣，如果是碎石類土，則采取巖芯樣。

此外，物探中需要開展鉆孔波速測試工作，通過確定巖土剪切波速值明確場地土的類型。

2 巖土工程勘察設(shè)計和施工一體化模式的重要性

2.1 能夠提升施工速度

巖土工程勘察、設(shè)計和施工中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響巖土工程的整體質(zhì)量[2]。通過建設(shè)一體化模式，能夠確保巖土工程從勘察到施工各個環(huán)節(jié)有機結(jié)合在一起，形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的整體，為整個工程有序開展提供一定的支持。同時，承包方在一體化模式支持下，能夠在一定程度上保障施工的進度。

2.2 能夠保證管理效力

在傳統(tǒng)的巖土工程管理工作中，一般按照勘察、設(shè)計、施工3 個部分分別開展管理工作，如圖2，然后通過各個環(huán)節(jié)之間的有效銜接形成一個整體。巖土工程一體化模式設(shè)計包括勘察、設(shè)計和施工環(huán)節(jié)，這些內(nèi)容一般由同一個企業(yè)負責(zé)，對于落實有效的施工管理工作非常有利，能夠?qū)崿F(xiàn)對每個環(huán)節(jié)的針對性管理，包括投資管理、成本管理、技術(shù)管理等[3]。

圖2 巖土工程一般程序

同時，針對巖土工程中的勘察工作來說，其雖然是比較重要的環(huán)節(jié)，涉及的內(nèi)容比較專業(yè)和復(fù)雜，但是隨之而來的設(shè)計和施工環(huán)節(jié)也需要接受全面管理。落實一體化模式能夠從整體的角度對各個環(huán)節(jié)進行控制，通過宏觀調(diào)控的方式實現(xiàn)對各種資源的合理利用，確保各個環(huán)節(jié)的工作均能夠有序開展。

2.3 能夠促進技術(shù)創(chuàng)新

巖土工程在不斷發(fā)展過程中，也開始積極融入各種全新的技術(shù)和方法，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新提升施工效率。通過實施一體化模式，能夠在潛移默化中對工作人員產(chǎn)生影響，使其能夠在實際工作中全方位考慮各個環(huán)節(jié)，并且主動對不同環(huán)節(jié)涉及的一系列技術(shù)實施創(chuàng)新性探索和研究[4]。同時，工作人員想要將新技術(shù)應(yīng)用在工程中，就需要不斷豐富自身的經(jīng)驗。這為技術(shù)創(chuàng)新提供了更大的空間，并且能夠促進技術(shù)融合發(fā)展，對于建立完善的綜合型技術(shù)體系具有重要的作用。

3 構(gòu)建巖土工程勘察設(shè)計和施工一體化模式過程中存在的不足

3.1 思想觀念方面

針對巖土工程來說，只有相關(guān)人員正確理解一體化模式的重要性，才能為后續(xù)開展各項工作提供支持。但是在實際構(gòu)建過程中，由于在較長一段時間內(nèi)都是采用各個環(huán)節(jié)互相分離的模式，傳統(tǒng)巖土工程運行模式已經(jīng)根深蒂固。這種情況下，一些經(jīng)驗比較豐富的人員已經(jīng)形成了思維定勢，很難在短時間內(nèi)改變思想認知，不僅無法構(gòu)建一體化模式，還會影響整個巖土工程的質(zhì)量和效率[5]。

3.2 質(zhì)量保障方面

在傳統(tǒng)工程體系中，雖然各個環(huán)節(jié)均是相互獨立的，但是由于制定了針對性的質(zhì)量管理指標，因此能夠在一定程度上保障工程的整體質(zhì)量[6]。而一體化模式實施后，很多工作人員在開展工作時會從整體上考量問題，容易忽視一些細節(jié)問題，影響整體的工程質(zhì)量。同時，在實施某個環(huán)節(jié)的過程中，為了保證下一步工作能夠有序開展，會將質(zhì)量作為衡量的標準。在這種情況下，就會出現(xiàn)重視部分環(huán)節(jié)質(zhì)量而忽視整體協(xié)調(diào)性的情況，不利于保障一體化模式下工程的整體質(zhì)量。

3.3 制度體系方面

目前，現(xiàn)行的很多條款雖然與以往的巖土工程運行模式相適應(yīng)，但適應(yīng)性和針對性比較差，無法真正起到引導(dǎo)、監(jiān)督作用[7]。同時，由于缺少完善的法律法規(guī)，相關(guān)企業(yè)也無法針對巖土工程制定一體化施工制度，不利于順利開展相關(guān)工作。此外，由于相關(guān)法律法規(guī)還不完善，也會影響一體化建設(shè)進程，加上行業(yè)內(nèi)沒有制定針對性的巖土工程一體化制度，會影響巖土工程的有序開展。

4 構(gòu)建巖土工程勘察設(shè)計和施工一體化模式的具體措施

4.1 增強責(zé)任意識，完善組織結(jié)構(gòu)

為了保證一體化模式構(gòu)建工作能夠順利落實，需要不斷增強相關(guān)人員的責(zé)任意識，完善現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)，為更好地實施一體化模式構(gòu)建工作提供支持。第一，改變以往對人員意識、能力要求不夠重視的情況，引導(dǎo)其認識到一體化建設(shè)的重要性。同時，為了保證相關(guān)人員能夠擁有應(yīng)對工作中各種問題的能力，確保一體化模式構(gòu)建工作能夠有序開展，需要重視技術(shù)人員的培訓(xùn)和教育工作，通過不定期開展培訓(xùn)活動、外出進修等方式不斷優(yōu)化相關(guān)人員的知識結(jié)構(gòu)，使其在不斷學(xué)習(xí)中掌握新理念、新方法[8]。第二，工程管理人員、企業(yè)負責(zé)人也需要轉(zhuǎn)變思想意識，在準確理解一體化模式優(yōu)勢的同時，通過在工程中的準確落實和有效應(yīng)用發(fā)揮更大優(yōu)勢，以此保證能夠從頂層控制的角度落實各項一體化措施。最后，為了能夠滿足可持續(xù)發(fā)展要求，需要在保證工程質(zhì)量滿足國家建設(shè)標準的基礎(chǔ)上，進一步加快建設(shè)速度。這就要求建設(shè)單位建設(shè)完善的組織體系，實時監(jiān)督工程的實施進度與總體目標達成情況。

4.2 加強系統(tǒng)管理，保證工程質(zhì)量

想要保證一體化模式的構(gòu)建和實施質(zhì)量，還需要從系統(tǒng)化管理的角度入手，對整個工程進行考量，為更好地構(gòu)建和落實一體化模式提供支持。首先，負責(zé)施工的企業(yè)需要通過完善內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的方式，為系統(tǒng)、高效地實施巖土工程提供支持。這就要求企業(yè)需要加大在巖土工程方面的投入力度，保證流動資金充足，并且按照工程一體化模式可行性要求，結(jié)合企業(yè)自身的運行要求和特點，制定完善的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)[9]。同時，需要充分利用與工程相關(guān)的資源，確保獲得預(yù)期的工程建設(shè)效果。其次，按照一體化模式的要求，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上進一步提升建設(shè)速度。這就要求相關(guān)企業(yè)需要及時開展市場調(diào)研工作，按照當前市場發(fā)展形勢，及時完善構(gòu)建出如圖3 的一體化模式和實施計劃，確保一體化模式能夠更好地發(fā)揮出應(yīng)有的作用，為其在巖土工程建設(shè)中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供支持。最后，應(yīng)充分發(fā)揮組織部門的作用，使其成為引導(dǎo)監(jiān)督工程建設(shè)的主體。同時，組織中的所有成員應(yīng)通力合作，共同參與系統(tǒng)化的工程管理，為后續(xù)積極開展其他工作提供支持。

圖3 一體化模式示意圖

4.3 完善制度體系，優(yōu)化建設(shè)模式

隨著一體化科學(xué)模式在工程中的應(yīng)用以及廣泛推廣，相關(guān)部門應(yīng)該積極完善相關(guān)法律法規(guī)，各個企業(yè)也需要積極響應(yīng)政府號召，制定符合一體化模式的全新巖土工程制度體系，為完善建設(shè)模式、獲得預(yù)期建設(shè)效果提供支持。首先，由于當前的法律法規(guī)還不夠完善，在實際構(gòu)建和實施一體化過程中會遇到各種問題，因此政府應(yīng)根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況制定完善的管理機制，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)建良好的外部環(huán)境。同時，政府部門在制定相關(guān)法律法規(guī)時，需要充分了解行業(yè)內(nèi)部訴求，按照客觀形勢制定出滿足一體化要求的制度，不能夠出現(xiàn)制約一體化發(fā)展的情況。其次，企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身的實際情況，制定出與巖土工程一體化模式相適應(yīng)的工程管理制度、內(nèi)部控制制度，并且明確一體化巖土工程建設(shè)需要滿足的要求[10]。尤其是競標過程中容易出現(xiàn)超標等不法行為，就需要制定較為完善的投標、競標制度體系。通過完善對應(yīng)的制度體系，能夠更好地發(fā)揮出一體化模式的優(yōu)勢，保證承包商、投資商履行合同，進一步加快工程建設(shè)速度，提升工程質(zhì)量。

4.4 強化聯(lián)動管理，加大監(jiān)督力度

為了加快巖土工程勘察、設(shè)計、施工一體化模式的建設(shè)進程，需要強化對整個項目的聯(lián)動管理，保證項目實施過程中各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，為更好地應(yīng)用一體化模式提供基礎(chǔ)保障。首先，在完善巖土工程建設(shè)制度體系的同時，要將聯(lián)動管理機制融入制度體系中，建立完善的巖土工程一體化模式建設(shè)管理制度體系，并且對其中的建設(shè)目標、方法、進度要求、成果評價方法等進行細化，發(fā)揮出聯(lián)動管理的作用，促進一體化模式建設(shè)進程。其次，需要發(fā)揮管理部門的職能作用，加大對于勘察、設(shè)計、施工管理工作的監(jiān)督力度，并且配備專業(yè)的人員，將責(zé)任落實到個人身上。同時，工程建設(shè)企業(yè)中的各個部門需要及時做好溝通和協(xié)調(diào)工作，并在企業(yè)內(nèi)部形成聯(lián)動機制，以增強建筑項目的管理效果。例如，在勘察和設(shè)計中，以全過程管理流程為依據(jù)(見圖4)，分析各方責(zé)任范圍，承包商、投資商應(yīng)形成聯(lián)動關(guān)系，對項目資金實施有效管理，進一步促進巖土工程的有序開展。這樣不僅能夠優(yōu)化工程項目一體化模式的建設(shè)進程，還能提升工程質(zhì)量和經(jīng)濟效益。

圖4 全過程工程管理流程圖

5 結(jié)語

通過對巖土工程勘察、設(shè)計和施工實施一體化建設(shè)，并將一體化模式應(yīng)用在實際工程建設(shè)中，不僅能夠保證施工效率和質(zhì)量實現(xiàn)明顯提升，還能夠在一定程度上促進巖土工程行業(yè)的長遠發(fā)展。為了將一體化模式應(yīng)用在工程建設(shè)中，工程建設(shè)企業(yè)應(yīng)積極采取增強人員的責(zé)任意識、加強系統(tǒng)管理、健全制度體系等措施，為一體化模式的構(gòu)建和落實提供支持。只有這樣才能夠真正合理地將一體化模式應(yīng)用在工程建設(shè)中，并且發(fā)揮出一體化模式的積極作用，對于提升巖土工程質(zhì)量、促進行業(yè)積極發(fā)展具有積極的作用。