推廣應(yīng)用機(jī)械化作業(yè) 配網(wǎng)施工安全效率雙提升

文_國網(wǎng)江西超高壓公司 李映含 國網(wǎng)江西電科院 余 杰 孫 洋

2021年12月1日，國網(wǎng)修水縣供電公司10千伏石咀線八一1#臺(tái)區(qū)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在使用“配電網(wǎng)一體化綜合作業(yè)車”開展農(nóng)配網(wǎng)立桿作業(yè)。施工中用到的這款利器由國網(wǎng)江西省電力有限公司供用電部組織國網(wǎng)江西電科院研發(fā)制造，破解了當(dāng)前配電網(wǎng)施工安全管理和作業(yè)效率中實(shí)際存在的難題，在配電網(wǎng)工程電力施工裝備的機(jī)械化和智能化發(fā)展方面實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)、自主創(chuàng)造。

2021年，國家電網(wǎng)公司辛保安董事長(zhǎng)在專報(bào)中批示，江西公司推行配電網(wǎng)項(xiàng)目“自己干”，有效激發(fā)了創(chuàng)新的主動(dòng)性、積極性，措施實(shí)、效果好。要繼續(xù)堅(jiān)持大膽干、大膽試，在改革創(chuàng)新中“爭(zhēng)排頭、立潮頭”，為公司系統(tǒng)提供可借鑒、可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

攻堅(jiān)克難 啃下配網(wǎng)施工“硬骨頭”

無論是在城市或是鄉(xiāng)村，隨處可見的架空線路、電纜、桿塔、配電變壓器等供電設(shè)備，都屬于配電網(wǎng)的組成部分。在配電網(wǎng)建設(shè)工程中，桿塔組立是基礎(chǔ)性的重要工序，傳統(tǒng)農(nóng)配網(wǎng)立桿作業(yè)需要多個(gè)施工作業(yè)人員協(xié)調(diào)起重機(jī)、鉆孔機(jī)和挖掘機(jī)等不同類型的工程車輛，因其作業(yè)點(diǎn)的地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變、環(huán)境交錯(cuò)、危險(xiǎn)因素多且難以觀察識(shí)別，不僅施工效率低，還極易引發(fā)安全事故。

除了在管理層面嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管控措施外，能不能通過技術(shù)手段研發(fā)一套能夠適應(yīng)配網(wǎng)工程現(xiàn)場(chǎng)需求的施工機(jī)械，提升江西公司自主實(shí)施項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)能力和效率，降低施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)？通過深入調(diào)研發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)期以來，國內(nèi)市場(chǎng)上幾乎沒有適合配電網(wǎng)立桿的專用設(shè)備。目前的設(shè)備功能單一、安全性不高、智能化程度較低，尚無多功能集成，適應(yīng)性難以匹配，這是影響配電網(wǎng)工程建設(shè)安全管理和建設(shè)質(zhì)效的重要因素之一。

為了攻克這項(xiàng)難題，按照國家電網(wǎng)公司“深化配網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、研發(fā)適應(yīng)配網(wǎng)工程現(xiàn)場(chǎng)需求的施工機(jī)械”和公司年度重點(diǎn)工作“推廣標(biāo)準(zhǔn)施工工藝，深化‘四化’成果應(yīng)用”要求，公司成立了由供用電部牽頭，電科院、物資部、洪都電力共同參與的工作小組，決定研發(fā)一套操作簡(jiǎn)便、安全可靠、功能完備的機(jī)械化作業(yè)裝備，最大程度地實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化施工。

2021年3月至5月，公司供用電部組織省電科院在各地市縣公司進(jìn)行充分調(diào)研，結(jié)合當(dāng)前配電網(wǎng)施工安全管理和作業(yè)效率中實(shí)際存在的問題提出了研制機(jī)械化作業(yè)裝備的總體思路和構(gòu)想，制定了相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。省電科院成立了以黨政主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的“新型農(nóng)配網(wǎng)施工工器具專項(xiàng)攻關(guān)組”，聯(lián)合省市縣三級(jí)技術(shù)力量組建柔性攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，深入各地市縣公司施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察調(diào)研，總結(jié)現(xiàn)有機(jī)械化施工典型成果和實(shí)際需求，開展技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過多次試驗(yàn)、設(shè)計(jì)論證和檢測(cè)調(diào)試，2021年8月30日，首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的配電網(wǎng)一體化綜合作業(yè)車在國網(wǎng)進(jìn)賢縣供電公司10千伏古塘線工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用，各項(xiàng)功能均達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期，性能參數(shù)滿足農(nóng)配網(wǎng)各場(chǎng)景作業(yè)要求。

技術(shù)革新 配網(wǎng)自己干“添新翼”

配電網(wǎng)一體化綜合作業(yè)車不是對(duì)舊設(shè)備的簡(jiǎn)單組合，而是對(duì)傳統(tǒng)配網(wǎng)桿塔挖吊作業(yè)的創(chuàng)新和變革。

該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)鉆孔、開挖、抓植運(yùn)桿和輪履自由切換、精準(zhǔn)定位等多個(gè)實(shí)用功能于一體，僅需2人就可實(shí)現(xiàn)3分鐘垂直鉆孔、5分鐘安全植桿、20分鐘內(nèi)完成全過程機(jī)械化立桿作業(yè)，較原有機(jī)械化作業(yè)方式效率提升50%，人工成本縮減50%，完美地解決了配網(wǎng)工程立桿作業(yè)過程中遇到的一系列問題，完全符合配電網(wǎng)工程建設(shè)施工作業(yè)安全技術(shù)措施要求。該裝置的使用促進(jìn)了配電網(wǎng)施工安全、效率實(shí)現(xiàn)雙提升。

據(jù)供用電部配網(wǎng)技術(shù)處處長(zhǎng)余延武介紹，2020年以來，公司在國網(wǎng)系統(tǒng)首次采取配網(wǎng)工程“自己干”模式，在培養(yǎng)鍛煉員工隊(duì)伍的同時(shí)節(jié)約了投資，促進(jìn)了配電網(wǎng)高質(zhì)量建設(shè)與發(fā)展。2021年，為了切實(shí)降低現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度、壓降作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，提升配網(wǎng)工程“自己干”質(zhì)效水平，公司下發(fā)了“推進(jìn)配電網(wǎng)工程工廠化預(yù)制、機(jī)械化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”通知，決定大力推動(dòng)配電網(wǎng)一體化綜合作業(yè)車的研制，從裝備上為基層提供強(qiáng)有力的動(dòng)力支持和技術(shù)保障。

在鷹潭貴溪10千伏王陳線楊家#1臺(tái)區(qū)改造工程項(xiàng)目應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，操作手阮師傅對(duì)這個(gè)新物件好奇不已，成為了第一批“嘗新”的作業(yè)人員。在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，3天他便能獨(dú)立完成立桿工作。“好多現(xiàn)場(chǎng)都是土路，地方坑坑洼洼的，吊車進(jìn)不去、支腿展不開，用挖掘機(jī)立桿又不符合安規(guī)要求，履帶怕傷到水泥路，還有翻車、傷人的風(fēng)險(xiǎn)。”這名具備11年挖掘機(jī)經(jīng)驗(yàn)的老師傅在得知一體化綜合作業(yè)車即將在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)中推廣應(yīng)用后欣喜不已，“現(xiàn)在有了新裝備，人員投入少了、安全保障提高了，配網(wǎng)工程自己干效果更好了！”

安全高效 成為工程現(xiàn)場(chǎng)“熱銷品”

新型配網(wǎng)施工一體化綜合作業(yè)車問世以來，憑借安全、高效、可靠等優(yōu)勢(shì)，迅速“燃爆”配網(wǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，成為“熱銷品”。

“一體化綜合作業(yè)車集定位、運(yùn)桿、鉆孔、挖坑、抓桿、植桿等多功能于一體，攻克了垂直鉆孔、安全立桿等技術(shù)難題，在植桿設(shè)計(jì)方面，首創(chuàng)了基于位置、壓力、可視化等多源數(shù)據(jù)融合，采用負(fù)載敏感柔性控制的立桿施工方法，以電桿抗壓強(qiáng)度設(shè)置液壓閾值，配置特殊材料防護(hù)墊，確保抓具抓牢且不損傷電桿本體。”電科院配網(wǎng)技術(shù)中心主管潘建兵說。通過屏幕實(shí)時(shí)掌握垂直度信息，隨時(shí)調(diào)整角度，保證將電桿垂直植入桿洞中，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全可靠性。

配網(wǎng)立桿主要的工作內(nèi)容就是在施工點(diǎn)完成桿洞挖鉆到電桿組立全過程作業(yè)。看似簡(jiǎn)單重復(fù)的工序，往往受周圍環(huán)境、傳統(tǒng)機(jī)械等影響。該裝置的投入使用極大地縮短施工工期、提高作業(yè)效率，幫助作業(yè)人員規(guī)避各類安全風(fēng)險(xiǎn)。

“以前靠人工立桿最少需要10個(gè)人，不斷根據(jù)作業(yè)工序調(diào)整施工車輛，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率不高，碰到大型機(jī)械無法入內(nèi)的情況還要靠人一點(diǎn)點(diǎn)去挪。現(xiàn)在好了，有了一體化設(shè)備，2分鐘就能快速更換抓具和挖斗，最大挖掘距離達(dá)到7.1米，深度6.7米，鉆深3米。”國網(wǎng)貴溪市供電公司供用電部熊子恒介紹，“施工效率明顯提高，施工安全質(zhì)量也有了根本保障。”

2021年10月16日，《“配網(wǎng)鋼鐵俠”——新型農(nóng)配網(wǎng)施工一體化綜合作業(yè)車》項(xiàng)目代表江西公司登上國家電網(wǎng)公司第六屆青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽的舞臺(tái)，引發(fā)了參賽者和專家們的關(guān)注熱議，評(píng)審組組長(zhǎng)、國家電網(wǎng)公司總信息師孫正運(yùn)盛贊其將“推動(dòng)一場(chǎng)配電網(wǎng)工程機(jī)械化施工的施工變革”。

聽聞配網(wǎng)施工一體化綜合作業(yè)車的“功效”，各施工現(xiàn)場(chǎng)迫不及待地想要早日用上這款“神器”。2021年9月25日，貴溪市公司10千伏王陳線彭壟臺(tái)區(qū)改造工程現(xiàn)場(chǎng)引入了1臺(tái)配網(wǎng)施工一體化綜合作業(yè)車，到當(dāng)月底，原來一個(gè)月的工作量，用了新設(shè)備7天就完成了。該公司副經(jīng)理宋志成說，“當(dāng)時(shí)正值中秋國慶雙節(jié)保電重要時(shí)期，對(duì)作業(yè)內(nèi)容和工期都有嚴(yán)格要求，幸好新裝備給力，完成得又快又好！”

農(nóng)配電網(wǎng)施工大多在鄉(xiāng)村，地理環(huán)境、交通條件、施工用電都不方便。“這個(gè)設(shè)備拆裝非常容易，施工人員經(jīng)過簡(jiǎn)單的培訓(xùn)后都可以操作。在輪履切換系統(tǒng)方面采用的是輪履一體底盤結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)輪胎、履帶快速切換和作業(yè)，行駛能力強(qiáng)。”修水縣公司供用電部副主任韓鋒介紹，“不論是在水田、丘陵或是馬路這樣堅(jiān)實(shí)的地面，都有適配的高低檔速度，能夠適應(yīng)各類作業(yè)場(chǎng)景，真是給我們施工解決了大問題！”

如今，配網(wǎng)施工一體化綜合作業(yè)車在南昌、新余、鷹潭、撫州、九江等地市公司和部分縣公司試點(diǎn)應(yīng)用，公司將投入逾千萬資金用于購置11臺(tái)配電網(wǎng)一體化綜合作業(yè)車，遠(yuǎn)期實(shí)現(xiàn)各地市縣公司配置全覆蓋，計(jì)劃2022年全省機(jī)械化施工應(yīng)用率達(dá)到100%。