非常規吊裝火電廠鍋爐汽包

楊黎峰

（中國電建集團福建工程有限公司， 福建 福州 350018）

1 工程概況

龍巖坑口火電廠二期2×300 MW 機組安裝工程的鍋爐汽包由東方鍋爐廠制造，汽包質量約153.6 t，2 根吊桿總質量約11.7 t，外徑Φ2 090 mm，總長21 090 mm。汽包被布置在爐前排柱KA、KB 之間，就位標高56 620 mm，縱向中心線距KA 排柱中心線4 586.8 mm。

為了減少爐前KA 排平臺鋼架緩裝量，本次汽包吊裝作業采用在爐頂布置2 根拖運承載梁及2 臺100 t 液壓提升裝置（GYT-100B 型）進行汽包的提升、拖移（見圖1），使得汽包在提升過程中可避免與爐前鋼架平臺相碰，也可避免汽包提升時需要通過卷揚機斜拉協助下跨越各爐前平臺的危險吊裝工序。汽包吊裝到位后，先通過塔吊將2 根U 型吊桿臨拋在汽包下方，再通過塔吊吊鉤上的起吊扁擔將吊桿穿裝到位，工序簡單明了。采用傳統的汽包吊桿需臨時將吊桿綁掛在汽包上或臨拋在鍋爐鋼架上，因為這種吊桿就位工序很費時費工，而且往往會耽誤汽包吊裝的關鍵節點工期。經過仔細計算和分析，選用龍巖一期用過的2 根汽包吊梁（每根吊梁2.5 t）作為汽包承載梁，在每根吊梁下方各焊接4 臺移運器及限位塊后，吊梁就可直接在爐頂大板梁上滾動。

圖1 汽包提升拖移示意圖（單位：mm）

2 吊裝方法

2.1 汽包起吊設施布置

1）在前爐膛底部，將8 只移運器及滑移限位塊按圖2 焊接于汽包吊梁上，再依次將鋼絞線依左、右捻向交替一一穿過液壓千斤頂、吊梁。每只千斤頂穿左右捻各6 根鋼絞線，總計12 根。

2）把爐頂MB-6、SB-77、MB-7 及SB-76 大板梁當作汽包拖運軌道，再將2 根汽包吊裝承重梁置于大板梁上，最后將2 臺GYT-100B 型液壓提升裝置千斤頂固定于承重梁上。

3）利用6×37＋1-1670-Φ56 鋼絲繩連接汽包與液壓提升裝置下錨頭并預緊鋼索。

2.2 汽包提升

1）操縱液壓提升裝置，將汽包提升300 mm；

2）將汽包下降300 mm；

3）檢查起吊鋼索的張緊度，要求每根鋼索受力基本一致，如果有松緊現象要及時調整；

4）檢查所有的受力點、連接焊縫、工器具（包括吊梁及支撐的鋼架大板梁等）在受力狀態下是否有變形和裂紋等現象；

5）確認一切正常后操縱液壓提升裝置將汽包緩慢吊起，始終使汽包的縱向中心線與地面保持水平，如果發現有快慢現象，要及時調整；

6）當汽包提升至就位高度+56.620 m 后，停止提升。

2.3 汽包平移及就位

1）同時收緊前方4 只5 t 鏈條葫蘆，將汽包吊裝承重梁連同汽包一并拖至汽包就位位置正下方，當汽包中心至汽包就位中心時停止移動；

2）通過2 臺卷揚機垂直吊起汽包U 型吊桿，并使用鏈條葫蘆將吊桿穿入到吊桿支座中將汽包固定。

3 有關強度校核及載荷率計算

3.1 鋼絲繩強度的校核

在汽包吊裝時，選用Φ56 mm 的鋼絲繩，每個吊點4 道受力，鋼絲繩與垂直線夾角為30°，吊裝鋼絲繩、腳手架等質量約1.4 t，實際吊裝總質量為153.6 t+1.4 t=155 t，起吊時按總質量160 t 計算。

3.2 GYT-100 型液壓提升裝置載荷率的計算

3.3 拖拉系統拉力F2 的計算

汽包拖運時采用滾動拖運。查表得綜合摩擦系數μ=0.10，取路線不平系數K=1.1，則

F2=μGK=0.10×160×104×1.1=1.76×105N（G為汽包吊裝計算重量），故對每根吊梁用2 只5 t 鏈條葫蘆共計4 只5 t 手拉鏈條葫蘆作為拖拉動力，構成汽包橫向拖拉系統，滿足水平移動要求。

3.4 橫拉用鋼絲繩安全系數的校核

3.5 汽包起吊梁強度的驗算

汽包質量153.6 t，加上吊裝其他設備如吊裝鋼絲繩、腳手架等質量，故起吊時按160 t 計算。結合如圖2 與圖3 所示進行以下計算：

圖2 汽包起吊梁受力分析圖（單位：mm）

圖3 汽包承重梁示意圖（單位：mm）

力P=G/2=160×104N÷2=80×104N，吊梁支承力N1=1 570P/（1 828+1 570）≈36.9×104N，N2=P-N1=43.1×104N。最長力臂L1=1 828 mm，腹板厚度b=2×30=60 mm。

吊梁所承受的最大彎矩Mmax=N1L1=36.9×104×1 828≈6.7×108N·mm。

綜上所述，該梁滿足吊裝承載要求。

4 結論

1）由液壓提升裝置、吊梁、重物移運器組成的吊裝系統可實現鍋爐汽包的垂直提升和水平移動。

2）中國電建集團福建工程有限公司用同樣的方法于2010 年8 月7 日至9 日完成了福建漳平火電廠三期6 號鍋爐汽包的吊裝作業，獲得了業主的好評。

3）與傳統吊裝方式相比，本文研究的吊裝系統具有安全、經濟、簡單、快捷等特點，是中國電建集團福建工程有限公司吊裝技術首創，已被許多電建單位所采納并用于現場施工等。