許海波
(晉能控股煤業集團四老溝礦運銷站, 山西 大同 037001)
帶式輸送機是自動化開采中主要的運輸設備[1],可以實現煤炭大批量、快速的輸送。在帶式輸送機的設計過程中,其運行的功率較大,且具有一定的設計裕量以滿足滿載及過載時的工況。當載煤量較小時,由于輸送帶的高速運轉,容易造成能源的消耗浪費,不利于煤礦的節能減排及成本控制。在煤礦向著自動化開采的同時,還要向著智能化的方向發展[2],針對帶式輸送機的能耗問題,采用智能化的控制方式依據煤炭的裝載量進行速度的智能調節,實現帶式輸送機的節能控制,減小能源的浪費[3],同時降低了帶式輸送機的磨損,提高了煤礦開采的智能化水平。
模糊控制是進行帶式輸送機等復雜非線性系統控制的重要方法,依據模糊語言變量及邏輯推理進行數字控制。對于被控對象采用語言的形式描述模糊變量[4],不需要精確的數學模型,可以用模糊控制法來描述帶式輸送機變量之間的關系。模糊控制器對于帶式輸送機具有較好的適應性,具有較強的魯棒性及容錯性。
帶式輸送機在運行的過程中,當載煤量不同時,通過改變帶式輸送機的速度來實現節能運行,通過調節電動機的頻率來實現對運行速度的調節[5],從而實現帶式輸送機的能耗控制。采用模糊控制器對帶式輸送機的速度進行智能控制原理如圖1 所示,在運行過程中,依據載煤量進行速度的調節,當載煤量為Q0時,帶式輸送機的速度為V0,通過速度傳感器進行速度的采集,利用模糊控制器對采集的數據信號進行處理,得到速度的偏差值e,將其輸入到模糊控制器中,通過PLC 控制變頻器的值,改變電機的工作頻率,從而實現對速度的智能調節。

圖1 模糊控制系統原理圖
以帶式輸送機模糊控制為基礎,進行整體智能能耗控制系統的設計。以PLC 為硬件系統的控制核心,建立模糊控制的能耗優化模型,根據載煤量與運行速度的最優匹配關系,實現對帶式輸送機的變頻調節,實現節能降耗。控制系統整體結構如圖2 所示。

圖2 帶式輸送機智能能耗控制系統整體結構圖
帶式輸送機智能能耗控制系統通過上位機進行控制指令的發出,PLC 控制變頻器實現對電機的調節,從而實現對運行速度的調節。同時,采用傳感器進行速度的采集并反饋給PLC,并傳輸給上位機,實現對運行速度的運程監控。控制系統整體結構通過配電柜進行供電,PLC 通過以太網與上位機連接,并采用PROFIBUS 通訊協議與變頻器進行連接,實現對頻率調節的實時通訊。
帶式輸送機智能能耗控制系統的功能主要包括節能運行,實現依據載煤量的不同進行自我調節;能夠進行智能控制,依據PLC 模糊控制的方式進行運行速度的自動調節;具有對帶式輸送機的自我保護功能,當出現故障或輸送帶跑偏、溫度過高時,能夠進行緊急制動,實現停車并報警處理;具有實時監測的功能,依據上位機的數據及截面能實時監控帶式輸送機的運行狀態,并可進行運行數據的存儲及查詢,便于實現帶式輸送機運行的智能管理。
控制系統的硬件結構連接如圖3 所示,PLC 作為主要的控制器,其工作可靠性對于系統的穩定運行具有重要影響。控制系統的硬件部分主要包括PLC 控制器、變頻器及電動機、上位機及各項傳感器。

圖3 控制系統的硬件連接圖
在帶式輸送機智能能耗控制系統中,主要依據載煤量的大小進行速度的調節,對于載煤量的監測數據的準確性,顯得尤為關鍵。在運行過程中,采用電子皮帶秤對載煤量進行監測,電子皮帶秤進行測量的精度高,保證數據的準確性。電子皮帶秤測量系統的原理如圖4 所示,主要包括工控機、避雷器、皮帶秤本體及傳感器組成。

圖4 電子皮帶秤測量系統結構圖
電子皮帶秤測量系統中,帶式輸送機輸送煤炭的過程中,煤炭的重量作用于傳感器上產生響應的數據信號,經傳輸至工控機上進行數據的分析,然后將信號傳輸至智能能耗控制系統中,從而依據采集到的載煤量進行數據的處理,并調節響應的運行速度。
帶式輸送機作為煤炭輸送的主要設備,由于煤炭井下開采的工況不同,不同時段進行輸送的載煤量不同,采煤機保持恒定速度運行造成一定的能耗浪費,不利于礦井的節能減排及控制成本。針對這一問題,設計了PLC 控制的模糊控制器,并在此基礎上進行智能能耗控制系統的研究設計,從而實現了依據載煤量的不同,輸送帶運行速度的實時調節,提高了帶式輸送機運行的自動化水平,并降低了能耗,有利于帶式輸送機的長期使用,降低了煤礦的成本,提高了煤礦的綜合效益。