工程認證背景下交通工程專業教學改革思考

孫煦 羅薇 焦朋朋

[摘 要] 工程教育專業認證是推動工程教育國際化，提高高等教育人才培養質量的重要舉措，目前已成為很多高等院校本科教學的重點工作。工程教育專業認證工作的開展相應地對于交通工程專業課程的建設也提出了新的改革要求。通過分析工程教育專業認證的內涵和核心任務，基于“城市公共交通”課程的特點，從教學目標、教學內容和教學方法等方面對課程的教學工作進行分析研究，改革現有教學模式，構建以產出為導向的課程教學模式，實現課程建設的持續改進。

[基金項目] 2020年度北京建筑大學校級教育科學研究項目“交通強國戰略下交通工程專業教學改革：以交通規劃類課程模塊為例”（Y2026）;2020年度北京建筑大學校級教育科學研究項目“基于協同學習方法與互幫互助機制的課程改革及質量評估研究”（Y2025）

[作者簡介] 孫 煦（1987—），女，安徽宣城人，博士，北京建筑大學土木與交通工程學院交通工程系講師，主要從事城市公共交通研究;羅 薇（1989—），女，湖南瀏陽人，博士，北京建筑大學土木與交通工程學院交通工程系講師，主要從事城市軌道交通研究;焦朋朋（1980—），男，安徽淮北人，博士，北京建筑大學土木與交通工程學院交通工程系教授，主要從事智能交通研究。

[中圖分類號] G642.0 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-9324（2022）03-0049-04 [收稿日期] 2021-06-18

工程教育專業認證近年在我國得到了飛速發展，特別是在2016年我國正式加入國際工程教育學位認證互認協議《華盛頓協議》后，其已成為我國很多高等院校本科教學的重點工作之一。這標志著我國工程教育質量標準實現國際實質等效[1]，工程教育學位實現國際互認。專業認證是指由專業認證機構針對高等教育機構的職業性專業教育實施的專門認證，由專門職業協會會同該專業領域的教育工作者一起進行，為相關人才進入專門職業界從業的預備教育提供質量保證[2]。國際通行的工程教育質量保證制度，是實現工程教育國際互認和工程師資格國際互認的重要基礎[3]。工程教育認證是社會對高等教育質量高度關注的必然結果，也是我國大力推進工業化和現代化，培養大量標準化、高素質、創新型和復合型科技人才的必由之路[4]。

工程教育專業認證的核心理念是成果導向教育理念（OBE理念），具有以成果為導向、以學生為中心、持續改進三大特點，具體是根據社會的需求來確定學生的培養目標和畢業要求，以學生為中心，有針對性地設計教學目標和教學內容，從而達到預期的結果，最后根據學生完成度來持續改善培養目標和畢業要求[5]。為了實現這樣的目標，需要在本科教育教學工作中以學生畢業能力達成作為工作開展的核心目標，改革課程培養體系和培養環節，并設置持續有效的改進機制，從而不斷提高教學質量。在此背景下，以專業認證為導向的交通工程專業課程教學研究與改革工作勢在必行。

“城市公共交通”課程作為交通工程專業的必修和核心主干課程之一，其教學目標是讓學生通過課程學習掌握城市公共交通特征、規劃、運營管理及相關的優化技術方法，了解公交發展政策、公交優先政策等，提高運用交通系統優化和交通規劃專業知識的應用能力，課程知識內容更新速度快、注重實踐能力的運用，這對于課程教學的系統性、工程性、實踐性等方面都提出了較高的要求。因此，需要在工程教育認證核心理念的指導下對“城市公共交通”課程的教學目標、教學內容及教學方式等進行系統深入的分析并提出相應改進措施。

一、專業認證背景下對“城市公共交通”課程教學的新要求

工程教育專業認證強調以學生為本，圍繞學生畢業能力達成這一目標任務來開展一系列的評價，即確認工科專業畢業生達到行業認可的既定質量標準要求，是一種以培養目標和畢業出口要求為導向的合格性評價。因此，專業課程體系設置、師資隊伍配備、辦學條件配置等都需要圍繞畢業能力達成這個核心任務展開，并需要建立持續改進機制以提高專業教育質量和專業教育活力，旨在培養學生的工程能力和實踐能力[6]。在此背景下，對交通工程專業相關課程的課程設置、設計理念、實踐教學等內容均給出了更具體的要求和標準[7]。

（一）課程設置比例要符合專業補充標準

根據工程教育專業認證中交通運輸類專業的補充標準，課程體系中的工程基礎類、專業基礎類和專業類課程的學分總和要占總學分的40%以上，其中專業類課程涵蓋了交通工程專業的大部分主干課程，包括“交通規劃”“城市公共交通”“交通管理與控制”等，課程的設置著眼于培養學生的交通工程領域的系統規劃設計、運營管理及工程實踐能力等。“城市公共交通”屬于本類課程，其教學目標的具體設定要在專業類課程設置目標的框架下進行。

（二）課程教學大綱要對應畢業要求指標點

中國工程教育專業認證委員會根據《華盛頓協議》提出的畢業生素質要求，制定了中國工程教育專業“畢業要求”12項通用標準，每項通用標準又進一步細化為多條指標點，專業認證要求每門課程均要與畢業要求中的各個指標點相對應。具體到“城市公共交通”課程，在制定其課程教學大綱時需要將具體的教學目標、教學內容及考核內容等與畢業要求指標點一一對應，保證課程教學能真正培養學生的工程實踐能力，從而達到課程要求，支撐畢業要求的達成。

（三）課程評價要定性表述與定量計算相結合

通用標準對于“畢業要求”的表述是定性非量化的，在課程實際評價中需要將相對抽象的表述具體到可以“量化”的指標點，即將課程當中的每一個教學活動都對應到具體指標點上，通過指標點的定量計算來評價每一個教學活動，最終實現課程培養目標達成情況的評價，這與傳統的僅以考試成績來評價課程教學效果的方式有明顯區別。此外，要設置課程持續改進的機制，根據課程評價結果給出后續改進的具體措施，在此基礎上再進行后續評價，最終實現課程的持續改進。

二、“城市公共交通”課程當前存在問題

（一）課程教學目標及教學內容與畢業要求涵蓋的指標點無法完全對應

目前，“城市公共交通”課程的教學內容主要以城市公共交通的方式特征及技術屬性、公交線網規劃優化及公交運營等知識、技術和方法的理論講授為主，課堂教學目標也是使學生掌握城市公共交通的基本概念和理論、基本調查方法和數據分析方法，對于學生運用專業知識去解決實際工程問題的能力方面關注較少。目前，在工程教育專業認證要求指導下，交通工程專業的培養方案和課程體系均有顯著優化，對于“城市公共交通”課程也給出了較為明確的課程定位，但課程的具體教學目標和教學內容并沒有完全與畢業要求涵蓋的具體指標點相對應，導致課程對人才培養大目標的具體支撐在可執行的細節層面出現了銜接性不夠的問題[8]。

（二）傳統的課程考核方式難以支撐課程培養目標的達成情況評價

傳統的“城市公共交通”課程考核主要通過對課堂成績、作業成績和期末考試成績這三部分成績進行加權計算，利用總成績對學生學習效果進行評價，考核方式單一、考核標準的設置未依據專業認證的畢業要求，忽略了對學生實際解決問題、團隊合作和終身學習等方面能力的考核，從而難以支撐專業認證所要求的課程達成情況的評價。此外，由于缺乏切實有效的評價機制，課程的學生評教、教師互評等數據也未能得到很好的利用，無法為課程考核和評價提供支撐。

三、基于專業認證背景下的“城市公共交通”課程教學改革措施

根據工程教育專業認證的具體要求，對“城市公共交通”課程進行相關改革，具體措施主要包括以下幾個方面。

（一）培養目標

“城市公共交通”課程的培養目標是通過課程學習使學生掌握城市公共交通特征、規劃、運營管理及相關的優化技術方法，了解公交發展政策、公交優先政策等，提高運用交通系統優化和交通規劃專業知識的應用能力，為今后從事相關專業工作和進行科學研究打下基礎。對應畢業要求中以下三個指標點：（1）能夠基于基本理論知識和文獻資料查閱分析復雜交通工程問題，并獲得有效結論;（2）掌握并能夠運用道路與交通規劃、設計、管理的基本理論和方法;（3）能分析和評價交通工程項目與社會文化、法律法規、經濟生活等互動關系。

由此確定課程具體教學目標為：（1）能夠基于系統分析方法、辯證發展觀、運籌與優化相關原理和知識，對城市公共交通網絡規劃、運營管理等問題進行分析，能通過文獻資料檢索分析歸納不同公共交通模式和運營管理方法的特點和適用性;（2）能夠理解城市公共交通系統的基本概念和基礎知識，掌握城市公交系統規劃、設計及運營管理相關的基本理論、方法及常用模型，并將其運用到實際的工程中;（3）熟悉國家和地方關于公交優先發展的戰略和政策，能夠基于交通規劃、交通工程學等相關背景知識，分析和評價公共交通網絡規劃方案和運營管理方式對社會、安全及文化的影響，并理解應承擔的責任。新的培養目標的確定體現了工程教育專業認證和新工科教育模式下人才培養方向的變化，即基于需求導向來設置培養目標，更加關注理論知識與實際工程的結合，注重培養學生的工程實踐和創新能力。

（二）教學內容

1.根據課程教學目標確定重點知識點，引入實際案例豐富教學內容。根據培養目標對“城市公共交通”課程的教學內容進行重新劃分，確定重難點知識點，對于該類知識點在課程教學過程中要進行充分講解，在講授過程中要多結合實際案例，如在講授“城市公交需求預測方法、公交線網規劃方法”等內容時，可考慮引入相關工程案例，通過講解實際項目中是如何具體開展需求預測及線網規劃等工作，提高學生的學習興趣，加深學生對核心知識點的理解和掌握。

2.注重實踐教學內容設計。開設“城市公共交通”課程是為了培養公共交通規劃和管理人才，因此實踐教學環節在整個課程教學中是非常重要的，在實踐教學內容的設計上要緊密結合實際應用，實現師生之間的互動式教學，如在學習公交客流調查內容時，可組織學生以小組為單位進行調查實踐，完成調查方案設計、組織實施和數據分析，并提交實踐報告。通過調查實踐，引導學生經歷公交客流調查的主要流程，體驗如何將調查分析方法用于調查設計，加深對基本理論的理解，提高團隊合作能力。

（三）教學方法

工程教育專業認證的12條畢業要求包括：工程知識、問題分析、設計解決方案、研究、使用現代工具、工程與社會、環境和可持續發展、職業規范、個人和團隊、溝通、項目管理、終身學習。根據課程特色和具體內容，“城市公共交通”課程的培養目標主要是支撐其中的工程知識、設計解決方案、工程與社會三條畢業要求，并針對每一項進行了具體的教學設計，由此明確了課程具體教學要求，如表1所示。

（四）課程考核和評價方法

根據工程教育專業認證的核心理念，課程評價要以畢業要求為參考依據，評價方法要定性和定量相結合，并且評級結果可以用于持續改進。因此，“城市公共交通”課程根據畢業要求進一步明確課程目標，改變目前傳統單一的課程考核方式，注重考核學生基礎知識掌握情況、解決實際問題、團隊合作的能力，通過綜合運用平時作業、試卷考試、課程設計和課堂研討表現、定性評分表、課后學生調查問卷和同行及用人單位評價等多種手段，建立以課程目標達成度為核心的多元化評價方法，提出一套具有實際可操作性的課程評價標準，實現科學評價課程目標達成情況。此外，建立課程評價報告機制，基于課程目標達成度的計算結果分析課程教學中存在的問題，提出相應的改進措施，實現課程建設的持續改進。

工程教育專業認證工作的開展可以快速推動我國工程教育水平的提升，其最終目標是要培養具有扎實專業基礎和過硬技術能力的復合型人才，在這樣的標準要求下，需要對專業課程的培養目標和教學內容等進行相應改革。因此，本研究基于專業認證的內涵分析，從教學目標、教學內容和教學方法等方面對“城市公共交通”課程現有教學模式進行改革，構建以產出為導向的課程教學模式，實現課程建設的持續改進，為交通工程專業課題體系和培養目標的優化設計提供參考。

參考文獻

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Study on the Teaching Reform of Traffic Engineering Major Based on Engineering Professional Certification： Taking the Course of Urban Public Transportation as an Example

SUN Xu， LUO Wei， JIAO Peng-peng

（School of Civil and Transportation Engineering， Beijing University of Civil Engineering and Architecture， Beijing 100044， China）

Abstract： Engineering education professional certification is an important measure to promote the internationalization of engineering education and improve the quality of talent training in higher education， which has become the key work of undergraduate teaching in many colleges and universities. The development of engineering education professional certification also puts forward new reform requirements for the construction of the professional courses of traffic engineering major. Based on the analysis of the connotation of engineering education professional certification and the characteristics of the course of Urban Public Transportation， this paper analyzes the teaching of the course from the aspects of teaching objectives， teaching contents and teaching methods， trying to reforms the existing teaching model， construct the output-oriented teaching model， and realize the continuous improvement of the course construction.

Key words： engineering education certification; Urban Public Transportation; course teaching reform