文:王博丨本刊記者

在工作中,我希望女性盡量去挖掘自身的潛能,把自己的優勢發揮好、不斷學習提升,也要保持陽光心態,愿意做難而正確的事情,照亮身邊的每一個人;在家庭中,給予親人們無條件的愛,幫助孩子成為他(她)滿意的自己,營造和諧輕松的家庭氛圍。
“女性職工的加入,能夠使軌道交通的參與度更廣,為軌道交通帶來更多的視角,讓軌道交通事業更加豐富多彩。”在“三八”國際勞動婦女節來臨之際,蘇州市軌道交通集團有限公司(以下簡稱:蘇州軌道交通)黨委書記、董事長金銘向全行業女職工致以節日的祝福,希望每一位女職工都能努力拼搏、努力。
城市軌道交通是鐵一般的事業,鐵漢子的形象深入人心。在金銘看來,女性職工普遍具有優秀的學習能力,擁有較強的共情能力、協調能力,有利于促進合作、包容和民主。但是,女性在平衡工作和生活的時候,往往更容易焦慮。如果給軌道交通女職工提幾點建議,我覺得首先要做更好的自己,認真工作,優雅生活,開展有益的社交,把握好自己的跑道和方向;在工作中,我希望女性盡量去挖掘自身的潛能,把自己的優勢發揮好、不斷學習提升,也要保持陽光心態,愿意做難而正確的事情,照亮身邊的每一個人;在家庭中,給予親人們無條件的愛,幫助孩子成為他(她)滿意的自己,營造和諧輕松的家庭氛圍。
“朝著理想中的自己前進”,金銘送給全行業女職工的這句話,在她和她所熱愛的蘇州軌道交通也體現得淋漓盡致。
“十四五”時期,是蘇州軌道交通完善網絡化建設運營、優化業務結構、提升管理能力、實現轉型發展的關鍵時期,有挑戰更有機遇。“今后五年,我們將在蘇州市委、市政府的堅強領導下,搶抓長三角一體化發展、交通強國、四網融合等政策機遇,秉持‘區域一體化先鋒,古城新活力引擎’的新定位,踐行‘四網融合、站城融合、數字融合’的總體發展策略,全面打造‘建設、運營、資源開發、產業投資四位一體’的業務格局,腳踏實地補齊短板、創造成績,打造一個活力迸發的蘇州軌道集團。”金銘表示。
金銘首先提到的就是打造四網融合的蘇州樣板。“我們將積極整合軌道資源,優化軌道線網布局,從管理融合、通道融合、運營融合等方面入手,構建‘覆蓋城市、連接市郊、串聯城際、對接國鐵’四個層次的軌道交通功能‘一張網’,打造安全便捷的軌道交通出行網絡,為區域經濟社會的發展作出貢獻。”
此外,融入長三角一體化發展,服務于都市圈、城市群的建設發展,也是蘇州軌道交通的發力點。金銘表示,一方面要打造“軌道上的蘇州”,進一步加快市域鐵路的規劃和實施,提升縣市城鎮與蘇州主城的聯系便捷性和連通度,推動形成多制式協同發展的軌道交通網絡;另一方面,還要接軌“軌道上的長三角”,緊緊圍繞上海虹橋樞紐、無錫碩放機場等重要門戶樞紐及現有軌道對接線路進行布局,加快推動與上海、無錫、南通等周邊城市形成多層次、多通道的軌道交通對接體系,為長三角區域一體化發展提供交通支撐,全面放大區域的協同效應。
隨著城市軌道交通發展,TOD開發更是大勢所趨。全域推進軌道TOD開發,把“長”在軌道上的這座“微城”建設好、開發好,金銘也有著深刻思考:“首先,挖掘區位要素,打造差異化TOD,要根據地理位置帶來的項目面積、目標客群等特征,合理安排業態比例,打造樞紐型、中心型、社區型TOD項目,力爭在‘十四五’期間至少打造2個TOD標桿項目,實現一個TOD項目一大主題特色。”與此同時,她還強調要融合歷史文化要素,營造消費新場景,“蘇州擁有有別于其他城市的特色,一方面可以通過建筑設計融合蘇州特色,打造新一代城市標志建筑,另一方面營造沉浸式消費體驗,吸引客群消費。”而她更關注的,是強化產業要素集成,激發蘇州產業活力,“聚攏產業鏈優質公司、形成產業集群,促進新設備、新材料和新技術在地鐵場景的應用,助力蘇州先進制造業集群建設和產業智能化、數字化轉型,為構筑現代產業強市注入新動能”。

圖1 金銘赴運營版塊開展工作調研
“數字融合是蘇州軌道集團數字化轉型的頂層邏輯”,金銘表示,“十四五”期間,蘇州軌道交通將從業務端、管理端兩個維度推進數字融合:在業務端,以智慧地鐵建設帶動業務數字化轉型,打造統一的數字平臺底座,建立數字化治理體系;在管理端,推進集團管理的全面數字化,最終基于業務價值鏈形成業務框架,通過數據集成及前端技術搭建先進的決策支持平臺。
在近期召開的蘇州軌道交通職代會上,金銘創新提出了“光榮使者”“創新拓荒者”“便民服務店小二”“職工身邊的點燈人”等概念,激發了蘇州軌道交通干部職工的共鳴。她是基于哪些思考提出了這些概念呢?
在城市軌道交通行業邁向高質量發展的歷史轉型期,在這條創新驅動發展的新賽道上,墨守成規就等于不思進取,必須勇擔使命、創新前行,才能為全行業發展注入新活力、新動能。
做“光榮使者”,就是要在軌道交通賽道上,率先實現習近平總書記賦予江蘇的“爭當表率、爭做示范、走在前列”三大光榮使命。金銘表示,蘇州軌道交通將堅決貫徹江蘇省第十四次黨代會、蘇州市第十三次黨代會精神,落實集團“十四五”規劃工作部署,探索主責主業的頂層設計和規劃路徑,在大力促進區域協調聯動、更高質量推動長三角一體化發展和“建設軌道上的蘇州”等方面走在前列,為蘇州建設成為向世界展示社會主義現代化的“最美窗口”添底氣、增動力。
而做“創新拓荒者”,就是要努力去追趕和引領行業的發展方向。城軌交通要在“交通強國”戰略中展現新作為,必須堅持向創新要動能,邁入由大到強的高質量發展新階段。今年年初,蘇州市委專門召開城建交通工作專題會議,明確指出軌道交通是蘇州“十四五”時期基礎設施建設的重要內容,是推動高質量發展、提升城市能級的重要抓手。“我們將深刻理解軌道交通重要定位,超前謀劃、勇擔使命,主動在長三角一體化、市域一體化發展中發揮作用。”金銘說道,“同時,挖掘地下空間和上蓋開發‘商業藍海’,助力樞紐經濟發展,有效帶動城建工作,為蘇州城市能級提升貢獻軌道力量。”
做“便民服務店小二”,就是要擦亮“江南雅韻、精致服務”品牌。城軌交通是重大市政交通民生工程,肩負保障百姓出行的重責,需要始終堅持人民地鐵為人民,永遠懷著為群眾服務的滿腔熱情和主人翁意識,當好城市發展和服務乘客的“店小二”。
做“職工身邊的點燈人”,就是要架起企業與職工溝通的橋梁。據金銘介紹,蘇州軌道集團青年員工超過總人數的90%,是一筆寶貴的財富。“十四五”時期,“軌道上的江蘇”和“軌道上的長三角”將給青年更廣闊的發展空間。“我們將鼓勵青年積極主動參與到集團TOD站城一體化開發、智慧地鐵、精致服務等工作當中,人人爭當‘點燈人’,做眼中有光的追夢青年;也將努力培養造就一支謀事講政治、干事有激情、做事高標準、處事能堅韌、遇事敢擔當、成事守規矩的高素質人才干部隊伍,推動軌道交通與時代同行。”金銘談到。