“聰明”的藍色港灣

海風習習，山東半島蜿蜒的海岸線上，青島港是一派忙碌的景象：

貨輪靠港后，港口的自動化橋吊嫻（xián）熟地張開臂膀，巨輪上幾十噸重的集裝箱被精準抓起，卸到岸上的堆場中。

堆場上，高速軌道吊往來穿梭。

自動導引車快速行進，按照設定好的路線將集裝箱運送到碼頭外接駁（bó）的貨車上。貨物從這里被運往全國各地。

歡迎來到青島港。你已經看到了整個碼頭正在井然有序地進行作業，但是視野里空無一人。這里可不是傳統的人工碼頭。青島港碼頭是亞洲首個全自動化集裝箱碼頭。

其實，自動化碼頭 20 世紀 90 年代起源于歐洲。它融合了物聯網、大數據、人工智能、自動控制等多項前沿技術，建設起來非常困難，因此也被稱為“貴族碼頭”。

以前，中國雖是全球港口大國，卻沒有一個自動化碼頭。2013 年，身患重病還在恢復期的張連鋼，擔當“連鋼創新團隊”帶頭人，開始建設中國人自己的自動化碼頭。

當時，張連鋼和團隊面對著“三無”狀況：沒有經驗，沒有資料，沒有外援。他們去國外考察，國外同行卻不準他們下車，不準拍照，只帶著他們在碼頭轉一圈。張連鋼明白：“核心技術是花錢買不來的，只能走自主創新這一條路?！?/p>

于是，整個團隊把周末、節假日都變成了工作日，辦公室的燈光經常亮到下半夜。在 1000 多個日日夜夜里，大家補知識、查資料，開了 3000 多個論證會……

2017 年，青島港全自動化碼頭一期正式投產運營。連鋼創新團隊交出了一份讓人嘆服的答卷：

現在，張連鋼還帶領著團隊繼續自主創新之旅。不久的將來，我們期待中國會涌現出更多的智慧港口，把一個個“不可能”變為“可能”。