車企如何玩轉(zhuǎn)NFT?

2021年被稱為“元宇宙元年”，而“NFT”作為元宇宙生態(tài)的底層架構(gòu)，也成為了一個熱詞。NFT意為非同質(zhì)化代幣，是一種依存于區(qū)塊鏈的、去中心化的虛擬資產(chǎn)，或?qū)嵨镔Y產(chǎn)的數(shù)字所有權(quán)證書。

因?yàn)橐咔榈脑颍摂M市場變得異常繁榮，NFT也成為了市場的焦點(diǎn)，尤其在藝術(shù)界，NFT的價值已經(jīng)超乎想象。

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的誕生，NFT能夠標(biāo)記特定物品所有權(quán)的數(shù)字化憑證，具有唯一、不可替代、不能分割的特點(diǎn)，讓藝術(shù)品的防偽和鑒定有了新的手段，數(shù)字藝術(shù)品的稀缺性也得到了保證，這也讓其有了更多升值的可能性。

去年3月，藝術(shù)家Beeple繪制的《Everydays-The First 5000 Days》的NFT以超過6900萬美元的競拍價售出。去年12月，由藝術(shù)家Pak創(chuàng)作的《The Merge》，在NFT交易平臺的拍賣會上以9180萬美元天價成交。

如今，NFT已經(jīng)進(jìn)入到音樂、體育、潮玩、影視等行業(yè)的生態(tài)之中，同時，服裝、食品、地產(chǎn)、汽車、文化等領(lǐng)域也紛紛開始試水NFT。這不很多車企也開始玩起了NFT概念。

去年8月，奧迪推出了藝術(shù)家程然創(chuàng)作的NFT藝術(shù)作品“幻想高速”，采用NFT藝術(shù)盲盒的形式通過xNFT Protocol限量鑄造與發(fā)行，贈送給前100位新奧迪A8L 60 TFSIe的車主。

保時捷外觀設(shè)計(jì)總監(jiān)Peter Varga的一幅獨(dú)家設(shè)計(jì)草圖，作為數(shù)字標(biāo)的在美國的SuperRare平臺上拍出了9萬美元。

蘭博基尼與瑞士藝術(shù)家Fabian Oefner合作，共同打造了以太空為主題的藝術(shù)品“時空記憶”，包含五對實(shí)體藝術(shù)品“太空鑰匙”，其關(guān)聯(lián)的數(shù)字元素為5張?zhí)m博基尼Ultimae飛向璀璨星空的照片。

此外，勞斯萊斯與來自倫敦的插畫家Mason London合作，用新車“Ghost Black Badge”鍛造了NFT系列;法拉利宣布與Velas Network AG達(dá)成合作，后者將為法拉利車迷創(chuàng)建獨(dú)家數(shù)字內(nèi)容。

而對于能快速接受新鮮事物的中國汽車品牌同樣也開始了這方面的涉獵。

去年，智己汽車與totalab合作藝術(shù)家費(fèi)亦寧聯(lián)合發(fā)布了數(shù)字影像作品《圖騰之森》，這是費(fèi)亦寧從智己汽車用戶元宇宙社區(qū)“原石谷”的價值理念中提取的靈感。

吉利汽車在去年通過微信小程序“好車吉市”發(fā)行了NFT數(shù)字藏品，限量提供50份供吉利員工參與小程序的抽獎活動。

今年初，由榮威與國內(nèi)知名設(shè)計(jì)師Jubie共同創(chuàng)作的首幅數(shù)字藝術(shù)藏品《榮威元宇宙》在上海國拍行完成了中國汽車行業(yè)的NFT首拍，最終被80后著名藝術(shù)家葉圣琴以100萬元的價格拍得。葉圣琴將擁有榮威龍貓“元定制”實(shí)車一輛，成為榮威首位元宇宙車主。她還將免費(fèi)享受“高級定制plus”服務(wù)，并在上汽榮威元宇宙版圖中擔(dān)任上汽榮威元宇宙品鑒官。

長安歐尚汽車和騰訊幻核聯(lián)合推出的具有很高收藏價值的數(shù)字藏品，于2022年1月29日零點(diǎn)在騰訊生態(tài)正式上線，面向所有群體抽取，全球限量666枚。

從汽車品牌推出的NFT作品來看，大多還是以數(shù)字藝術(shù)品的形式存在，車主們還是缺少參與感。如果能夠讓每一輛汽車都具有唯一性（不僅僅是VIN碼）的數(shù)字標(biāo)識，而且可以在虛擬空間中也能具有專屬性，甚至可依然用戶參與到車型的生產(chǎn)設(shè)計(jì)之中，是不是能吸引更多年輕人的喜愛呢。

當(dāng)然，元宇宙和NFT還剛剛起步，但這也可能代表著未來，如何能讓這個概念更好地加持給汽車，肯定也是一個新鮮的課題。同時，相應(yīng)的監(jiān)管制度和法律法規(guī)還不全面，所以要想玩轉(zhuǎn)NFT還真需要極大的腦洞。不過，要相信人類的智慧，讓我們等待擁抱元宇宙吧。