



以安全著稱的沃爾沃品牌,向來都是秉承極高的安全造車科技,但這并不意味著它對于性能有所妥協,尤其上了賽道后,來自北歐的激情瞬時被點燃。
S60作為沃爾沃旗下主打車型之一,它的市場認可度一直都很高,不過在人們傳統印象中,沃爾沃品牌并不是以動力和操控為主要賣點,不過它一旦撤歡起來,仍然可以給足你駕駛樂趣,本次我們來到上海天馬山賽車場,近距離體驗一番來自北歐的激情。
主辦方特地搬來一輛花費50萬元人民幣,歷史15天改裝的賽道版沃爾沃S60,這輛改裝車來自《汽車之家》的《超級改改改》欄目,雖然在動力上還保持原廠水平,但是在外觀設計上給人留下了很深的印象,帶寬體的賽車套件、大尾翼、防滾架和賽車座椅等,無不體現處它骨子里的灑脫。近距離觀察下,這輛賽道版沃爾沃S60在做工和細節上雖然還不盡人意,但是這股設計風格像極了極品飛車21中的激進風格,確實比較唬人。
本次活動的另一位“明星”莫過于插電式混合動力版本的沃爾沃S60,T8版本所蘊藏的291kW功率和640Nm的強大扭矩,可以在短短的4.6s完成百公里加速,這動力完全可以讓你過足癮。
調整好坐姿后,我馬上駛入了賽道,有幸的是本次活動沒有賽道樁桶的指引,制動點完全靠自己的能力去摸索,而且副駕駛也沒有安全員的指導,整條賽道可以隨你自己發揮,這極大程度上滿足了我們的駕駛欲望。幾個彎道下來,個人感覺沃爾沃560的操控還是非常優秀的,前雙叉臂后多連桿懸架以及中國市場獨有的液壓減振技術HRS,能給你很強的過彎信心,米其林PS4輪胎在抓地力上自然不會含糊,加上DSTC車輛穩定系統,使它的操控性頗有一種性能鋼炮的感覺。