有夢也有家

上半年，嵐圖夢想家表明“全球首款電動豪華旗艦MPV”的身份，重磅上市，七座版售價36.99萬元至43.99萬元，私人定制版售價63.99萬元起。拋開定制版車型，三四十萬的售價區(qū)間切中了大部分中產(chǎn)和商務(wù)市場的預(yù)算，當然，它的到來也打破了別克GL8、豐田賽那、大眾威然等合資車在MPV市場的壟斷局面。

嵐圖夢想家是嵐圖ESSA原生高端智能電動架構(gòu)的戰(zhàn)略之作，搭載的新一代動力系統(tǒng)“嵐海動力”是目前唯一的雙動力技術(shù)平臺，支持高性能純電和智能多模兩套動力系統(tǒng)。

嵐圖夢想家的設(shè)計還是偏穩(wěn)重與大氣的，無論是外觀、內(nèi)飾還是智能化體驗，都將實用與時尚進行了很好的融合，也就更符合中國消費者的審美。夢想家的車身長度達到了5315mm，采用了方正筆直的線條設(shè)計，超長的車身尺寸和硬朗的身板，使得它看上去大氣沉穩(wěn)。前臉部分，夢想家采用大尺寸進氣格柵設(shè)計，內(nèi)部則加入了鍍鉻直瀑式中網(wǎng)，搭配貫穿式日行燈，顯得尊貴而時尚。此外，格柵中間的“鯤鵬展翅”式Logo與前機蓋的筋線交相呼應(yīng)，在點亮后有著出眾的視覺效果。

外形是仁者見仁智者見智的品味，那么在內(nèi)飾布局上，它就充分給予我們一個“大平層的家”，舒適而愜意。嵐圖夢想家軸距達3200mm，標配豪華雙側(cè)電滑門，擁有靈活自如的2+2+3七座、私人定制版2+2四座布局，座座皆首席。嵐圖夢想家滿載7人無需放倒第三排，仍可輕松裝載四個24寸行李箱，既可使每個乘員都乘坐舒適，多人出行的行李也能安放妥當。全車有41處儲物空間，得益于電驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢，0碳版車型提供40L前備廂，安全又私密。

坐入車內(nèi)，零重力寬適座椅比家里的沙發(fā)還要舒服，二排獨立座椅擁有70°大角度電動腿托及最大后旋角度155°靠背，同時配有睡眠頭枕，具備3檔加熱通風和按摩功能，采用OEKO-TEX生態(tài)紡織品認證的嬰兒防護級親膚面料，提供極致尊貴的乘坐體驗。三區(qū)智能空調(diào)，純凈的空氣管理及丹拿音響系統(tǒng)，帶來沉浸式舒享放松體驗。值得一提的是，嵐圖夢想家全車多達80多處隔音降噪設(shè)計，讓車內(nèi)噪音在60km/h、80km/h、120km/h行駛下，比超豪華行政級轎車更低，加上電驅(qū)行駛帶來的靜音特性，使得置身車內(nèi)相當愜意。

此外，私人定制版車型的第二排設(shè)計更配備了睡眠頭枕、獨立智控扶手屏、旗艦車載冰箱等。同時，座艙內(nèi)增加了隱藏式升降電視、可升降揚聲器、空調(diào)控制面板等豪華配置。在豪華視覺營造上，私人定制版增加專屬Logo門柱飾板和后排實木地板，配合二排超豪華零重力寬適座椅，讓乘員享受如飛機頭等艙般的尊貴體驗。

區(qū)別于以往傳統(tǒng)燃油MPV，嵐圖夢想家誕生于ESSA原生高端智能電動架構(gòu)，是基于全球首個雙動力高端原生電動架構(gòu)打造的MPV。

“嵐海動力”可支持高性能純電和智能多模驅(qū)動兩種動力方案，分別應(yīng)用于嵐圖夢想家0碳版、嵐圖夢想家低碳版。其中，高性能純電驅(qū)動技術(shù)搭載行業(yè)效率最高的八層扁線電機，提高了電機的功率和效率。智能多模驅(qū)動技術(shù)采用東風自研1.5TGDI“中國心”十佳發(fā)動機，熱效率達41.07%，同時匹配可智能切換的動力模式，支持特定場景下的發(fā)動機直驅(qū)。得益于智能多模驅(qū)動技術(shù)，嵐圖夢想家低碳版可油可電，工信部綜合油耗低至1.99L/100km，相當于1.2T的油耗就可爆發(fā)出媲美3.0T的動力，實現(xiàn)了動力性和經(jīng)濟性的完美平衡。

嵐圖夢想家0碳版搭載最大功率為160kW/160kW的前后雙電機，峰值扭矩620Nm，百公里加速可達5.8s，電池最高支持230kW功率快充，20%～80%電量時充滿僅需約20min，標準續(xù)航版CLTC續(xù)航里程475km，長續(xù)航版CLTC續(xù)航里程605km。

嵐圖夢想家低碳版搭載最大功率分別為130kW/160kW的前后雙電機，峰值扭矩610Nm，百公里加速6.6s，WLTC續(xù)航750km。兩款車型極速最高可達200km/h，動力輸出充沛平順。

試駕現(xiàn)場，嵐圖也將競品車型帶到了場地，每個項目我們選擇一臺競品車型進行比較。此次智能駕控試駕會主要設(shè)置了百公里加速、繞樁、顛簸路面以及自動泊車等項目。主要以體驗嵐海動力、1.5TGDI發(fā)動機及雙動力四驅(qū)系統(tǒng)為主；設(shè)置的顛簸路面則能展現(xiàn)車輛配備的前雙叉臂+后五連桿懸架、空氣彈簧、CDC魔毯減振系統(tǒng)所帶來的舒適性。

嵐圖夢想家的加速表現(xiàn)自然相比傳統(tǒng)燃油車快了許多，得益于智能多模驅(qū)動以純電輸出為主，發(fā)動機輸出為輔，相對傳統(tǒng)PHEV，加速更快，動力性更強。

智能多模驅(qū)動系統(tǒng)增加了發(fā)動機直驅(qū)模式，減少先發(fā)電再驅(qū)動的能量轉(zhuǎn)化過程，高速能耗降低20%。在中低速行駛時，僅由驅(qū)動電機提供動力；在70km/h以上時，發(fā)動機可以直接驅(qū)動車輛，保證高速巡航時的經(jīng)濟性；經(jīng)過優(yōu)化的傳動速比能降低巡航轉(zhuǎn)速，提升NVH性能，當有強動力需求時，電機介入補充動力，依然具有EV車型的動力響應(yīng)與靜謐性。

雙叉臂+五連桿獨立懸架系統(tǒng)向來是豪華車專屬，所以在過坑洼道路或是顛簸路面，夢想家的姿態(tài)保有一份特有的從容，讓車內(nèi)成員倍感舒適。此外，夢想家搭載嵐圖自主掌握核心技術(shù)的60mm主動可調(diào)式空氣懸架，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)底盤高低，讓車身更平穩(wěn)。貴賓禮敬模式下，上下車或者拿取行李時，離地間隙自動降低至103mm，為每一次出行帶來尊貴的儀式禮敬以及關(guān)愛有加的便利。

此外，APA全場景自動泊車、RPA遠程遙控泊車則讓駕駛小白都能輕松操作，NVS智能夜視系統(tǒng)雖然沒有體驗，但相信也會帶來不錯的實用性。