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▲國際公共交通協會呼吁關注農村出行困境

2022年2月15日，國際公共交通協會（UITP）發布知識簡報，討論了農村地區的公共交通出行挑戰及解決方案。

UITP認為，交通運輸的不斷發展重新定義了公共交通并解鎖了更多可能性。改善公共交通是農村和城郊地區最緊迫的任務之一。它不僅可以促進經濟發展、提升社會公平性，還能夠更好地應對氣候危機。然而，農村和城郊地區不能完全復制城市的公交出行模式，而是要因地制宜推出更適合的方案。

UITP分析，農村地區的出行難題主要與政策、資金、治理、機構能力、服務能力及規劃和研究等方面有關。UITP建議，將公共交通同按需出行和共享出行等定制化服務（包括點對點服務和志愿者服務）相結合，這種組合型出行模式將有助于解決農村地區長期存在的出行困境。同時，還必須考慮農村地區的規模和需求差異，從而充分發揮組合出行模式的潛力。

▲國際公共交通協會發布關于歐盟減排的立場文件

2022 年1 月6日，國際公共交通協會（UITP）發布對歐盟減排（“Fit for 55”）一攬子計劃的立場文件，針對《替代燃料基礎設施指令》（AFID）、《能源稅指令》（ETD）、歐盟碳排放權交易體系（EUETS）、社會氣候基金（SCF）、可再生能源指令（RED），以及能源效率指令（EED）六項與公共交通相關的內容表明了觀點。

UITP相關發言人表示，“Fit for 55”一攬子計劃將能源與運輸減排目標有利結合。同時，實現綠色協議目標的關鍵是要改變人們的出行方式。而公共交通不僅有利于應對氣候變化，并且對提升道路安全水平、緩解交通擁堵、降低空氣污染和提升城市生活品質等方面都具有積極影響。

▲德國聯邦數字與交通部首次任命充電基礎設施代表

日前，德國聯邦數字與交通部首次設置了充電基礎設施代表職位，負責協調和優先推進充電基礎設施的建設。

首任充電基礎設施代表稱，電動交通是個人出行的未來發展方向。為了讓電動交通更具吸引力，首先要構建全覆蓋的充電網絡，讓充電像加油一樣便利。同時，要兼顧實現氣候目標和打造強大的國內市場，只有這樣才能保持德國的交通大國地位，營造公平的出行環境。聯邦數字與交通部首次設置充電基礎設施代表一職，體現了新任政府對電動交通的重視。聯邦數字與交通部部長佛爾克·維辛也在聯邦議會上重申了電動交通對實現交通領域零排目標的重要性，并宣布加快推進交通電氣化。

▲法國汽車銷售廣告必須宣傳環保出行方式

根據2019年出臺的法國《出行指導法》有關規定，自2022年3月起，法國所有的汽車銷售廣告必須宣傳環保出行方式，即必須包含短途出行請選擇步行或騎車、考慮拼車和日常出行請乘坐公共交通工具三項內容之一。

該規定適用于所有形式的汽車銷售廣告（即廣播、電視、電影、互聯網、廣告屏幕及印刷媒體等），旨在鼓勵民眾使用污染較少、整體效率更高的交通工具，減少交通污染。若違反上述規定，汽車制造商將面臨嚴厲處罰，罰款金額最高為5萬歐元（約合36萬元人民幣），再次違規將面臨最高10萬歐元的罰款。

此外，根據有關規定，汽車制造商必須在廣告中注明汽車的二氧化碳排放等級。自2028年起，法國還將禁止為每公里二氧化碳排放量超過123克的汽車做廣告。