摻氫對汽油預混燃燒特性的影響

徐一博，暴秀超，左子農，孔令安，鄧 浪，胡 波

（西華大學 汽車與交通學院，成都 610039）

0 概述

隨著經濟與社會的發展，能源緊缺問題與環境保護問題日漸凸顯，替代燃料的研究逐漸受到越來越多的關注［1］。研究人員迫切需要找到能提升內燃機熱效率及減少內燃機排放污染的替代燃料。氫氣因其點火能量低、火焰傳播速度快和高熱值的特點一直被認為是具有巨大潛力的清潔能源［2］。但是氫氣被用作單一燃料時常出現異常燃燒的問題，此外因為體積熱值低及在生產運輸中的危險性，氫氣作為單一燃料應用在內燃機上還需克服許多困難［3］。將氫氣作為輔助燃料能夠在改善汽油燃燒性能的同時避免以上問題［4］。

近些年來，研究人員逐漸開始在汽油中加入氫氣研究其對內燃機熱效率的影響。文獻［5］中通過內燃機產生的電力來驅動電解水裝置獲得氫氣，將氫氣引入發動機中燃燒，發現在汽油發動機內加入氫氣可減少燃油消耗量。文獻［6］中發現氫氣的加入改善了發動機的燃燒過程，使得指示功率增加，指示熱效率提高。此外氫氣的加入會減少汽油機碳氫化合物（HC）、CO 排放，但會增加NOx排放［7］。文獻［8］中發現可以通過改變氫氣噴射方式降低NOx排放。文獻［9］中發現通過改變噴氫時刻可以改善摻氫汽油機的燃燒性能。這些研究表明燃用汽油和氫氣混合燃料對發動機性能有正面影響，但為了進一步優化發動機的燃燒和排放，還需對其燃燒特性進行研究。……