國(guó)徽被懸掛于天安門(mén)城樓的幕后

制作精益求精

1950年9月，北京市東城汪家胡同慧照寺18號(hào)的大庭木工廠廠長(zhǎng)黃香發(fā)接到一項(xiàng)制作任務(wù)。任務(wù)要求高，時(shí)間緊，更主要的是必須保密。黃香發(fā)馬上安排工人，根據(jù)使用方提供的圖紙，開(kāi)始挑料、畫(huà)線、鋸板、刮料。在制作的過(guò)程中，工人師傅們才知道要做的是中華人民共和國(guó)的國(guó)徽。

直徑一丈零二寸、厚一尺的上好紅松木材，加工成一寸厚的板材，然后再一層一層橫豎交叉，用魚(yú)皮鰾黏結(jié)，用圓釘釘壓在一起，這種加工保證了成品的堅(jiān)固耐用。再根據(jù)圖紙的要求，進(jìn)行“圓邊”、雕刻、上漆、吹金……整個(gè)過(guò)程都是精益求精。

裝車(chē)搬運(yùn)想盡辦法

出于保密的原因，上級(jí)要求工廠于9月27日凌晨把國(guó)徽運(yùn)送到天安門(mén)。工廠的師傅們分工合作，進(jìn)行了裝車(chē)、搬運(yùn)的準(zhǔn)備。可到了要裝車(chē)時(shí)，才發(fā)現(xiàn)車(chē)間的門(mén)太小，碩大的國(guó)徽橫豎搬不出去。沒(méi)辦法，他們拆除了車(chē)間的門(mén)框，把國(guó)徽從屋里搬了出來(lái)。但又有一個(gè)新情況，工廠的二門(mén)不夠高，國(guó)徽出得了車(chē)間但出不了院。情急之下，只好把國(guó)徽先搬到房上，然后再?gòu)姆宽斏戏^(guò)院墻，這樣才將國(guó)徽裝上了車(chē)。工人師傅在車(chē)上左右護(hù)衛(wèi)著國(guó)徽，按照指定的路線，將國(guó)徽運(yùn)到天安門(mén)前。車(chē)子停好后，在國(guó)慶指揮部同志的指揮下，大家喊著號(hào)子肩搭人扛，一步一步將國(guó)徽送到已搭好的木架上。

懸掛定位一氣呵成

國(guó)徽的懸掛任務(wù)由北京美術(shù)供應(yīng)社負(fù)責(zé)。

在沒(méi)有任何現(xiàn)代吊裝設(shè)備的情況下，工人們用傳統(tǒng)的搭涼棚的辦法——麻繩捆彬篙，硬是從十幾米高的腳手架上人工牽引，將這枚木質(zhì)國(guó)徽拉上定位。

1950年9月28日，高2.6米、寬2.4米、厚0.15米的木質(zhì)國(guó)徽，在天安門(mén)城樓上定位。此前，懸掛了299年之久的天安門(mén)匾額被拆下。

9月30日，裝飾一新的天安門(mén)城樓，以金碧輝煌、莊嚴(yán)巍峨的英姿迎接中華人民共和國(guó)第一個(gè)國(guó)慶節(jié)的到來(lái)。

（摘自《黨史博覽》 馬濤/文）E1E90740-0DC0-4343-A25B-1540B459E182