物流保衛(wèi)戰(zhàn)

中國公路交通承擔(dān)著全社會70%以上的貨運(yùn)量和客運(yùn)量，是支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“大動脈”，也是暢通雙循環(huán)的基礎(chǔ)支撐。新一輪新冠肺炎疫情在全國多地暴發(fā)后，一些地方出現(xiàn)的防疫措施“層層加碼”、簡單實行“一刀切”勸返、違規(guī)設(shè)置防疫檢查點甚至高速封路等防疫失當(dāng)過當(dāng)行為，造成物流受阻、物資保障受困，甚至危及防疫進(jìn)展和經(jīng)濟(jì)民生。1728萬貨車司機(jī)，經(jīng)歷著滯留高速、收入中斷、心理委屈等種種“疫情歷險記”。在全國多地打響疫情殲滅戰(zhàn)的同時，一場涉及全國范圍的物流保衛(wèi)戰(zhàn)，也同時全線打響。

4月18日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴在出席全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議時，部署了十項重要舉措。“民生要托底、貨運(yùn)要暢通、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”，這場針對物流的保衛(wèi)戰(zhàn)不僅關(guān)乎物流本身，更關(guān)乎背后的經(jīng)濟(jì)民生。