加快推進制造業數字化綠色化轉型，積極推動新能源汽車產業發展

本刊綜合報道

2022年4月19日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，發布2022年一季度工業和信息化發展情況。工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長羅俊杰，新聞發言人、信息通信管理局局長趙志國出席發布會介紹相關情況并答記者問。

羅俊杰介紹2022年一季度工業和信息化發展情況時說：今年以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，工業和信息化部深入貫徹黨中央、國務院決策部署，統籌疫情防控和經濟社會發展，從嚴從實抓好疫情防控工作，認真落實“六穩” “六保”任務，努力克服困難，會同有關部門出臺助企紓困、促進工業經濟平穩增長系列政策，各地區各部門積極行動、靠前發力，總體看一季度工業經濟實現平穩開局，工業和信息化發展取得積極成效。

羅俊杰表示，今年第一季度工信部主要采取了五個方面舉措：第一，著力振作工業經濟。第二，持續加大助企紓困力度。第三，不斷增強產業鏈供應鏈韌性。第四，加快推進制造業數字化綠色化轉型。第五，積極推動信息通信業高質量發展。

關于其中第四個舉措“加快推進制造業數字化綠色化轉型”，工信部落實碳達峰碳中和部署，錨定智能制造主攻方向加快數字化改造升級，努力提升工業綠色低碳發展水平，產業發展新動能不斷增強。縱深推進產業數字化轉型方面，深入實施制造業數字化轉型行動計劃，組織開展智能制造試點示范行動，印發《工業互聯網專項工作組2022年工作計劃》，啟動實施2022年工業互聯網創新發展工程。全國在建-5G+工業互聯網”的項目已經超過了2400個。在穩步推進工業綠色低碳轉型方面，實施工業資源綜合利用實施方案和環保裝備制造業高質量發展行動計劃（2022-2025年），研究制定國家工業能效、水效提升行動計劃，支持重點高耗能行業企業綠色化技術改造，前兩個月規模以上企業單位工業增加值能耗同比下降7.4%。加快新興產業發展，組織先進制造業集群競賽，新公布一批國家新型工業化產業示范基地，引導支持新型顯示、能源電子、智能網聯汽車等新興產業發展，一季度高技術制造業增加值同比增長14.2%.新能源汽車、太陽能電池等新興產品產量分別增長140.8%、24.3%。

談到未來計劃，羅俊杰說：工信部將推進制造業“十四五”規劃重大工程和項目的加快落地實施，支持一批節能降碳重大技術改造項目;完善新一輪新能源汽車下鄉活動：啟動公共領域車輛全面電動化城市試點。

有記者提問今年一季度我國新能源汽車繼續延續了快速增長的勢頭，累計推廣超過了一千萬輛。我國新能源汽車發展有哪些特點？工信部將采取哪些舉措，進一步推動新能源汽車行業發展？羅俊杰表示，這也是大家非常關注的問題。新能源汽車是全球汽車產業綠色發展、低碳轉型的一個主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的一個戰略選擇。在黨中央、國務院高度重視和行業各界的共同努力下，我國新能源汽車產業發展取得了積極成效，已經累計推廣1033萬輛，突破了一千萬輛的大關，成為引領全球汽車產業電動化轉型的一個重要力量。今年以來，呈現了一種市場規模、發展質量在“加速提升”的良好發展態勢，體現在如下幾個方面

一是產業規模再創新高。新能源汽車一季度累計產銷分別完成了129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長14倍，幅度超過了2019年的全年水平。現在的市場滲透率已經達到了19.3%.同比增長11.4個百分點，較2021年全年提高了5.9個百分點。

二是中國品牌蓬勃發展。中國品牌新能源乘用車累計銷量同比均增長1.5倍，高于市場整體的增速。在乘用車總銷量中，中國品牌占比達到了75.1%.比去年同期提高了2個百分點。

三是新技術新模式加速應用。在燃料電池汽車示范運行、新能源汽車換電模式試點帶動和有關政策支持下，燃料電池汽車累計產銷量同比分別增長7.2倍和3.9倍，換電模式的車型累計產量接近4萬輛，同比增長了82%。

四是充換電基礎設施建設加快推進。目前已累計建成各類充電樁49.2萬臺，同比增長3.6倍，其中公共樁有8.5萬臺，私人樁40.7萬臺，同比分別增長1倍和5倍：建成換電站有154座，同比增長1.6倍。也要看到，產業發展近期也面臨著疫情沖擊、原材料漲價、芯片短缺等問題的挑戰依然存在，穩定運行還是面臨著很大的壓力，需要各界共同努力推動解決。

綜合看，我國新能源汽車產業已經進入了一個規模化快速發展新階段，預計判斷今年將保持高速發展的態勢。下一步，工信部將堅持系統觀念、統籌發展和安全，深入實施《新能源汽車產業發展規劃（2021- 2035年）》。工信部將會同相關部門落實好規劃，加強問題的研究和工作統籌，推動產業發展再上新臺階。

一是完善支持政策。盡快研究明確車購稅優惠延續等支持政策，優化“雙積分”管理辦法。根據雙碳目標“1+N”政策體系要求，組織編制汽車產業低碳發展路線圖，為行業企業提供指導。

二是促進跨界融合。推動電動化與智能網聯技術融合發展，進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能，加快5G、車路協同的技術應用，持續提升新能源汽車產品質量和駕乘體驗。

三是促進推廣應用。工信部將持續開展好新能源汽車下鄉以及換電模式試點工作，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點。工信部會同相關部門加快推進充換電設施建設，推動實現信息共享、統一結算，不斷提高充換電的便利性。

四是強化穩定運行保障。工信部將適度加快國內資源開發進度，會同有關部門堅決打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為，推動原材料價格盡快回歸理性。發揮汽車產業鏈供應鏈暢通協調平臺作用，努力保障零部件生產供應，也要注意強化資源統籌布局，堅決遏制盲目投資、重復建設。