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2022 政府工作報(bào)告多次提及物流發(fā)展

3月5日，第十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議在在北京召開(kāi)，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告，與物流相關(guān)的內(nèi)容被多次提及，如在推動(dòng)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的舉措中，提出“加強(qiáng)縣域商業(yè)體系建設(shè)，發(fā)展農(nóng)村電商和快遞物流配送。”在多措并舉穩(wěn)定外貿(mào)部分提出“充分發(fā)揮跨境電商作用，支持建設(shè)一批海外倉(cāng)”和“深化通關(guān)便利化改革，加快國(guó)際物流體系建設(shè)。”在國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)方面，提出“加快現(xiàn)代軍事物流體系、軍隊(duì)現(xiàn)代資產(chǎn)管理體系建設(shè)，構(gòu)建武器裝備現(xiàn)代化管理體系。”此外，減稅降費(fèi)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、擴(kuò)大內(nèi)需、鄉(xiāng)村振興、綠色低碳等相關(guān)政策措施也與物流業(yè)密切相關(guān)。業(yè)內(nèi)人士表示，進(jìn)入 “十四五” 時(shí)期，物流政策體系所涉及的政策內(nèi)容更為全面，政策重點(diǎn)更為突出，政策傾斜更加明確。為了建立能夠與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的物流體系，政府勢(shì)必會(huì)加大政策支持力度。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部對(duì)外發(fā)布《“十四五”全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)體系發(fā)展規(guī)劃》

3月3日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部對(duì)外發(fā)布《“十四五”全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)體系發(fā)展規(guī)劃》，明確“十四五”時(shí)期農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)發(fā)展的總體思路、主要目標(biāo)，全面部署重點(diǎn)任務(wù)與政策措施等。

規(guī)劃中提出要“優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)空間布局”，進(jìn)一步完善以國(guó)家級(jí)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)為龍頭、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)為節(jié)點(diǎn)、田頭市場(chǎng)為基礎(chǔ)的三級(jí)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)體系。在“補(bǔ)齊農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)設(shè)施短板”部分提出要提高倉(cāng)儲(chǔ)物流能力，包括加快倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善商品化處理設(shè)施、健全產(chǎn)地冷鏈物流體系等等，如根據(jù)經(jīng)營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品種類和規(guī)模，充分利用現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，按照適度超前原則，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃新建或改擴(kuò)建糧油自動(dòng)通風(fēng)筒倉(cāng)、果蔬精準(zhǔn)控溫保鮮庫(kù)、畜產(chǎn)品和水產(chǎn)品高效節(jié)能冷藏庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。配備標(biāo)準(zhǔn)托盤、立體貨架、自動(dòng)傳輸、裝卸提升、吊裝搬運(yùn)等設(shè)備，建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一、信息共享、上下聯(lián)動(dòng)的管理系統(tǒng)。

三部門推動(dòng)城市貨運(yùn)配送體系綠色低碳發(fā)展

3 月15 日，交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)《城市綠色貨運(yùn)配送示范工程管理辦法》，對(duì)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程的申報(bào)、組織實(shí)施、驗(yàn)收與命名、動(dòng)態(tài)評(píng)估等工作提出指導(dǎo)和支持，以加快推動(dòng)城市貨運(yùn)配送體系綠色低碳發(fā)展。

該管理辦法共有六章26條，明確了示范工程創(chuàng)建以城市人民政府為實(shí)施主體，創(chuàng)建周期原則上為3年。申報(bào)城市原則上應(yīng)具有一定規(guī)模、較好物流基礎(chǔ)和政策環(huán)境，并明確了示范工程申報(bào)工作程序、審查要點(diǎn)和評(píng)選流程。對(duì)通過(guò)驗(yàn)收的示范工程授予“全國(guó)綠色貨運(yùn)配送示范城市”稱號(hào)；未通過(guò)驗(yàn)收的示范工程，不再享受示范工程部級(jí)相關(guān)政策，不得再以示范工程名義開(kāi)展工作。此外，該管理辦法還建立了自示范工程驗(yàn)收通過(guò)獲得稱號(hào)起每3年開(kāi)展評(píng)估的動(dòng)態(tài)評(píng)估機(jī)制，并對(duì)評(píng)估流程和具體要求進(jìn)行規(guī)范。

商務(wù)部：積極為外向型中小企業(yè)融資紓困解難

商務(wù)部辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于用好服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金支持貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展的通知》，鼓勵(lì)以融資新途徑支持貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式。

通知要求，各地商務(wù)部門要結(jié)合外向型企業(yè)特點(diǎn)，用好服貿(mào)基金等直接融資手段，推動(dòng)金融信保機(jī)構(gòu)與服貿(mào)基金合作開(kāi)展金融服務(wù)創(chuàng)新，積極為外向型中小企業(yè)融資紓困解難。

通知指出，要聚焦新業(yè)態(tài)新模式培育發(fā)展新動(dòng)能，鼓勵(lì)地方相關(guān)基金及社會(huì)資本與服貿(mào)基金協(xié)同配合，加大對(duì)新業(yè)態(tài)新模式的投資力度，支持海外倉(cāng)、跨境物流等跨境服務(wù)體系建設(shè)，培育數(shù)字貿(mào)易企業(yè)，推動(dòng)老字號(hào)優(yōu)質(zhì)服務(wù)“走出去”。

服貿(mào)基金是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)家級(jí)基金，由商務(wù)部、財(cái)政部戰(zhàn)略指導(dǎo)，是推動(dòng)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的重要舉措。設(shè)立4年來(lái)，為探索拓寬外經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域融資新途徑、帶動(dòng)社會(huì)資本支持服貿(mào)發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

民航局發(fā)布首個(gè)城市物流無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

3月7日，中國(guó)民航局航空器適航審定司發(fā)布《城市場(chǎng)景物流電動(dòng)多旋翼無(wú)人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)技術(shù)要求》。該標(biāo)準(zhǔn)由民航局航空器適航審定司提出，杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院、北京三快在線科技有限公司（美團(tuán)無(wú)人機(jī)）、中國(guó)民航管理干部學(xué)院、中國(guó)民航大學(xué)、中通快遞股份有限公司、浙江建德通用航空研究院起草，中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院歸口。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)城市內(nèi)應(yīng)用的物流無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，文件規(guī)定了在城市場(chǎng)景從事物流作業(yè)的電動(dòng)多旋翼無(wú)人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)的技術(shù)要求，核心是圍繞城市物流自動(dòng)化超視距高密度運(yùn)行特點(diǎn)，對(duì)無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)、載貨、可靠性、應(yīng)急管理等應(yīng)用場(chǎng)景提出要求，適用于作為城市場(chǎng)景物流電動(dòng)多旋翼無(wú)人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)運(yùn)行安全評(píng)估的依據(jù)。

《木質(zhì)平托盤 通用技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)獲批發(fā)布

3月9日，由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC269）提出并歸口的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《木質(zhì)平托盤 通用技術(shù)要求》（GB/T 31148-2022）經(jīng)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) ）批準(zhǔn)發(fā)布（2022年第2號(hào)公告），并將于2022年10月1日實(shí)施。

《木質(zhì)平托盤 通用技術(shù)要求》是對(duì)原國(guó)標(biāo)《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 木質(zhì)平托盤》（GB/T 31148-2014）更名后的修訂版本。更名后的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了木質(zhì)平托盤的樣式和結(jié)構(gòu)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則，以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存等內(nèi)容，不僅適用于重復(fù)使用的木質(zhì)平托盤的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)，一次性托盤也可參照使用。該標(biāo)準(zhǔn)的修訂，將能滿足木質(zhì)平托盤生產(chǎn)制造、市場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)際需求，對(duì)于提高木質(zhì)平托盤產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命、促進(jìn)托盤循環(huán)共用、提升物流效率和水平、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展具有重要意義。

聲音 VOICE

我國(guó)亟需構(gòu)建高效農(nóng)村物流體系，“向西去”和“向下走”將成為農(nóng)村物流政策的著力點(diǎn)。

趙皖平

全國(guó)人大代表

安徽省農(nóng)業(yè)科學(xué)院副院長(zhǎng)

在今年“兩會(huì)”期間，趙皖平表示，我國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展總體上仍處于初級(jí)階段，目前問(wèn)題主要存在于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后、規(guī)模規(guī)范化水平低、公共服務(wù)平臺(tái)不健全、專業(yè)人才匱乏嚴(yán)重等方面。為滿足新時(shí)代農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的新要求，我國(guó)亟需構(gòu)建高效農(nóng)村物流體系，“向西去”和“向下走”將成為農(nóng)村物流政策的著力點(diǎn)。

他提出，要從發(fā)揮政策引導(dǎo)作用、推動(dòng)“智慧”程度發(fā)展、完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、強(qiáng)化人才技術(shù)支撐四個(gè)方面的工作入手，其中包括建立完善的農(nóng)村物流信息體系，并加快完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)配中心、分撥中心建設(shè)，促進(jìn)地區(qū)、城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)銜接，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)建設(shè)面向農(nóng)村區(qū)域的配送中心等。

建議將“綠色化”發(fā)展納入物流多個(gè)環(huán)節(jié)，開(kāi)展碳足跡認(rèn)證，打造綠色新基建，構(gòu)建減碳生態(tài)。

張近東

全國(guó)人大代表

蘇寧集團(tuán)董事長(zhǎng)

今年全國(guó)“兩會(huì)”上，張近東建議，為全面貫徹落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)決策部署，更好推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，應(yīng)將綠色化發(fā)展納入物流行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、回收全鏈路的多個(gè)環(huán)節(jié)。為實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管控，政府可以組織相關(guān)機(jī)構(gòu)結(jié)合碳價(jià)格體系，從橫向和縱向兩方面構(gòu)建物流行業(yè)的全鏈路碳足跡系統(tǒng)。在橫向上，建立單倉(cāng)、單運(yùn)輸線路、單網(wǎng)點(diǎn)的碳排放量賬本，如同運(yùn)營(yíng)成本一樣，明確每個(gè)運(yùn)營(yíng)單元的營(yíng)收平衡貨量，以保障單位碳排量下的最大物流作業(yè)量。在縱向上，明確單票碳排放量，等同于單票成本，以此作為物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力衡量的核心指標(biāo)。

此外，針對(duì)綠色物流新生態(tài)的構(gòu)建，張近東提出兩方面的建議：一是利用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流提效降耗；二是推進(jìn)綠色包裝，構(gòu)建減碳生態(tài)。

智慧工廠能更多地幫助企業(yè)降本增效，數(shù)字技術(shù)可以賦能供應(yīng)鏈。

張?jiān)朴?/p>

全國(guó)政協(xié)委員

云南聯(lián)通黨委書(shū)記兼總經(jīng)理

張?jiān)朴略谌珖?guó)“兩會(huì)”期間對(duì)外表示，智慧工廠能夠更多地幫助企業(yè)降本增效、提升管理水平，比如通過(guò)5G和數(shù)字孿生技術(shù)做到“設(shè)計(jì)即生產(chǎn)、生產(chǎn)即交付、交付即運(yùn)營(yíng)”等。還有一些檢測(cè)功能，如缺陷檢測(cè)等。此外，還可以和應(yīng)用系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、營(yíng)銷等方面對(duì)接。縮減產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)的時(shí)間，提高效率，達(dá)到成本優(yōu)化。

他認(rèn)為，數(shù)字技術(shù)可賦能供應(yīng)鏈，運(yùn)營(yíng)商可以搭建5G網(wǎng)絡(luò)，可以組建跨界融合各行業(yè)的數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)流通、數(shù)據(jù)交易的平臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，幫助供應(yīng)鏈上的企業(yè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)，保證供應(yīng)鏈均衡性、一致性、平衡性，從而可以有更深的探索。

建立行業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)接統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，打造全鏈路航空物流體系。

王均金

全國(guó)政協(xié)委員

均瑤集團(tuán)董事長(zhǎng)

今年全國(guó)“兩會(huì)”期上，王均金在《關(guān)于加強(qiáng)航空物流業(yè)信息化運(yùn)用的提案》中表示，我國(guó)正著力構(gòu)建“大循環(huán)”和“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，這不僅需要我國(guó)航空物流業(yè)打造優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)體系，同時(shí)也要求航空物流業(yè)加速數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化賦能，打造科技含量高、創(chuàng)新能力強(qiáng)的智慧物流體系。

據(jù)了解，均瑤集團(tuán)系上海吉祥航空股份有限公司控股股東，王均金同時(shí)擔(dān)任吉祥航空董事長(zhǎng)。基于對(duì)行業(yè)的調(diào)研，他提出“建立國(guó)家級(jí)行業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)接統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”等3項(xiàng)具體建議，其中包括由行業(yè)主導(dǎo)、航空公司及機(jī)場(chǎng)貨站協(xié)同，建立新的行業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)接統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，改變航空物流業(yè)的信息孤島格局，打通航空公司與機(jī)場(chǎng)貨站之間的信息聯(lián)通壁壘，實(shí)現(xiàn)信息互通共享。

公司資訊 COMANY INFO

杭叉集團(tuán)與奧卡姆拉共同出資設(shè)立新公司

日前，杭叉集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“杭叉集團(tuán)”）與奧卡姆拉株式會(huì)社（簡(jiǎn)稱“奧卡姆拉”）舉行物流裝備合資簽約儀式，共同出資設(shè)立“杭叉奧卡姆拉有限公司”（暫定名），注冊(cè)資本1億元人民幣（總投資2.5億元人民幣），其中杭叉集團(tuán)出資人民幣5100萬(wàn)元，占總股本51%，奧卡姆拉出資人民幣4900萬(wàn)元，占總股本49%。

杭叉集團(tuán)是中國(guó)目前最大的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一，奧卡姆拉是日本前十大智能物流裝備供應(yīng)商之一。本次合資是雙方在2013年合資成立杭州岡村傳動(dòng)有限公司基礎(chǔ)上又一次深度融合。據(jù)悉，杭叉奧卡姆拉有限公司將充分利用雙方的品牌、技術(shù)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，整合在智能物流等方面的資源，成為以中國(guó)和日本為起點(diǎn)，面向全球市場(chǎng)的具備從方案設(shè)計(jì)到各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、服務(wù)等能力的國(guó)際一流的智能物流裝備供應(yīng)商。

韻達(dá)與阿里云共同成立“智慧物流數(shù)據(jù)庫(kù)創(chuàng)新應(yīng)用中心”

3月1日，韻達(dá)與阿里云在上海宣布成立“智慧物流數(shù)據(jù)庫(kù)創(chuàng)新應(yīng)用中心”，探索推進(jìn)分布式數(shù)據(jù)庫(kù)在智慧物流核心系統(tǒng)中的深度應(yīng)用。作為阿里云原生分布式數(shù)據(jù)庫(kù)PolarDB-X全功能開(kāi)源后，在政企領(lǐng)域落地的首個(gè)公開(kāi)大型案例，韻達(dá)與阿里云數(shù)據(jù)庫(kù)合作開(kāi)啟了數(shù)字技術(shù)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的新樣本。

韻達(dá)股份副總裁兼CTO楊周龍?jiān)诎l(fā)布會(huì)上表示，韻達(dá)希望聯(lián)手阿里云推進(jìn)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)分布式改造升級(jí)。雙方將合作解決生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中遇到的數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)和訪問(wèn)瓶頸等行業(yè)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)和維護(hù)成本大幅下降，以滿足公司未來(lái)業(yè)務(wù)高速發(fā)展需求。據(jù)悉，該中心初期將在物流核心系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)分布式改造、面向物流行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)使用特點(diǎn)的分布式數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)核功能優(yōu)化等領(lǐng)域展開(kāi)合作，并根據(jù)雙方需要逐步擴(kuò)展到其他領(lǐng)域。

井松智能全新推出智能堆垛重型解決方案

近日，井松智能為化工行業(yè)打造的“智能堆垛重型解決方案”在某化工集團(tuán)成功落地應(yīng)用。據(jù)悉，該公司為A股上市公司，是一家集新型復(fù)合肥研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。井松智能為其承建的“智能堆垛搬運(yùn)配送一體化”項(xiàng)目，打造成平庫(kù)成品倉(cāng)物料的智能堆垛、搬運(yùn)、配送等“多流程、多場(chǎng)景”復(fù)合作業(yè)模式。此項(xiàng)目由多臺(tái)平衡重叉車式AGV系統(tǒng)、視覺(jué)與激光融合識(shí)別系統(tǒng)、智能調(diào)度與監(jiān)控系統(tǒng)等軟硬一體化系統(tǒng)相結(jié)合組成，實(shí)現(xiàn)平庫(kù)的“1+2+N”庫(kù)位存儲(chǔ)、堆垛策略（單層、雙層、多層等）、單車與多車、單任務(wù)與多任務(wù)的實(shí)時(shí)柔性化堆垛、搬運(yùn)、配送隨機(jī)自定義的切換作業(yè)功能，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)2000多儲(chǔ)位的成品物料的堆垛、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、配送等綜合流程的場(chǎng)景化、智能化物流作業(yè)。

中通合作云南昆明公交集團(tuán)試水“公交化”物流

自3月1日起，中通快遞云南管理中心與云南昆明公交集團(tuán)正式開(kāi)啟城市貨運(yùn)“公交化”物流合作項(xiàng)目。據(jù)了解，昆明公交第六分公司北市區(qū)公交車場(chǎng)整合了車場(chǎng)內(nèi)1400平方米閑置場(chǎng)地，作為快遞分揀場(chǎng)地提供給中通快遞，目前該網(wǎng)點(diǎn)每天進(jìn)出的快遞量達(dá)到3萬(wàn)件以上。

據(jù)中通快遞云南管理中心負(fù)責(zé)人李顯林介紹，之前快遞分撥的流程是從倉(cāng)庫(kù)、大網(wǎng)點(diǎn)、小網(wǎng)點(diǎn)到驛站，由于場(chǎng)地的限制，難以實(shí)現(xiàn)快遞從大網(wǎng)點(diǎn)直接到驛站。進(jìn)行資源整合后，以昆明公交第六分公司北市區(qū)公交車場(chǎng)為例，目前已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)60部快遞車輛同時(shí)停放。去除了小網(wǎng)點(diǎn)的環(huán)節(jié)，快遞經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)、大網(wǎng)點(diǎn)兩次分揀，就能直達(dá)驛站。

瑞仕格AutoStore系統(tǒng)即將落戶伍爾特供應(yīng)鏈中心

3月3日，在浙江省嘉興市海鹽縣伍爾特大中華區(qū)供應(yīng)鏈中心，伍爾特工業(yè)中國(guó)與庫(kù)卡中國(guó)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將就庫(kù)卡中國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)伍爾特戰(zhàn)略入駐項(xiàng)目、伍爾特海鹽供應(yīng)鏈中心的瑞仕格智能化立體倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目達(dá)成合作協(xié)議。

伍爾特在緊固件、化工品、工具和庫(kù)存管理方面擁有75年的豐富經(jīng)驗(yàn)，為了更好地為客戶搭建生產(chǎn)、物流協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈需求、庫(kù)存和物流需求的共享可視，提升供應(yīng)鏈的效率，伍爾特將對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，并引入核心物流自動(dòng)化系統(tǒng)——瑞仕格物流AutoStore智能立體庫(kù)。據(jù)悉，伍爾特海鹽供應(yīng)鏈中心的瑞仕格AutoStore智能化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)將包含8臺(tái)R5型機(jī)器人和3套標(biāo)準(zhǔn)型貨到人工作站臺(tái)（Conveyor port），另外又預(yù)留2套工作站臺(tái)，項(xiàng)目設(shè)計(jì)有25000個(gè)料箱存儲(chǔ)位。

德馬工業(yè)數(shù)字化車間榮獲“智能工廠”稱號(hào)

近日，湖州經(jīng)濟(jì)和信息化局公布2021年度湖州市“未來(lái)工廠”、智能工廠（數(shù)字化車間）名單，德馬工業(yè)智能物流裝備生產(chǎn)數(shù)字化車間被評(píng)為“湖州市智能工廠（數(shù)字化車間）”。

據(jù)悉，德馬工業(yè)智能物流裝備生產(chǎn)數(shù)字化車間建設(shè)項(xiàng)目總投資7000萬(wàn)元，旨在提升智能物流裝備的生產(chǎn)規(guī)模，項(xiàng)目占地16.6畝，建造車間及輔助用房24688平方米，購(gòu)置自動(dòng)管切割設(shè)備、自動(dòng)裝配機(jī)等國(guó)產(chǎn)設(shè)備，并應(yīng)用3D設(shè)計(jì)、仿真軟件，以及PDM/PLM、ERP、MES、供應(yīng)商管理平臺(tái)等信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、應(yīng)用、供應(yīng)鏈、加工、裝配的全流程數(shù)字化管理。目前，德馬工業(yè)數(shù)字化工廠項(xiàng)目已全部竣工，即將投入使用。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，將增加產(chǎn)能50%，減少產(chǎn)品研制時(shí)間30%，提高生產(chǎn)效率30%，降低運(yùn)營(yíng)成本20%。

馭勢(shì)科技攜手廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流公司探索智慧物流

3月10日，馭勢(shì)科技和廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流有限公司共同舉辦“智慧物流-無(wú)人駕駛創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式暨無(wú)人駕駛牽引車項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。雙方將一同開(kāi)展無(wú)人駕駛在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)的創(chuàng)新應(yīng)用研究，項(xiàng)目引進(jìn)了5臺(tái)馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛牽引車，在國(guó)內(nèi)貨站的出港業(yè)務(wù)動(dòng)線和國(guó)際貨站的進(jìn)出港業(yè)務(wù)動(dòng)線上替代人工運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛貨運(yùn)試點(diǎn)應(yīng)用在白云機(jī)場(chǎng)“0”的突破。

在此次智慧物流項(xiàng)目中，首批5臺(tái)馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛牽引車將開(kāi)展國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨物的進(jìn)、出港貨物運(yùn)輸，覆蓋室內(nèi)及室外不同作業(yè)環(huán)境。無(wú)人駕駛牽引車基于馭勢(shì)科技通用技術(shù)棧U-Drive?智能駕駛系統(tǒng)打造，車身搭載激光雷達(dá)、DGPS和攝像頭等多類傳感器，在行駛中可精準(zhǔn)感知周邊環(huán)境，智慧檢測(cè)行駛過(guò)程中各類障礙物并完成自動(dòng)避讓，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)多車協(xié)同、精準(zhǔn)停靠等關(guān)鍵業(yè)務(wù)功能。

衣戀集團(tuán)投資12億元打造綜合物流辦公園區(qū)項(xiàng)目

3月4日，衣戀集團(tuán)對(duì)外透露，由其投資12億元打造的第2期綜合物流中心及辦公大樓項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2022年底在上海竣工。據(jù)了解，該項(xiàng)目于2019年開(kāi)工，5棟大樓的總建筑面積達(dá)36萬(wàn)平方米，園區(qū)配備自動(dòng)化設(shè)備，年物流量最大約3.3億件。

衣戀方面表示，項(xiàng)目竣工后，該園區(qū)將配備機(jī)器人等自動(dòng)化物流系統(tǒng)，能夠大大提升衣戀在中國(guó)市場(chǎng)拓展電商業(yè)務(wù)的能力，更好地踐行集團(tuán)專注網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。在中國(guó)市場(chǎng)，衣戀目前在各地?fù)碛?500多家服裝品牌專賣店和3家商場(chǎng)。在保證線下實(shí)體店品質(zhì)的同時(shí)，衣戀正在積極擴(kuò)大通過(guò)騰訊小程序、微信和抖音等新零售渠道的銷售。目前，衣戀小程序商城的會(huì)員人數(shù)已超過(guò)500萬(wàn)，入駐微信小程序商城僅1年時(shí)間，銷售額已突破5.4億元。

菜鳥(niǎo)攜手寧波電力為浙東電力物資規(guī)劃數(shù)字化物流

日前，國(guó)網(wǎng)寧波供電公司與菜鳥(niǎo)達(dá)成合作，菜鳥(niǎo)物流科技部門將為寧波電力設(shè)計(jì)浙東周轉(zhuǎn)庫(kù)，在電力物資“檢儲(chǔ)配”一體化方面提供數(shù)字化支持，并為浙東地區(qū)的電力物資規(guī)劃一張數(shù)字物流網(wǎng)絡(luò)，提升物流整體效率。

據(jù)寧波電力物資部主任董元龍介紹，該公司在浙東寧波地區(qū)有上千個(gè)倉(cāng)庫(kù)，但標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化程度有待提升，希望全新規(guī)劃一個(gè)數(shù)字化的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，在數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性方面做到更好。據(jù)悉，菜鳥(niǎo)物流科技主要為寧波電力提供三大數(shù)字化支持：一是將浙東電力物資周轉(zhuǎn)庫(kù)打造成“檢儲(chǔ)配”一體化的數(shù)字化平臺(tái)；二是要打造浙東片區(qū)電力物資數(shù)字倉(cāng)網(wǎng)系統(tǒng)，做到配置資源效率最大化；三是要讓整個(gè)浙東電力物資倉(cāng)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)智慧化。

喆麗控股攜手極智嘉打造智慧物流配送中心

近日，極智嘉（Geek+）與知名在線零售商喆麗控股有限公司（YesAsia.com和YesStyle.com的所有者和運(yùn)營(yíng)商）宣布，雙方將通過(guò)部署極智嘉AMR機(jī)器人，打造智慧物流配送中心，為消費(fèi)者提供更快、更柔性的訂單交付體驗(yàn)。

目前YesAsia.com和YesStyle.com服務(wù)于全球數(shù)百萬(wàn)名客戶，包括北美、歐洲和澳大利亞。極智嘉AMR解決方案將助力喆麗高效應(yīng)對(duì)激增的全球訂單，在驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的同時(shí)，提高消費(fèi)者滿意度。解決方案全面落地后，喆麗將擁有中國(guó)香港同類電商物流企業(yè)中首個(gè)服務(wù)全球數(shù)百萬(wàn)計(jì)消費(fèi)者的智慧物流中心。據(jù)悉，喆麗的智慧物流配送中心將于2022年中啟幕，預(yù)計(jì)在運(yùn)營(yíng)的第一年將為全球YesAsia.com和YesStyle.com顧客處理超100萬(wàn)個(gè)訂單。

箱箱共用與英國(guó)ALLpaQ集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，箱箱共用與英國(guó)生物制藥液體包裝解決方案專家ALLpaQ集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，作為其中國(guó)唯一供應(yīng)商，為疫苗、診斷制劑、重組蛋白質(zhì)、生物治療劑等歐洲生物制藥企業(yè)提供智能包裝及循環(huán)服務(wù)。

在過(guò)去長(zhǎng)達(dá)八年的時(shí)間中，箱箱共用與ALLpaQ深度合作，雙方就制藥、生命科學(xué)和生物技術(shù)公司嚴(yán)苛的灌裝與運(yùn)輸需求進(jìn)行了深入分析與研究，針對(duì)液體介質(zhì)、緩沖液和生物工藝液體等醫(yī)藥原料定制研發(fā)500L容量散裝液體周轉(zhuǎn)箱IBC半立方OF500。據(jù)悉，半立方OF500正式投放歐洲后，每年將為歐洲生物制藥市場(chǎng)提供約5萬(wàn)次專業(yè)循環(huán)服務(wù)。針對(duì)醫(yī)藥行業(yè)存儲(chǔ)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫濕監(jiān)控、路徑追蹤等需求，箱箱共用還提供數(shù)字化循環(huán)管理服務(wù)，對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控及安全管理。

京東物流與新東方合作發(fā)展職業(yè)教育

3月4日，京東物流教育和新東方在線正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在未來(lái)就業(yè)市場(chǎng)、再就業(yè)市場(chǎng)、游學(xué)市場(chǎng)、國(guó)際教育市場(chǎng)等方面開(kāi)展深入合作，共同推動(dòng)職業(yè)教育發(fā)展。在此次合作中，京東物流教育與新東方在線將基于雙方布局的教育市場(chǎng)，鏈接職業(yè)院校、本科院校，共同推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院、產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)。

據(jù)悉，京東物流已經(jīng)與深圳技術(shù)大學(xué)、湖南工商大學(xué)、青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院等近千家院校通過(guò)產(chǎn)業(yè)學(xué)院、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地、校園供應(yīng)鏈生態(tài)等合作模式，讓學(xué)生在真實(shí)環(huán)境下實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)。

而新東方在線將聚焦人才培養(yǎng)視角，雙方共同建設(shè)具備國(guó)際培訓(xùn)能力的師資隊(duì)伍和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。

菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)首次實(shí)現(xiàn)光伏用電

3月17日，菜鳥(niǎo)位于杭州下沙綜保區(qū)和寧波前灣新區(qū)的保稅倉(cāng)，率先實(shí)現(xiàn)光伏用電。光伏設(shè)備覆蓋10萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)屋頂，裝機(jī)總?cè)萘繛?.862兆瓦。每年可發(fā)電800萬(wàn)度（千瓦時(shí)），相當(dāng)于3000多戶普通家庭一年的用電量。每年預(yù)計(jì)可減少碳排放5535噸，相當(dāng)于70萬(wàn)棵樹(shù)一年的凈化量。

據(jù)介紹，首批保稅倉(cāng)屋頂光伏的年發(fā)電量，較火力發(fā)電可節(jié)省燃煤近2400噸。菜鳥(niǎo)利用閑置的保稅倉(cāng)屋頂進(jìn)行發(fā)電，不僅能滿足園區(qū)自身的用電需求，還將多余的電共享到國(guó)家電網(wǎng)。這不僅實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，還可以保證倉(cāng)庫(kù)自身的能源供給。根據(jù)預(yù)計(jì)，到2023年9月菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)的屋頂光伏面積將逐步提升到50萬(wàn)平米，不僅為進(jìn)口商家提供全鏈路的跨境物流服務(wù)，還會(huì)將“減碳”納入每個(gè)物流環(huán)節(jié)之中。

茅臺(tái)集團(tuán)召開(kāi)2022年度采購(gòu)與供應(yīng)鏈大會(huì)

3 月10 日，茅臺(tái)集團(tuán)2022年度采購(gòu)與供應(yīng)鏈大會(huì)召開(kāi)，各原料種植基地所在地政府，來(lái)自原料、包材、工程、環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域的供應(yīng)商代表共同參加。大會(huì)提出，茅臺(tái)正在推進(jìn)數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái)建設(shè)，物流系統(tǒng)是其中的重要支撐，建強(qiáng)供應(yīng)鏈物流將成為茅臺(tái)推進(jìn)供應(yīng)鏈現(xiàn)代化發(fā)展的抓手。

茅臺(tái)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)丁雄軍強(qiáng)調(diào)，茅臺(tái)供應(yīng)要實(shí)現(xiàn)“鏈”接現(xiàn)代，現(xiàn)代化是方向，“五鏈”是路徑，依法采購(gòu)是前提條件，物流和金融是重要支撐。其中，要建強(qiáng)供應(yīng)鏈物流，發(fā)展供應(yīng)鏈金融，有效整合物流資源，建立健全倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)智能化改造提速，構(gòu)建干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、終端配送全鏈條的一體化服務(wù)模式，共同打造安全高效的茅臺(tái)現(xiàn)代化供應(yīng)鏈物流。會(huì)后，茅臺(tái)集團(tuán)還與貴州現(xiàn)代物流集團(tuán)舉行座談，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)合作，助力茅臺(tái)加快供應(yīng)鏈現(xiàn)代化發(fā)展等進(jìn)行溝通交流。

鑫方盛選擇海柔創(chuàng)新ACR，打造數(shù)字化智能立體庫(kù)

近日，工業(yè)品流通領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌鑫方盛攜手海柔創(chuàng)新打造的ACR（箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人）智能倉(cāng)正式投入運(yùn)營(yíng)，采用智能機(jī)器人、數(shù)字化+智能化等一系列結(jié)合，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷運(yùn)行，可將商品快速、準(zhǔn)確地送到特定地點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、智能化作業(yè)，優(yōu)化揀選路徑，其運(yùn)營(yíng)效率是傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的至少3倍，節(jié)約成本的同時(shí)，大大提升MRO智慧供應(yīng)鏈的履約和交付能力。據(jù)介紹，ACR智能倉(cāng)是將AI、IOT等前沿技術(shù)應(yīng)用到機(jī)器人中，由“智慧大腦”完成所有數(shù)據(jù)、算法的工作，具備高環(huán)境感知能力和自主決策能力；超強(qiáng)浮動(dòng)底盤技術(shù)，大幅提升復(fù)雜場(chǎng)地適應(yīng)性及運(yùn)行穩(wěn)定性；結(jié)合調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多路徑規(guī)劃、多任務(wù)分配、交通動(dòng)態(tài)管理、存儲(chǔ)優(yōu)化等功能。

京東物流擬收購(gòu)德邦物流66.5%股份

3 月13 日，京東物流發(fā)布公告稱，將以89.76億元收購(gòu)德邦股份66.49%股份。而此前德邦發(fā)布公告表示，未來(lái)雙方將在快遞快運(yùn)、跨境、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開(kāi)深度戰(zhàn)略合作。

據(jù)京東方面透露，兩家合作的原則要求是：德邦物流品牌依然會(huì)保留，作為A股上市公司依然會(huì)保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，京東物流會(huì)竭盡所能為德邦物流管理團(tuán)隊(duì)和員工創(chuàng)造更多、更好的發(fā)展機(jī)會(huì)，會(huì)竭盡所能幫助德邦物流更好成長(zhǎng)。京東物流認(rèn)為，該收購(gòu)可讓其貨運(yùn)服務(wù)快速獲取一張覆蓋全國(guó)的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，有效提升網(wǎng)絡(luò)能力；同時(shí)兩家可以共享網(wǎng)絡(luò)資源，進(jìn)一步提升規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，提高客戶體驗(yàn)；此外，德邦在制造業(yè)（如機(jī)具儀器、電子電器等）擁有較好的服務(wù)能力和客戶群，可幫助公司擴(kuò)充服務(wù)產(chǎn)品和客戶群，助力公司實(shí)現(xiàn)從消費(fèi)端、流通端到生產(chǎn)端一體化供應(yīng)鏈的拓展，并進(jìn)一步提高市場(chǎng)份額。

嘉里物流聯(lián)網(wǎng)推出“家?藥配送”服務(wù)

近日，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司旗下藥業(yè)分部嘉里醫(yī)藥與順豐速運(yùn)（香港）有限公司攜手合作，于2022年3月11日起為中國(guó)香港地區(qū)非營(yíng)利組織旗下社區(qū)藥房提供特別安排的“家?藥配送”服務(wù)，旨在協(xié)助機(jī)構(gòu)及組織為有需要的病人提供遙距支援，并為藥物配送服務(wù)訂立新標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，該服務(wù)專門為因疫情而未能離家求醫(yī)或配藥的弱勢(shì)社群病人而設(shè)。嘉里醫(yī)藥憑借累積逾十年且獲品質(zhì)保證的醫(yī)藥物流經(jīng)驗(yàn)，配合順豐香港龐大物流網(wǎng)絡(luò)及高效可靠的專業(yè)物流配送團(tuán)隊(duì)，可確保藥物在嚴(yán)格安全的配送過(guò)程中保持品質(zhì)。為求準(zhǔn)確及快捷地將藥物送予病人，整個(gè)配送過(guò)程可通過(guò)數(shù)碼追蹤系統(tǒng)緊密監(jiān)控。病人也可從順豐香港官網(wǎng)及手機(jī)應(yīng)用程式中查閱最新派送狀況及派遞人員的資料，在配送期間保持聯(lián)系。

長(zhǎng)安汽車與海康機(jī)器人達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建工業(yè)AI聯(lián)合創(chuàng)新中心

3月22日，長(zhǎng)安汽車與海康機(jī)器人聯(lián)合籌建的工業(yè)AI聯(lián)合創(chuàng)新中心正式揭牌成立。雙方以AI視覺(jué)感知為基礎(chǔ)，在智能質(zhì)檢、智慧物流、定位引導(dǎo)、智慧安防等視覺(jué)感知相關(guān)領(lǐng)域拓展合作，探索汽車產(chǎn)業(yè)鏈推廣應(yīng)用合作新模式。

據(jù)悉，長(zhǎng)安汽車與海康機(jī)器人建立汽車行業(yè)首家智能制造領(lǐng)域工業(yè)AI聯(lián)合創(chuàng)新中心，并組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，目前已完成焊點(diǎn)群檢測(cè)場(chǎng)景技術(shù)攻關(guān)，訓(xùn)練模型驗(yàn)證精度達(dá)99.4%；同時(shí)重點(diǎn)聚焦鈑金、漆面、缸蓋等4項(xiàng)復(fù)雜腔體缺陷檢測(cè)的場(chǎng)景技術(shù)難題，完成云化平臺(tái)及AI創(chuàng)作平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流通道門方案部署、自動(dòng)裝箱系統(tǒng)的成功驗(yàn)證，最終實(shí)現(xiàn)5G+云化視覺(jué)模式在汽車智能制造全場(chǎng)景部署應(yīng)用。此外，聯(lián)合創(chuàng)新中心計(jì)劃開(kāi)展高精度3D視覺(jué)、引導(dǎo)裝配、智慧工廠實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)技術(shù)等3大類先進(jìn)視覺(jué)技術(shù)研究應(yīng)用，并在新工廠同步賦能應(yīng)用。

MiR發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸自動(dòng)化》白皮書(shū)

3月24日，MiR自主移動(dòng)機(jī)器人對(duì)外發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸自動(dòng)化》白皮書(shū)，其中指出車廠內(nèi)部運(yùn)輸面臨多重痛點(diǎn)，如海量的需求給生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和物流系統(tǒng)帶來(lái)巨大壓力；在車輛制造和裝配過(guò)程中，傳統(tǒng)的內(nèi)部物流運(yùn)輸主要依靠人力完成，往往效率低難以及時(shí)滿足交付需求；車廠制造環(huán)境大多人車混流，極有可能對(duì)工作人員造成嚴(yán)重傷害。為應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)，許多企業(yè)紛紛希望采用機(jī)器人來(lái)協(xié)助人工作業(yè)，但傳統(tǒng)的AGV機(jī)器人需要鋪設(shè)電線或磁條，限制于固定路線，缺少柔性且成本較高。相比之下，自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）具備部署靈活、安全可靠、自主導(dǎo)航、簡(jiǎn)單易用的特征，能夠在提升造車效率的同時(shí)大幅降低人員傷害的風(fēng)險(xiǎn)。

京東與中國(guó)石化安徽石油簽署區(qū)域合作協(xié)議

3月15日，京東與中國(guó)石化安徽石油在合肥簽署區(qū)域合作協(xié)議，雙方將在能源供應(yīng)服務(wù)，以及商品、物流、數(shù)智等供應(yīng)鏈方面開(kāi)展更深層次的合作，共同推進(jìn)全渠道合作，深化供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這也是自去年10月中國(guó)石化銷售公司與京東集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作以來(lái)全面落地的首個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方合作將圍繞智能物流、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施共享、商品供應(yīng)鏈以及數(shù)智供應(yīng)鏈四個(gè)層面全面展開(kāi)。雙方將依托京東物流一體化供應(yīng)鏈服務(wù)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合中國(guó)石化安徽石油戰(zhàn)略，打造一體化供應(yīng)鏈能力，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力，布局未來(lái)，助力全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的效率提升與成本優(yōu)化。據(jù)悉，京東物流與中國(guó)石化安徽石油深度合作，雙方還將探索將1400家易捷便利店作為京東快遞、快運(yùn)服務(wù)的代收貨點(diǎn)，進(jìn)一步打通線上線下全消費(fèi)場(chǎng)景，開(kāi)展便民服務(wù)。

菜鳥(niǎo)在美啟用海外倉(cāng)助力國(guó)貨出海

3 月24 日，經(jīng)過(guò)試運(yùn)營(yíng)，菜鳥(niǎo)首批服務(wù)于跨境出口的美國(guó)海外倉(cāng)正式投入使用，共3座倉(cāng)庫(kù)，可用面積超10萬(wàn)平方米，分別位于加州和新澤西——美國(guó)東、西海岸的物流核心地帶，倉(cāng)內(nèi)配有智能物流設(shè)備，能提供倉(cāng)配一體化的服務(wù)。從海外倉(cāng)發(fā)出的包裹最快3個(gè)工作日即可送達(dá)。

據(jù)悉，首批海外倉(cāng)由菜鳥(niǎo)與遞四方聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，可為不同出口電商平臺(tái)商家和獨(dú)立站商家提供倉(cāng)配服務(wù)。通過(guò)在倉(cāng)內(nèi)部署OMS（智能訂單管理系統(tǒng)）及WMS（倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)）系統(tǒng)等數(shù)智物流技術(shù)，菜鳥(niǎo)不僅能實(shí)現(xiàn)商家品類、庫(kù)存、配送等各項(xiàng)數(shù)據(jù)的可視可控，更能為商家提供有據(jù)可依的銷售預(yù)測(cè)及鋪貨計(jì)劃，減少商家資金及庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，大中型包裹的全鏈路物流成本預(yù)計(jì)下降10%，助力國(guó)貨出海。

武漢順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園將于4月正式投用

今年4月，位于湖北武漢東西湖區(qū)的武漢順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園將正式投用，產(chǎn)業(yè)園占地面積達(dá)244畝，總建筑面積近21.5 萬(wàn)平方米。

據(jù)了解，順豐豐泰是順豐速運(yùn)集團(tuán)的全資子公司，為順豐和合作伙伴提供倉(cāng)儲(chǔ)、物流、信息流、資金流、商業(yè)流等全方位供應(yīng)鏈服務(wù)。目前，順豐豐泰已在全國(guó)53個(gè)城市布局，已運(yùn)營(yíng)園區(qū)31個(gè)。武漢順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園2018年啟動(dòng)建設(shè)，是順豐在國(guó)內(nèi)營(yíng)運(yùn)面積最大的物流基地，規(guī)劃有順豐快遞物流分揀中心、順豐倉(cāng)儲(chǔ)中心、順豐冷運(yùn)中心、辦公配套和生活配套五大單體建筑，主要面向快遞、物流、電商、冷運(yùn)型相關(guān)企業(yè)提供服務(wù)。園區(qū)建成運(yùn)營(yíng)后，將成為華中領(lǐng)先的智慧物流服務(wù)基地，形成以智慧物流、互聯(lián)網(wǎng)電商、金融、大數(shù)據(jù)等多功能為一體的綜合服務(wù)體系。

會(huì)展信息 EXHIBITION INFO

2022 汽車產(chǎn)業(yè)智慧物流大會(huì)將在5月召開(kāi)

5月26日，2022汽車產(chǎn)業(yè)智慧物流大會(huì)將與 2022中國(guó)（廣州）國(guó)際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)同期在在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館B區(qū)舉辦。本次大會(huì)由廣州市物流技術(shù)與應(yīng)用協(xié)會(huì)、漢諾威米蘭佰特展覽（廣州）有限公司主辦，汽車行業(yè)各相關(guān)機(jī)構(gòu)作為支持單位，主要為促進(jìn)汽車及零部件制造企業(yè)之間關(guān)于智慧物流的溝通交流，分享行業(yè)發(fā)展新技術(shù)新信息，為供需雙方高效精準(zhǔn)的提供信息對(duì)接。此次活動(dòng)將通過(guò)對(duì)AGV、RFID、高架立體庫(kù)、云平臺(tái)、云計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù)的分享，與行業(yè)專家共同探討汽車工廠由傳統(tǒng)物流模式向數(shù)字化、智能化和共享化的物流模式轉(zhuǎn)變，讓人、設(shè)備、物料圍繞車輛運(yùn)轉(zhuǎn)，形成不同要素的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)與智能制造的合理匹配。

數(shù)字 NUMBER

51.8萬(wàn)億元

據(jù)3月24日中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1～2月份，我國(guó)社會(huì)物流總額51.8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)7.2%，社會(huì)物流總額增速延續(xù)上年四季度以來(lái)的回升態(tài)勢(shì)，同時(shí)明顯高于疫情前2019年水平，顯示物流需求整體仍處于回升通道，物流運(yùn)行開(kāi)局平穩(wěn)。從結(jié)構(gòu)看，擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，工業(yè)、消費(fèi)物流需求保持較快增長(zhǎng)。1～2月，工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)7.5%，較2020～2021年兩年平均增速加快1.4個(gè)百分點(diǎn)。消費(fèi)品制造業(yè)物流需求同比增長(zhǎng)9.7%，較2020～2021年兩年平均增速加快5.2 個(gè)百分點(diǎn)。另外，進(jìn)口物流需求持續(xù)回落，但降幅在收窄，物流在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行中的作用繼續(xù)凸顯。

132 個(gè)

日前，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意新一批跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，鄂爾多斯、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等27個(gè)城市和地區(qū)上榜。這是該綜合試驗(yàn)區(qū)近7年時(shí)間里的第6次擴(kuò)圍。此次擴(kuò)圍后，中國(guó)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)數(shù)量達(dá)132個(gè)，覆蓋30個(gè)省區(qū)市。

跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)是中國(guó)跨境電商先行先試的試驗(yàn)田，通常指通過(guò)制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)跨境電商自由化、便利化、規(guī)范化發(fā)展的綜合改革試驗(yàn)區(qū)，在跨境電商的交易、支付、物流、通關(guān)、退稅、結(jié)匯等環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程、監(jiān)管模式和信息化建設(shè)等方面開(kāi)展先行先試。此次跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)擴(kuò)圍，將有利于應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情影響和促進(jìn)“穩(wěn)外貿(mào)”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

190 宗

3月17日，普華永道發(fā)布的《2016年至2021年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)活動(dòng)回顧及展望》報(bào)告顯示，2021年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)交易市場(chǎng)熱點(diǎn)頻出，各細(xì)分領(lǐng)域的并購(gòu)交易全面開(kāi)花。2021年交易數(shù)量同比增長(zhǎng)38%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的190宗，連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)；交易金額同比大幅攀升1.58倍，達(dá)到2247億元。2021年交易頻率高達(dá)每2天一宗，行業(yè)并購(gòu)整合步伐加快，綜合物流和物流智能信息化成為最受關(guān)注的領(lǐng)域。

物流智能信息化領(lǐng)域發(fā)生75宗并購(gòu)交易，64家融資企業(yè)中有11家在一年內(nèi)連續(xù)獲得兩次融資，交易金額增長(zhǎng)41%至約329億元。其中，物流設(shè)備智能化細(xì)分賽道最受矚目，2021年交易數(shù)量同比大幅增長(zhǎng)88%至近六年峰值的49宗，涉及交易金額同比增長(zhǎng)34%至約107億元，更有7家企業(yè)在1年內(nèi)連續(xù)獲得兩次融資。

區(qū)域動(dòng)態(tài) REGION

山西省促進(jìn)現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展壯大

近日，山西省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《山西省現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展壯大2022年行動(dòng)計(jì)劃》，提出2022年全省社會(huì)物流總額可比增長(zhǎng)6%左右，力爭(zhēng)達(dá)到3.5萬(wàn)億左右；物流業(yè)總收入2250億元左右，同比增速達(dá)5%。聚焦運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)，推動(dòng)降低物流綜合運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降0.2個(gè)百分點(diǎn)左右。做優(yōu)做強(qiáng)龍頭企業(yè)，培育新增10家以上A級(jí)物流企業(yè)，推動(dòng)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程取得新突破，培育集裝箱多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體取得新進(jìn)展。深化物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)及商貿(mào)融合強(qiáng)度，增強(qiáng)多業(yè)融合競(jìng)爭(zhēng)力；做強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)，加快智慧物流園區(qū)試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)程。以“百企互聯(lián)、百園互通、多業(yè)互融”為重點(diǎn)，聚焦提升物流業(yè)支撐能力建設(shè)。此外，六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)分別為：增強(qiáng)樞紐引領(lǐng)能級(jí)，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，夯實(shí)數(shù)字轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)增效，促進(jìn)綠色安全發(fā)展，加快融合發(fā)展進(jìn)程。

江蘇省今年將建設(shè)19個(gè)農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣

近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳下達(dá)2022年農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣建設(shè)計(jì)劃，確定19個(gè)縣（市、區(qū)）列入2022年度農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣建設(shè)計(jì)劃，建設(shè)期限一年。根據(jù)2020年9月江蘇省交通運(yùn)輸廳等七廳局聯(lián)合印發(fā)的《深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合推進(jìn)城鄉(xiāng)物流服務(wù)一體化發(fā)展實(shí)施方案》，到2025年，全省所有縣（市、區(qū)）將基本完成農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣建設(shè)。

據(jù)悉，2021年3月江蘇省全面啟動(dòng)農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣建設(shè)，首批20個(gè)縣（市、區(qū)）列入當(dāng)年建設(shè)計(jì)劃。經(jīng)過(guò)一年建設(shè)，南京市溧水區(qū)、東海縣、丹陽(yáng)市等8個(gè)縣（市、區(qū)）已完成農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣創(chuàng)建任務(wù)并通過(guò)驗(yàn)收核查，剩余12縣（市、區(qū)）驗(yàn)收活動(dòng)正在開(kāi)展中。2022年江蘇省將“穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)100個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站郵政快遞服務(wù)和100條交郵融合示范線路，服務(wù)農(nóng)村居民快遞收寄700萬(wàn)件以上”。

更正聲明

我刊2021年第11期（第26卷/總第268期）刊登的權(quán)威欄目文章《淺析自動(dòng)化物流系統(tǒng)在某移動(dòng)式方艙傳染病醫(yī)院的規(guī)劃與設(shè)計(jì)》，作者署名有誤，應(yīng)為：昆船智能技術(shù)股份有限公司 盧會(huì)超、李永衡、劉佳喜、唐宏強(qiáng)、俞沛齊、孫明偉。特此更正！

本刊編輯部