摘要:隨著我國工程項目管理利好政策密集出臺,工程項目管理發展環境逐步改善,我國工程項目建設推進顯著加速,工程項目管理中的問題越來越突出。該文分析了工程項目管理中存在的主要問題及原因,探討了制約我國工程項目管理發展的關鍵瓶頸,結合《推動智能建造與建筑工業化協同發展的指導意見》的要求,有針對性地提出有效措施及采用SaaS模式對策建議。
關鍵詞:工程項目管理工程項目管理SaaS模式對策建議
中圖分類號:TP393.09 文獻標識碼:A? ?文章編號:1672-3791(2022)03(b)-0000-00
Current Status of Engineering Project Management in China and Suggestions for Adopting SaaS Model
ZHANGYunfeng
(Three Gorges Hi-Tech Information Technology Co., Ltd. Beijing,10000China)
Abstract: With the intensive promulgation of favorable policies for engineering project management in China, the development environment for engineering project management has gradually improved, the construction of my country’s engineering projects has accelerated significantly, and the problems in engineering project management have become more and more prominent. This article analyzes the main problems and reasons in engineering project management, reveals the key bottlenecks restricting the development of engineering project management in China, and combines the requirements of the "Guiding Opinions on Promoting the Coordinated Development of Intelligent Construction and Construction Industrialization", and puts forward effective measures and adopts targeted SaaS model countermeasure suggestions.
Key Words: Engineering project management; Engineering project management; SaaS model; Countermeasures and suggestions
2010年前后軟件即服務(Software-as-a-Service,SaaS)進入中國,開始有效輔助項目經理進行工程項目管理,助力工程項目管理企業提高項目管理效率和水平,隨后漸漸產生一些項目管理SaaS軟件。“三峽智慧工程云平臺”就是在工程項目管理行業獲得眾多用戶肯定和推崇的其中一個。通過項目管理工具可以讓項目成本圖形化、進度可視化、文檔規范化,實現管理智能化、規范化、信息化,可極大助力工程項目管理企業提高工程項目管理水平,提升工程項目企業核心競爭力[1-2]。
1我國工程項目管理現狀
1.1項目涉及范圍廣,協調推進難度大
項目管理通常由多個參與單位組成,包括項目管理企業、業主、政府部門、設計單位、監理單位、造價單位、施工單位等,各參與單位負責其相應子項目的建設。為了有效地保證整個項目建設的進度,需要從項目規劃、預可行性研究、可行性研究、設計和施工階段科學合理地協調各子項目,確保同步推進。但在實際推進過程中,各子項目之間會存在一些矛盾沖突以及各參建單位管控機制不同等因素,增加了整個項目工程進度控制的難度。
1.2 項目管理經驗僵化,無法與時俱進
隨著產業互聯網時代到來,將會改變許多傳統的工程項目管理模式,作為傳統行業,工程項目管理企業絕大多數都是中小型企業(數量占比超過99%),首先,他們的管理模式依然是停留在“經驗管理”模式上,對項目的管理還是憑借項目管理者的個人經驗、能力和責任心,因此項目管理結果受管理者個人的因素影響巨大;其次,管理人才的“培養模式”也多是采用“師傅帶徒弟”的傳統模式,工程管理人才培養周期長,尤其在中小型施工企業中高水平的項目管理人才非常稀缺;最后,管理手段落后,工程項目管理過程的記錄多采用紙張記錄,或Excel表格等,溝通采用電話、面談或會議等傳統方式,效率低下管理成本高。以上這些因素常常造成中小企業項目管理中成本失控、工期延誤、管理混亂等問題。
2 我國工程項目管理采用SaaS模式對策建議
2.1 Saas模式下工程項目管理突破方向
目前,高速互聯網接入的普及和工程項目管理企業信息化進程的加快,為我國SaaS新的信息化管理模式創造了前所未有的機遇。SaaS模式不僅可以避免各種信息系統建設、維護和管理的困難,而且用戶可以隨時進行各種應用。目前,軟件正在向基于互聯網的自動化服務發展,SaaS是這一發展方向中更廣泛的一部分。推動SaaS發展的總趨勢與推動三峽智能工程云平臺以及代表日益網絡化世界的任何其他表現形式的發展趨勢相同[3]。從根本上說,網絡基礎設施使我們能夠避免因地理位置造成的溝通、合作和交易不便而造成的諸多摩擦。在過去,軟件是以盒子形式分發的,需要與用戶安裝在同一棟樓中。網絡使SaaS能夠消除這些限制,從而成為通信和交易方法創新的基礎。
2.2工程項目管理采用SaaS模式的優點
在工程建設中,通過“三峽智慧工程云平臺”促進工程項目管理企業的管理規范化、標準化,規范工程變更,強化合同管理,實現對投資的有效控制和風險管控,工程項目管理企業高度重視并積極推進信息化建設工作。隨著工程建設工作逐步展開,工程建設投資、合同、安全、進度、設計等業務管理更加復雜,實現業務之間的相互融合,為滿足以“多組織、多項目、跨地域”為特點的工程項目管理業務發展需要,“三峽智慧工程云平臺”從前后端分離、微服務、業務中臺、多租戶數據存儲等方面進行技術研究,實現工程項目管理系統SaaS模式。采用“可配置”“高性能”“可伸縮”等功能,依據工程項目管理開發多客戶端,規劃工程項目管理系統功能,抽象、拆分工程項目管理業務,建設工程項目管理業務中臺,滿足企業數字化、多維度管理場景的差異化需要。
2.3機場建設領域-成本管理新模式
根據北京大興機場改擴建項目和昆明長水國際機場改擴建項目的應用情況,通過“三峽智慧工程云平臺”梳理工程項目管理的業務流程、工作流程,對工程項目管理企業的預算清單(合同清單BQ)的編碼規則進行調整,依據《建設工程工程量清單計價規范GB 50500-2013》和《民航專業工程工程量清單計價規范MH 5028-2014》工程量清單計價規范。使用先進的信息化手段管理概算編碼規則,承載工程項目劃分、工程量清單計價規范等數據標準,建立貫穿工程項目規劃設計、招標、實施、驗收全過程的成本管理數據標準體系,規范工程項目成本管理。通過概算編碼規則調整,在工程管理系統實現功能:(1)建立初步設計概算、執行概算、預算等多套成本管理基線;(2)實現合同工程量清單(BQ)與成本管理基線(初步設計概算)的自動歸概;(3)實現合同執行情況與初步設計概算、執行概算的自動分析預警功能;(4)減少參建各方在成本管理過程中人力資源浪費。
2.4推動EPC合同管理新模式,增強建管單位管控力度
現有的EPC合同管理相比較傳統的合同管理。存在很多風險:(1)工程項目管理企業控制力度較低;(2)一旦承包商出現重大問題,項目存在巨大風險;(3)EPC總包合同的工程造價水平一般偏高;(4)業主難以理解和配合承包商的工作。
根據以上風險,結合“三峽智慧工程云平臺”的多套概算對應合同的技術,配合工程項目管理企業、造價單位,制定合同招標清單,與EPC合同承包單位的執行清單做對比分析,賦予工程項目管理企業有參照對比,把控現場質量管理的隱藏手段。
2.5“三峽智慧工程云平臺”與BIM+GIS深度融合
2.5.1“三峽智慧工程云平臺”與BIM的融合性研究
基于“三峽智慧工程云平臺”的管理、技術框架與BIM的模型管理體系、可視化能力,結合項目特點和項目數字化建設需求,研究“三峽智慧工程云平臺”與數字化協同工作管理平臺技術上和功能上的對接[4]。使數字化協同工作管理平臺具備“三峽智慧工程云平臺”已有的工程管理核心功能,同時實現BIM模型數據共享能力、可視化能力。主要包括:(1)BIM應用與“三峽智慧工程云平臺”的功能整合研究;(2)BIM數據共享體系的研究;(3)工程項目流程同步對接;(4)權限統一管理;(5)一體化配置管理;(6)三維全景和三維綜合查詢;(7)BIM數據與GIS數據共享融合。
2.5.2新基建數字化協同工作管理平臺在建設階段的應用研究
(1)三維設計審查。根據BIM全生命周期應用標準,利用BIM技術開展設計內容的三維在線審查,審查方通過輕量化的BIM設計模型來查驗設計內容的合理性,并在線進行模型批注和審查表單填寫,相關意見遵循既定流程通過平臺流轉到設計單位,由設計單位進行設計方案優化并對應更新模型版本,所有版本模型文件能通過平臺統一管理和展示。同理,施工期由施工方結合BIM技術來進行鋼結構、機電、現澆混凝土、內裝等方面的深化設計,對項目鋼結構、機電安裝、管線預留預埋、混凝土、幕墻、裝飾裝修、室外、道排等進行全專業模型創建實現設計方案的修訂、集成、協調,最終形成深化設計模型。項目關聯各方、各專業在同一系統平臺上協同進行設計工作,實現了設計到施工過程的打通。
(2)虛擬數據中心構建。通過BIM技術的全生命周期應用使三峽東岳廟數據中心工程具備了實現數字孿生的基礎,即利用BIM模型記錄全生命周期的變更,形成可追溯的數字資產。在工程建設階段利用針對項目編制的模型編碼標準,將建設過程中產生的工程數據信息與BIM模型進行掛接,形成完整的工程數字資產,使之能與現實的基礎設施一一對應,從而構建一個虛擬的數據中心。
(3)施工安全管理。基于GIS+BIM進行安全管理,通過建筑物及設備設施的BIM模型掛接工程安全管理的相關要素信息,實現監測、監視信息的可視化查詢,相關設備、設施位置在三維模型中可直接進行定位和交互式瀏覽,直觀展現危險源的分布情況。對施工區域室外空間,通過GIS技術管理關聯空間位置的隱患、風險,實現隱患、風險的盡早發現、及時處理,防范于未然。
(4)施工進度管理。以BIM模型為核心,將進度計劃與模型構件關聯,以模型動態模擬的形式表現計劃任務的發展情況,簡單直觀的反應實際與計劃的偏差,并快速找到進度問題原因,提高管理效益。
(5)施工算量應用。利用專業知識對BIM模型進行信息規劃和模型規劃,用于定量統計,將構件參數化信息、構件項目特征及相關描述信息添加到模型中,逐步建立施工圖繪制中的造價信息模型在施工圖設計階段,通過BIM模型獲取工程量清單信息,所得信息可作為編制工程量清單和招標投標報價的參考,也可作為施工圖預算的參考。
(6)施工質量管理。BIM質量模型應在事件發生之前、期間和之后的整個過程中建立和管理。通過AR、VR等設備結合BIM模型進行三維交底,將收集到的項目質量管理相關數據整合到質量管理BIM模型中。質量結果實時顯示,并根據現場質量管理的需要進行數據統計、分析和管理應用,最終實現現場質量管理的輔助決策功能[5]。
(7)智慧施工管理。以“三峽智慧工程云平臺”+GIS+BIM為展示平臺接入三峽東岳廟智慧施工管理系統,通過引入物聯網、視頻AI分析等技術,為三峽東岳廟數據中心建設過程中的“人、機、材、環境、過程”管控提供自動化和智能化的手段,實現現場施工信息的智能化展示與分析,提升工程項目智慧化管理水平[6]。
2.6完善工程項目管理的建設標準體系
結合工程管理項目功能復雜、類型多樣的特點,完善“國家標準+行業標準”的兩級工程項目管理技術標準體系。行業標準側重專業化工程建設的運行安全,嚴守安全底線,設定工程項目管理至少應達到的最低門檻。鼓勵行業協會和社會團體完善國家標準、企業標準,為國家工程項目管理建設發展提供全方位指導。國家標準針對不同功能工程項目管理的多樣化特征,結合現行工程項目管理的管理經驗,從而推動政府主導的工程項目管理標準供給模式,增加標準有效供給,優化標準結構,構建行業標準與國家標準有機銜接的標準體系,為推動我國工程建設項目高質量發展提供支撐。
3? 結語
工程項目建設管理是一個綜合性工程,涉及單位部門眾多,相信在參建各方的共同探索、創新和努力下,未來的工程項目建設管理一定會取得更高質量的發展,該文提出的幾點思考建議可供同行參考。
參考文獻
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[2]田梓序.G公司SaaS軟件產品營銷策略研究[D].廣州:華南理工大學,2020.
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[4]崔爭.水利工程項目管理云平臺的研究與應用[D].鄭州:華北水利水電大學,2019.
[5]李毅.智能電站人員安全管控系統研究與設計[D].武漢:華中科技大學,2019.
[6]吳亮.智慧工地企業級管理系統研究[D].武漢:湖北工業大學,2020.
作者簡介:張云峰(1987—),男,本科,工程師,主要從事工程項目管理軟件產品的研發與實施工作。