以職業技能為導向的飛行人員任職教育考核研究

吳靖　李偉　劉湘一　楊斌

[摘 要]飛行人員任職教育現有考核方式較單一、反饋機制不完善、考核內容重知識輕能力、考核模式重結果輕過程，滿足不了對飛行人員飛行技術、管理能力、身心素質考核的需求。文章通過分析飛行人員任職教育考核方式和考題形式等，對接飛行人員的職業技能需求，初步擬定了飛行人員任職教育考核結構圖，并給出了飛行人員任職教育考核的幾點改進建議：飛行人員任職教育的考核應當由形成性考核和總結性考核共同完成，特別要注意發揮形成性考核對教學的督促和激勵作用;考核不能簡單地只依靠閉卷筆試，應當采取多種多樣的考核方式，全面地考查飛行人員的職業技能;閉卷筆試仍是最主要的考核方式，但題型要合理選擇，內容要兼具知識和能力，這樣才能極大程度地反映學員對課程知識的掌握程度和能力素質的真實水平。

[關鍵詞]飛行人員;職業技能;考核方式;考試題型

[中圖分類號] G710 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2022）03-0225-03

飛行人員的職業技能是完成飛行任務的根本保障，其職業技能的高低直接影響飛行質量的高低，因此飛行人員的職業技能理應成為飛行人員任職教育的目標和導向。如何確保飛行人員在任職教育階段獲得較高的職業技能，考核是關鍵。現有的考核存在方法較單一，反饋機制不完善，重知識輕能力、重結果輕過程等問題[1-4]，不能滿足飛行人員職業技能考核的需求。研究以職業技能為導向的考核，對提升飛行人員任職教育質效，選拔真正適應飛行職業的人才非常重要。

本文擬分析飛行人員任職教育考核的現狀，了解其存在的問題，針對這些問題，對接飛行職業要求的技能，基于現有的考核方式和考題形式，提出改進的建議，以供飛行人員任職教育考核改革做參考。

一、飛行人員任職教育考核現狀

（一）考核形式方法較單一

不管是學歷教育還是任職教育，主要還是采取筆試的形式進行考核，飛行人員任職教育的課程考核也是如此，特別是基礎課程的考核，基本都是采用一次性閉卷筆試的形式，教員根據學員答題的情況對照標準答案給出成績。這樣的考核方式以理論知識為主，難以考核學員的實操技能，也缺乏對學習過程的考核，部分學員往往采取考前突擊、死記硬背等方式備考，這樣只考核了學員的記憶能力，不能客觀全面地反映學員對課程知識的掌握程度和能力素質的真實水平，不利于培養學員的全面素質、綜合能力和創新思維。

（二）考核反饋機制不完善

考核結束后，主要由教員負責閱卷、評判和登錄成績，也會對考核結果進行分析，但分析時多關注總體成績的分布，對于造成該種考核結果的原因分析不足，更少有針對單個學員的考核結果并結合其平時學習情況進行分析，且分析的結果未能及時反饋給學員，學員也就無法得知自己本門課程哪些知識沒掌握，哪些內容需要進一步學習。一些學員考核結束后一般將本課程的學習拋之腦后，缺少對課程學習中存在問題的思考。這樣就未能充分發揮考核在教學過程中的反饋作用。這種對結果分析評價不足，且缺乏反饋的考核只能成為學員課程學習和教員課程教學的終點，而不是學員拓展任職能力和教員提升教學水平的新起點。

（三）考核內容重知識輕能力

飛行人員任職教育的培養目標是勝任崗位任職需要的飛行人才。當前考核主要考查學員對知識的記憶程度，而對學員運用所學知識解決飛行實際問題的能力考核較少。考核中標準化的選擇題、判斷題等客觀題較多，案例分析、綜合論述等考查學員綜合能力的主觀題較少，對知識本身的考查多，對知識應用的考查少，對基本概念的考查多，對操作方法的考查少，剝離了理論知識與飛行實踐之間的內在聯系，這對學員專業知識結構的構建和擴展是不利的，也與飛行人才的培養目標不相符。這樣的考核只能促使學員對著教材、筆記死記硬背，不利于學員職業技能的提升。

（四）考核模式重結果輕過程

現行任職教育考核模式多是傳統的總結性考核，以課程結束時的考核為主，堅持全程考核的形成性考核較少，過度關注考核結果而忽視學習過程。一般通過一次期末考試，很難全面評價一個學員的真實能力水平，這種考核使學員忽略了教學過程的學習，而是通過考前突擊來過關，難以真正發揮考核對教學的督促和引導作用。形成性考核易于調動學員學習的積極性，活躍學習氣氛，形成競爭學習態勢，可以全面反映學員的學習態度、學習過程和學習效果等，有利于全面提高學員的綜合能力與素質。飛行人員任職教育的考核須由總結性考核與形成性考核共同完成。

二、飛行人員的職業技能需求

職業技能是指從事某一領域工作所應具備的專業知識背景以及利用專業知識分析、解決工作中實際問題的能力。職業技能包括但并不特指某一具體、特定崗位上的工作技能，而是指從事某一領域工作時所體現出的職業素養，是一種泛化的能力。對飛行人員而言，其職業技能主要包含飛行技術、管理能力和身心素質。

（一）飛行技術

飛行技術是飛行人員最基本最主要的能力。作為飛行員，要求其具有從事飛行所必需的工學背景和專業基礎，掌握飛行基礎理論、基本知識和相關飛行法規，具有較強的飛行理解能力和良好的飛行職業發展潛力;基本掌握飛機的操控技術，能操控飛機進行規定的機動動作，完全掌握飛機的性能，能操控飛機完成復雜環境下的飛行任務。

（二）管理能力

飛行人員應具備清晰的表達能力，能言簡意賅地表達自我，善于傾聽，能夠有效地向上級報告、與同級協調和下級溝通;應具備良好的團隊協作能力，應誠實守信、尊重他人、敢于擔當，能夠用自己的樂觀態度影響、帶動和激勵團隊;應了解現代管理理論和航空管理知識，掌握領導、教育、管理的基本方法，并將其用于指導解決管理中所遇到的實際問題;應能夠通過深度洞察、細致分析做出果斷決策并實施行動。

（三）身心素質

飛行人員應掌握體育運動常識和體育訓練基本理論，具備扎實的基礎體能，達到飛行人員體能標準要求，具有從事飛行職業所必需的協調、敏捷、平衡、準確、抗荷、特殊環境適應等能力;應掌握心理學基本知識和心理調整疏導基本方法，具有良好的心理調適能力，能夠在緊張、艱苦的飛行環境下，保持靈活思維、果斷決策和迅速行動的能力。

三、飛行人員任職教育考核方式

任職教育考核主要有閉卷筆試、口試答辯、論文撰寫、想定作業和實操演練等方式[5-6]。

（一）閉卷筆試

閉卷筆試重在考查學員對基礎理論和崗位任職相關知識的掌握程度，是院校最普遍、最基礎的考核方式。據調查，學歷教育階段的課程考試基本采用閉卷筆試的方式，在任職教育階段，公共基礎課大部分也是采用閉卷筆試的方式，這種考核方式的優點在于方便組織實施和易于量化評比，缺點是僅靠判卷分數很難真實全面地反映學員的水平，且難以激發學員的積極性和主動性，不能充分發揮學員的創新能力。

（二）口試答辯

口試答辯近年來在任職教育中逐漸興起，一般根據課程培養的目標要求，設置與專業內容或崗位任職緊密相關的現實問題，考核時隨機抽題、現場答辯，學員作答完畢后教員可當場給予講評，并提出改進建議，主要用于對學員運用理論知識分析和解決問題的能力、臨場應變能力、語言表達能力和心理素質進行考查。該考核方式的優點是能直觀地反映學員的綜合素質，教員的現場點評便于學員進一步總結提高，缺點是成績判定標準不便于統一，易于出現片面性、個人導向性，可能還會出現教員打“感情分”的現象。

（三）論文撰寫

對于理論性較強的課程，特別是以專題形式進行教學的課程，當課程結束后可結合學員的學習情況和本專題的主要內容，采用撰寫論文的方式進行考核，但要求所選題目不能過大、過寬和過深，選題范圍盡量涵蓋本專題的主要內容，在選題立意上應緊緊圍繞提高飛行人員的職業技能等主題。考核時可通過學員展示論文、現場答辯考查學員的邏輯思維和理解問題、分析問題、解決問題的能力。

（四）想定作業

想定作業是依據設想的行動任務進行研究訓練，一般包括宣布情況、理論提示、個人作業、分組討論、歸納方案、編組實施、小結講評等步驟。想定作業可以采取個人完成或團隊作業的方式進行;可以依托教材，也可以依據自編想定;可以在室內、室外進行，也可在地圖、沙盤、實地或網上實施。這種考核方式的優點在于通過學員對現實問題的研究歸納和教員的梳理評析，有效提高學員的組織指揮能力，缺點在于容易出現個別學員“搭便車”或者抄襲等現象。

（五）實操演練

針對實踐性較強的課程，一般采用實操演練的方式進行考核，如飛行學員的飛行模擬訓練課程，適于采用該考核方式。實操演練的優點是針對性強、開放性強，可充分發揮學員的實踐動手能力和創新能力，對深入挖掘學員自身潛力具有較大的促進作用，但考核組織難度大，保障要求高，集中組織困難，一般在日常的學習訓練過程中進行，以考促練，而且實操實作有一定的危險系數。

四、飛行人員任職教育考題形式

閉卷筆試是最主要的考核方式，方便組織實施、易于量化評比，基本上能保證考核的公平公正。如果選擇合適的題型，內容兼具知識和能力的考核，也能在很大程度上客觀全面地反映學員對課程知識的掌握程度和能力素質的真實水平。飛行人員任職教育課程考核的題型一般有記憶題、理解題和應用題[7]。

（一）記憶題

記憶題主要用于考查學員必須記憶的基本知識點，對于飛行學員來說，主要包括有關飛行和飛機的基本概念、基本理論、基本方法、基本結構、基本原理、基本操作和主要數據等，通常以填空題、判斷題和選擇題（單選題或多選題）的形式出現。

（二）理解題

理解題主要考查學員對關鍵知識點的理解掌握程度，試題的擬制必須重在強化學員對知識點的理解，而不是單純考查學員對知識點的記憶，主要涉及對知識、原理和方法的理解與掌握，防止死記硬背，要活用理論、活用原理。這類題有時也以分析題的形式出現，對學員有更高層次的要求。

（三）應用題

應用題對學員能力的要求更為全面，主要考核學員運用所學知識解決實際問題的能力，其中包含綜合分析能力、文字表述能力、邏輯思維能力和計算推導能力。應用題主要以案例的形式出題。這類題不但要求學員對課程內容比較熟悉，對內容之間的聯系能夠融會貫通，而且要求其有較高的運用理論知識分析問題、解決問題的能力。

五、飛行人員任職教育考核結構

飛行人員任職教育的考核應該以職業技能為導向，突出強調學以致用、用以促學，強調理論與應用的緊密結合。不同考核方式其考核的重點不同，但其最基本的職業技能——飛行技術的考核應能體現在所有的考核方式中，想定作業和實操演練以團隊的方式進行則可以很好地考查學員的領導管理能力，身心素質的考查則主要采用實操演練或口試答辯的方式來進行。

通過分析飛行人員任職教育考核現狀、飛行人員職業技能需求、飛行人員任職教育考核方式和飛行人員任職教育考題形式，擬定的以職業技能為導向的飛行人員任職教育考核結構如圖1所示。

六、幾點建議

飛行人員任職教育考核應當注意以下幾點。

（一）形成性和總結性考核相輔相成

總結性考核一般安排在課程結束后、期末或者任職教育后期，此時留給學員的時間并不多，一般都是突擊復習、“臨時抱佛腳”等。這個過程中學員通過這樣的方式掌握的理論知識較淺、提升的職業技能較少，并不牢固，常常是在考核結束后不久就會遺忘大半。而形成性考核具有全程性、多樣性的特點，在整個任職教育階段都能起到督促和激勵的作用，有些知識和技能還能反復得到應用和鍛煉。因此，飛行人員任職教育考核應當由形成性考核和總結性考核共同完成，相輔相成。

（二）多種考核方式并舉

飛行人員的管理能力主要通過想定作業、實操演練等方式考核，飛行人員的身心素質則主要通過實操演練、口試答辯等方式考核，飛行實操能力主要通過實操演練或飛行訓練等方式考核，閉卷考試主要考核飛行人員的基礎理論、基本知識和相關法規，論文撰寫主要考核飛行人員對理論知識的綜合運用能力和創新能力。要全面地考核飛行人員的職業技能，就不能簡單地只依靠閉卷筆試，應當采取多種多樣的考核方式。

（三）考題形式合理選擇

不同題型考查的側重點不同，記憶題主要考查學員對基本知識點的記憶，理解題主要考查學員對知識的理解掌握能力，應用題主要考查學員運用知識解決實際問題的能力。現階段閉卷筆試仍是任職教育最主要的考核方式，要發揮閉卷筆試的最大作用，針對不同內容合理選擇題型，筆試內容也要兼具知識和能力的考核，最大限度地反映學員對課程知識的掌握程度和能力素質的真實水平。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 王連平，任尚德，楊洪波.改進任職教育考核模式研究[J].陸軍航空兵學院學報，2015（3）：29-31.

[2] 曾玉生，王朝陽，李迎凱.現行任職教育課程考試存在的問題及對策分析[J].二炮院校教育，2012（3）：32-34.

[3] 周延安，曾虎，徐彬.軍隊院校任職教育考核應進行三方聯考[J].第二炮兵指揮學院學報，2015（5）：68-70.

[4] 沙學鋒，劉憲偉，鄒家平.適應任職崗位需求 深化考核模式改革[J].裝甲兵技術學院學報，2014（5）：5-8.

[5] 張嘉豐，蔡國強，王喜成.任職教育考核方式研究[J].工程兵學術，2013（3）：31-32.

[6] 嚴振華，馮順平，何彥峰.任職教育院校考核模式改革研究[J].空軍雷達學院學報，2010（3）：218-220.

[7] 王治才.任職教育課程考核出題藝術研究[J].第二炮兵指揮學院學報，2012（3）：67-70.

[責任編輯：鐘 嵐]