破題航天商業化

我國商業航天整體發展態勢如何？商業航天的發展和普通人生活有哪些關聯？我國商業航天何時將出現明星級品牌？針對這些問題，《中國名牌》品牌沙龍欄目邀請商業航天產業聯盟（籌）理事長、中國華騰工業有限公司黨委書記、董事長趙曉龍，星河動力（北京）空間科技有限公司創始人兼CEO劉百奇，北京愛太空科技發展有限公司創始人、星眾空間（北京）科技有限公司COO白瑞雪，北京六分科技有限公司總經理金水祥，一起暢談商業航天的發展和未來前景。

趙曉龍：作為戰略性高科技新興業態，商業航天是我國從航天大國邁向航天強國的必由之路，是我國經濟發展極為重要的增長點。中國商業航天自2015年政策放開以來進入了快速發展時期。2021年，商業航天領域披露融資金額超64億元，其中衛星制造和發射服務企業融資額占比最高。目前已有近400家商業航天公司涌現，企業“頭雁效應”和產業集聚已初步顯現，這些企業通過借力資本市場助推發展，逐漸做大做強，商業航天的產業體系和市場體系初步形成。

軍、政、民、商在航天活動上具備利益契合點，加上較為完善的政策法規建設和良好的商業環境，就能加速驅動商業航天的發展。

與美國和歐洲國家相比，中國商業航天的發展仍處于初級階段，主要存在下列問題：一是市場化程度不夠，盈利模式不清晰，持續性發展問題亟待解決；二是相關法規建設不完善，組織管理、工作運行、科技創新等體系亟需建立；三是產業體系仍然偏重制造和發射端，航天技術應用市場和消費級市場的巨大前景亟待關注；四是資本泡沫現象已經出現，多數企業依靠短期、投機性強的風險資本支撐，投融資體系亟待優化。商業航天發展面臨系統性、結構性矛盾和政策問題。中國商業航天企業必須提高緊迫感，不斷增強企業內生動力，充分利用外在助力，實現商業航天企業的跨越式發展。

劉百奇：近年來，隨著航天技術的不斷發展和航天產業規模日益擴大，以商業運載火箭、低軌互聯網星座、商業衛星為代表的商業航天產業呈現新的發展態勢。相比發達國家，我國商業航天產業發展還仍處于萌芽階段，相關企業在市場、技術、商業模式等方面還存在局限。但是在政策、資本、市場的推動下，作為航天強國和新型基礎建設的組成部分，未來，我國商業航天產業必將迎來進一步的發展。

白瑞雪：在國家政策的鼓勵和社會資本的支持下，中國商業航天五六年來蓬勃發展，誕生了數百家民營企業，形成了從星到箭、從研制到應用的相對完整布局。從數量上看，我國的民營商業航天企業數量走在世界前列；從產品上看，民營火箭有兩家率先成功入軌，為運載市場提供了更多選擇，微納衛星則在低軌通信、遙感、技術試驗等方面都有所涉及。

中國商業航天的短板還是很明顯的。總的來說，中國商業航天目前還是一個行業。從航天器研制到航天應用的產業發展還不夠均衡，生態不夠豐富，商業化的程度也不夠高。未來，民營火箭在完成可靠性驗證后，需要著力提高性價比和市場競爭力；微納衛星雖然上天的已經不少，但在單星性能、星座組網等方面與國際上相比都還有差距，需要以高技術水平和高性能部組件打造技術更新、更貼合未來需求的衛星與使用場景；廣闊的數據應用市場需要發掘更多來自社會的需求，才能真正將我國發展了半個世紀的航天科學、技術、工程成果與更多傳統行業融合，讓航天服務于國民經濟。

金水祥：我國商業航天起步于2015年，在國家政策的大力支持以及市場需求的驅動下，短短幾年時間市場規模已達萬億元，預計到2024年，市場規模將達到2.4萬億元，發展火熱而且潛力巨大。

商業化的應用也讓以衛星制造、衛星發射、衛星應用為基礎的航天基礎產業，以衛星導航、衛星通信、衛星遙感為核心的衛星應用業不斷得到發展。航天衛星服務應用已經滲透到人們日常生活所需要的導航、通信、交通運輸，以及有著重要戰略意義的邊防稽查、環境監測、地質分析等各行各業中。目前，我國航天商業化在技術創新、模式創新、市場拓展、產業協同等方面均處在初級探索階段。如何充分發揮中國航天已有的基礎優勢與價值，是航天商業化進程的當務之急。

趙曉龍：商業航天的發展離不開政府的引導和培育。中國沒有像美國航空航天局（NASA）這樣同時發揮政府職能還掌握技術和工程管理經驗的機構，可以對商業航天企業進行綜合培育。這就需要航天工業體系內的央企發揮其身份特殊性和品牌作用，一方面和政府互相配合，一方面凝聚民營商業航天企業，成為上下溝通樞紐，對商業航天企業進行方向引導和技術指導，實現商業航天產業的快速發展。

劉百奇：發達國家有著一系列完善的鼓勵民營資本進入商業航天領域的法律規范。因此，細化和完善商業航天系列政策法規，實現國家層面對商業航天規劃、決策、協調等基本事項的常態化、系統性統籌管理等，對推動中國的商業航天產業發展有著重要意義。

白瑞雪：一是要創新。不創新，無商業航天。我們既需要核心關鍵技術的原始創新、工程系統的集成創新，也需要商業模式的服務創新。三者都很重要。

二是去壁壘。從國家政策、科研與工程機制等方面進一步鼓勵商業航天產業發展，為新興的民營企業群體提供一個開放有序、公平競爭的平臺。

金水祥：商業航天從本質上說不是航天基礎設施的商業化，而是航天技術向大眾應用市場與消費級層面的商業化。以美國航天技術為例，SpaceX以低成本發射技術成為航天發射的寵兒，開創了航天商業化時代，其研發的星鏈技術更是作為衛星互聯網星座的典型代表，為用戶提供太空高速互聯網服務。商業太空公司藍色起源、維珍銀河已經可以幫助普通公眾實現太空旅行的夢想。

近年來，基于載人航天技術衍生出來的技術，催生出超過3萬多種民營科技產品和民用產品，包括圓珠筆、不粘鍋、人工心臟、透析機等，并在我們日常生活中得到廣泛應用。因此，商業航天的突破點和發力點并非必須在基礎業務層面，反而更應考慮在社會應用和大眾消費上大展身手。

趙曉龍：當下航天技術應用于民生經濟領域的例子數不勝數。從傳統分類上來講，航天應用分為通信、導航、遙感三類，也就是業內人士常說的“通導遙”，服務領域涵蓋國土調查、水利、林業、農業、電力、應急管理、環保、海洋、氣象、地震、地礦、交通、城市管理、保險、金融等多個領域。

在此基礎上集成“北斗”衛星導航系統、通信衛星和遙感衛星服務能力，通過搭建多源數據平臺，形成面對不同應用場景的綜合性解決方案，例如船聯網、車聯網系統，對船舶和車輛進行全球實時定位、追蹤和通信，并傳回車船影像等。將通導遙技術結合，將進一步通過航天技術手段，全面提升航天力量服務民生和國家經濟的綜合能力。

劉百奇：新能源汽車的智能化、網聯化、電動化、共享化帶來了巨量的商業市場。航天產業與汽車產業、信息通信產業的深度融合也成為必然趨勢。而以智能汽車為代表的物聯設備對天地一體化的時空信息系統需求，更是一個無比巨大的增量市場。

白瑞雪：航天器的部組件新材料3D打印、國產自主可控操作系統等技術都可能通過技術的轉移和擴散機制率先用于民生領域，低軌遙感星座、低軌寬帶互聯網星座、低軌窄帶物聯網星座等提供的服務更是能夠直接用于民生。不過，商業航天既要發展前沿技術，也要讓更多成熟技術通過低成本、靈活的商業模式實現可靠的天基應用。后者所輻射的技術領域、所帶動的傳統行業和所應用的民生范圍會更大。

金水祥：目前，低成本商業航天發射業務、遙感技術、通信技術、導航定位技術等都已經應用到了民生領域并發揮出巨大的作用。它們的大規模普及和廣泛應用只是時間問題。

以衛星導航技術為例，該技術的發展不但盤活了導航、地圖、GPS 芯片、農業等傳統應用行業，同時與自動駕駛、區塊鏈、物聯網、人工智能等新業態深度融合，不斷催生出全新的應用市場與技術服務，例如網約車、共享單車、無人駕駛配送車、自動駕駛清掃車等新事物，為人們生活和社會經濟均帶來十足便利。

這些技術的應用也讓數以百計的商業航天公司迅速發展起來，包含火箭、衛星、測控、地面終端、供應鏈配套等，覆蓋了航天產業的主要細分領域，造就了一個正待爆發的千億元級市場。

趙曉龍：要打造中國商業航天明星級企業，要做到以下幾方面：把握市場需求、引領技術前沿、創新企業治理和打造品牌效應。這幾方面是遞進關系。首先，能把握市場需求并解決市場需求的企業能生存下來；然后通過高新技術確立自己的行業領先地位；在此基礎上通過高端企業治理形成可持續發展和良性循環，這樣企業可以躋身于行業一流行列。然而要打造明星級企業，還需要樹立企業品牌。能成為中國商業航天的一張名片，這才是真正的明星企業。

劉百奇：首先要有分析和把握市場的能力，可以根據市場需求進行創新研發。其次是自主創新的能力，比如火箭研發企業能自主研發核心的發動機控制系統、分系統零部件，才能形成滿足市場需求、有競爭力的運載火箭產品，這樣才有希望實現企業商業閉環。

白瑞雪：對航天器制造企業來說，高可靠、低成本是關鍵，同時可以提前考慮從近地軌道拓展至地月空間的技術與工程、以及與之配套的商業模式。對衛星數據應用企業來說，以用戶為中心的應用剛需化、即時化、“傻瓜式”是關鍵，并在此基礎上實現用戶規模從B端到C端的大規模拓展。

金水祥：商業航天的發展是構建完整、立體、開放、融合的航天產業生態體系不可或缺的重要環節。要想打造行業內的明星企業，需要有明確戰略目標、清晰的市場定位、核心技術和服務模式的創新以及生產線的模塊化、流程化、規模化發展。

趙曉龍：華騰公司作為商業航天產業聯盟的領導者，始終以提升商業航天產業水平、發展質量和競爭力為目標，致力于產業模式、技術發展和技術路線的創新，通過將軍政主管部門和商業航天企業有效連接，推動商業航天企業參與國家項目機制和國家航天科學技術發展課題，全面促進商業航天和中國航天技術發展。同時，華騰公司作為中國航天的國際化經營核心平臺以客戶需求為導向，打造具有國際化特色的商業航天產品，全面推動中國商業航天的國際化。

劉百奇：星河動力團隊正在進行中大型可重復使用液體運載火箭“智神星一號”垂直回收關鍵技術攻關，包括制導控制技術、著陸緩沖技術，今年上半年將開展面向回收過程中制導控制技術的飛行驗證。

白瑞雪：在微納衛星領域，我們將大幅提升核心部組件的性能，讓以立方星為代表的小衛星發揮大功能，并開發創新的在軌系統，滿足更多的“新航天”應用場景。在航天仿真領域，我們將進一步結合元宇宙的基礎技術、關鍵技術和創新技術，面向工程仿真和大眾仿真兩個市場探索虛擬現實的全新航天系統。

金水祥：未來， 六分科技將在高精定位方面進一步創新，延伸更多元化的符合市場發展的技術產品和服務。一是通過GNSS原始觀測量的標準化輸出和商用地基/星基增強系統的完善，探索更高精度定位技術；二是為無人駕駛等應用落地探索融合定位技術，確保數據的連續性及精度保證；三是根據5G網絡對高速率和低延時的應用需求，探索GNSS模塊多模多頻技術。