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五部委聯合印發《關于加強國家現代先進測量體系建設的指導意見》

2022年1月13 日，市場監管總局、科技部、工業和信息化部、國務院國資委、國家知識產權局聯合印發《關于加強國家現代先進測量體系建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），提出一個出發點、十一項重點任務和六項保障措施。

《指導意見》指出，測量是人類認識世界和改造世界的重要手段，是突破科學前沿、解決經濟社會發展重大問題的技術基礎。國家測量體系是國家戰略科技力量的重要支撐，是國家核心競爭力的重要標志。國際單位制量子化變革以來，開啟了以測量單位數字化、測量標準量子化、測量技術先進化、測量管理現代化為主要特征的“先進測量”時代。

一個出發點：鼓勵和引導社會各方資源和力量，構建國家現代先進測量體系，提升國家整體測量能力和水平，服務經濟社會高質量發展。

十一項重點任務包括：建立先進量傳溯源體系、優化計量基準標準和標準物質建設、加快先進測量技術研究、推動先進測量儀器設備的研發和應用、建設國家先進測量實驗室、提升企業測量能力和水平、推進測量數據積累和應用、完善先進測量技術規范、優化先進測量技術服務、發揮質量基礎設施協同推動作用、培養先進測量人才隊伍等內容。

六項保障措施包括：加強組織領導、完善制度保障、加大財政支持、強化知識產權戰略、普及先進測量理念、加強國際測量合作等六項具體措施。

近年來，我國計量事業得到快速發展，國家整體測量能力和水平不斷提升，獲得國際互認的國家校準與測量能力達1,779項，位居世界前列。《指導意見》作為國家現代先進測量體系建設的綱領性文件，對未來一段時間我國測量事業的發展具有重要的戰略指導意義。

中歐合作“微笑計劃”衛星磁強計伸桿展開試驗順利實施

2022年2月21 日，中科院國家空間科學中心表示，中歐深度合作的空間科學項目——太陽風磁層相互作用全景成像衛星（SMILE，中文簡稱“微笑計劃”）有效載荷磁強計伸桿展開試驗已在歐洲順利實施。

磁強計（包含伸桿）在西班牙空中客車公司與“微笑計劃”任務載荷艙結構熱控件集成并完成測試后，于2022年1月運抵歐洲空間局（ESA）歐洲航天研究與技術中心進行熱真空試驗。

本次展開試驗被安排在載荷艙熱真空試驗后進行，目的是驗證磁強計與載荷艙集成后的機械、電氣性能，伸桿的遙控展開功能，以及驗證熱真空試驗的有效性。

“這是中國首個航天產品在歐洲航天研究與技術中心進行此類試驗，受到ESA極大關注。參加此次熱真空試驗的產品還有空間中心研制的極紫外極光成像儀電控箱結構熱控件。”中科院國家空間科學中心研究員、“微笑計劃”衛星工程總體辦公室主任李靖介紹。

受新冠肺炎疫情影響，原計劃由中方團隊負責實施的伸桿展開試驗改為由歐方團隊負責操作。為此，雙方研制團隊研制了整套地面試驗設備，編寫了詳細的操作手冊，錄制了視頻教程，并對ESA歐洲航天研究與技術中心試驗人員進行培訓，最終順利完成了這一重要的系統級試驗。

“微笑計劃”任務磁強計由中國科學院國家空間科學中心空間天氣學國家重點實驗室負責研制，按照歐洲空間局標準通過驗收交付后，集成至歐方負責研制的載荷艙中，中歐雙方在論證、設計、制造到交付和集成測試等流程中深度融合。

冬奧會場館“冰立方”用上光纖溫度計

冬奧會期間，由中國科學技術大學教授陳旸、趙東鋒團隊與該校教授王寶善團隊自主研制的高精度光纖溫度監測系統，全程參與冰壺賽事保障。

“冰壺場館對溫度的要求極高，整個冰體的溫度差異要控制在0.5 ℃內。”中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家研究中心特任副研究員張強介紹，而場館濕度、空氣溫度、場館形狀，以及運動員比賽過程中摩擦產生的熱量都會導致冰體溫度發生變化。“這時，全空間實時監測冰體溫度，提供科學數據，對于保障賽事舉行至關重要。”

傳統測溫手段主要采用電學溫度計和紅外測溫儀，但這些測溫方式往往是單點測量，無法全面及時反映溫度在空間上的分布以及隨時間的變化。“像紅外測溫儀一般只能在賽前或賽后對賽道進行測溫。”張強說。

分布式光纖溫度傳感系統（DTS）很好地解決了這一難題。在冬奧會開幕前，中國科學技術大學研究團隊在冰壺賽場冰面下方鋪設約200 m通信光纖，這相當于布設了500個傳統溫度計，并部署2套分布式光纖溫度傳感設備，對賽道的冰體溫度進行空間和時間上的連續監測，及時了解冰體溫度的微小變化，精確度可達0.1 ℃。

監測結果表明，冰壺比賽場地的冰體溫度（冰面下方5 cm處）較為穩定（在-9～-10 ℃之間），不同區域的溫度存在微弱差異（約0.2 ℃），比賽后，冰體溫度略有升高（不超過0.8 ℃）。系統監測數據實時推送至“冰立方”場館環境監控系統，全程保障冬奧會冰壺賽事的順利進行。

陳旸介紹，分布式光纖傳感系統具有廣泛應用前景，可以監測溫度、振動，在激光自然資源的普查與調查、實現碳達峰碳中和等方面作出貢獻。此外，它還可以應用于自然災害的預防和監測，進一步降低自然災害造成的損失。下一步，研究團隊將繼續攻關分布式光纖傳感系統建設。

“機智”號火星直升機完成第21次飛行

2022年3月12 日，NASA噴氣推進實驗室宣布“機智”號火星直升機在火星上完成第21次飛行。這架小型旋翼飛機以每秒3.85 m的速度飛行了370 m，在空中停留了129.2 s。

自去年4月成功首飛以來，“機智”號在火星上已飛行超4.6 km，累計飛行時間超38 min，最高飛行高度12 m。

這架小型太陽能直升機體重只有1.8 kg，造價卻高達8,500萬美元。它是第一架被送往另一個星球的無人機，攜帶了兩臺相機來記錄飛行，“毅力”號火星車也會對它進行觀測。

“機智”號原本計劃在30個火星日（31個地球日）里嘗試測試飛行5次。由于表現良好，NASA拓展了它的任務，讓“機智”號作為偵察地形的探測器，為“毅力”號探路。

接下來幾周，“毅力”號將繼續“開車”前往一個河流三角洲遺跡。“機智”號要飛在火星車前面，提前提供有助于探測的信息，包括為火星車探測進入三角洲的路徑、識別巖石。

“機智”號旨在展示在火星大氣中飛行所需的技術。如果成功，這些技術或能使其他先進的機器人飛行器成為未來探索火星的一部分。

第二屆精密測量物理國際研討會召開

2022年2月26 —27日，中國科學院精密測量科學與技術創新研究院舉辦了第二屆精密測量物理國際研討會。

研討會旨在分享精密測量物理及其應用領域的最新研究進展，對精密測量領域的前沿課題進行梳理凝練，展望下一步研究重點，對精密測量物理的國際合作進行探討，尋求建立有效的合作機制，推動精密測量物理學科在國內外的全面快速發展。

本屆研討會采用線上線下相結合的形式召開，300余位來自德國、俄羅斯、美國、加拿大、波蘭、新加坡等國家的代表參加研討會。

會上，精密測量院副院長柳曉軍介紹了研討會基本情況。中科院院士羅俊、潘建偉、杜江峰、徐紅星、駱清銘、孫和平、劉買利分別作了大會特邀報告。來自國內外精密測量物理領域的50余位專家學者分別圍繞基本物理常數測量、基本物理規律檢驗、原子分子光物理、磁共振波譜與成像及其應用、量子精密測量、精密測量儀器等主題作專題報告，并與線上線下參會代表深入交流。

中科院院士葉朝輝在總結講話中回顧了第一屆精密測量物理研討會的召開背景，表示第二屆精密測量物理研討會的召開展示進展、展望未來，正逢其時、正逢盛世。