業內資訊

專精特新引領中小企業高質量發展

引導中小企業走專精特新發展道路是推動中小企業高質量發展、鞏固壯大實體經濟根基的戰略性舉措。今年一季度，我國專精特新中小企業發展韌性和引領作用不斷增強。

工業和信息化部賽迪研究院的最新數據顯示，截至今年四月份，專精特新“小巨人”企業創新指數達到198.02，同比增長27.73%；包括招聘人數、投融資情況等在內的擴張指數始終保持相對活躍的高位。在廈門，一季度79家專精特新“小巨人”企業實現產值同比增長了43%，尤其是在創新和就業拉動方面增長較快。

今年5月，國家將啟動第四批專精特新“小巨人”企業培育認定工作。同時，圍繞產業鏈促進大中小企業融通發展，形成協同、高效、融合、順暢的大中小企業融通創新生態，激發涌現一批協同配套能力突出的專精特新中小企業。

——中國機械聯

協會積極開展冰雪裝備行業標準化工作組調研工作

4月22日，按照中國工程機械工業協會（以下簡稱協會）會長蘇子孟、秘書長吳培國的總體工作部署安排，協會副秘書長王金星等相關工作人員針對協會承擔工業和信息化部冰雪裝備行業標準化工作組組建工作，與到訪協會的艾斯特制冷與太陽能技術（北京）有限公司（以下簡稱艾斯特）副總裁王博及其團隊進行了深入交流。

協會標準法規部副主任宋金云就中國冰雪產業發展和工作組組建情況做了詳細介紹，表示如何開展標準化制定工作，推動我國冰雪裝備制造業發展已成為行業內共同關心的主要問題，希望通過建立健全的冰雪裝備行業標準化體系，強化標準引領，支撐冰雪裝備產業高質量創新發展。王博及其團隊在認真聽取了冰雪裝備行業標準化工作組籌建情況匯報后，給予了充分的肯定并表達愿意參與并支持相關工作。

——中國工程機械工業協會

第五屆進博會籌備進展交流——全力護航進博會

4月22日，第五屆中國國際進口博覽會工作交流會以視頻會議的方式在線上舉行。

會上，國家會展中心（上海）有限公司展覽部總經理周伶彥首先感謝國機集團和中國機床總公司一直以來給予的支持和幫助，隨后介紹了第五屆進博會目前的籌備進展以及目前基本情況。她表示，疫情當下，進博會籌辦的腳步從未停滯，目前整體招展工作穩步推進，簽約面積已超過規劃面積70%，與預期基本相符。中國機床總公司總經理唐亮指出，進博會由國機集團牽頭，中國機床總公司承接，我們一定將盡最大努力為進博會添磚加瓦，邁向新的變化。中國機床總公司黨委副書記、副總經理吳放首先介紹了目前中國機床總公司的最新招展情況，隨后圍繞如何推動進博會越辦越好為核心展開了深度交流。

——中國機床總公司

北起院與寶鋼中央研究院綜合材料解決方案中心開展技術交流

4月14日，北京起重運輸機械研究院有限公司（以下簡稱北起院）與寶鋼中央研究院綜合材料解決方案中心開展了線上技術交流會。北起院董事、總經理黃越峰，副總經理、總工程師劉武勝，副總經理岳文翀，寶鋼中央研究院副院長、綜合材料解決方案中心主任李自剛，交通運輸中心主任楊才定、副主任郁鋒等領導出席會議。北起院各業務部門正職、主管科研的領導以及專業技術人員等近50人參加了此次技術交流。

會上，首先由北起院副總經理劉武勝介紹了北起院發展沿革、業務領域、優勢業務等情況，隨后由寶鋼綜合材料解決方案中心交通運輸中心駱海賀博士做題為《寶鋼先進鋼鐵材料及整體解決方案》的技術報告，與會人員認真聆聽了駱海賀博士的匯報，并就高強、耐蝕材料和工藝等在起重運輸機械、客運索道、物流裝備的應用可行性及裝備輕量化、特種設備新材料型式試驗、市場準入條件等內容展開了熱切探討。

——北起院

3 600 t滾輪式全回轉起重機順利交付

4月27日，振華重工為浙江巨杰科技建造的3 600 t滾輪式全回轉起重機在振華重裝順利交付。該項目最大吊重3 600 t，采用雙主鉤形式設計，分別為2 400 t和1 800 t山形吊鉤，最大固定尾吊重3 600 t，雙鉤最大回轉吊重2 400 t，雙主鉤或副鉤在吊載起升和變幅、旋轉時可同時工作。該起重機具有完全自主知識產權，起重能力強、操控性好、系統智能化程度高，性能參數處于國內同類裝備領先水平。交付后主要應用于國際沿海區域施工起重作業，是投建海上風電領域進行基礎與安裝施工、運維等工程的重要海洋裝備。

該項目自1月4日總裝以來，工作人員連續作戰，克服春節和節后疫情防控的影響，首次以超短周期完成了反滾輪形式大型全回轉起重機總裝、調試、重載試驗和取證工作，順利完成了起重機整機節點計劃。

——上海振華重工

新一代Demag DRS-M輪箱物料搬運和其他重載應用

Demag DRS 系列產品不僅僅在物料搬運行業，在全球范圍內持久服務于成千上萬的各類輪箱用戶，并且憑借其優秀的可靠性享譽全球。而DRS的升級產品——Demag公司重磅推出的新產品 DRS-M也備受矚目。除了現有優點，新的輪箱還具有結構牢固，設計模塊化以及在五個方向上的多種連接方式等特點。且新的輪箱可選配機械磨損測量。

高負載同時兼容更集成化的設計，更長的機械壽命，適應惡劣的環境條件，滿足多種安裝布局——這些都是對新的DRS-M 系列輪組研發所提出的要求。迄今為止生產的數以百萬計的DRS產品及解決方案證明了其在全球起重機及物流倉儲等各類重載應用里廣受歡迎的地位，因此在其更新的產品系列DRS-M輪箱的研發過程中，同樣采用了極為嚴苛的標準。

——德馬格起重機

德馬泰克AutoStore匠心智造，為西門子釋放無限空間價值

全球智能化進程的加速，促使機床和機械控制設備呈多元化發展。工控知名品牌西門子，其位于德國開姆尼茨的聯合技術工廠（以下簡稱西門子WKC），既要完成各類機床和機械開關等設備的開發、生產和預調試；又要以更快的配送效率滿足海量訂單業務需求。德馬泰克作為全球供應鏈領域的贏領者，依托更高密度存儲容量、更具經濟效益的自動化物流解決方案，為西門子這座以技術聞名的工廠保駕護航。

西門子WKC每年需要為全球市場制造約46 000個開關設備和定制電子元件。然而存儲貨架容量已到達極限，無法滿足訂單需求。為此，西門子WKC決定有必要對整個倉庫管理進行重組，最終與在倉儲自動化領域有著豐富經驗的德馬泰克達成合作，以德馬泰克自動化、智能化的供應鏈系統提升工廠元件存儲空間。根據西門子WKC元件品規多、尺寸小的特殊需求，德馬泰克選擇了適合小尺寸貨品的高密度存儲和揀選系統AutoStore，為西門子WKC至少提升了至少4倍的存儲空間。

——德馬泰克

卡爾瑪流程自動化解決方案提升智利綠地碼頭作業效率

卡爾瑪獲得Terminal Graneles del Norte S.A.（TGN）訂單，為其位于智利梅希約內斯市安托法加斯塔地區的綠地碼頭提供卡爾瑪SmartPort智能碼頭流程自動化方案。該訂單已錄入卡哥特科2021年第三季度訂單，系統預計將于2023年第四季度上線運行。

TGN在智利礦業區中心的梅希約內斯市現擁有一個多功能碼頭，該碼頭距離圣地亞哥1400公里，距離安托法加斯塔65公里。為應對該地區日益增長的航運需求，TGN正在安托法加斯塔建設一個全新集裝箱碼頭，該碼頭將配備一個自動化軌道式龍門起重系統，同時將采用卡爾瑪SmartPort智能碼頭方案，以提升碼頭作業效率。改方案上線后，卡爾瑪SmartPort智能碼頭的三種解決方案將高效提升該碼頭的作業效率、安全性和生產力。

——卡爾瑪港口機械

徐工大噸位純電動叉車榮耀問世，按下減碳加速鍵

近日，徐工重叉產品實現又一重大跨越大噸位純電動叉車XCF1612E榮耀問世徐工港口機械新能源產業再添新動能為物流運輸注入綠色動力。

結合叉車智能化、電動化發展趨勢，徐工攻克了高壓鋰電池應用技術、高效大扭矩永磁同步電機控制技術、主動安全技術等關鍵核心技術，基于自有核心技術及零部件，踐行技術領先、用不毀做成工藝品產品理念，成功推出大噸位純電動重叉，為用戶提供綠色高效的物料搬運解決方案。

純電動叉車集環保、智能、經濟等優勢于一體，有效解決了以往純電叉車充電時間較長等問題，廣泛應用于倉儲、貨場、港口碼頭、鐵路公路中轉站等物流區域，在作業強度高、不間斷作業或高、低溫環境等施工工況亦能輕松勝任。

——徐工港機