鐵路之歌

徐鑠芮

不管身處何地，看到鐵路，我就會油然而生一種歸屬感。

我的家鄉是有“五省通衢”之稱的徐州，它是全國重要的交通樞紐之一，許多主要的鐵路干線都在這里交匯。

童年時，我住在鐵路附近，深夜躺在床上聽著遠處傳來的鳴笛聲入睡，也不覺得吵。用現在的話來說，火車駛過時發出的隆隆聲和即將進站時的鳴響，對年幼的我來說，就是安全舒適的白噪聲。

記憶中的徐州火車站，仿佛建造在城市的邊際，鐵路外面是農田、矮屋和雜草叢生的荒地。火車是綠皮的，我不知道這樣的綠皮火車到底承載了多少人的記憶，但在我的世界觀形成之初，它的地位不可動搖。有時，我努力回憶二十多年前的事，但記憶的碎片總是會散落一地，我挑挑揀揀，拼拼湊湊，得到的始終是“哐哧哐哧”慢慢前進的老火車。

聽母親說，再早一點的時候，火車座位都是硬座，先到先得，誰到誰坐，車廂里永遠塞得滿滿的。大家一進站，就拖著大大小小的行李、包裹瘋狂地往車廂里跑，還有人直接從窗戶爬進去，場面很是壯觀。火車開得很慢，車廂里有一臺小電扇，旅客只能通過座位旁的小窗口透氣，那個味道，尤其是在夏天時，污濁難聞得很。另外，火車里的盜竊事件也時有發生，打個盹兒的工夫，值錢的物件就有可能被偷。

進入21世紀，中國鐵路事業飛速發展，前后一共實施了六次大提速，從蒸汽機車、內燃機車，到電力機車，再到動車、高鐵。我雖然不是專業人士，讀不懂背后的科學技術，但是我可以從很多國內外新聞報道和親身體驗中感知在國家帶領下，融入無數中華兒女心血和熱淚的事業正在蓬勃發展。

后來，我因求學而南下，鐵路依舊是出行的首選，不同的是綠皮火車換成了身披白甲，形似子彈的“和諧號”，簡陋的硬座換成了寬敞的軟座，“吱呀呀”旋轉的小風扇變成了恒溫的新風系統……“千里江陵一日還”終于成了現實，路還是那條路，人還是那個人，但老火車已經留在了歷史碎片中。

那是屬于一代人的記憶，也是屬于一代人的奮斗史。我的幼時玩伴的父母也多是鐵路職工，他們既是這場技術變革的參與者，又是見證者。從研究人員到建設人員，從組織者到普通工人，無數人的青春和熱血都拋灑在那條鐵軌上，當列車呼嘯而過時，他們的付出便擁有了新的靈魂。

現在，我坐在舒適平穩的高鐵上，赴遠方朋友的約，窗外田野的景色令人目不暇接。鐵路工作人員已經換成跟我年紀相仿的年輕人，時代的接力棒已經逐漸轉交到我們手上。我們是充滿活力、躊躇滿志的一代人，是思想活躍、個性張揚的一代人。我們生于黃金時期，長于突破時期，我們無比珍惜前人乘風破浪種下的改革之樹，也早已準備好為后人留下一片碧海藍天。

這一條條鐵軌啊，譜的是青春舞曲，唱的是時代贊歌，讓一代人懷念，讓一代人憧憬。對我來說，它是童年時的哄睡兒歌，是少年時的詩和遠方，是青年時的理想抱負，是老年時……也許，到了老年，它便成“難以想象”了吧。

到站了，我拎著行李箱走出車廂。列車會繼續前進，雖然不知終點在哪兒，但是一定會朝著太陽的方向。