乘著大福船遨游大海

林躍奇

我有了個(gè)夢(mèng)想：坐上大福船遨游大海， 去大海探秘。

這個(gè)夢(mèng)想，源自于小時(shí)候。半個(gè)多世紀(jì)前，我出生在福建省閩南古雷半島，從小就聽(tīng)著大海的波濤聲長(zhǎng)大。童年時(shí)，鄉(xiāng)間電影幕布上的大海船深深地刻進(jìn)我的大腦中。即使到了現(xiàn)在，我依然無(wú)法將這記憶忘懷。

上世紀(jì)八十年代末，我到福州上大學(xué)，第一次在馬尾港看到了大海輪，頓時(shí)，我內(nèi)存的記憶被點(diǎn)燃，馬尾港停泊著數(shù)不盡的大海船讓我對(duì)探密大海充滿(mǎn)了激情。我對(duì)大海的向往，從此在我的大腦中波濤洶涌。近來(lái)，我因編寫(xiě)《穿越神秘的大海》一書(shū)，對(duì)福船和海絲文化有了正面的接觸。我知曉，大海船就是福船，我對(duì)福船有了深入的了解。

福船是福建造的船只，也叫福建船，白艚，首部尖，尾部寬，兩頭上翹。據(jù)宋朝史書(shū)記載，宋朝海船“上平如衡，下側(cè)如刀，貴其可以破浪而行。”這種海船就是福船。遠(yuǎn)望歷史，一只只古老的福船揚(yáng)帆向我駛來(lái)。

宋朝時(shí)，福船曾經(jīng)帶著被貶的蘇東坡，戰(zhàn)風(fēng)斗浪，避難于海南島。蘇東坡給海南島人民帶去了希望和福運(yùn)，使海南的農(nóng)業(yè)和教育得以發(fā)展。兩年后，還是福船，載著歷盡苦難還堅(jiān)強(qiáng)地活著的蘇東坡離開(kāi)了海南島，回到朝廷，開(kāi)啟了蘇東坡新的人生之路。大海和福船錘煉了蘇東坡的意志，使得蘇東坡有了大海般的曠達(dá)胸懷，有了憂(yōu)國(guó)憂(yōu)民情懷。福船穿越歷史，成為中國(guó)各朝各代的品牌，成了中國(guó)的福氣之船，福運(yùn)之船。在福建省湄洲島，福船讓宋代女孩林默養(yǎng)成了千年的習(xí)慣，她駕著福船奔馳在大海里，在暴風(fēng)雨中救苦救難，普度眾生，不幸落海升仙，林默遂成了媽祖。歷朝歷代的百姓，感恩于媽祖的救命之恩，將她奉為海絲女神，和平女神。媽祖從此一代代地承續(xù)下來(lái)，鏤刻于億萬(wàn)個(gè)平民百姓的心中。媽祖，成了永遠(yuǎn)站在舟船上保駕護(hù)航的女神。

元朝時(shí)，“頭部尖，尾部寬，兩頭上翹”的福船成了中國(guó)航海最重要的工具，元朝的航海事業(yè)高度發(fā)展，有水師大海船兩萬(wàn)多艘，水師強(qiáng)大。元朝的海上貿(mào)易遂達(dá)到了前所未有的高峰。據(jù)馬駿杰先生的《海上傳奇——中國(guó)海洋發(fā)展史》記載：意大利人馬可·波羅游歷了中國(guó)的大江大河及沿海的重要海港臨安、杭州、泉州，與人合作寫(xiě)下了《馬可·波羅游記》，即《東方見(jiàn)聞錄》，將元代發(fā)達(dá)的航海事業(yè)介紹給世界，為歐洲開(kāi)辟新航線(xiàn)做出了貢獻(xiàn)。在《馬可·波羅游記》記載的大海港中，大福船有二十多萬(wàn)艘來(lái)往于江海之中，顯示了元朝海上貿(mào)易的強(qiáng)大，而這福船，給元朝中國(guó)的航海帶來(lái)了福氣和福運(yùn)。福船孕育了大量航海家。比如楊樞、周大觀、汪大淵等。

元代民間航海家汪大淵是個(gè)不能繞開(kāi)的大人物。他從小迷戀大海，想當(dāng)一個(gè)如司馬遷一樣的大學(xué)問(wèn)家，寫(xiě)一本大書(shū)。為此，汪大淵制造福船模型放于自己屋中，潛心研究大海。20歲時(shí)，汪大淵就開(kāi)始航海，兩次從泉州乘福船到大海中探秘，他練就了勇立潮頭的冒險(xiǎn)精神，先后抵達(dá)非洲等西洋國(guó)家，一生兩次航海。在泉州，他受官府委托，寫(xiě)下了《夷島志》和《夷島志略》，介紹了世界二百二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的風(fēng)土人情，在他的記載中，我們可以得知，大福船就如他的手臂，最遠(yuǎn)伸到非洲的莫桑比克海峽及澳大利亞各國(guó)。大福船，就如汪大淵的長(zhǎng)腳，使他順利地踏遍世界各地，給他帶來(lái)了福氣和福運(yùn)，大福船成了我們了解世界的福星。

福船將中國(guó)的輝煌和偉大文化撒播到全世界，又將世界文化載回中國(guó)，福船成了世界交流的使者。

明朝時(shí)，福船充當(dāng)了巡洋世界的使者，鄭和奉明成祖朱棣之命，親率大福船60多艘，舍家離鄉(xiāng)，冒險(xiǎn)七下西洋，戰(zhàn)風(fēng)斗浪，勇敢拼搏，歷經(jīng)28年，完成了航海夢(mèng)想。28年來(lái)，鄭和將大明朝的文化傳播到全世界三十多個(gè)國(guó)家，開(kāi)辟了多條海上新航線(xiàn)。鄭和七下西洋，讓他明白了一個(gè)哲理：財(cái)富取之于海上，危險(xiǎn)亦來(lái)自海上，只有向海而生，才可稱(chēng)雄于世界，福船才是真正福氣之船，給世界人民帶來(lái)了福運(yùn)。

福船又是世界文化的傳播使者，將中華民族的輝煌文化帶到全世界，巨大的福船讓世界震撼，世界因此了解了中國(guó)，中國(guó)因而成為世界的中心。福船到，福運(yùn)到。

福船在明朝可真是大功臣，它建功立業(yè)，幫助戚繼光和俞大猷打敗了侵略中國(guó)沿海的倭寇，福船載著戚家軍和俞家軍，神速地追趕和堵截倭寇。巨大的福船讓倭寇聞風(fēng)喪膽，紛紛逃往外海回國(guó)，東南沿海百姓因此生活得以安寧。

福船駛進(jìn)了龍溪人顏思齊的眼界，顏思齊亡命天涯，千辛萬(wàn)苦找到了人生的新起點(diǎn)，他帶領(lǐng)十三艘大福船，漂泊到臺(tái)灣島，上島開(kāi)拓臺(tái)灣，成為開(kāi)拓臺(tái)灣的第一人，福船成為顏思齊開(kāi)臺(tái)的大功臣。

一生功德無(wú)量的福船，其功績(jī)可謂數(shù)不勝數(shù)，功高至偉！

明末清初的大福船，更是充當(dāng)了驅(qū)趕侵略者的重要角色。福船助民族英雄鄭成功趕走了荷蘭侵略者，數(shù)百艘福船載著鄭成功的水師，在英雄的率領(lǐng)下，趕走了荷蘭侵略軍，收復(fù)了寶島臺(tái)灣。

福船幫助施瑯和藍(lán)理攻克了臺(tái)灣，保護(hù)了清朝國(guó)家的統(tǒng)一，領(lǐng)土的完整。

大福船是中國(guó)的福船，它擔(dān)起了救國(guó)救民的重要角色，成為中華文明的傳播使者。大福船使得馬尾港成為中國(guó)海軍的發(fā)源地，福建船政學(xué)堂，這一中國(guó)海軍學(xué)堂成為培養(yǎng)中國(guó)海軍人才的第一個(gè)學(xué)堂。

可是正是在這浩淼無(wú)邊的馬尾港，卻曾經(jīng)讓大福船遭受到前所未有的馬尾海戰(zhàn)，中國(guó)海軍的大福船，這一讓中國(guó)驕傲近千年的大木船，遭受到鐵殼船的沖擊，鄧世昌等英雄在保衛(wèi)國(guó)家中壯烈殉國(guó)。

木質(zhì)大福船的這一慘烈遭遇，讓中國(guó)覺(jué)醒。

1921年，嘉興南湖上，一只紅船滿(mǎn)載著中國(guó)共產(chǎn)黨人的理想，帶領(lǐng)中國(guó)共產(chǎn)黨人華麗轉(zhuǎn)身為“福”船，這只福船解救了苦難中的中華，這只紅船帶領(lǐng)中國(guó)走向勝利。1949年10月1日，中華人民共和國(guó)成立了。中國(guó)共產(chǎn)黨這只大福船，終于載著全國(guó)人民迎來(lái)了幸福。如今，木質(zhì)大福船已變身為遼寧號(hào)、山東號(hào)航母，中國(guó)航母成為中國(guó)的新福船，將強(qiáng)大寫(xiě)入了福船中。中國(guó)福船因而雄立于世界東方。

大福船啊，你是我心中的福船，更是我大中華的福船！當(dāng)我看到大福船駛出歷史，駛向未來(lái)，去遨游大海，搏擊洶涌澎湃的大海時(shí)，我頓悟：中國(guó)共產(chǎn)黨就是中國(guó)人民心中最大的福船，福船抵達(dá)的地方，就是幸福到達(dá)的地方！