毫厘之間——RM UP-01 Ferrari腕表的極致與創新

技術與工程的進步和創新，讓一切物品更加輕便、輕薄，甚至奔馳在F1賽場上的賽車也在不斷尋找減輕重量的辦法，以追求更快的速度。機械腕表也是如此。超薄腕表舍棄了復雜的功能，但對表殼結構、機芯的加工技術等都提出更高的要求。RICHARD MILLE秉承“技藝決定美學形式”的理念，向超薄技術發起挑戰。

終于，R ICHARDMILLE與法拉利（Ferrari）攜手打造的首款時計，RMUP-01 Ferrari腕表歷經數十個腕表原型、超過6000小時的研發與實驗室測試，以雅致美觀的超薄姿態問世。整塊腕表厚度僅為1.75毫米，機芯厚度僅1.18毫米，打破現有行業紀錄。

追求最后一毫米的極致纖薄是一個嚴苛且漫長的過程。

超薄腕表需要摒棄疊加齒輪和指針的傳統機芯設計。RICHARD MILLE選擇將擒縱系統、發條盒、齒輪組件和時、分顯示分散到同一更寬的平面，創造出機芯與表殼的和諧共生，同時彼此間保證兩者所必須的剛性，機芯可承受高達5000g的加速度沖擊。

與其他品牌不同，品牌沒有為追求薄而采用底蓋兼作底板的結構，而是保留了將機芯組裝在表殼內的傳統結構，以確保整塊腕表在超薄的同時擁有勝任日常佩戴的抗沖擊能力。

同時，五級鈦合金憑借輕量化和抗沖擊性優勢，被選作RM UP-01 Ferrari腕表的表殼、底板與橋板材質。

在研發過程中，RICHARDMILLE攜手Audemars Piguet LeLocle實驗室的工程師，共同開發了一種全新超薄擒縱結構，在保證安全性與傳統瑞士錨式擒縱結構相同的情況下，極大地減小了機芯厚度。獲得專利的全新超薄擒縱結構取消了傳統結構里的叉頭釘和安全游盤，將定位裝置直接裝配在錨固擒縱叉上。同時取消了快慢針微調系統，通過直接裝在擺輪上的6顆可調式砝碼，實現更為精準且可重復的校準。同樣獲得專利的超薄發條盒配備極細游絲能夠為機芯提供45小時的動力儲 備。

為了確保這款腕表的極致纖薄，RICHARD MILLE還重新思考了上鏈機制并取消了上鏈柄軸，創新式地將兩個表冠作為機芯齒輪集成于表殼之上，一個用于功能選擇，另一個將用于所選功能的調節。

“我們創造的并非是一款‘概念表，而是讓它能夠滿足佩戴者在任何環境下的日常生活需求。”品牌機芯技術總監薩瓦多·奧博納（Salvador Arbona）總結道。

當前腕表市場上的超薄腕表技術仍以開發超薄機芯為主，RICHARD MILLE從各處創新，憑借全新超薄擒縱結構與五級鈦合金材料等設計完成了這款不斷接近可能的極限的杰作。這款腕表最大的賣點莫過于其1.75毫米的整表厚度，突破了行業和品牌自身紀錄，再一次向世人證明，RICHARD MILLE從創立之初就確定了品牌未來的發展方向，這保證了它能夠在相對很短的時間里迅速地成熟，超越與領跑同儕。這款將創新與性能、力量與美學完美融合的腕表，會滿足你對超薄腕表的全部期待。

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