唯一被安葬在月球上的人

1994年7月16日，全世界的新聞媒體都不約而同地直播了一個前所未見的天文事件，那就是著名的“彗木相撞”事件。

早在1993年3月，地質學家尤今·舒梅克就預言了這一事件的發生。

尤今·舒梅克從小就對各種各樣的礦石感興趣。

1944年，16歲的尤今·舒梅克考上了加州理工學院，學習地質學。19歲，他大學畢業;20歲，他獲得了碩士學位。畢業后，尤今·舒梅克加入了美國地質調查局。地質調查局派他去研究火山噴發過程，因此他來到了亞利桑那州北部，在那里，他遇到了一個大坑。

這是一個直徑1.2千米，深度達170米的坑。在長達半個世紀里，人們普遍認為這個大坑是一次大規模火山噴發的結果。但尤今·舒梅克不這么看，他認為火山活動根本不可能制造出這么大的坑，這個大坑可能源于一顆巨大隕石的撞擊。

這個發現讓尤今·舒梅克于1960年獲得了普林斯頓大學的博士學位，也開創了一門全新的學科：天文地質學。但隕石撞擊理論并沒有得到學術界的普遍認可。很多人認為，隕石撞擊不會產生這么大的破壞力。要說服眾人，舒梅克需要找到隕石撞擊產生巨大破壞的直接證據。為此，他把目光從地球轉向了太空。

1993年3月24日，舒梅克迎來了他一生中最光輝的時刻。那天晚上，舒梅克像往常一樣，開始用那臺0.5米的施密特望遠鏡搜尋彗星和小行星。這次，他在木星周圍發現了21塊奇怪的碎片，研究表明，這些碎片源于同一顆彗星。

為什么這顆彗星會支離破碎呢？答案是，它不慎落入了木星的洛希半徑，被大質量的天體木星的潮汐力撕成了21塊碎片。這21塊碎片的塊頭在幾百米到兩千米。它們一字排開，就像一趟擁有21節車廂的星際列車，繼續繞木星旋轉。研究表明，用不了多久，這趟星際列車就會與木星撞在一起。

尤金·舒梅克非常興奮。多年來他一直主張地球和月球上的大坑都是被隕石撞出來的，但由于找不到隕石撞擊天體的直接證據，他的理論一直得不到主流地質學界的認可，現在終于有了親眼看見行星撞擊事件的機會。

1994年7月16日，這趟星際列車終于到達了終點站木星。隨后發生的事，讓所有天文學家都目瞪口呆。在6天里，21塊碎片先后撞上木星，在木星表面留下了一連串巨大的傷疤。其中威力最大的是第七塊碎片，它在木星表面撞出了一個直徑超過1.2萬千米的傷疤。這個傷疤可以裝下整個地球。據估算，這次撞擊釋放的能量相當于6萬億噸TNT炸藥，相當于全球核武器儲備總和的600倍。你可以想象一下，這要是撞上地球，后果會有多嚴重。

在被地質學界冷落多年以后，尤金·舒梅克終于獲得了輝煌的勝利。從那以后，再也沒有人懷疑他的隕石撞擊理論了。

1997年，尤金·舒梅克在澳大利亞遭遇了一場車禍，不治身亡。為了紀念他，NASA（美國國家航空航天局）于1998年1月7日發射了“探勘者號”月球探測器，把他的部分骨灰帶到了月球南極的一個隕石坑里。他的骨灰就這樣與月球上的土地融為一體，從而讓他成為世上唯一被安葬在月球上的人。