7月28日,柳北高速廣西貴港段,一輛雷克薩斯商務(wù)車發(fā)生事故后車門鎖死,3人被困車內(nèi),過路司機救出2人,1人不幸遇難。出人意料的是,現(xiàn)場視頻在網(wǎng)上傳播后,幾名參與救援的司機不同程度地被網(wǎng)暴。
不少網(wǎng)友責(zé)問救人者,“你有指揮的時間完全可以動手,不需要拍視頻”“早一點砸窗戶就不會這么浪費時間了”……總之,這些人的邏輯就是,救人有錯。
網(wǎng)絡(luò)上從不缺乏噴子、鍵盤俠或事后諸葛亮,這種“所有本事似乎都長在了嘴上”的人雖然是少數(shù),但其殺傷力讓人不寒而栗。
透過視頻可以看到,車輛損毀嚴(yán)重、車門無法正常打開、車內(nèi)情況不明,而參與救援的只是幾名路過的司機,他們沒有更多的救援工具,除了一根撬門的鋼筋,就是雙手;他們沒有更多的救援專業(yè)知識,有的只是對車禍的一些常識判斷或者說經(jīng)驗,還有一顆善良、勇敢的心……換句話說,他們能夠沖上去,已是莫大的勇氣,對這樣的施救者,我們應(yīng)心懷敬意和感恩。
見義勇為是我們要大力鼓勵、弘揚的價值觀。而不讓英雄流血又流淚,應(yīng)該成為一種共識,甚至是一條底線。遺憾的是,時至今日,依然有人在苛責(zé)見義勇為者,認(rèn)為他們不是“完美施救者”,對他們的施救方式、過程指指點點,甚至認(rèn)為只有救出所有人才叫英雄、才叫勝利。
事實上,“見義勇為可嘉,見義智為更佳”,這一主張漸成趨勢。那種不顧自身安危、不顧自身是否具備救援能力就去施救的做法并不值得鼓勵——因為那極有可能帶來更大的人間悲劇。盡可能減少損失和代價,才是更科學(xué)的救人姿勢。
對見義勇為者的苛責(zé),實際上是在打擊更多人見義勇為的積極性,增加他們的顧慮和擔(dān)憂,也是在傷害這個社會的良心和善意。高速公路上有車禍發(fā)生也好,城市道路上有老人摔倒也罷,我們更期待哪副圖景:人人避而遠(yuǎn)之,累積冷漠?還是你搭把手、我出份力,傳遞溫暖?