【摘要】“21世紀(jì)是‘太平洋時(shí)代”這一觀點(diǎn)已經(jīng)得到學(xué)界的一定認(rèn)同,但“太平洋時(shí)代”說提出至今已經(jīng)170余年,在此期間世界經(jīng)濟(jì)政治格局幾經(jīng)變換,已經(jīng)呈現(xiàn)出與“太平洋時(shí)代”不完全相符的態(tài)勢(shì)。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)多極化格局,加之北極廣闊的開發(fā)前景、北半球高緯度地區(qū)強(qiáng)國集聚以及太平洋沿岸國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距過大等原因,21世紀(jì)應(yīng)該是“北冰洋—太平洋時(shí)代”而非“太平洋時(shí)代”。我國應(yīng)重視和關(guān)注“北冰洋—太平洋時(shí)代”發(fā)展趨勢(shì)。
【關(guān)鍵詞】北冰洋—太平洋時(shí)代? 世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心? 太平洋時(shí)代
【中圖分類號(hào)】D81? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
【DOI】10.16619/j.cnki.rmltxsqy.2022.17.006
“太平洋時(shí)代”(或“太平洋世紀(jì)”)的思想產(chǎn)生于19世紀(jì)中葉,1852年,美國政治家威廉·亨利·西沃德曾預(yù)言,“太平洋和它的海岸島嶼以及海外的廣大土地”將成為“這個(gè)世界更偉大未來的主要舞臺(tái)”。“太平洋時(shí)代”說是指隨著日本、中國、“四小龍”、“四小虎”、東盟等國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),世界經(jīng)濟(jì)中心將由大西洋沿岸向太平洋沿岸轉(zhuǎn)移,“大西洋時(shí)代”將被“太平洋時(shí)代”所取代。
“太平洋時(shí)代”說提出的重要依據(jù)是世界經(jīng)濟(jì)重心向東亞轉(zhuǎn)移。一些學(xué)者贊同經(jīng)濟(jì)重心東移的觀點(diǎn),李籟思(2009)認(rèn)為,全球經(jīng)濟(jì)重心正由西方逐漸向東方轉(zhuǎn)移,并在未來數(shù)年甚至數(shù)十年中將一直保持此趨勢(shì)。[1]徐崇溫(2012)認(rèn)為,在國際金融危機(jī)期間,世界重心由西方向東方的轉(zhuǎn)移過程加速。[2]李長(zhǎng)久(2011)認(rèn)為,世界經(jīng)濟(jì)重心正重回亞洲,亞洲已成為大國博弈的主戰(zhàn)場(chǎng)。[3]但也有學(xué)者持其他觀點(diǎn),李向陽(2011)認(rèn)為,由于受制于亞洲統(tǒng)一市場(chǎng)建立所面臨的障礙、自主創(chuàng)新能力不足所帶來的約束等因素,至少在中期內(nèi)(至2021年)亞洲還難以成為全球經(jīng)濟(jì)重心,若無法實(shí)現(xiàn)突破,全球經(jīng)濟(jì)可能會(huì)形成由亞洲和歐美并存的“雙中心”格局。[4]周岳峰(2017)認(rèn)為,歐亞大陸具有悠久的交往歷史,加之“一帶一路”對(duì)于歐亞經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用,歐亞大陸已成為新的具有活力的世界經(jīng)濟(jì)重心。[5]還有學(xué)者對(duì)“太平洋時(shí)代”的到來持懷疑態(tài)度,伍貽康(1985)認(rèn)為,不能憑借亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起斷言“未來是太平洋時(shí)代”,因?yàn)橐缘貐^(qū)闡明時(shí)代特征,不是一種正確反映現(xiàn)實(shí)的科學(xué)概括。[6]楊運(yùn)忠(1987)認(rèn)為,太平洋地區(qū)直到21世紀(jì)也不可能取代大西洋地區(qū),當(dāng)前和今后國際格局的根本特征是多層次、多中心的“網(wǎng)狀”結(jié)構(gòu)。[7]周榮耀(1996)認(rèn)為,“太平洋時(shí)代”熱是西方國家?guī)в忻黠@戰(zhàn)略意圖的產(chǎn)物,其長(zhǎng)期目標(biāo)是將亞洲帶進(jìn)他們所設(shè)計(jì)的“太平洋時(shí)代”中,因此不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為“太平洋時(shí)代”即將來臨。[8]近年來,也有學(xué)者從“時(shí)代”的變遷與文化的遷移出發(fā),探究“印太時(shí)代”到來的可能性。[9]
因此,有必要對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心變遷過程進(jìn)行再認(rèn)識(shí),明確當(dāng)今世界政治、經(jīng)濟(jì)格局及其態(tài)勢(shì),以辨析21世紀(jì)是“太平洋時(shí)代”還是“北冰洋—太平洋時(shí)代”,這關(guān)乎我國未來的發(fā)展方向和國家戰(zhàn)略,意義重大。本文通過對(duì)世界經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)移過程的研究,提出21世紀(jì)是“北冰洋—太平洋時(shí)代”而非“太平洋時(shí)代”的論點(diǎn),并就中國在“北冰洋—太平洋時(shí)代”背景下如何發(fā)展,提出相關(guān)建議。
世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移歷程
世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心是指某一時(shí)期內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為活躍,同時(shí)能影響和帶動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國家或地區(qū),即世界經(jīng)濟(jì)的火車頭和動(dòng)力源。在人類歷史的漫漫長(zhǎng)河中,世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心并非永恒不變,在政治、科技、文化、軍事等多重因素的影響下,舊的衰落的經(jīng)濟(jì)中心被新的繁盛的經(jīng)濟(jì)中心所取代,并不斷重復(fù)這一過程。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心第一次轉(zhuǎn)移:亞洲至地中海沿岸。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心最早出現(xiàn)于亞洲,亞洲是世界文明的重要發(fā)源地之一,四大文明古國中的古印度、古巴比倫和中國均位于亞洲。古印度是世界四大宗教之一的佛教的發(fā)源地,古巴比倫擁有世界歷史上第一部較為完整的成文法典——《漢謨拉比法典》,中國的四大發(fā)明推動(dòng)了中國乃至世界文明發(fā)展進(jìn)程,同時(shí)也為西方文藝復(fù)興奠定了基礎(chǔ)。英國哲學(xué)家弗朗西斯·培根曾評(píng)價(jià)道:“印刷術(shù)、火藥、指南針,這三種發(fā)明已經(jīng)在世界范圍內(nèi)把事物的全部面貌和情況都改變了。”古代絲綢之路是古代中國與世界其他國家和地區(qū)進(jìn)行物質(zhì)文明、精神文明交流融合的通道,是古代中國長(zhǎng)期成為世界經(jīng)濟(jì)中心的通道,中國的對(duì)外貿(mào)易在隋唐時(shí)期達(dá)到鼎盛,到了宋元時(shí)期,中國已經(jīng)發(fā)展為世界對(duì)外貿(mào)易最強(qiáng)大的國家。[10]據(jù)學(xué)者統(tǒng)計(jì),公元1500年,亞洲地區(qū)GDP總量占世界經(jīng)濟(jì)總量的65.2%,其中中國占25.0%,印度占24.5%,是同一時(shí)期西歐國家總和的3.6倍。[11]從中可以看出當(dāng)時(shí)亞洲文明、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平之高,并且當(dāng)西方處于文明衰落的“黑暗中世紀(jì)”時(shí),亞洲地區(qū)的文明仍在繼續(xù)向前發(fā)展。雖然1820年中印兩國的GDP仍高于當(dāng)時(shí)的美、英、法等國[12],但由于采取閉關(guān)鎖國的國家政策、錯(cuò)失工業(yè)革命的發(fā)展機(jī)遇、西方列強(qiáng)的殖民掠奪等原因,亞洲國家已逐漸走向沒落,漸漸淡出世界舞臺(tái)中心,喪失了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心地位,直至第二次世界大戰(zhàn)后亞洲經(jīng)濟(jì)才開始復(fù)蘇。
11世紀(jì)至15世紀(jì),世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心逐漸由亞洲轉(zhuǎn)移至位于地中海沿岸的意大利。歐洲經(jīng)濟(jì)在漫長(zhǎng)的“黑暗中世紀(jì)”后逐漸復(fù)蘇并進(jìn)一步發(fā)展,最先開始發(fā)展的區(qū)域是地中海沿岸地區(qū)。意大利是資本主義萌芽較早出現(xiàn)的地方,擁有威尼斯、熱那亞、比薩、佛羅倫薩等商貿(mào)城市。其中,佛羅倫薩是歐洲較早的金融中心,同時(shí)也是歐洲文藝復(fù)興的發(fā)源地。威尼斯、熱那亞憑借優(yōu)越的地理位置,建立起龐大的海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),成為東西方海運(yùn)貿(mào)易的重要樞紐,獲得了大量財(cái)富。威尼斯共和國控制了歐洲與東方之間的香料貿(mào)易,是11世紀(jì)至16世紀(jì)期間最富有、最成功的西歐經(jīng)濟(jì)實(shí)體。[13]除了繁榮的海上貿(mào)易外,威尼斯的造船業(yè)、毛紡業(yè)、玻璃制造業(yè)也較為發(fā)達(dá),其發(fā)行的杜卡特貨幣流通于大部分歐洲地區(qū)。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心第二次轉(zhuǎn)移:地中海沿岸至大西洋沿岸。新航路的開辟、資產(chǎn)階級(jí)革命和工業(yè)革命進(jìn)一步拉動(dòng)了歐洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心開始向大西洋沿岸地區(qū)轉(zhuǎn)移。這次世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移始自新航路開辟,15世紀(jì)至17世紀(jì)是歐洲大航海時(shí)代,歐洲國家開始進(jìn)行海外探索,通過殖民擴(kuò)張和掠奪實(shí)現(xiàn)了原始資本的快速積累。美洲新大陸的發(fā)現(xiàn)、歐洲至印度航線的開辟等,拓展了大西洋沿岸國家的海外市場(chǎng),世界主要貿(mào)易航線發(fā)生變化,意大利、奧斯曼帝國等地中海沿岸國家喪失歐洲商業(yè)中心地位,西班牙、葡萄牙、荷蘭、英國等大西洋沿岸國家開始了對(duì)海上霸權(quán)的爭(zhēng)奪。位于伊比利亞半島的葡萄牙和西班牙最早從中獲利,占據(jù)海上霸主地位長(zhǎng)達(dá)一個(gè)世紀(jì)之久,這兩個(gè)國家開辟了通向亞洲和美洲貿(mào)易的新通道,通過海上貿(mào)易和海外殖民獲得巨額財(cái)富。據(jù)統(tǒng)計(jì),16世紀(jì)最初的5年里,葡萄牙香料貿(mào)易金額由22萬英鎊迅速上升至230萬英鎊[14],16世紀(jì)末世界金銀總產(chǎn)量中有83%被西班牙占有。[15]
17世紀(jì),世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心北移至荷蘭。這一時(shí)期的荷蘭擁有世界上最大的商業(yè)船隊(duì)和最先進(jìn)的造船技術(shù),商船噸位占?xì)W洲總噸位的四分之三,壟斷了近一半的世界海運(yùn)貿(mào)易,被稱為“海上馬車夫”。在荷蘭的阿姆斯特丹誕生了世界上第一個(gè)股票交易所、第一家上市公司、第一家具有現(xiàn)代意義的銀行,當(dāng)時(shí)的荷蘭掌握了世界經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)權(quán),成為國際金融中心和貿(mào)易中心。到了17世紀(jì)后期,荷蘭的國民收入比英倫三島的總和還高出30%至40%。[16]
荷蘭之后,下一個(gè)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的大西洋沿岸國家是英國。17世紀(jì)80年代,英國資產(chǎn)階級(jí)革命結(jié)束,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,社會(huì)保持相對(duì)穩(wěn)定,使其具備了發(fā)展工業(yè)革命的前提。18世紀(jì)中葉,英國率先進(jìn)行了第一次工業(yè)革命,珍妮紡紗機(jī)、蒸汽機(jī)等機(jī)器投入使用,生產(chǎn)力得到大幅提高,以紡織業(yè)為例,1850年至1870年,英國棉織品出口額從2800萬英鎊增至7100萬英鎊[17],當(dāng)時(shí)的英國有“世界工廠”之稱。1860年,英國工業(yè)生產(chǎn)總值占世界生產(chǎn)總值的19.9%,1880年更是高達(dá)22.9%。[18]工業(yè)革命的發(fā)生和完成,極大地提升了英國的工業(yè)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力,英國開始成為世界經(jīng)濟(jì)的心臟。鼎盛時(shí)期的英國被稱為“日不落帝國”,擁有世界上最廣闊的殖民地,海外殖民地遍布世界五大洲。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心第三次轉(zhuǎn)移:大西洋東岸至大西洋西岸。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的變遷從未停止,19世紀(jì)末,美國以第二次技術(shù)革命為機(jī)遇,憑借豐富的自然資源、充足的廉價(jià)勞動(dòng)力、歐洲資本的涌入以及海外移民帶來的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)等迅速崛起,成功實(shí)現(xiàn)了從落后的農(nóng)業(yè)國到先進(jìn)的工業(yè)國的轉(zhuǎn)變,經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速增長(zhǎng)時(shí)期。1774年至1910年,美國實(shí)際國民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)近175倍,增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的英國。[19]1894年,美國的工業(yè)總產(chǎn)值超過英國、德國,躍居世界首位,成為世界頭號(hào)工業(yè)強(qiáng)國,世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心開始從大西洋東岸轉(zhuǎn)移至大西洋西岸。1944年召開的布雷頓森林會(huì)議上確立了以美元為中心的貨幣體系,美國在世界經(jīng)濟(jì)格局中的地位得到進(jìn)一步提升。經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn)之后,歐洲各國損失慘重,經(jīng)濟(jì)上也受到了不同程度的破壞及削弱,無力再與美國爭(zhēng)奪世界經(jīng)濟(jì)霸主地位,而位于美洲大陸的美國本土基本沒有受到戰(zhàn)爭(zhēng)的直接影響,損失相對(duì)較小,在戰(zhàn)后進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金時(shí)代”。第二次世界大戰(zhàn)后初期,美國出口貿(mào)易額曾占世界貿(mào)易總額的四分之一左右[20],此后美國逐步成長(zhǎng)為稱霸世界的超級(jí)大國,開始引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,并主導(dǎo)建立了世界政治、經(jīng)濟(jì)、軍事新秩序。
世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心轉(zhuǎn)移的規(guī)律和特征
世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移歷程為:亞洲(主要為中國與古印度)→意大利→葡萄牙、西班牙→荷蘭→英國→美國,縱觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的變遷,可以總結(jié)出以下規(guī)律和特征。
世界經(jīng)濟(jì)中心是以海洋為通道進(jìn)行轉(zhuǎn)移的。海洋在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移過程中起到了重要的通道作用。世界經(jīng)濟(jì)中心主要在沿海國家和地區(qū)間進(jìn)行轉(zhuǎn)移,作為最早的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的中國和古印度分別為北太平洋和印度洋沿岸國家,意大利為地中海沿岸國家,葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、美國為大西洋沿岸國家。歷史上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心通過圍繞大陸的大洋進(jìn)行轉(zhuǎn)移,世界經(jīng)濟(jì)中心從太平洋、印度洋沿岸“出發(fā)”,經(jīng)紅海、曼德海峽至地中海沿岸的意大利,再經(jīng)直布羅陀海峽至瀕臨大西洋的葡萄牙與西班牙,沿大西洋北移至荷蘭,經(jīng)北海抵達(dá)英國,然后橫跨大西洋至位于大西洋西岸的美國。此過程中的每一次轉(zhuǎn)移都通過海洋的通道進(jìn)行,以海洋為轉(zhuǎn)移媒介,并且海洋之間主要依靠海峽等海上通道連通。而按照“太平洋時(shí)代”說的觀點(diǎn),世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心將由大西洋沿岸轉(zhuǎn)移至太平洋沿岸,其轉(zhuǎn)移過程直接跨越美洲大陸,跳向太平洋,而非通過大洋的通道進(jìn)行轉(zhuǎn)移,缺失海洋這一重要媒介,不符合世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心轉(zhuǎn)移過程中所展現(xiàn)的客觀規(guī)律。因此,取代“大西洋時(shí)代”的不應(yīng)是“太平洋時(shí)代”,與大西洋相鄰的北冰洋或可作為世界經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)移的通道,起到溝通大西洋與北太平洋的作用,并與北太平洋一起構(gòu)成世界經(jīng)濟(jì)新的重心區(qū)域,也就是形成“北冰洋—太平洋時(shí)代”。
海運(yùn)的發(fā)展促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的形成和轉(zhuǎn)移。古代中國以陸上絲綢之路和海上絲綢之路進(jìn)入世界經(jīng)濟(jì)中心行列[21],曾擁有強(qiáng)大的海上力量,以明朝鄭和下西洋為頂峰,其海上力量稱霸東亞,遠(yuǎn)至歐洲,與眾多鄰海國家建立了貿(mào)易關(guān)系。此后閉關(guān)鎖國的政策使中國開始了長(zhǎng)達(dá)300多年的海禁,在這一過程中,國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯下滑,逐漸退出世界經(jīng)濟(jì)中心行列。意大利位于地中海航線的中心,地中海區(qū)域在哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸之前一直是東西方聯(lián)系的紐帶[22],頻繁的海上貿(mào)易促進(jìn)了威尼斯、熱那亞等港口城市經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展,促使意大利成為當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心。新航線的開辟為西方殖民統(tǒng)治者帶來了豐厚的資本積累,進(jìn)一步促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。15世紀(jì)末期至16世紀(jì)末期,整個(gè)歐洲的黃金儲(chǔ)量從55公斤升至119萬公斤,白銀儲(chǔ)量從700公斤升至2140萬公斤。[23]西方資本家依靠這些資本開設(shè)現(xiàn)代工廠,促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展,生產(chǎn)出各種工業(yè)產(chǎn)品并通過海洋運(yùn)輸出口到其他國家。第一次工業(yè)革命時(shí)期,西歐已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)心臟,隨之而來的是大西洋世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的漸趨成熟。西方國家通過海洋走向世界,逐漸征服世界。海運(yùn)在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移過程中扮演了十分重要的角色,從古代中國借助海上絲綢之路不斷拓展貿(mào)易范圍,到地中海沿岸國家憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)成為東西方海運(yùn)貿(mào)易樞紐,再到新航路開辟對(duì)西歐經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用,海運(yùn)這一交通運(yùn)輸方式對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)中心的轉(zhuǎn)移起到重要的推動(dòng)作用。
世界經(jīng)濟(jì)中心的轉(zhuǎn)移一般會(huì)形成以世界大洋中某一區(qū)域?yàn)闃?biāo)志的時(shí)代。為更好地刻畫與描繪在世界文明、經(jīng)濟(jì)發(fā)展史中曾經(jīng)極度燦爛輝煌的國家和地區(qū),人們通常在文明繁榮璀璨、經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的地區(qū)后綴以“時(shí)代”二字,如“地中海時(shí)代”“大西洋時(shí)代”等。值得注意的是,世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移并不會(huì)形成整個(gè)海洋的時(shí)代,而是形成以世界大洋中某一區(qū)域?yàn)闃?biāo)志的時(shí)代。最早的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心出現(xiàn)于太平洋和印度洋沿岸,有學(xué)者將其稱為“印度洋—西太平洋時(shí)代”,用以表示互相吸引、互為表里的東亞文明圈與印度洋文明圈。[24]但就當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)、文明發(fā)展水平而言,稱之為“北印度洋—西北太平洋時(shí)代”更為貼切。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心在葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、美國之間的轉(zhuǎn)移,構(gòu)成了所謂的“大西洋時(shí)代”,這些國家均為北大西洋沿岸國家,而南大西洋沿岸國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足以支撐起“大西洋時(shí)代”,因而,更為準(zhǔn)確的命名應(yīng)為“北大西洋時(shí)代”。由于海洋的面積十分廣闊,世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的出現(xiàn)及轉(zhuǎn)移過程只對(duì)經(jīng)濟(jì)中心所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要拉動(dòng)作用,并為其注入活力,對(duì)距離經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心較遠(yuǎn)區(qū)域的拉動(dòng)作用次之,因此,接棒“北大西洋時(shí)代”的將會(huì)是某一大洋的某一區(qū)域,或者是兩個(gè)大洋的連接區(qū)域,并形成此區(qū)域的時(shí)代。
世界經(jīng)濟(jì)中心將圍繞歐亞大陸進(jìn)行轉(zhuǎn)移。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心主要圍繞歐亞大陸轉(zhuǎn)移,近代之前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心均出現(xiàn)于歐亞大陸。雖然美國不在歐亞大陸,但在本源上美國是歐洲向全球擴(kuò)張的產(chǎn)物,美國文化是歐洲文化在新大陸的延續(xù)與創(chuàng)新。[25]新航路的開辟、資產(chǎn)階級(jí)革命、工業(yè)革命等推動(dòng)人類社會(huì)歷史進(jìn)程的重要事件也大多發(fā)生于歐亞大陸。歐亞大陸擁有深厚的歷史底蘊(yùn),幅員遼闊,陸地面積約為5476萬平方公里,占世界陸地總面積的40%,是面積最大的大陸,經(jīng)濟(jì)總量和人口總數(shù)約占世界的70%。[26]歐亞大陸一直處于世界經(jīng)濟(jì)、政治、文化的中心地帶,并保持這一優(yōu)勢(shì)至今,曾涌現(xiàn)出波斯帝國、古羅馬帝國、拜占庭帝國、阿拉伯帝國等龐大的帝國,孕育出世界上最早、最先進(jìn)、發(fā)展最快的文明,除古埃及文明之外的早期文明均位于歐亞大陸,且古埃及在地理區(qū)位上毗鄰歐亞大陸,佛教、印度教、伊斯蘭教等宗教也誕生于歐亞大陸。歐亞大陸也是世界上唯一連通全球全部大洋的中心大陸,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間、潛力及機(jī)遇巨大。[27]在經(jīng)濟(jì)、政治多極化背景下,擁有中、俄、印、法、德等世界強(qiáng)國的歐亞大陸必將煥發(fā)出新的光芒。
轉(zhuǎn)移過程與“通實(shí)力”和“通權(quán)”的區(qū)域格局及轉(zhuǎn)移相關(guān)。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移與世界“通實(shí)力”和“通權(quán)”的區(qū)域格局及轉(zhuǎn)移相關(guān),中心地位與“通實(shí)力”和“通權(quán)”地位對(duì)應(yīng)。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移過程體現(xiàn)了地緣政治理論“通權(quán)論”與國家實(shí)力理念“通實(shí)力”的核心內(nèi)涵——“通”[28],成為世界經(jīng)濟(jì)中心的都是“通實(shí)力”“通權(quán)”強(qiáng)的區(qū)域或國家。古代中國通過陸海絲綢之路、玄奘西行、鄭和下西洋等,實(shí)現(xiàn)了與中亞、西亞、東南亞、東非、地中海沿岸國家之間的經(jīng)濟(jì)、文化、科技交流,在小范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,但受制于技術(shù)與其他條件的限制,此時(shí)“通”的程度還是有限的。隨后,地中海沿岸的意大利等國憑借地中海貿(mào)易航線,成為東西方貿(mào)易中心,擁有較高的“通實(shí)力”及較強(qiáng)的“通權(quán)”,是當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心。新航路的開辟實(shí)現(xiàn)了世界范圍內(nèi)的連通,西班牙、葡萄牙、荷蘭等國通過殖民侵略和海上貿(mào)易,拓展其“通”的范圍即地緣生存空間,崛起為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心。工業(yè)革命后,汽車、火車、輪船等交通運(yùn)輸工具的發(fā)明與普遍使用,使英國、美國實(shí)現(xiàn)了對(duì)海陸空地緣空間的聯(lián)通控制,不斷擴(kuò)展地緣空間[29],其“通實(shí)力”與“通權(quán)”得到大幅提升,成為當(dāng)時(shí)的世界中心。
因此,也可以將世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的轉(zhuǎn)移視為“通實(shí)力”與“通權(quán)”區(qū)域格局的更迭,“通”代表著國家權(quán)力的崛起會(huì)引發(fā)世界格局的轉(zhuǎn)變,“通實(shí)力”與“通權(quán)”越強(qiáng)的國家和地區(qū),其經(jīng)濟(jì)、政治、軍事實(shí)力以及在國際社會(huì)上的影響力也更強(qiáng)勁。隨著全球化進(jìn)程的加快,世界各國家和地區(qū)間的聯(lián)系會(huì)愈加緊密,對(duì)“通”的要求也進(jìn)一步提高,新的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心必將轉(zhuǎn)移至“通實(shí)力”水平較高并能有效掌握“通權(quán)”的國家和地區(qū)。
王逸舟在《論“太平洋時(shí)代”》一文中,將美國發(fā)展重心由東向西的變動(dòng)作為“太平洋紀(jì)元”出現(xiàn)的原因。[30]美國雖然是世界第一大經(jīng)濟(jì)體,國家綜合實(shí)力強(qiáng)勁,但世界經(jīng)濟(jì)政治局勢(shì)的變化應(yīng)是全球多種力量競(jìng)爭(zhēng)、聯(lián)合、博弈的結(jié)果,美國戰(zhàn)略重心的變化是出于自身利益的考慮,不能成為印證“太平洋時(shí)代”到來的依據(jù)。
“北冰洋—太平洋時(shí)代”的形成依據(jù)
“太平洋時(shí)代”說是基于當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景所提出的,而在21世紀(jì)的今天,世界經(jīng)濟(jì)、政治、安全格局幾經(jīng)變換,“太平洋時(shí)代”這一概念是否仍符合當(dāng)今時(shí)代的特征,是值得商榷的。
北冰洋開發(fā)前景廣闊。北冰洋位于地球北端,面積約為1310萬平方公里,是四大洋中面積最小的大洋。由于北極惡劣的氣候環(huán)境和相關(guān)技術(shù)限制,北冰洋的開發(fā)利用程度較低。但隨著全球氣候變暖,北極冰層融化速度加快,據(jù)美國北極研究協(xié)會(huì)報(bào)告顯示,2020年9月,北冰洋海冰平均面積為392萬平方公里,是自1979年有衛(wèi)星記錄以來的歷史第二低值[31],北極航線的全面開通以及北冰洋的開發(fā)利用前景可觀。
北極航線連接的西北歐、北美洲、東亞地區(qū)是目前世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的地區(qū),它的開通將促進(jìn)這些地區(qū)間的經(jīng)貿(mào)往來和文化交流。使用北極航線可以大大縮短?hào)|亞地區(qū)與歐洲、北美洲之間的運(yùn)輸距離,節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間,從而大幅度降低海運(yùn)成本。同時(shí)可以規(guī)避馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河、霍爾木茲海峽存在的海盜肆虐、交通擁擠、政治變化等風(fēng)險(xiǎn)。海上運(yùn)輸承擔(dān)了約90%以上的全球貿(mào)易運(yùn)輸量,北極航線貨運(yùn)量的增加,將會(huì)改變現(xiàn)有的世界海運(yùn)格局,引發(fā)世界經(jīng)濟(jì)格局的重構(gòu)。[32]
北極地區(qū)蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)、石油、天然氣等自然資源,據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局2008年發(fā)布的《北極地區(qū)油氣潛力評(píng)估報(bào)告》顯示,北極圈內(nèi)已探明的石油儲(chǔ)量為900億桶,天然氣儲(chǔ)量為1669萬億立方米,液化天然氣儲(chǔ)量為400億桶,不亞于中東。由于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,各國能源需求不斷增加,能源資源儲(chǔ)量日漸減少,許多國家將目光轉(zhuǎn)向北極,開展北極能源的勘探開發(fā)工作。北極將成為世界油氣資源主要供應(yīng)源,而北極航線將成為海上油氣資源運(yùn)輸?shù)男峦ǖ馈8鲊鴩@北極權(quán)益的爭(zhēng)奪也愈發(fā)激烈,為爭(zhēng)奪北極地區(qū)的油氣資源并在北極航線潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值面前占得先機(jī),北極國家與域外利益攸關(guān)方圍繞大陸架劃界、航道管轄權(quán)、資源開發(fā)利用、領(lǐng)土主權(quán)等問題展開博弈,以實(shí)現(xiàn)自身利益最大化,北極正在成為地緣政治博弈的熱點(diǎn)地區(qū)。
由于北極航線的安全性、經(jīng)濟(jì)性和北極圈內(nèi)巨大的資源儲(chǔ)量,北冰洋地區(qū)開發(fā)利用前景廣闊,其開發(fā)利用過程帶來的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)移、貿(mào)易流量增加將為沿線國家和地區(qū)提供新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),進(jìn)而改變現(xiàn)有的海運(yùn)格局與貿(mào)易格局。同時(shí),北冰洋地區(qū)的“通實(shí)力”與“通權(quán)”將隨著北極航線的開通及北極資源的開發(fā)利用進(jìn)一步增強(qiáng)。北冰洋已成為世界地緣經(jīng)濟(jì)政治格局的重要影響因素,在未來的時(shí)代中,北冰洋必將占據(jù)重要的一席之地。
北半球高緯度地區(qū)世界主要強(qiáng)國集聚。從世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的地理分布上可以看出,經(jīng)濟(jì)活躍的國家和地區(qū)主要集中于北半球的中高緯度地區(qū),不論是曾作為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的地中海沿岸國家,以及葡萄牙、荷蘭、英國、美國,還是目前作為經(jīng)濟(jì)多極化格局中重要力量的美國、中國和歐盟,都基本位于北回歸線以北的區(qū)域,并且其影響力呈現(xiàn)出逐漸北移的趨勢(shì)。
高緯度地區(qū)國家主要為北歐五國、加拿大(北部)、俄羅斯(北部)、美國(阿拉斯加地區(qū)),即北極八國。北極國家整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高,除俄羅斯外均屬于發(fā)達(dá)國家。國際貨幣基金組織(IMF)公布的2021年世界人均GDP排名中,挪威(第6位)、冰島(第11位)、丹麥(第12位)、瑞典(第14位)、芬蘭(第16位)排名靠前,北歐國家整體人均GDP超過6萬美元[33],國民經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá),是世界上最富裕的地區(qū)。加拿大南部與美國接壤,在經(jīng)濟(jì)、軍事領(lǐng)域高度依賴美國。2020年,加拿大對(duì)美國出口商品總額為2860.2億美元,占加拿大出口總額的74%。[34]與美國這個(gè)世界第一大經(jīng)濟(jì)體之間頻繁的貿(mào)易往來,為加拿大經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷注入活力,加拿大目前是全球第十大經(jīng)濟(jì)體,并且作為西方七大工業(yè)國之一,加拿大工業(yè)科技實(shí)力強(qiáng)勁。在北極八國中,俄羅斯雖然不屬于經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國,但國家綜合實(shí)力較強(qiáng),一方面是由于俄羅斯自然資源豐富,截至2019年底,俄羅斯石油儲(chǔ)量占全球已探明儲(chǔ)量的6.2%,天然氣占19.1%,煤炭占15.2%[35],是世界能源出口大國;另一方面,俄羅斯具有強(qiáng)大的軍事實(shí)力,在核能開發(fā)利用、航空航天等領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平。由于在1867年從沙俄手中購入阿拉斯加地區(qū),本土遠(yuǎn)離北極圈的美國一躍成為北極國家。目前美國綜合實(shí)力位居世界第一,雖然近年來美國在全球經(jīng)濟(jì)格局中的地位有所下降,但經(jīng)濟(jì)總量仍保持在首位,同時(shí),美國還是世界科技中心、第一大軍事強(qiáng)國。
總的來說,北半球高緯度地區(qū)強(qiáng)國集聚,區(qū)域內(nèi)包含眾多世界經(jīng)濟(jì)、政治、軍事、科技強(qiáng)國。隨著北極冰層的逐漸消融,北冰洋海洋資源、油氣資源開發(fā)利用進(jìn)程加快,加之北極航線的開通對(duì)北冰洋沿岸地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的拉動(dòng)作用,北極國家將獲得巨額經(jīng)濟(jì)利益,國家實(shí)力將得到進(jìn)一步加強(qiáng),未來的北半球高緯度地區(qū)在世界舞臺(tái)上將占據(jù)更為重要的位置。
太平洋沿岸國家中只有北太平洋地區(qū)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較高。“太平洋時(shí)代”說中涵蓋的國家眾多,太平洋作為世界第一大洋,其沿岸國家包括東岸的美洲國家,西岸的東亞、東南亞國家,位于大洋洲的澳大利亞、新西蘭等國以及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。這些太平洋沿岸國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、科技、軍事實(shí)力和層次千差萬別。
太平洋沿岸國家和地區(qū)如按經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行劃分,屬于第一層次的國家為美國、中國及日本,這三個(gè)國家為全球前三大經(jīng)濟(jì)體,在世界經(jīng)濟(jì)體系中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用;屬于第二層次的國家為加拿大、澳大利亞、新西蘭、韓國、新加坡等國,均為發(fā)達(dá)國家;俄羅斯、墨西哥、印度尼西亞、越南、馬來西亞、泰國等國屬于第三層次,即經(jīng)濟(jì)保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭的新興經(jīng)濟(jì)體;第四層次為厄瓜多爾、危地馬拉、東帝汶等國,這些國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢,人均GDP較低;最后一個(gè)層次為大洋洲的所羅門群島、基里巴斯等國,屬于全球最不發(fā)達(dá)國家。
可以看出,北太平洋沿岸國家整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于南太平洋沿岸國家。北太平洋與南太平洋以赤道為分界線,赤道以北為北太平洋地區(qū),赤道以南為南太平洋地區(qū)。世界前三大經(jīng)濟(jì)體均位于北太平洋沿岸,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最迅速的地區(qū)也位于北太平洋沿岸,聯(lián)合國安理會(huì)五大常任理事國中的三個(gè)同樣位于北太平洋沿岸,北太平洋沿岸發(fā)達(dá)國家、新興經(jīng)濟(jì)體數(shù)目也多于南太平洋沿岸。南太平洋沿岸主要為大洋洲和南美洲國家,整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較差。其中,大洋洲的澳大利亞、新西蘭兩國雖然屬于發(fā)達(dá)國家,但由于受到地理位置及英聯(lián)邦政策的影響,國際政治影響力有限[36],而其他大洋洲島國國土面積較小,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱。南美洲國家均為發(fā)展中國家,廣泛存在貧困問題,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度慢、體量小。
太平洋沿岸地區(qū)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不均衡,北太平洋沿岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量、未來發(fā)展態(tài)勢(shì)、軍事實(shí)力以及在國際事務(wù)上的話語權(quán)均遠(yuǎn)超南太平洋沿岸地區(qū)。因此,“太平洋時(shí)代”說將整個(gè)太平洋作為未來世界發(fā)展的中心區(qū)域存在一定的不合理性,需重新界定區(qū)域范圍,將焦點(diǎn)鎖定于北太平洋沿岸地區(qū)而非整個(gè)太平洋地區(qū)。
綜上所述,“太平洋時(shí)代”不能全面、準(zhǔn)確地反映當(dāng)今世界政治經(jīng)濟(jì)格局及發(fā)展趨勢(shì)。一方面,環(huán)太平洋地區(qū)發(fā)展的核心主要是圍繞北太平洋的區(qū)域,并非整個(gè)太平洋沿岸地區(qū)。另一方面,“太平洋時(shí)代”無法涵蓋在世界經(jīng)濟(jì)格局中發(fā)揮重要作用的歐盟以及開發(fā)利用前景廣闊、強(qiáng)國集聚的北極地區(qū)。基于以上分析,可以提出“北冰洋—太平洋時(shí)代”(簡(jiǎn)稱“北—太時(shí)代”)。從地理區(qū)域角度看,“北—太時(shí)代”是對(duì)于“太平洋時(shí)代”地理范圍的補(bǔ)充與修正,資源儲(chǔ)備豐富、開發(fā)潛力巨大的北冰洋地區(qū)與北太平洋地區(qū)(赤道以北區(qū)域)一起形成“北冰洋—太平洋時(shí)代”的重點(diǎn)區(qū)域。因此,“北—太時(shí)代”中的“北”字有兩層含義,一是指北冰洋的“北”,二是指北太平洋的“北”,也就是北冰洋與北太平洋的結(jié)合。基于此,“北—太地區(qū)”可以認(rèn)為是“北冰洋—北太平洋”,北冰洋和北太平洋沿岸國家和地區(qū),主要包括中國、日本、韓國、東盟國家、美國、加拿大、俄羅斯以及北歐五國等。北冰洋沿岸國家中雖然只包含一部分歐盟國家,但北極航線的開通將顛覆傳統(tǒng)海上貿(mào)易運(yùn)輸,改變世界經(jīng)濟(jì)格局,成為溝通東亞、北美及歐洲國家的最佳通道。借助北極航線這一通道,“北—太時(shí)代”間接輻射了整個(gè)歐盟地區(qū)。同時(shí)值得注意的是,北太平洋沿岸的國家位于北極航線延長(zhǎng)線上,在北極航線全面開通后,“北—太地區(qū)”國家之間的互通互聯(lián)能力將進(jìn)一步提升,呈現(xiàn)出聯(lián)動(dòng)發(fā)展的趨勢(shì)。
“北冰洋—太平洋時(shí)代”的初期表現(xiàn)
世界經(jīng)濟(jì)多極化格局形成。多中心化的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局是“北冰洋—太平洋時(shí)代”初期的重要表現(xiàn)。美蘇冷戰(zhàn)期間,世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)以美國和蘇聯(lián)為首的“兩極”格局,冷戰(zhàn)結(jié)束后,美國成為世界上唯一的超級(jí)大國,經(jīng)濟(jì)格局演化為“一超多極”局面。[37]但隨著歐洲、日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,中國、印度、俄羅斯等新興國家的崛起,美國在世界經(jīng)濟(jì)秩序中的優(yōu)勢(shì)地位相對(duì)下降,世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展開始呈現(xiàn)多極化趨勢(shì),世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心不再局限于某一個(gè)國家或地區(qū),而是同時(shí)出現(xiàn)于多個(gè)國家或地區(qū)。這也是“北冰洋—太平洋時(shí)代”區(qū)別于以往“時(shí)代”的主要特征,以往“時(shí)代”都是以某個(gè)國家或地區(qū)作為唯一中心,而“北—太時(shí)代”是以多個(gè)國家或地區(qū)形成的多中心發(fā)展的時(shí)代。20世紀(jì)90年代,美國主宰世界的時(shí)代結(jié)束,世界經(jīng)濟(jì)形成了多極統(tǒng)治體制新格局[38],目前已基本形成了以美國、中國、歐盟為中心的世界經(jīng)濟(jì)新格局。近年來,這三大經(jīng)濟(jì)體GDP總量占全球經(jīng)濟(jì)總量的比重超過一半,2019年世界商品進(jìn)口總額為192376億美元,其中美國占13.35%,中國占10.80%,歐盟占28.73%[39],三大經(jīng)濟(jì)體對(duì)世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。
經(jīng)濟(jì)多極化格局形成的一個(gè)重要原因是中國經(jīng)濟(jì)的騰飛。自改革開放以來,中國經(jīng)濟(jì)一直保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì),經(jīng)濟(jì)體量不斷擴(kuò)增。1978年,中國國內(nèi)生產(chǎn)總值僅為1495億美元,相當(dāng)于當(dāng)時(shí)日本生產(chǎn)總值的14.75%,美國的6.40%。[40]經(jīng)過三十多年的發(fā)展,2010年,中國以6.09萬億美元的國內(nèi)生產(chǎn)總值超過日本,成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率方面,自1977年起,中國經(jīng)濟(jì)一直保持正增長(zhǎng)的勢(shì)頭,在一些年份,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率一度高達(dá)10%以上。[41]在新冠肺炎疫情席卷全球、世界經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下,中國是2020年全球唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度之快,足以體現(xiàn)中國旺盛的經(jīng)濟(jì)活力。同時(shí),人民幣在國際貨幣體系中的地位也不斷提升,2016年,國際貨幣基金組織宣布將人民幣納入SDR貨幣籃子,目前人民幣在SDR貨幣籃子中的權(quán)重為10.92%,僅次于美元和歐元。[42]隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國際影響力的提高,巴基斯坦、俄羅斯、緬甸等國家和地區(qū)陸續(xù)將人民幣納入官方結(jié)算貨幣之中,人民幣已逐漸走向國際化,并開始沖擊美元的霸主地位。中國在國際經(jīng)濟(jì)政治格局中的影響力和作用力正在不斷擴(kuò)大,已基本具備與美國、歐盟等國家抗衡的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。
歐洲曾占據(jù)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心地位長(zhǎng)達(dá)四個(gè)世紀(jì)之久,但在經(jīng)歷兩次世界大戰(zhàn)后,全球經(jīng)濟(jì)、政治格局發(fā)生了巨大變化,歐洲國家元?dú)獯髠?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)崩潰,美國則異軍突起。美國在戰(zhàn)后實(shí)施馬歇爾計(jì)劃援助歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)興,以遏制蘇聯(lián)的發(fā)展。同時(shí),歐洲國家內(nèi)部也開始著手推進(jìn)經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè),消除戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)造成的不利影響,更好地應(yīng)對(duì)國際形勢(shì)變化,從最初的歐洲煤鋼共同體到歐洲經(jīng)濟(jì)共同體,再到現(xiàn)在的歐盟,歐盟國家內(nèi)部已實(shí)現(xiàn)關(guān)稅同盟、統(tǒng)一大市場(chǎng)以及經(jīng)濟(jì)貨幣聯(lián)盟。目前,歐盟是一體化程度最高的區(qū)域性國際組織,經(jīng)濟(jì)實(shí)力足以與美國、日本等世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國媲美。雖然由于新興經(jīng)濟(jì)體的迅速發(fā)展,再加之歐洲債務(wù)危機(jī)、金融危機(jī)及英國脫歐等影響,歐盟經(jīng)濟(jì)相對(duì)萎縮。1990年至2019年期間,歐盟國家(不含英國)GDP總量的全球份額從23.90%下降至17.81%,但歐盟仍是全球第二大經(jīng)濟(jì)實(shí)體,2019年歐盟人均GDP為34913美元,遠(yuǎn)高于世界人均GDP的11433美元,同時(shí)約四分之三的歐洲國家屬于高收入國家。[43]歐洲國家在科技方面的實(shí)力也不容小覷,在世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的2020年全球創(chuàng)新指數(shù)排名中,有7個(gè)歐洲國家位列前十,美國位居第三位。[44]歐洲國家高科技產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng),如法國的航空航天、軍工核能,德國的機(jī)床工業(yè)、汽車制造,荷蘭的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、生物制藥,等等。目前為止,歐洲國家仍具有較為強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和雄厚的工業(yè)基礎(chǔ),在國際舞臺(tái)上發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
步入21世紀(jì)后,全球金融危機(jī)、“9·11”恐怖襲擊事件、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、新冠肺炎疫情等的發(fā)生接連對(duì)美國經(jīng)濟(jì)造成沉重打擊,美國對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)力下降,不再是世界經(jīng)濟(jì)的唯一主導(dǎo)者。美國經(jīng)濟(jì)總量占全球經(jīng)濟(jì)總量的比重不斷下滑,從1960年的39.67%到2019年的24.42%,已下滑超過15個(gè)百分點(diǎn),未來十年,美國經(jīng)濟(jì)地位仍將下降,美國在世界經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)導(dǎo)地位問題上積重難返。[45]據(jù)英國智庫經(jīng)濟(jì)和商業(yè)中心報(bào)告預(yù)測(cè),美國經(jīng)濟(jì)總量將在2032年之前被中國超越,美國將喪失世界第一大經(jīng)濟(jì)體地位。美國經(jīng)濟(jì)分析局(BEA)的數(shù)據(jù)顯示,2020年美國GDP增長(zhǎng)率為-3.5%,是自1961年以來經(jīng)濟(jì)萎縮最嚴(yán)重的一年。同時(shí),美國長(zhǎng)期存在巨額貿(mào)易逆差,2020年財(cái)政赤字已經(jīng)飆升至3.13萬億美元,居民收入差距過大、產(chǎn)業(yè)空心化、種族矛盾等問題不斷加劇,對(duì)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成極其不利的影響。迄今為止,美國仍是經(jīng)濟(jì)實(shí)力最為強(qiáng)勁的國家,是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿υ矗?jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚。但由于發(fā)展中國家的群體性崛起,美國已不再擁有經(jīng)濟(jì)霸權(quán),經(jīng)濟(jì)多極化發(fā)展的潮流已無法逆轉(zhuǎn)。
新興經(jīng)濟(jì)體在經(jīng)濟(jì)全球化背景下,憑借原材料價(jià)格低廉、勞動(dòng)力充足等優(yōu)勢(shì)迅速成長(zhǎng),在世界經(jīng)濟(jì)格局中的地位與日俱增,與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體間的差距正在不斷縮小,其中最具代表性的是金磚五國,即中國、印度、俄羅斯、巴西和南非。2020年,金磚五國國內(nèi)生產(chǎn)總值總量合計(jì)約為20.56萬億美元,約占世界總量的24.28%,且中國、印度、巴西的國內(nèi)生產(chǎn)總值一直穩(wěn)居世界前十。[46]據(jù)世貿(mào)組織發(fā)布的《2020年世界貿(mào)易報(bào)告》顯示,新興經(jīng)濟(jì)體的研發(fā)支出呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)。隨著新興經(jīng)濟(jì)體在國際舞臺(tái)上嶄露頭角,世界經(jīng)濟(jì)力量對(duì)比進(jìn)一步發(fā)生變化,多極化經(jīng)濟(jì)格局的架構(gòu)更加穩(wěn)固,在可以預(yù)見的未來,世界經(jīng)濟(jì)格局將繼續(xù)保持多極化發(fā)展特征。
亞洲國家群體性崛起。第二次世界大戰(zhàn)后,亞洲,尤其是東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展迅速,呈現(xiàn)出群體性崛起的趨勢(shì)。從全球范圍看,亞洲國家經(jīng)濟(jì)總量與北美、西歐地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的差距正在不斷縮小,占全球貿(mào)易額的比重不斷增加,在世界經(jīng)濟(jì)格局中的地位日漸上升,亞洲正在重回世界政治、經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)的中心。亞洲瀕臨北冰洋與太平洋,東亞、東南亞地區(qū)國家更是“北—太時(shí)代”的重要參與者和建設(shè)者,其經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升為“北—太時(shí)代”拉開了序幕。
一方面,日本在第二次世界大戰(zhàn)后迅速完成國家重建并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛。早在第二次世界大戰(zhàn)前,日本通過明治維新實(shí)現(xiàn)了從封建制國家到現(xiàn)代化工業(yè)國家的轉(zhuǎn)變,發(fā)展成為當(dāng)時(shí)亞洲的頭號(hào)工業(yè)強(qiáng)國。由于國內(nèi)資源匱乏、軍國主義盛行等,日本開始走向?qū)ν馇致詳U(kuò)張之路,并最終以失敗告終。作為戰(zhàn)敗國的日本在戰(zhàn)后受損嚴(yán)重,社會(huì)秩序陷入混亂,經(jīng)濟(jì)極度蕭條,經(jīng)濟(jì)規(guī)模僅為戰(zhàn)前的三分之一。[47]但依靠從戰(zhàn)爭(zhēng)中掠奪的大量資源財(cái)富、自身的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步以及美國給予的資金技術(shù)援助,加之戰(zhàn)后的一系列民主改革,日本的經(jīng)濟(jì)迅速恢復(fù)至戰(zhàn)前水平并實(shí)現(xiàn)飛躍。日本在戰(zhàn)后創(chuàng)造出經(jīng)濟(jì)發(fā)展的奇跡,先后出現(xiàn)神武景氣、伊弉諾景氣、平成景氣等經(jīng)濟(jì)發(fā)展高潮,1950年日本國內(nèi)生產(chǎn)總值占世界經(jīng)濟(jì)總量的比重僅為1%[48],1968年這一比重已提升至5.98%,日本超越聯(lián)邦德國成為僅次于美國的資本主義世界第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。[49]就國民生產(chǎn)總值而言,1962年日本為582.63億美元,是同一時(shí)期美國的9.52%,1990年日本國民生產(chǎn)總值已達(dá)3.44萬億美元,為美國一半左右的規(guī)模。[50]20世紀(jì)90年代,日本經(jīng)濟(jì)泡沫破滅,經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入長(zhǎng)期停滯狀態(tài),至今仍受其影響。但日本仍是世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國和工業(yè)強(qiáng)國,2019年日本GDP總量為5.08萬億美元,是全球第三大經(jīng)濟(jì)體。[51]
另一方面,相繼贏得獨(dú)立的亞洲國家利用體制與政策大步前進(jìn)。自20世紀(jì)70年代起,亞洲“四小龍”、亞洲“四小虎”、中國等亞洲國家和地區(qū)相繼進(jìn)入經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)階段,經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)。亞洲“四小龍”(新加坡、韓國、中國臺(tái)灣、中國香港)通過實(shí)施出口導(dǎo)向型戰(zhàn)略,踏上了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道。20世紀(jì)70年代,當(dāng)西方工業(yè)化國家受石油危機(jī)影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩時(shí),“四小龍”仍保持著中高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),1970年至1980年,亞洲“四小龍”的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率基本保持在7%以上,“四小龍”在20世紀(jì)80年代成功邁入發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體行列。[52]20世紀(jì)80年代中期,位于東南亞的印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、泰國進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的繁榮時(shí)期,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,發(fā)展步伐緊跟“四小龍”,被稱為亞洲“四小虎”。1985年至1995年,印度尼西亞GDP年均增長(zhǎng)率為9.01%,馬來西亞為11.01%,菲律賓為9.20%,泰國為15.84%。[53]但受1997年亞洲金融危機(jī)打擊,“四小虎”損失慘重,經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)階段終結(jié),發(fā)展陷入停滯甚至衰退。中國在改革開放以后逐步成為“世界工廠”,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)顯著,從一個(gè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱、極度貧困的國家成長(zhǎng)為世界第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大出口國、第一大貿(mào)易國、第一大外匯儲(chǔ)備國。并且,據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)的數(shù)據(jù)估計(jì),按照購買力平價(jià)計(jì)算方式,2014年中國的經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超過美國。
我國應(yīng)積極應(yīng)對(duì)“北—太時(shí)代”的到來
中國作為北太平洋沿岸國家和北極理事會(huì)正式觀察員國,應(yīng)積極應(yīng)對(duì)“北—太時(shí)代”的到來,順應(yīng)“北—太時(shí)代”這一世界經(jīng)濟(jì)政治格局演化新趨勢(shì),制定相應(yīng)發(fā)展策略。
加快推進(jìn)“冰上絲綢之路”建設(shè),提高沿線國家參與度。“冰上絲綢之路”是“一帶一路”的延伸及重要組成部分。2017年7月,中俄兩國領(lǐng)導(dǎo)人在會(huì)晤期間正式達(dá)成共建“冰上絲綢之路”的合作意向,該倡議目前已取得初步成效,首個(gè)能源合作項(xiàng)目——亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目已于2017年12月投入生產(chǎn)。“冰上絲綢之路”的建設(shè)為我國提供了一條安全、經(jīng)濟(jì)的海上能源運(yùn)輸通道,有助于破解我國“馬六甲之困”,同時(shí)也為我國參與北極事務(wù)提供了可能。現(xiàn)階段“冰上絲綢之路”的建設(shè)主要為中俄兩國就能源開發(fā)利用、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域展開雙邊合作,建設(shè)核心是俄羅斯北方海航道即北極航線中的東北航線[54],在合作規(guī)模、合作領(lǐng)域、合作區(qū)域等方面存在局限性。
中國應(yīng)加快推進(jìn)“冰上絲綢之路”建設(shè)進(jìn)程,將北極航線中的西北航線、中央航線納入合作范圍,使“冰上絲綢之路”倡議的影響力延伸至北美、西歐、東亞地區(qū),從而構(gòu)造覆蓋整個(gè)北極周邊地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)這些國家和地區(qū)之間的互聯(lián)互通。建立“冰上絲綢之路”的多邊合作機(jī)制框架,主動(dòng)與沿途及周邊國家發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接[55],以吸引更多的北極航線沿線國家參與其中,提高沿線國家參與度,進(jìn)而推動(dòng)北極人類命運(yùn)共同體的構(gòu)建。
積極參與北極治理,提升北極事務(wù)話語權(quán)。全球氣候變暖導(dǎo)致北極冰雪融化速度加快,北極地區(qū)的能源、航運(yùn)、漁業(yè)等方面價(jià)值不斷顯現(xiàn),北極正在成為全球戰(zhàn)略博弈的熱點(diǎn)地區(qū),越來越多的國家開始參與北極事務(wù)的治理,制定本國的北極戰(zhàn)略,北極治理展現(xiàn)出全球化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。從地理區(qū)位的角度出發(fā),中國不屬于北極國家,但北極氣候變化會(huì)對(duì)我國的生態(tài)環(huán)境造成影響,同時(shí),北極航線的商業(yè)化、常態(tài)化運(yùn)營和北極資源的勘探開發(fā)與我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展緊密相關(guān),因此,我國屬于北極事務(wù)的重要利益攸關(guān)方。
面對(duì)愈加復(fù)雜、緊張的北極地緣政治經(jīng)濟(jì)格局,中國應(yīng)更為積極主動(dòng)地參與北極治理,以維護(hù)自身的合法權(quán)益。提高與北極國家以及域外國家間交流合作的廣度與深度,加大在科學(xué)考察、氣候變化、航線開發(fā)、資源勘測(cè)等領(lǐng)域的投入力度,從而提升我國的北極事務(wù)話語權(quán)。作為全球最大的發(fā)展中國家和第二大經(jīng)濟(jì)體,中國應(yīng)承擔(dān)更多的國際責(zé)任,將2018年1月發(fā)布的《中國的北極政策》作為參與北極治理的政策指導(dǎo),借助“冰上絲綢之路”這一平臺(tái),努力成為北極事務(wù)的參與者、建設(shè)者以及貢獻(xiàn)者,為北極地區(qū)和平、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國力量。
促進(jìn)國內(nèi)各類團(tuán)體走出去,在海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中與世界接軌。海洋在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心轉(zhuǎn)移過程中發(fā)揮了重要的作用,歷史上的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國都是通過海洋打開了發(fā)展的道路,或是通過海上貿(mào)易,或是通過海外擴(kuò)張。我國是海陸復(fù)合型國家,應(yīng)把握“北冰洋—太平洋時(shí)代”的發(fā)展機(jī)遇,發(fā)揮太平洋沿岸國家的地理位置優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),建設(shè)海洋強(qiáng)國。近年來,我國陸續(xù)推出建設(shè)海洋強(qiáng)國的一系列相關(guān)政策,但在中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,不能僅僅依靠國家宏觀調(diào)控,行業(yè)、企業(yè)、事業(yè)單位、教育機(jī)構(gòu)等各類團(tuán)體是真正的執(zhí)行者,因此,應(yīng)該鼓勵(lì)國內(nèi)各類團(tuán)體走出去,與世界海洋強(qiáng)國接軌。
在漁業(yè)發(fā)展中,國內(nèi)漁業(yè)企業(yè)應(yīng)進(jìn)行整合、建立聯(lián)盟,與日本、挪威等水產(chǎn)大國合作,共同研發(fā)先進(jìn)的養(yǎng)殖和捕撈技術(shù),在保護(hù)海洋環(huán)境的同時(shí)收獲經(jīng)濟(jì)效益。在海洋油氣資源開發(fā)上,國內(nèi)能源企業(yè)應(yīng)與北冰洋國家的能源企業(yè)建立廣泛聯(lián)系,積極參與北極油氣資源的開發(fā)利用。在相關(guān)產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)上,我國海洋經(jīng)濟(jì)起步晚于世界主要海權(quán)國家,在海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才培養(yǎng)上量雖充足,但質(zhì)仍待提高;而在航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)等高產(chǎn)值服務(wù)業(yè)方面,人才數(shù)量還得不到滿足。要建設(shè)海洋強(qiáng)國,需要建立一批專業(yè)素養(yǎng)高、綜合能力強(qiáng)的人才團(tuán)隊(duì)。為此,我國相關(guān)高校應(yīng)該主動(dòng)與國際先進(jìn)教育機(jī)構(gòu)合作,學(xué)習(xí)借鑒其培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn),完善海洋經(jīng)濟(jì)的人才培養(yǎng)模式,豐富培養(yǎng)內(nèi)容。
(本文系國家社科基金重大項(xiàng)目“東亞歷史海域研究”、國家社科基金后期資助項(xiàng)目“‘通實(shí)力研究”的階段性成果,項(xiàng)目編號(hào)分別為:18ZDA207、19FZZB013;大連海事大學(xué)碩士研究生石雨萌對(duì)本文亦有重要貢獻(xiàn))
注釋
[1]李籟思:《全球經(jīng)濟(jì)重心在東移 中國發(fā)展模式待轉(zhuǎn)變》,《中國經(jīng)貿(mào)》,2009年第8期。
[2]徐崇溫:《國際金融危機(jī)加速了世界重心由西方向東方的轉(zhuǎn)移》,《中國延安干部學(xué)院學(xué)報(bào)》,2012年第5期。
[3]李長(zhǎng)久:《世界經(jīng)濟(jì)重心回歸亞洲與美國戰(zhàn)略重心東移》,《亞太經(jīng)濟(jì)》,2011年第1期。
[4]李向陽:《全球經(jīng)濟(jì)重心東移的前景》,《國際經(jīng)濟(jì)評(píng)論》,2011年第1期。
[5][26]周岳峰:《“歐亞大陸”成為世界經(jīng)濟(jì)新活力重心》,《社會(huì)科學(xué)報(bào)》,2017年5月11日,第7版。
[6]伍貽康:《“未來是太平洋時(shí)代”嗎?——淺談世界經(jīng)濟(jì)的多極化趨勢(shì)》,《亞太經(jīng)濟(jì)》,1985年第1期。
[7]楊運(yùn)忠:《關(guān)于“太平洋時(shí)代”說的兩點(diǎn)思考》,《世界經(jīng)濟(jì)研究》,1987年第1期。
[8]周榮耀:《“亞洲崛起”的真實(shí)含義》,《世界經(jīng)濟(jì)》,1996年第6期。
[9][36]陳邦瑜、韋紅:《試論“印太時(shí)代”及中國的戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)》,《印度洋經(jīng)濟(jì)體研究》,2015年第2期。
[10][21]夏先良:《“一帶一路”助力中國重返世界經(jīng)濟(jì)中心》,《人民論壇·學(xué)術(shù)前沿》,2015年12月上。
[11][12]安格斯·麥迪森:《世界經(jīng)濟(jì)千年史》,伍曉鷹、許憲春譯,北京大學(xué)出版社,2003年,第72頁。
[13][14][23]張勝哲:《地理大發(fā)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)因探析》,《經(jīng)濟(jì)論壇》,2010年第2期。
[15]伊曼紐爾·沃勒斯坦:《現(xiàn)代世界體系》第一卷,羅榮渠譯,北京:高等教育出版社,1998年,第67頁。
[16]董正華:《“聯(lián)省共和”與17世紀(jì)荷蘭的崛起》,《科學(xué)與現(xiàn)代化》,2007年第4期。
[17]王銘:《英國工業(yè)革命與世界工業(yè)霸權(quán)》,《遼寧大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》,2006年第2期。
[18]程極明:《論世界經(jīng)濟(jì)中心的轉(zhuǎn)移》,《日本問題》,1990年第2期。
[19]夏東:《美國崛起因素考察及啟示》,《合作經(jīng)濟(jì)與科技》,2013年第18期。
[20][47][48]盧榮忠:《試析戰(zhàn)后美、日外貿(mào)地位沉浮的原因》,《國際商務(wù)研究》,1986年第1期。
[22]張椿年:《意大利文藝復(fù)興的歷史背景》,《中國社會(huì)科學(xué)院研究生院學(xué)報(bào)》,1991年第5期。
[24]何芳川:《關(guān)于“地中海時(shí)代——大西洋時(shí)代——太平洋時(shí)代”的提法》,《哲學(xué)動(dòng)態(tài)》,1995年第9期。
[25]王曉德:《對(duì)歐洲上層社會(huì)消極美國觀的歷史考察》,《歐洲研究》,2006年第3期。
[27]李興:《論“一帶一路”框架下互聯(lián)互通與實(shí)現(xiàn)亞歐發(fā)展共同體的建設(shè)》,《東北亞論壇》,2017年第4期。
[28]李振福、鄧昭:《“通權(quán)論”:新型地緣政治理論體系》,《學(xué)術(shù)探索》,2021年第12期。
[29]李振福、彭琰:《“通權(quán)論”與“冰上絲綢之路”建設(shè)研究》,《東北師大學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》,2019年第4期。
[30]王逸舟:《論“太平洋時(shí)代”》,《太平洋學(xué)報(bào)》,1994年第1期。
[31]ARCUS, "2020: Post-Season Report," Apr. 8th, 2021, https://www.arcus.org/sipn/sea-ice-outlook/2020/post-season.
[32]李振福:《北極地緣政治的多尺度特征——兼論北極問題與南海問題的本質(zhì)不同》,《東北亞論壇》,2021年第2期。
[33]陳佳鞠等:《中國生育水平回升的可能性:基于北歐國家歷史經(jīng)驗(yàn)的分析》,《人口與發(fā)展》,2022年第3期。
[34]趙紅強(qiáng):《全球價(jià)值鏈下我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)分析》,《產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究》,2022年第7期。
[35]BP, "Statistical Review of World Energy (2020)," Apr. 14th, 2021, https://www.bp.com/content/dam/bp/business-sites/en/global/corporate/pdfs/energy-economics/statistical-review/bp-stats-review-2020-full-report.pdf.
[37]范思齊:《美國在世界經(jīng)濟(jì)格局中地位的演變及其對(duì)中國的挑戰(zhàn)》,《知識(shí)經(jīng)濟(jì)》,2015年第9期。
[38]黃蘇:《90年代世界經(jīng)濟(jì)多極化的新格局》,《世界經(jīng)濟(jì)》,1991年第6期。
[39]石琳琳:《服務(wù)貿(mào)易開放度對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量的影響研究》,碩士學(xué)位論文,云南師范大學(xué)國際貿(mào)易學(xué)專業(yè),2022年。
[40]呂慶喆:《中國國際地位明顯提高》,《中國國情國力》,1998年第11期。
[41]雷達(dá):《中國與世界經(jīng)濟(jì)》,北京:中國人民大學(xué)出版社,2016年。
[42]李俊峰、尉遲言秋、蘇睿智等:《基于國際化戰(zhàn)略的人民幣跨境貿(mào)易結(jié)算研究》,《國際貿(mào)易》,2021年第1期。
[43]賀之杲、鞏瀟泫:《經(jīng)濟(jì)收益、規(guī)范認(rèn)同與歐洲差異性一體化路徑》,《世界經(jīng)濟(jì)與政治》,2021年第2期。
[44]鄭世林、汪勇、陳東敏:《新時(shí)代中國躋身創(chuàng)新型國家前列的前景、目標(biāo)和建議——基于全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告的研究》,《科技導(dǎo)報(bào)》,2021年第21期。
[45]陳炳才:《百年大變局中的中美經(jīng)濟(jì)地位演變趨勢(shì)》,《武漢金融》,2021年第2期。
[46]吳柳、鄭潔:《金磚五國發(fā)展?jié)摿?duì)比分析》,《經(jīng)濟(jì)界》,2022年第1期。
[49]李毅:《高速增長(zhǎng)結(jié)束后經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)選擇的中日比較——后起國家和大國視角》,《東北亞論壇》,2016年第2期。
[50]徐梅:《市場(chǎng)開放與日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)》,《日本學(xué)刊》,2002年第1期。
[51]鄭易平、馮馨蔚:《中美貿(mào)易摩擦背景下日本對(duì)華政策調(diào)整的障礙及前景》,《世界經(jīng)濟(jì)與政治論壇》,2020年第1期。
[52]鐘飛騰:《“雙循環(huán)”新發(fā)展格局與中國對(duì)外戰(zhàn)略的升級(jí)》,《外交評(píng)論(外交學(xué)院學(xué)報(bào))》,2021年第2期。
[53]傅纓捷:《中等收入國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的影響因素》,博士學(xué)位論文,吉林大學(xué)世界經(jīng)濟(jì)專業(yè),2015年。
[54]易鑫磊:《中俄共建“冰上絲綢之路”:概念、目標(biāo)、原則與路徑》,《歐亞經(jīng)濟(jì)》,2019年第4期。
[55]姜胤安:《“冰上絲綢之路”多邊合作:機(jī)遇、挑戰(zhàn)與發(fā)展路徑》,《太平洋學(xué)報(bào)》,2019年第8期。
責(zé) 編/陳璐穎