說到中國的快遞物流業,很多人心目中想到的第一個品牌,便是順豐。
公開資料顯示,2012年順豐的市場份額就已經達到20%。2014年之后,順豐明確轉型綜合物流服務提供商,積極開拓快運、冷鏈、同城、國際、供應鏈等新業務。2017年2月,順豐借殼鼎泰新材在深交所登錄A股市場。
我國快遞公司有兩種經營模式,直營模式和加盟模式。作為A股唯一采用直營模式的快遞公司,順豐總部對快遞網絡各環節管控能力強,能夠保障服務質量和時效性,根據國家郵政局公布的2020年快遞服務滿意度調查結果,順豐在快遞企業總體滿意度排名第一,連續12年蟬聯第一,在各項時限指標中,順豐全部位列第一。
從業績表現來看,受益于我國快遞市場高景氣度,順豐近年來持續高速增長。“十三五”開局之年,公司營業收入574.8億元,“十三五”收官之年,公司營業收入增長至1539.9億元,年復合增速達到27.9%;歸母凈利潤由2016年的41.8億元增長至2020年的73.3億元,年復合增速15.06%。相較于快遞行業其他上市公司,順豐的營業收入規模、歸母凈利潤規模持續處于領先地位。
發力“下沉市場”,打造規模效應。隨著電子票據的發展,作為順豐利潤主要來源的時效快遞業務受到了不小的沖擊。自2019年起,順豐開始主動求變,逐步拓展經濟快遞業務。經過兩年多的布局,順豐已經形成了以電商標快、特惠轉送、豐網速運三大產品為核心的業務板塊,在經濟快遞方面進行了更精細的劃分,以此來提高快遞效率。
“十三五”收官之年,新冠肺炎疫情對許多行業都造成了不小的沖擊,順豐則在快遞業務量、快遞業務收入、市場占有率、供應鏈業務收入等方面全面開花,逆勢突進。此外,順豐還廣泛布局國際運輸、倉儲物流等業務,為了給資產減重,順豐還成立了房托基金,在盤活旗下物流地產的同時,也為其提供更加豐富的融資渠道。