一戰(zhàn)中的“未來(lái)武器”之爭(zhēng)

姜森

第一次世界大戰(zhàn)期間，作為對(duì)手的英德兩國(guó)各自發(fā)展“未來(lái)武器”，展開(kāi)了一場(chǎng)空中和水上對(duì)決。這番較量的結(jié)果決定了世界海空武器的發(fā)展方向。

如今航母是大國(guó)海軍最重要的武器之一。歷史上，航母第一次參與大型實(shí)戰(zhàn)是在一戰(zhàn)期間——英軍出動(dòng)航母，奇襲德軍飛艇基地。這場(chǎng)較量的結(jié)果使航母成為20世紀(jì)海空作戰(zhàn)的主力武器。

飛艇轟炸

1917年，德國(guó)的公海艦隊(duì)被英軍封鎖在港口之內(nèi)，當(dāng)時(shí)英軍擔(dān)憂(yōu)的不再是德軍的戰(zhàn)列艦，而是德軍的齊柏林飛艇。

一戰(zhàn)爆發(fā)前，德國(guó)陸軍和海軍就建立了自己的飛艇部隊(duì)。一戰(zhàn)爆發(fā)初期，德國(guó)已擁有世界上規(guī)模最大的航空部隊(duì)。這支空中力量由德國(guó)“帝國(guó)陸軍航空勤務(wù)隊(duì)”和“帝國(guó)海軍航空勤務(wù)隊(duì)”兩部分組成，負(fù)責(zé)實(shí)施陸上偵察、情報(bào)收集以及海上搜索救援任務(wù)。

德國(guó)擴(kuò)大航空部隊(duì)的重點(diǎn)并沒(méi)有放在飛機(jī)上，而是放在了飛艇上，指望用龐大的飛艇來(lái)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略任務(wù)。

早在1900年7月，德國(guó)人斐迪南·齊柏林伯爵就設(shè)計(jì)建造并試飛了世界上第一艘齊柏林飛艇。他作為德國(guó)軍人到美國(guó)參觀訪問(wèn)時(shí)，首次看到美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)中使用的載人氣球，萌生設(shè)計(jì)更好的飛行器的念頭。之前的飛艇都是軟式結(jié)構(gòu)，并沒(méi)有跳出氣球的范疇，原理和氫氣球并無(wú)區(qū)別，所以缺點(diǎn)太過(guò)明顯，飛艇本身過(guò)于脆弱且不牢靠，對(duì)氣候和風(fēng)向有極高的要求。齊柏林設(shè)計(jì)的飛艇開(kāi)創(chuàng)性地使用了硬式結(jié)構(gòu)。其浮力裝置主要由鋁制骨架和十幾個(gè)充滿(mǎn)氫氣的氣囊組成，氣囊在不同的艙室中，用鋁制骨架覆蓋，外面再蒙上綢布，看上去就像只有一個(gè)氣囊。齊柏林飛艇的頂部有和艇體等長(zhǎng)的鋁制棧道，用來(lái)吊掛壓艙物和吊艙。飛艇有兩個(gè)吊艙，前面的吊艙是指揮艙，飛艇駕駛員就在這個(gè)艙內(nèi)活動(dòng)，后面則是動(dòng)力艙，用來(lái)放置發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料。

軍用齊柏林飛艇長(zhǎng)163.37米，直徑18.59米，裝填氫氣，搭載4臺(tái)邁巴赫210馬力引擎，飛行時(shí)速96千米。

起初，德軍使用飛機(jī)對(duì)英軍實(shí)施轟炸，但由于當(dāng)時(shí)軍用飛機(jī)剛投入使用不久，空中載量較小——只能搭載小型炸彈，因而對(duì)地轟炸效果不佳。在此背景下，德軍轉(zhuǎn)而開(kāi)發(fā)并使用齊柏林飛艇實(shí)施轟炸。盡管齊柏林飛艇龐大的身軀易遭攻擊，但在1917年之前，德軍長(zhǎng)期使用這種飛艇對(duì)英國(guó)本土進(jìn)行轟炸，因?yàn)樗梢匝b載幾百千克級(jí)的航空炸彈。

德軍的齊柏林飛艇從1915年1月開(kāi)始空襲英國(guó)本土。它們的任務(wù)是飛臨英國(guó)大城市上空并投彈，進(jìn)而打擊英國(guó)士氣。針對(duì)英國(guó)倫敦的第一次飛艇空襲由德軍林納茨上尉指揮。他的LZ—38號(hào)飛艇在倫敦破壞了一些住宅和商業(yè)建筑物，造成40人傷亡。德軍飛艇還在英國(guó)投下了恐嚇信，上面寫(xiě)著：“英國(guó)人，我們已經(jīng)來(lái)過(guò)，而且還要再來(lái)。不投降就是死！”

以往憑借海峽天險(xiǎn)躲避戰(zhàn)禍的英國(guó)本土，一開(kāi)始對(duì)飛艇這一恐怖的新型戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器束手無(wú)策。飛艇通常于傍晚時(shí)分從德國(guó)本土的庫(kù)克斯港、科隆和杜塞爾多夫等處基地起飛，于華燈初上時(shí)到達(dá)英國(guó)城市上空。英國(guó)城市的路燈和房屋里面透出來(lái)的燈火是飛艇最好的路標(biāo)——當(dāng)時(shí)英國(guó)本土不存在“燈火管制”。扔下炸彈之后，飛艇掉頭東飛，于第二天黎明之前返回德國(guó)。

齊柏林飛艇

一戰(zhàn)初期，英國(guó)大城市根本沒(méi)有防空意識(shí)，防空力量也非常薄弱，只有少數(shù)機(jī)槍和探照燈。英國(guó)情報(bào)機(jī)關(guān)在戰(zhàn)前從未了解齊柏林飛艇是如何建造的。倫敦被炸后，英國(guó)人一度以為每艘齊柏林飛艇在外層和內(nèi)層之間，有一層厚厚的惰性氣體，因而不懼被子彈擊中。

另外，當(dāng)時(shí)一戰(zhàn)剛剛爆發(fā)不久，英國(guó)軍機(jī)的性能還很弱，沒(méi)有力量去阻止飛艇的“光臨”。特別是沒(méi)有能夠在夜間攔截飛艇的戰(zhàn)斗機(jī)。由于普通機(jī)槍子彈對(duì)齊柏林飛艇無(wú)效，英國(guó)飛行員甚至曾嘗試飛到齊柏林飛艇上方，向其投擲小炸彈。但這些炸彈往往在爆炸前就滾離了飛艇。初期，唯一能夠阻止這些德國(guó)空中巨物去英國(guó)轟炸的，就是海上變化無(wú)常的天氣。

一時(shí)間，德軍自信地認(rèn)為，齊柏林飛艇是他們手中的“終極武器”——無(wú)往不勝，無(wú)堅(jiān)不摧。

1916年，情況發(fā)生了改變。英國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)性能大大加強(qiáng)，并配備了能發(fā)射燃燒子彈和高爆子彈的機(jī)載機(jī)槍——高爆子彈打穿德軍飛艇的氣囊，讓逃逸出來(lái)的高純度氫氣與空氣充分混合，然后再由燃燒子彈將這一大團(tuán)混合氣體引爆，進(jìn)而摧毀飛艇。由于空襲英國(guó)本土的難度不斷加大，德軍飛艇部隊(duì)改變了策略：轉(zhuǎn)而集中力量攻擊遠(yuǎn)離英國(guó)本土、不在英國(guó)戰(zhàn)機(jī)航程范圍內(nèi)的海上船只。

1917年8月21日清晨，丹麥海岸附近，德軍L—23號(hào)齊柏林飛艇飛臨英國(guó)第一輕巡洋艦中隊(duì)上空。飛艇指揮官丁特爾自認(rèn)為這次攻擊萬(wàn)無(wú)一失，因?yàn)橛?guó)戰(zhàn)艦搭載的老式水上飛機(jī)拿飛艇沒(méi)轍。但隨后他大吃一驚——附近竟然出現(xiàn)了英軍的索普威斯“駱駝”短程戰(zhàn)斗機(jī)。L—23號(hào)飛艇被幾十顆高爆及燃燒子彈擊中后，化作一團(tuán)火球，墜向大海。

英國(guó)索普威斯戰(zhàn)斗機(jī)

這些戰(zhàn)斗機(jī)是從英軍的“雅茅斯”號(hào)巡洋艦上起飛的。當(dāng)時(shí)英國(guó)已經(jīng)開(kāi)始研制、測(cè)試可供飛機(jī)起飛的“準(zhǔn)航母”，以增強(qiáng)艦隊(duì)攔截德軍飛艇的能力。“雅茅斯”號(hào)改裝后，可供“駱駝”戰(zhàn)斗機(jī)起飛。

航母誕生

德國(guó)空中壓力下的英國(guó)，把目光轉(zhuǎn)向另一個(gè)方面——可搭載飛機(jī)的水上平臺(tái)，策劃遠(yuǎn)程攻擊德軍的齊柏林飛艇基地。

早在1915年3月，為方便空襲北海（大西洋東北部邊緣海，位于歐洲大陸的西北）的英國(guó)艦艇，德軍在靠近丹麥的湯登建造了兩座大型飛艇基地，分別是托比亞斯基地和托尼基地。這兩座基地均設(shè)有能儲(chǔ)存1萬(wàn)升飛艇燃油的油罐。當(dāng)?shù)剡€設(shè)有氫氣工廠以及飛艇維修設(shè)施。每座基地駐扎600名德軍官兵。高炮部隊(duì)和5架德軍“信天翁”雙翼戰(zhàn)斗機(jī)也駐扎當(dāng)?shù)兀?fù)責(zé)護(hù)衛(wèi)飛艇基地。德軍“信天翁”戰(zhàn)斗機(jī)的最大特征，是擁有流線形的木制機(jī)身。這種機(jī)身強(qiáng)度高，且不難制造。BE3D981C-D142-4959-B39E-825BADAEE9BC

英國(guó)軍方早就知道上述飛艇基地的存在，但無(wú)可奈何。當(dāng)時(shí)歐洲大陸沿海有大量德國(guó)潛艇出沒(méi)，英國(guó)大型戰(zhàn)艦難以靠近。所以，英軍無(wú)法使用艦炮轟擊飛艇基地。同時(shí)，當(dāng)時(shí)駐扎英國(guó)本土的軍機(jī)航程有限，難以遠(yuǎn)程空襲（1914年，英軍曾依托比利時(shí)的機(jī)場(chǎng)空襲德軍飛艇基地，但戰(zhàn)果不大）。唯有搭載戰(zhàn)斗機(jī)的英軍航母，才能在不進(jìn)入德軍潛艇活動(dòng)圈的前提下，遠(yuǎn)程襲擊飛艇基地。

為實(shí)現(xiàn)攻擊飛艇基地的目標(biāo)，英軍需要新的水上平臺(tái)——“暴怒”號(hào)航母。它是由正在建造中的“暴怒”號(hào)巡洋艦改造而成的，于1917年7月投入使用。

原本用作巡洋艦的“暴怒”號(hào)，設(shè)計(jì)搭載兩門(mén)主炮。后來(lái)為了打造航母，英國(guó)工程師改變了該艦的原定設(shè)計(jì)：“暴怒”號(hào)取消主炮，轉(zhuǎn)而安裝了飛行甲板。船廠工人在艦體前半部鋪設(shè)了69.5米長(zhǎng)的木制飛行跑道。原炮塔和彈藥艙的位置留作容納8架艦載機(jī)的機(jī)庫(kù)。

當(dāng)時(shí)的“準(zhǔn)航母”普遍存在一個(gè)問(wèn)題：起飛后，艦載機(jī)無(wú)法返回母艦，只能去陸地機(jī)場(chǎng)著陸。為解決這一難題，英國(guó)軍方要求通過(guò)“暴怒”號(hào)開(kāi)展艦載機(jī)著艦測(cè)試，以實(shí)現(xiàn)“飛機(jī)既能在航母上起飛，又能降落于航母”。1917年8月2日，英國(guó)海軍少校鄧寧駕駛“幼犬”戰(zhàn)斗機(jī)，成功降落到航行中的“暴怒”號(hào)前甲板上。這是世界上首次有飛機(jī)成功降落于航行中的軍艦上。幾天之后，鄧寧再次嘗試這種危險(xiǎn)的降落，飛機(jī)翻出飛行甲板，墜入海中，鄧寧以身殉職，但飛機(jī)降落航母的方案得以成形。后來(lái)英國(guó)工程師在“暴怒”號(hào)的上層建筑后部，安裝了延伸至艦尾、長(zhǎng)86.6米的后飛行甲板，并設(shè)置了簡(jiǎn)單的降落攔阻裝置，以供飛機(jī)降落。

“暴怒”號(hào)由此成為英國(guó)海軍第一艘真正意義上的改裝型航母：它以艦體中部上層建筑為界，前部甲板用于飛機(jī)起飛，后部甲板用于飛機(jī)降落，飛機(jī)可以互不干擾地同時(shí)進(jìn)行起降作業(yè)。盡管如此，“暴怒”號(hào)仍然不具有全通式的飛行甲板。第一艘安裝全通式飛行甲板的航母，是英國(guó)的“百眼巨人”號(hào)。

“暴怒”號(hào)的誕生，使得英軍遠(yuǎn)程空襲德軍成為可能。

低空攻擊

1918年6月末，搭載偵察機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)的“暴怒”號(hào)，與英國(guó)第一輕巡洋艦中隊(duì)組成第一支航母戰(zhàn)斗群，駛向德軍飛艇基地。

航行途中，兩架德軍水上偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)了外形奇怪的“暴怒”號(hào)。它們?cè)噲D靠近“暴怒”號(hào)一探究竟。英國(guó)艦載戰(zhàn)斗機(jī)立即從“暴怒”號(hào)上起飛，對(duì)德軍偵察機(jī)進(jìn)行攔截。最終，一架德軍飛機(jī)在閃避時(shí)墜入大海，另一架逃之夭夭。

“暴怒”號(hào)還遇到了其他挑戰(zhàn)。一艘德軍潛艇發(fā)現(xiàn)了“暴怒”號(hào)，所幸，由于有大量艦艇護(hù)航，德軍潛艇沒(méi)敢發(fā)動(dòng)攻擊，主動(dòng)撤離。惡劣的海況也是巨大的挑戰(zhàn)。一名曾參與任務(wù)的英國(guó)軍官回憶道：“航母在大風(fēng)中艱難地破浪前進(jìn)。海浪太大了，這會(huì)給返航的艦載機(jī)帶來(lái)麻煩。它們可能無(wú)法順利著陸。”

1918年7月19日凌晨3時(shí)15分，在距離德軍基地約120千米的水域，8架“駱駝”艦載戰(zhàn)斗機(jī)從“暴怒”號(hào)上起飛，奔向德軍的飛艇基地。不過(guò)，其中一架戰(zhàn)斗機(jī)起飛不久后就遭遇機(jī)械故障，被迫返回航母。

清晨，7架英軍飛機(jī)抵達(dá)目標(biāo)上空。

曾駐扎德軍飛艇基地的布特勒回憶稱(chēng)：“當(dāng)時(shí)我還在睡覺(jué)。突然，我聽(tīng)到飛機(jī)引擎的聲音。我意識(shí)到情況不妙，因?yàn)檫@不是齊柏林飛艇的聲音。我跑到窗戶(hù)旁，發(fā)現(xiàn)數(shù)架英國(guó)飛機(jī)低空來(lái)襲。”當(dāng)時(shí)英國(guó)艦載機(jī)的飛行高度不足200米，它們的首攻目標(biāo)是基地內(nèi)的齊柏林飛艇庫(kù)。4座飛艇庫(kù)被炸彈引燃，當(dāng)時(shí)庫(kù)內(nèi)的飛艇還載著航空炸彈。有兩座機(jī)庫(kù)的庫(kù)門(mén)開(kāi)著，德軍士兵拼死將飛艇移至庫(kù)外，以避免其被大火引爆。

有兩架齊柏林飛艇因來(lái)不及撤離而被大火吞噬。德軍開(kāi)始反擊。基地駐扎的3個(gè)高炮小隊(duì)開(kāi)火。炮火非常猛烈，英國(guó)飛行員以接近極限的速度向目標(biāo)俯沖投彈，然后拉起飛機(jī)，他們看到飛艇庫(kù)被引燃，發(fā)生劇烈爆炸。英軍戰(zhàn)斗機(jī)還攻擊了氫氣生產(chǎn)工廠，但未能將其引燃。

英國(guó)人并不戀戰(zhàn)，扔完炸彈后迅速撤離戰(zhàn)場(chǎng)，以避免德軍飛機(jī)起飛攔截。

“暴怒”號(hào)被改裝為航空母艦

最終，在早上6時(shí)左右，兩架艦載機(jī)成功返回“暴怒”號(hào)。其余艦載機(jī)因?yàn)槿剂喜粔颍x擇在丹麥境內(nèi)的機(jī)場(chǎng)迫降。飛行員最終都被送回英國(guó)。

盡管摧毀的飛艇數(shù)量不多，但英軍認(rèn)為這次襲擊大獲成功——德軍幾乎棄用飛艇基地，對(duì)飛艇的信心進(jìn)一步降低了。更重要的是，“暴怒”號(hào)的首次實(shí)戰(zhàn)，證明了航母具有重大軍事價(jià)值。

德國(guó)飛艇部隊(duì)的“王牌指揮官”——施特拉塞于1918年8月5日親自率領(lǐng)飛艇部隊(duì)，最后一次空襲倫敦，結(jié)果他被英軍炮火擊中身亡，齊柏林飛艇空襲行動(dòng)也就此結(jié)束。1915年至1918年，德國(guó)共出動(dòng)飛艇208艘次，投彈約300噸，造成約1300人死亡，3000人負(fù)傷。約80艘齊柏林飛艇被毀。德國(guó)最高統(tǒng)帥部意識(shí)到，靠飛艇擊敗英國(guó)是不可能的。

一戰(zhàn)結(jié)束后，齊柏林飛艇被用于民用航空。1937年德國(guó)“興登堡”號(hào)飛艇發(fā)生空難事故之后，世界各國(guó)對(duì)飛艇這種大型空中裝備失去了興趣。

編輯：姚志剛? winter-yao@163.comBE3D981C-D142-4959-B39E-825BADAEE9BC