熱軋帶鋼生產(chǎn)線精軋機(jī)組機(jī)械精度控制要點(diǎn)

葉武山

熱軋帶鋼生產(chǎn)線精軋機(jī)組，對(duì)于熱軋軋制穩(wěn)定性及帶鋼尺寸精度，起到了決定性作用。本篇文章，將以西馬克設(shè)計(jì)的熱軋線精軋機(jī)為基礎(chǔ)，詳細(xì)說(shuō)明其機(jī)械精度影響因素要點(diǎn)、控制要點(diǎn)、存在的問(wèn)題、改進(jìn)建議。當(dāng)前，西馬克設(shè)計(jì)的精軋機(jī)，主流結(jié)構(gòu)如下圖：

上面的圖中，每一個(gè)部件的磨損、腐蝕，都會(huì)導(dǎo)致設(shè)備精度的下降。本篇文章，主要研究和說(shuō)明軋機(jī)牌坊窗口內(nèi)，垂直方向和水平方向的精度，并結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行一一說(shuō)明。

一、水平方向牌坊窗口精度

主要體現(xiàn)在窗口的空間尺寸精度，本人經(jīng)過(guò)實(shí)際對(duì)精軋機(jī)設(shè)備的管理，總結(jié)出以下精度偏差標(biāo)準(zhǔn)，可供參考：

支撐輥窗口尺寸偏差小于1.5mm

支撐輥牌坊，交叉偏差小于0.5mm

工作輥窗口尺寸偏差小于1mm

工作輥牌坊（帶彎輥塊），交叉偏差小于0.3mm

兩側(cè)底平面高度偏差小于0.3mm

備注：交叉偏差是指操作側(cè)入口和傳動(dòng)側(cè)入口，或操作側(cè)出口和傳動(dòng)側(cè)出口，相對(duì)牌坊中心線的偏差;該變差不包括本身設(shè)計(jì)的尺寸差值。

主要影響因素有：CVC 彎竄塊滑板、上下支撐輥牌坊滑板、軸承箱滑板。

建議：

1.每年對(duì)牌坊窗口的空間尺寸進(jìn)行精密測(cè)量。每次測(cè)量前，需要對(duì)滑板緊固狀態(tài)進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保牌坊滑板緊固到位，不影響測(cè)量精度。

2.對(duì)于超出偏差的，可以通過(guò)更換滑板或加墊調(diào)整。

3.日常檢查中，如發(fā)現(xiàn)牌坊滑板松動(dòng)，不能簡(jiǎn)單的緊固，建議拆卸滑板后檢查牌坊結(jié)合面狀態(tài)，處理后再重新安裝，避免由于結(jié)合面不良造成對(duì)牌坊安裝面的損傷。

二、垂直方向軋機(jī)精度

垂直方向上軋機(jī)精度，最有效也是最直觀的檢測(cè)方法就是軋機(jī)做零調(diào)。在零調(diào)過(guò)程中：兩側(cè)AGC油缸的伸出量偏差，代表了軋機(jī)各部件的磨損情況;零調(diào)后，在軋制過(guò)程中，為調(diào)整板型而產(chǎn)生的輥縫偏差，代表了軋機(jī)各部件間的結(jié)合緊密程度。

垂直方向軋機(jī)精度，主要體現(xiàn)在牌坊內(nèi)各相關(guān)部件的加工精度、磨損情況、結(jié)合面的緊密程度上。垂直方向軋機(jī)精度影響因素較多，下面一一進(jìn)行說(shuō)明。

1.牌坊底板

底板和牌坊的結(jié)合面，由于長(zhǎng)期受軋制力沖擊，加之該部位生產(chǎn)過(guò)程中有大量的水及蒸汽，很容易造成結(jié)合面的腐蝕，導(dǎo)致結(jié)合不緊密。因此日常要定期檢查螺栓緊固情況。對(duì)于確實(shí)腐蝕的情況，建議采取的措施有：臨時(shí)性快速修復(fù)，可以涂抹一種高分子陶瓷材料，由專業(yè)人員施工，如福世藍(lán)高分子陶瓷材料2211F;長(zhǎng)期有效的處理辦法，當(dāng)前比較通用的就是采用耐磨耐腐蝕的材料進(jìn)行激光熔覆并機(jī)加工，恢復(fù)原始安裝面。

2.支撐輥小車

西馬克設(shè)計(jì)的精軋機(jī)，在支撐輥小車上安裝了用于軋制力檢測(cè)的壓頭及上下壓板，如下圖：

西馬克的上述設(shè)計(jì)，有其合理性和便捷性，但這種設(shè)計(jì)在軋機(jī)穩(wěn)定性、精度保持上存在一些不足。特別是對(duì)精度的影響因素較大。

首先，小車底板與下壓板結(jié)合面，環(huán)境惡劣，長(zhǎng)期受沖擊及水腐蝕，造成結(jié)合面出現(xiàn)較為嚴(yán)重的腐蝕麻面，導(dǎo)致結(jié)合不緊密，而且該處設(shè)計(jì)沒有螺栓固定。結(jié)合上述情況，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際采取的措施為：小車底板結(jié)合面部位，激光熔覆特殊防腐耐磨材料;上壓板及下壓板材質(zhì)設(shè)計(jì)為4Cr13并調(diào)質(zhì)處理;小車底面滑板在安裝過(guò)程中涂抹特殊材料，進(jìn)行特殊防腐處理，如樂泰243、樂泰或可賽新的金屬修補(bǔ)劑。

3.下支撐輥弧形墊板

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明，該零件對(duì)于軋機(jī)的精度及軋制穩(wěn)定性，有重要影響。因此，要保證該零件的完好。首先在制造環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格執(zhí)行圖紙技術(shù)規(guī)范要求，保尺寸精度、保硬度。日常中，要定期對(duì)弧形板的接觸面及緊固情況進(jìn)行檢查。常見的問(wèn)題是接觸面受沖壓變形，弧面沒有了。

4.上支撐輥軸承箱墊板

上支撐輥軸承箱安裝有3塊厚度不同的墊板，根據(jù)支撐輥輥徑變化，對(duì)應(yīng)不同厚度的墊板。墊板受沖擊以及環(huán)境水蒸氣影響，經(jīng)常出現(xiàn)墊板結(jié)合面之間進(jìn)入水汽而產(chǎn)生腐蝕麻面或腐蝕坑，嚴(yán)重影響軋制穩(wěn)定性和精度。因此在墊板安裝過(guò)程中，結(jié)合面要求光潔，達(dá)到圖紙要求的粗糙度及平面度;同時(shí)建議安裝時(shí)結(jié)合面涂抹樂泰243膠進(jìn)行防護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用中，建議該部位墊板采用不銹鋼材制造。

5.AGC油缸

軋機(jī)AGC油缸，是最重要的產(chǎn)品精度控制零部件，且很多問(wèn)題，都可以從AGC油缸的動(dòng)作及安裝在油缸上的位置傳感器分析發(fā)現(xiàn)。在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用過(guò)程中，AGC油缸對(duì)軋機(jī)垂直方向精度的影響，主要是上、下接觸面，特別是下平面，如圖：

在油缸下平面，有一5mm的凸臺(tái)平面。該凸臺(tái)平面直接和上支撐輥墊板接觸。實(shí)際使用中，該凸臺(tái)平面會(huì)腐蝕、磨損，而且是不均勻的腐蝕磨損。這就造成設(shè)備精度的下降、兩側(cè)液壓缸伸出的偏差;同時(shí)會(huì)導(dǎo)致油缸缸筒偏斜，損傷油缸本體。該部位損傷后，一般采取的措施是機(jī)加工去除材料，去除量從上平面墊板補(bǔ)償。個(gè)人通過(guò)在一些鋼廠的交流，建議該油缸修改設(shè)計(jì)：在油缸下平面，額外安裝一可更換的墊板。

三、小結(jié)

油缸的使用壽命一般在3-4年，原設(shè)計(jì)在壽命周期末，甚至2年后，下平面就出現(xiàn)腐蝕磨損，而更換油缸，不但用時(shí)長(zhǎng)，而且會(huì)造成費(fèi)用增加。修改設(shè)計(jì)后，可以通過(guò)更換墊板，快速恢復(fù)精度。