世界油運市場（2022年4月）

4月，國際油價在98～112美元/桶窄幅振蕩。上旬，國際能源署成員國將在未來6個月釋放2.4億桶石油;亞洲部分地區疫情蔓延，封控力度升級打壓市場需求預期，國際油價跌破100美元/桶。中旬，因針對利比亞總理的抗議活動升級，其國家石油公司宣布遭遇不可抗力，警告原油生產可能中斷;俄烏沖突再度升級，國際油價止跌反彈。下旬，國際機構下調2022年全球原油需求預期;據悉利比亞將很快恢復此前所關閉油田的石油生產，國際油價再度回調。月底，德國準備分階段停止購買俄羅斯石油，全球原油供應收緊預期升溫，油價小幅反彈。4月29日，布倫特原油期貨價格報收于107.14美元/桶，環比上漲2.3%;月平均105.54美元/桶，環比下跌4.6%，同比上漲61.9%。本月，全球原油即期運輸市場中超大型船運價沖高回落，中小型船劇烈波動，成品油運價繼續攀升。中國進口原油航線先揚后抑，上海航運交易所發布的中國進口原油運價綜合指數（CTFI）月底報收于838.66點，環比上漲10.0%;月平均949.58點，環比上漲19.8%，同比上漲72.6%。

1 超大型油船運輸市場

超大型油船運輸市場沖高回落。上旬，俄烏沖突持續，歐洲對西非、美灣、南美原油的采購量增加，導致蘇伊士型船市場飆升，進而對西非、巴西、美灣等遠程航線形成外溢需求，太平洋大西洋市場運價大漲，其中西非航線運價創下年內新高。中下旬，隨著蘇伊士型船運價回落，國內疫情反復對煉廠開工率和利潤率帶來負面影響，原油進口量下滑，中東、西非航線成交銳減，市場一路回調。27萬噸級船中東拉斯坦努拉至寧波航線運價（CT1）上旬摸高至WS 55后一路陰跌至月底的WS 47，月平均WS 50.41（10.06美元/t），環比上漲12.8%;等價期租租金（TCE）在 ～美元/d，平均美元/d，環比上漲189.2%。26萬噸級船西非馬隆格/杰諾至寧波航線運價（CT2）上旬沖高至WS 64.5后回調至月底的WS 48，平均WS 58.05（21.04美），上漲28.9%;TCE平均1.5萬美元/天，上漲642.8%。美灣至中國航線包干運費從月初的560萬美元上漲至上旬的770萬美元后回落至月底的600萬美元。

2 蘇伊士型油船運輸市場

蘇伊士型油船運輸市場歐洲、地中海、波斯灣航線運價先拉升后回調。來自太平洋市場的空放運力有限，加之西非、美灣和南美貨盤增加，歐洲、地中海航線可用運力短暫緊張，運價劇烈波動。西非至歐洲航線運價上旬沖高至WS 180（TCE約5.7萬美元/d），創兩年來新高，隨后大幅回落至月底的WS 76（TCE約 美元/d），較月初下跌66點;黑海至地中海航線上半月拉升至WS 314（TCE約16.4萬美元/d），下半月回調至WS 171（TCE約5.9萬美元/d），較月初幾乎腰斬，TCE跌去約2/3。波斯灣航線運價先揚后抑，14萬噸級船伊拉克巴士拉至西地中海航線運價月中漲至WS 72.5后下跌至月底的WS 46;13萬噸級船沙特拉斯坦努拉至印度欽奈港航線運價先漲后跌收至WS 92。我國進口原油主要來源地為南美、新加坡、俄羅斯，運價平均水平上移。

3 阿芙拉型油船運輸市場

阿芙拉型油船運輸市場各航線運價平均水平均有不同程度的走升，地中海、北海及波羅的海相關航線上旬拉升明顯。跨地中海航線運價上旬較月初拉升6成至WS 248，中下旬回落至WS 150（TCE約2.0萬美元/d，較上旬高點跌去4.6萬美元）;北海短程航線運價走勢相似，月底收于WS 156（TCE約2.2萬美元/d）;10萬噸級船波羅的海至歐陸航線運價再創新高，上旬沖高至WS 712.5（TCE約34.8萬美元/d）后快速回落至月底的WS 268（TCE約10.0萬美元/d）。波斯灣至新加坡航線、東南亞至澳大利亞航線一路上揚，月底分別收于WS 196（TCE約2.5萬美元/d）、WS 180（TCE約2.8萬美元/d）。7萬噸級船加勒比海至美灣航線運價先漲后跌，月底在WS 176（TCE約1.7萬美元/d）。受俄羅斯原油被歐美制裁影響，俄羅斯更多尋求亞洲買家，俄羅斯科茲米諾至中國青島航線貨盤持續活躍，包干運費振蕩盤升，月底收高至112萬美元，較上月底上漲15.5萬美元。

4 成品油運輸市場

成品油運輸市場繼續攀升。波斯灣航線先抑后揚，7.5萬噸級船波斯灣至日本航線運價中上旬跌至WS 128，中下旬強勢反彈至WS 237（TCE約4.4萬美元/d）;5.5萬噸級船波斯灣至日本航線運價上半月下跌約23點后反彈至月底的WS 299（TCE約4.6萬美元/d）;3.5萬噸級船印度至日本航線運價延續上月漲勢，上揚約68點至WS 374（TCE約3.7萬美元/d）。3.7萬噸級船歐洲至美東航線運價續升至WS 303（TCE約2.5萬美元/d）;3.8萬噸級船美灣至歐洲航線柴油貨盤大增，上旬運價大漲至WS 436，創出歷史高點，中下旬大幅回落，月底小漲至WS 191（TCE約美元/d）;歐洲―美東―美灣―歐洲三角航線TCE從月初的2.9萬美元/d漲至上旬的6.4萬美元/d，中下旬回調至1.7萬美元/d，月底小幅反彈至3.3萬美元/d。

（上海航運交易所信息部 徐偉）925BFF0D-EC3A-4374-B071-D223DAC7E36D