閆紅鑫：心向暖陽，愛拼才會贏

王碧清 谷彬

“正值青春年華，此時不搏待何時？”出生于洛陽、奮戰在洛陽機務段的閆紅鑫，是一名“90后”。言談間，他性格爽朗，口才練達。2015年從鄭州鐵路職業技術學院畢業后，他成為洛陽機務段洛北運用車間一名電力機車司機。2018年，他開始兼職車間團總支書記，服務車間年輕人成長成才，細致、負責，成為車站青工們信賴的“老”師傅。2021年10月底，他通過競聘，走上管理崗位，成為一名安全技術員。

無論崗位怎樣變化，他總說：不變的是責任心，“對工作負責，對自己負責”。

讀中學時，閆紅鑫的愿望是“開飛機”，然而高考成績并不理想，他考入鄭州鐵路職業技術學院，就讀鐵道機車車輛專業。該專業是國家骨干高職院校重點建設專業，這讓他對未來充滿期待，“咱開不了飛機，那就努力開好火車”。

2012年10月，全國技術能手李向前回到母校鄭州鐵路職業技術學院舉辦講座，分享自己從一個農村娃，一步步成長為內燃機車檢修領域技術帶頭人的逐夢旅程。李師傅講，原本他想成為一名火車司機，但被分配到檢修車間，“既然沒法兒開火車，那就用修火車為機車質量保駕護航”。在臺下的閆紅鑫聽得熱血沸騰，“我也要像李師傅這樣，雖然還沒有入行，但要先把理論知識學扎實”。

2012年12月26日，京廣高鐵北京至鄭州段開通。學校老師常常鼓勵閆紅鑫他們“先干好火車司機，將來可能開高鐵”，中國高鐵事業發展前景令青年學子振奮，激勵著他們心懷遠方、腳踏實地。

大學期間，閆紅鑫不僅學習成績優異，還利用業余時間組織青年志愿服務活動，自考河南科技大學工學學位。2015年，他作為河南省優秀畢業生，順利與鄭州鐵路局簽約，并如愿被分配至洛陽機務段機車乘務員崗位，即“電力機車司機”。

7月21日報到這天，閆紅鑫來到洛陽機務段辦公地，周邊略顯破敗，但當他看到段里一處標志性雕塑“騰飛”，就想：要努力扎根，好好干！他從一名見習生做起，跟著兩名司機師傅開始跑長途貨運段。常常在路上、作息不規律，一度讓他不適應，他在想：要不要繼續讀研？但最終因為自考本科學位時間、專業等因素，考研計劃短期內無法實現，他迅速收整心思，決定將全部心力投入工作、闖出名堂。

為早日成為一名合格的機車乘務員，他下班后背誦《技規》、默畫站場示意圖，常常忘記去食堂吃飯。有同事擔心他身體，他說：“好著呢，沒事！”對于不懂的專業知識，他及時請教身邊有經驗的師傅們，苦練專業技能。為提升非正常情況下行車業務能力，他常常下班后泡在專業書籍里。

2016年，閆紅鑫已經可以作為師傅王斌的“左膀右臂”駕駛機車。這年7月25日，他第一次單獨作為副司機。王斌對他語重心長道：“咱干這個活兒，有干好的路可走，也有渾渾噩噩混日子的路可走。你現在年輕，要想好咋干。”閆紅鑫心底的答案自不必說。

工作初期，每每下班，閆紅鑫會跟著王斌，拿著手電筒，到機械間進行故障模擬處置訓練。王斌帶著他一一認識機車部件，嚴格要求每個操作環節。

為進一步提高對機車故障處理能力，對于通報的每起故障發生的現象、原因、判斷過程和應急處置程序，閆紅鑫都仔細研究，隨后上機車對微機柜上的控制開關逐個閉合、斷開，再查看駕駛室微機顯示屏記錄的信息，與故障現象一一對照，琢磨其中差異，并拿出紙筆做好記錄，回宿舍后再整理成學習筆記。不知不覺，他已經記錄整整3大本故障處理學習筆記。

閆紅鑫將大學期間的刻苦與用心延續到工作中，他認為：“每天只利用上班時間學習積累根本不夠，機車駕駛是技術工種，都能開得動，但成為一名好司機，想在這個崗位上成才立業，必須拿出更多努力，投入更多時間。”

日復一日跟車學習、實踐，閆紅鑫以優異成績通過機車乘務員理論和實作考試，正式成為一名機車司機。2018年，他作為主司機，第一次負責從洛陽北至侯馬北的主要駕駛工作。專業駕駛、精益求精掌握司機各項技能，成為他對自己的基本工作要求。

入職三年后，當他已成長為一名“老”師傅時，他仍記得反復揣摩一項操作標準時的快樂與滿足。他對年輕的入路人說：“勤能補拙是良訓，一分辛苦一分才”。而這句話，也成為他自身的寫照。

2017年9月，“振興杯”鐵道行業青年職業技能競賽暨全國鐵路第二屆新入路青年職業技能競賽開賽。在練習網絡答題環節，閆紅鑫將每日所答的錯題截屏并整理匯總，反復學習。

為進一步提升實訓技能，他下班之后就到整備場，鉆進蒸籠般的機車進行練習。他左手拿手電筒、右手拎檢車錘、耳朵上夾著筆、口袋里裝著筆記本，邁著標準的弓字步、挺著筆直的腰桿、喊著檢查用語，汗水不斷滴落。剛開始練習時，每天回到宿舍，閆紅鑫渾身酸痛，“過幾天就不疼了，就想取得好成績”。

功夫不負苦心人。閆紅鑫在集團公司區域實作賽中斬獲第一名，榮獲集團公司技術能手稱號；在同年12月的全路總決賽中，再次取得優異成績，獲得全路青年崗位能手稱號。2018年，他入選集團公司生產一線崗位青年骨干人才庫。

2018年12月17日，閆紅鑫牽引X26473次列車運行盤古寺至磨灘段。突然，機車牽引力不足，油門、剎車均無明顯反應，當時正行駛在長大上坡道，有坡停風險。這時，機車顯示屏也在提示相關故障信號，他迅速做出反應，判斷其中一環電器出現故障，并立刻進行“隔離”處置，重新啟用另一套并行設備進行供電。

得益于扎實基本功以及技能大賽的訓練，幾十秒時間內，快、準、穩，閆紅鑫成功處理這起故障，避免坡停事故。

2019年5月14日，閆紅鑫牽引一列火車運行至侯月線端氏站至鄭莊站間。這時，下行線道上，一行人正背對列車行走。事出緊急，閆紅鑫立即使用緊急制動停車措施，并反復鳴笛示警，這才使行人察覺后方來車、快步移開。待車輛停穩后，與行人的距離僅剩80米左右。正是由于閆紅鑫對線路熟悉，加上作業過程中認真瞭望，才有效防止這場可能發生的傷亡。

擔任司機期間，閆紅鑫負責運行的線路，主要是洛陽北至侯馬北區段。沿線路外環境較復雜，部分地方沒有封閉網，有個別道口還會通過機動車，會有機動車、行人搶道，看到路邊有人時，閆紅鑫的心砰砰跳，緊張得不行。除了路外環境，列車跨越太行山，多行駛于坡道，對于安全平穩操作也是較大挑戰。

“只要車在運行，作為一名乘務員，必須精力高度集中。”每一次駕駛，閆紅鑫嚴格心細，始終如一。

2018年4月，閆紅鑫兼任車間團總支書記。按照團委要求，他嚴格落實“三會兩制一課”制度，豐富團員青年組織生活。

為發揮團組織助力青年成長成才的優勢，閆紅鑫用心用情，結合自身工作經驗，幫助段里年輕人排憂解難。

一次，他與一名年輕員工交談，發現對方有些沉郁，對工作有點抵觸和悲觀，便主動找對方談心。對方覺得工作有些辛苦，萌生想要辭職的念頭。閆紅鑫專門到洛陽市人力服務中心咨詢相關求職信息，并把鐵路人的求職現狀如實和這名同事講：“因為專業面窄，學歷如果不高，就業不具備優勢”。他勸對方：“可以先請假休息調整，年輕人現在不吃苦，要等四五十歲再吃苦，或者依靠家里，到時想后悔都來不及……”

幾次懇談，對方奮斗熱情被激發出來，沒有請假，開始專心工作。閆紅鑫認為，作為團干部，要積極了解青工工作、生活上的思想動態，這樣才能齊心協力把工作做好，“不能讓大家帶著思想包袱出車”。

為讓車間200余名團員青年形成學技練功氛圍，閆紅鑫定期組織團員青年進行“技術對抗賽”，搭建展示自我的舞臺，夯實團員青年業務基礎。由于閆紅鑫自身技術過硬，許多年輕人紛紛主動向他請教技術難題。他鼓勵年輕人多參加業務選拔賽、技能競賽，不斷提升自我。

羅鑫、蒙鑫就積極跟隨閆紅鑫學習。帶徒時，閆紅鑫也延續王斌師傅的風格——無論是背誦業務知識，還是主動帶他們到整備場練習機車檢查等技能，都十分嚴格。他一口洛陽話：“私下處伙計，怎么都行。工作、業務上不能打雜子！”高標準、嚴要求，許多年輕人脫穎而出，閆紅鑫又積極組織“結對子”，以點帶面，進一步提升段里青工技能水平。1995年出生的蒙鑫也開始帶徒弟，成為車間里年齡最小的師傅。

2018年以來，閆紅鑫所在團支部被評為集團公司“五四紅旗團支部”和集團公司“安全生產先進團支部”。2019年，全國鐵道團委開展“振興杯”鐵道行業青年職業技能競賽暨全國鐵路第四屆新入路青年職業技能競賽區域實作賽，羅鑫、蒙鑫分別榮獲區域實作賽第二、第三名，羅鑫被授予全路青年崗位能手。在集團公司第四屆青工職業技能競賽中，車間青工孫會賓斬獲內燃司機組第一名，被授予集團公司技術能手。2021年，李剛強也在集團公司青工職業技能競賽中脫穎而出，被授予集團公司技術能手。

工作之余，閆紅鑫積極參與愛心活動、志愿服務。大學期間，他是學校青年志愿者協會會長，如今，他依然堅持參與線下、線上公益活動，力所能及回饋社會。

在段里對口幫扶的欒川縣重渡溝管委會新南村，他和其他志愿者一起打掃村民活動中心、向幼兒園小朋友普及鐵路安全知識、通過電商平臺幫助貧困戶銷售香菇等。村民們很喜歡他，“這個小伙子，是個大好人，替我們忙前忙后”。

2019年春，閆紅鑫在微博上注意到愛心人士“老大笨象”梁永寧即將開展的一項“相約洛陽，共享芬芳”全國殘疾人公益交流活動，主動提出幫忙。閆紅鑫口中的“象叔”，是一名殘障人士，罹患強直性脊柱炎，通過微博平臺開展公益活動，被稱為“輪椅上的愛心拍賣師”。閆紅鑫在大學期間就認識象叔，這一次在洛陽市開展公益活動，他主動到會場幫助布置，忙到凌晨兩點。

一次次志愿活動，讓閆紅鑫內心震動。他受到現場殘障人士啟發與鼓舞，“他們雖然自身行動不便，但依然通過網絡幫助別人。比如安徽的李娟，她通過直播，賣家鄉的碭山梨，帶動了一批人……”見賢思齊，擇善而從，惟有奮斗才能不斷實現個人價值。“人的價值，就在于成己成人，充實地工作和生活”，閆紅鑫說。

閆紅鑫愛美食，喜歡做飯，拿手菜是糖醋排骨。在愛人眼中，他“善良，有責任心，有擔當”。

“有志者，事竟成。”這是閆紅鑫的口頭禪，也是他始終堅持的人生信條。2021年10月26日，閆紅鑫成為車間一名助理工程師，任安全技術員。“過去，我需要確保每一趟火車安全到達；現在，我需要更加龐大的業務知識儲備，不僅要了解我們車間負責牽引的區段相關制度，還要學習了解將要經停的鐵路局相關制度。”

閆紅鑫坦言，目前自己在新崗位處于學習狀態，但“責任心”是一以貫之的。“未來，在新崗位盡快掌握所需知識和技能，不斷充實自己，不虛度時光”，他言語樸實、堅定。

（作者谷彬 單位：鄭州橋工段）

責任編輯 趙漢琪