30多年間,中國水下考古事業從無到有,逐步發展壯大。至今,我國已經取得了不少非常重要的水下考古發掘成果,可謂是“水底兩萬里,神州有遺珍”。

上圖:2015年底暴露的沉船基本輪廓及各船艙貨物。下圖:2019年船貨清理完成再后期處理去掉支護沉箱和船體的鋼梁、鋼管后的正攝影像。

淳熙元寶
中國海域目前發現年代最為久遠的古代沉船。從1987年發現古船,到2007年整體打撈,2014年全面發掘保護,再到2019年底船艙內文物挖掘完畢。“南海I號”采用了全世界獨一無二的整體打撈方法,水下考古工作歷時30年,沉船中出水文物精品達18萬余件。

元代磁州窯白地黑花碟。
這是一艘滿載元代磁州窯瓷器和鐵器的商船,長約21米、寬約7米,船體由于海流沖刷和海洋生物的吞噬已蕩然無存,僅保留了一些船板殘片。經測定,年代為距今740年±80年,斷定三道崗沉船的年代為元代。
1992—1997年,中國歷史博物館組織了水下考古隊,對沉船遺址實施了6個年度的較大規模的調查和發掘。

1996年由漁民發現,1997年曾遭到非法盜掘,沉船遺址破壞嚴重,1998—1999年做過一次初步調查和試掘。
2007年和2008年,中國國家博物館等對該沉船遺址進行了全面揭露的大規模考古發掘,編號測繪及鑒定保護。
“華光礁I號”沉船出水遺物近萬件,年代屬南宋時期。后考古發掘出一件刻有楷書“壬午載潘三郎造”字樣的青白釉碗,推斷該船應是南宋中期左右。


2010-2012年,由國家文物局水下文化遺產保護中心、廣東省文物考古研究所、廣東省博物館合作,連續三年對沉船進行水下考古發掘和保護。
沉船出水各類文物約3萬件。從出水瓷器的形制、釉色、紋飾、工藝等看,這些瓷器主要來自兩個窯系,以漳州窯為主,部分來自景德鎮窯,推斷年代為明嘉靖時期前后,再結合沉船考古的特點,其年代應為明萬歷時期。

五彩蓋罐

水下的紫砂壺
這一艘滿載著瓷器和梅園石從寧波港始發的木質商貿運輸船,下沉于清代道光年間(1821—1850),埋藏在約24米的幽深海底。
出水船載文物共計1060余件,沉船出水船體構件的木材主要產自東南亞一帶。因其先進理念、科學方法、超前保護意識和多重安全保障等被譽為“我國水下考古的又一創新之作”。

方形舷窗

致遠艦模型
中日甲午海戰是世界進入蒸汽機鐵甲艦時代以后發生的第一次大規模海戰。此戰對近代中國、東亞乃至世界格局產生了極其深遠的影響,無疑成為中國近代以來最重大的歷史事件之一。
時間輪回兩個甲子,自2014年起,中國水下考古學家對甲午海戰北洋水師沉艦連續展開系列水下考古調查,在丹東、大連、威海等海域先后發現并確認了致遠、經遠和定遠三艘北洋水師主力戰艦殘骸,引起國內外廣泛關注。
甲午沉艦水下考古系列調查工作是中國水下考古對研究近現代沉艦及其重大歷史事件的獨特貢獻。此外,與甲午沉艦水下考古相關的展覽活化了歷史場景,成為教育警示國人的最好教材,對于增強中華民族凝聚力和加強愛國主義教育具有重要的現實意義。