三峽待閘錨地溫情服務(wù)信息化功能拓展研究

韓天緒

摘要：三峽錨地具有船舶待閘、指泊調(diào)度、溫情服務(wù)、綠色能源供應(yīng)等功能，隨著船方的需求日益增多，三峽錨地服務(wù)逐步向信息化、智能化過(guò)渡。因此，對(duì)三峽待閘錨地溫情服務(wù)及信息化功能拓展的研究是大勢(shì)所趨。本文針對(duì)船方需求和三峽待閘錨地溫情服務(wù)信息化功能拓展進(jìn)行研究分析，得出服務(wù)船方的信息化方式、提出需求方案，為三峽待閘錨地溫情服務(wù)信息化功能拓展提供參考，切實(shí)有效地提高錨地溫情質(zhì)效，提升船方待閘體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：三峽錨地;溫情服務(wù);信息化應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TP391文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006—7973（2022）05-0060-03

1三峽錨地溫情服務(wù)現(xiàn)狀分析

2019年4月16日，位于三峽錨地的長(zhǎng)江三峽通航綜合服務(wù)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“綜合服務(wù)區(qū)”）正式啟動(dòng)運(yùn)行，為待閘船舶提供包括信息查詢、政策咨詢、溫馨提示、資料發(fā)放、岸電接入、船電寶配送、受點(diǎn)改造、環(huán)保檢測(cè)、應(yīng)急處置、污染物接收、分區(qū)指泊、靠檢調(diào)度、吃水自動(dòng)檢測(cè)、身份自助核查、安檢復(fù)核、通航政務(wù)、生活超市、健康小家、快遞服務(wù)在內(nèi)的6大類30項(xiàng)服務(wù)，服務(wù)舉措全面貼近船員生活，傾力打造“船舶的溫情驛站，船員的溫馨家園”。

2船方服務(wù)需求分析

隨著生活水平的提高，過(guò)閘船舶對(duì)待閘服務(wù)也有了更高的需求，尤其在通信信息如此發(fā)達(dá)的當(dāng)下，人們對(duì)手機(jī)的依賴性越來(lái)越大，所以船方特別希望通過(guò)手機(jī)這種服務(wù)方式將三峽通航過(guò)壩全流程業(yè)務(wù)及溫情服務(wù)工作全部掌握，希望三峽局能夠開(kāi)發(fā)出一種線上服務(wù)區(qū)的平臺(tái)。特針對(duì)船方認(rèn)為后期需通過(guò)手機(jī)方式實(shí)現(xiàn)的服務(wù)功能進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，本次調(diào)查問(wèn)卷提供了通航信息查詢和咨詢、綠色能源服務(wù)、防污應(yīng)急服務(wù)、錨泊泊位預(yù)約服務(wù)、海事政務(wù)和溫情驛站服務(wù)共六個(gè)選項(xiàng)，且可進(jìn)行多選，通過(guò)對(duì)調(diào)查問(wèn)卷的統(tǒng)計(jì)分析，得到的結(jié)果如表1所示。

由調(diào)查問(wèn)卷分析可知，針對(duì)接受問(wèn)卷調(diào)查的所有類型船舶，通航信息查詢和咨詢需求量最大，其次為防污應(yīng)急服務(wù)，而需求量最少的為海事政務(wù)服務(wù)。

散貨船需求量最大的為通航信息查詢和咨詢、溫情驛站服務(wù)，最少的為防污應(yīng)急服務(wù);集裝箱船舶需求量最大的為通航信息查詢和咨詢，最小的為溫情驛站服務(wù)危險(xiǎn)品船舶最需要的為防污應(yīng)急服務(wù)，需求量最小的為溫情驛站服務(wù)。

3溫情服務(wù)項(xiàng)目?jī)?yōu)化

溫情服務(wù)項(xiàng)目?jī)?yōu)化應(yīng)當(dāng)盡可能考慮到服務(wù)內(nèi)容與現(xiàn)狀、需求之間的關(guān)系。基于上文分析，本節(jié)重點(diǎn)對(duì)通航信息咨詢和查詢進(jìn)行分析。

以現(xiàn)有三峽局政務(wù)網(wǎng)站（www.sxthj.org.cn）向船方公開(kāi)的通航信息為來(lái)源，進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，分3種信息展現(xiàn)。可通過(guò)身份識(shí)別、手機(jī)定位實(shí)現(xiàn)部分信息的精準(zhǔn)推送。支持用戶輸入信息查詢，輸入框支持智能補(bǔ)全，精準(zhǔn)信息反饋和智能推薦。

第1種：公共信息，以簡(jiǎn)要形式將多個(gè)信息整合在一個(gè)信息界面，包括水情、氣象、通航公告、航行警告、動(dòng)態(tài)吃水等信息的摘要形式。

第2種：本船綜合信息，在一個(gè)界面內(nèi)綜合展示與該船舶綁定的信息，包括船舶申報(bào)信息（基本尺寸、裝載等），過(guò)壩流程及狀態(tài)信息，該船的處罰、誠(chéng)信記分等。

第3種：?jiǎn)雾?xiàng)信息，在多個(gè)界面中分別展示單項(xiàng)的具體信息，分公共信息（水情信息、通航公告、航行警告、動(dòng)態(tài)吃水等）、船舶調(diào)度計(jì)劃信息（滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃、過(guò)壩計(jì)劃、安檢信息等）、海事處罰、誠(chéng)信記錄等。

同理，根據(jù)不同的服務(wù)需求，對(duì)大類別服務(wù)信息進(jìn)行分類。

4信息化應(yīng)用探索

4.1信息化應(yīng)用可行性分析

由于要向船方傳遞信息量的大幅增加，現(xiàn)有官方網(wǎng)站和微信公眾號(hào)已經(jīng)無(wú)法滿足用戶的現(xiàn)實(shí)需求，要同時(shí)兼顧目前船方的切實(shí)需求和未來(lái)不斷升級(jí)的三峽通航服務(wù)質(zhì)量，三峽通航信息化平臺(tái)信息化功能拓展方案可分為三種：

（1）升級(jí)拓展官方網(wǎng)站，加入服務(wù)內(nèi)容;

（2）設(shè)計(jì)制作微信小程序，以微信公眾號(hào)為載體，實(shí)現(xiàn)三峽通航信息化平臺(tái)的拓展;

（3）設(shè)計(jì)制作獨(dú)立APP，向船方推廣使用。

4.2信息化應(yīng)用的比選

通過(guò)對(duì)信息化應(yīng)用可行性的分析可知，三峽通航信息化平臺(tái)信息化功能拓展方式主要分為升級(jí)官方網(wǎng)站、制作微信公眾號(hào)和制作獨(dú)立APP三類。信息化平臺(tái)在設(shè)計(jì)原則上還需要滿足實(shí)用性、智能性、便捷性和安全性等要素，下面將根據(jù)以上要素對(duì)三種信息化應(yīng)用方案進(jìn)行必較，選擇出最適合的拓展方案。

（1）實(shí)用性。針對(duì)官網(wǎng)查詢信息、微信小程序自主服務(wù)和下載新APP操作三種方式哪種更加方便實(shí)用，本次研究向120艘船舶發(fā)放了調(diào)查問(wèn)卷，收到有效反饋103份，具體結(jié)果如圖5所示。由統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，在實(shí)用性方面，微信小程序更受船方歡迎。

（2）智能性。信息化應(yīng)用需要以現(xiàn)有通航業(yè)務(wù)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，做到通航服務(wù)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，深入推進(jìn)“業(yè)務(wù)通”“系統(tǒng)通”“數(shù)據(jù)通”，提升系統(tǒng)的查詢、推送等功能的精準(zhǔn)性。通過(guò)對(duì)三種拓展方式的架構(gòu)搭建的對(duì)比，以及現(xiàn)有的較為成熟的人工智能技術(shù)的應(yīng)用，不難發(fā)現(xiàn)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化程度最高的為重新設(shè)計(jì)APP，其次為微信小程序，再次為升級(jí)官方網(wǎng)站。

（3）便捷性。通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷可知，船方目前使用最多，最熟練的是微信公眾號(hào)，官方網(wǎng)站雖然簡(jiǎn)單直白，但是受眾有限;新設(shè)計(jì)APP推廣需要考慮船員普遍年齡偏大，學(xué)習(xí)成本較高，因此以微信公眾號(hào)為載體的微信小程序是目前相對(duì)而言最為便捷的信息化應(yīng)用拓展。

（4）安全性。當(dāng)前所有設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)安全的項(xiàng)目在上線前，要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)安全代碼審計(jì)、漏洞掃描和安全測(cè)評(píng)，滿足網(wǎng)絡(luò)安全要求后才能上線。因此在安全性上，三種拓展方案沒(méi)有明顯差異。

綜上所述，通過(guò)對(duì)三峽通航信息化平臺(tái)信息化功能三種拓展方案的實(shí)用性、智能性、便捷性和安全性等要素進(jìn)行綜合對(duì)比，以微信公眾號(hào)為載體，設(shè)計(jì)微信小程序無(wú)疑是三峽通航信息化平臺(tái)信息化功能拓展的最佳方案。

5溫情服務(wù)信息化功能拓展方案

5.1通航信息咨詢及查詢

（1）開(kāi)通在線客服。船舶可通過(guò)程序根據(jù)自身想要咨詢的業(yè)務(wù)信息對(duì)口進(jìn)行咨詢。擬采取工作時(shí)間人工回復(fù)，其他時(shí)間自動(dòng)回復(fù)模式來(lái)解答船方在線提問(wèn)。

（2）通航信息查詢。通過(guò)鏈接三峽局政務(wù)網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)船員在微信公眾號(hào)中查詢滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃、過(guò)閘計(jì)劃、水情信息、動(dòng)態(tài)吃水、航行通（警）告、安全預(yù)警、通航公告、處罰公示、誠(chéng)信記錄、以及資料下載等功能。

5.2綠色能源服務(wù)

岸電接入。岸電接入預(yù)約，船方通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行岸電樁接入申請(qǐng)，工作人員在后臺(tái)安排分配岸電樁，平臺(tái)向船方推送岸電樁接入信息（地點(diǎn)，時(shí)間等）。

5.3防污檢測(cè)服務(wù)

船舶水污染物接收預(yù)約。鏈接長(zhǎng)航局開(kāi)發(fā)的“長(zhǎng)江干線港口和船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)船舶生活污水、生活垃圾接收預(yù)約申請(qǐng)。

5.4待閘錨泊服務(wù)

船方可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程錨泊泊位申請(qǐng)，工作人員根據(jù)船舶信息和船位信息結(jié)合現(xiàn)有系統(tǒng)完成線上安排泊位，平臺(tái)自動(dòng)向船方推送泊位信息（泊位地點(diǎn)、靠泊時(shí)間）。

5.5過(guò)閘安檢服務(wù)

（1）吃水自動(dòng)檢測(cè)結(jié)果推送。提供船舶吃水自動(dòng)檢測(cè)結(jié)果自動(dòng)推動(dòng)服務(wù)。工作人員根據(jù)船舶申報(bào)信息安排船舶通過(guò)吃水檢測(cè)裝置，船舶完成吃水檢測(cè)后，平臺(tái)自動(dòng)向船方推送檢測(cè)結(jié)果。

（2）過(guò)閘安全檢查復(fù)檢通知。提供船舶過(guò)閘安全檢查復(fù)檢通知自動(dòng)推送。

（3）船舶安檢結(jié)果自動(dòng)推送。安檢完成后向船方推送該船的安檢結(jié)果。

（4）通航政務(wù)線上辦理。鏈接現(xiàn)有外網(wǎng)版海事綜合服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)海事業(yè)務(wù)線上辦理，如船舶進(jìn)出港報(bào)告系統(tǒng)、危險(xiǎn)品申報(bào)系統(tǒng)等。

5.6溫情驛站線上服務(wù)

（1）水上生活超市物資供給。鏈接超市運(yùn)營(yíng)商已開(kāi)發(fā)的線上購(gòu)買(mǎi)微信小程序，并征求船方反饋意見(jiàn)來(lái)調(diào)整或增加物資種類和數(shù)量。

（2）健康咨詢及預(yù)約。公布健康小家電話號(hào)碼，提供健康咨詢、緊急求助、取藥預(yù)約服務(wù)。

（3）“網(wǎng)上借閱”服務(wù)。發(fā)開(kāi)網(wǎng)上借閱小程序，實(shí)現(xiàn)船員在遠(yuǎn)程對(duì)借閱、歸還書(shū)籍提前申請(qǐng)，待其到綜合服務(wù)區(qū)便可直接取書(shū)閱覽或歸還。

（4）“免費(fèi)理發(fā)”預(yù)約服務(wù)。公布健康小家電話號(hào)碼，提供理發(fā)預(yù)約服務(wù)。

6總結(jié)及展望

為進(jìn)一步提升三峽待閘錨地溫情服務(wù)質(zhì)量，讓廣大船方享有更加優(yōu)質(zhì)的待閘體驗(yàn)，針對(duì)船方需求和信息化發(fā)展趨勢(shì)，本文梳理三峽待閘錨地各項(xiàng)溫情服務(wù)運(yùn)行模式和信息化功能，針對(duì)船方對(duì)待閘服務(wù)信息化功能方面的需求及建議，結(jié)合三峽通航信息化平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀和服務(wù)受眾對(duì)象的信息需求、操作習(xí)慣、手機(jī)狀態(tài)等基本情況，整理歸納提出系統(tǒng)全面的信息化提升需求分析。以需求為導(dǎo)向從服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)流程、交互方式、數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷鄠€(gè)角度進(jìn)行探索，充分比對(duì)多種信息化技術(shù)應(yīng)用案例，探究出各項(xiàng)服務(wù)優(yōu)化方案，進(jìn)而深度挖掘服務(wù)功能的拓展，提出合理構(gòu)想和技術(shù)路線，探究出一套系統(tǒng)科學(xué)的溫情服務(wù)信息化功能拓展方案。此方案的提出對(duì)于三峽錨地信息化建設(shè)有著重要意義，為服務(wù)信息化平臺(tái)的搭建和長(zhǎng)江三峽通航綜合服務(wù)區(qū)提檔升級(jí)提供理論支撐和科研基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動(dòng)三峽通航智能化建設(shè)進(jìn)程。