關于機場安防系統綜合解決方案探討

唐龍俊

摘要：機場安防系統綜合解決方案設立與實施的目的是為機場經營、管理等工作構建一套集多個系統為一體的綜合安防系統，包括視頻監控系統、報警系統等。本文為增強解決方案設計的合理性、可行性，對當前機場在安防系統方面功能的實際需求進行分析，并說明系統設計思路及組成，分別對不同子系統的功能加以闡述，在此基礎上，采用技術手段，實現系統彼此間的智慧聯動。

關鍵詞：機場安防系統監控系統物聯網技術

Discussion on Comprehensive Solution of Airport Security System

TANG Longjun

（Chengdu Shuangliu International Airport Co.， Ltd.， Chengdu， Sichuan Peovince，610225 China）

Abstract： The purpose of setting up and implementing the comprehensive solution of airport security system is to build a set of comprehensive security system integrating multiple systems for airport operation and management， including video monitoring system， alarm system， etc. In order to enhance the rationality and feasibility of the solution design， this paper analyzes the actual requirements of the current airport security system， and explains the system design idea and composition， the functions of different subsystems are described respectively. On this basis， technical means are adopted to realize the intelligent linkage between the systems.

Key Words： Airport; Security system; Monitoring system; Internet of things technology

機場建設規模較大，且運作環境表現出復雜性的特點，又因人口密集型流動現狀，要求機場管控人員積極落實安防系統的建設工作。為發揮出系統的輔助性功能，需加強同其他系統的聯動運作，打造出綜合安防管理平臺，以保證機場安全運營，并獲得高質量管理成效。

1機場安防系統綜合解決方案設計挑戰

民航業是我國重點發展的產業，近年來，隨著中國經濟結構的全面轉型，又在“十三五”的全方位規劃下，促使機場建設規模不斷擴大。截止到2020年，新建民用機場已達50個，而全國民用機場總數量超過260個。機場是保障航空地面穩定、安全運作的關鍵。簡而言之，機場覆蓋范圍內的安全與管理工作質量，是決定空防安全與地面正常運作的重要因素，尤其是飛行區、候機大樓等區域。若始終采用人工的方式對各區域進行管控，會增多在人力方面的支出，還需花費大量時間處理人為因素、氣候因素等引發的問題。與此同時，傳統管控模式增大不同區域工作人員之間溝通的難度，不利于突發事件的及時解決。這就需要打造一套健全且穩定運行的安防系統，做好系統的頂層設計，為發揮出系統價值，應綜合考慮以下內容：機場運行特點、防范區域功能與布局、防范建筑物整體結構，并針對不同區域的不同安防要點科學設置相應的安全防范系統。此外，還應注重物聯網技術的運用，建立起各系統之間的聯系，綜合作用下保障機場秩序與安全[1]。

2機場綜合安防系統需求研究

設計、改造安防系統時，應著手于三方面的改良：首先，賦予模擬系統更高數字化、網絡化程度，革新傳統模擬形式，依托于網絡技術、數字技術構建智能安防系統，以此滿足網絡管理模式需求。其次，借助物聯網技術，實現機場智慧化安防的轉型，在多個環節中（如信息傳輸、處理等）科學融合技術手段。在先進技術支撐下而運行的安防系統，可大幅強化系統預警能力，防范安全事件的發生，還可推動系統安防功能的智慧化升級。最后，整合多個管理監控平臺，促使各系統功能得到充分發揮。當前，我國很多機場在執行管理工作時，會以TOC、AOC為中心，但并未在綜合安防管理平臺上設定相統一的管理模式。對此，需全面匯集機場內各安防系統、監控系統、預警系統，再歸類于同一平臺上，實現遠程、智慧化監管與指揮，增強系統彼此間的聯動效應，在相互配合下，全面優化安防管理模式。強化多個系統管理運行與使用的可操作性，還能保證綜合安防系統運行效益，促使機場安防質量得以提高[2]。

3機場安防系統綜合解決方案設計與構建

3.1設計目標

解決方案的設計與實施主要是滿足機場各項工作的需求，包括機場安全管理、商業服務、運營管理等，在各區域設置相對應的安防系統，如視頻監控、入侵檢測與報警、出入口控制等系統，再整合到同一管理平臺上，以此統一管理、監控各系統的運行情況，達到多個子系統聯動作業的效果，還可增強系統之間的交互性，實現系統信息的實時共享，有助于機場安保質量的全面提升，也可起到加快機場運營效率、提高服務水準的作用，推動機場秩序、安全發展。

3.2系統組成

為實現安防綜合系統作用的全面發揮，就需依托于各類現代化技術，做好多個系統的組合工作。其中，應用系統包括出入口門禁系統、入侵檢測方案系統、多功能視頻監控系統;模擬系統的控制工作由矩陣控制主機、周界報警控制主機執行;數字系統主要有3個模塊，即硬盤錄像機、視頻服務器、集成聯動服務器。不同區域內系統信號的傳輸方式也存在差異，分別為網絡交換傳輸、光端機傳輸以及光纖鏈路連接傳輸。系統運行期間應用到的設備包括出入口門禁采集設備、入侵探測采集設備、視頻采集設備、聲與光輔助設備。C472A448-1635-4FA1-A518-B1F4ADBAD2D0

3.3系統功能

3.3.1入侵檢測系統

借助物理方法與數字化技術，對監控范圍內存在的入侵行為自動探測，并向控制中心發出告警信號，還可大致定位入侵部位，針對不同入侵行為自動構建出可行的管控措施，實現防盜防侵。這一系統運行優勢主要表現在可靠性強、低錯報率、環境適應能力強、便于操作、接口開放等方面。設計入侵檢測系統時，應對以下幾項要點加強注意：（1）結合機場實際地形，執行防區的科學劃分，合理控制防區面積，避免過大而降低定位精確度;（2）在各防區內設置對應報警單元，并接入振動光纜;（3）相鄰兩個防區需打造報警聯動系統，以此增強區域聯防效果;（4）利用繼電器輸出板實現安防平臺與報警主機的相互連接，做到警、視聯動[3]。

3.3.2出入口控制系統

組成結構有門禁控制器、現場識別控制設備、門禁管理控制軟件等。其作用是實時、全過程識別、記錄、管控機場各區域的進出人員。系統功能主要包括電子地圖功能、報警與事件監控管理、出入控制管理、容災備份保障、電梯控制、在線實時巡更等。

3.3.3視頻監控系統

設計成分層結構，視頻采集設備為高清網絡攝像機，借助網絡技術，搭建視頻綜合平臺，實現各區域監控視頻資源的整合，并統一存儲于中心管理平臺中，為各視頻的管理、傳輸、調度、報警等工作提供便利。不同區域監控對象不同，比如航站樓主要監測進出旅客隨身行李，監控區域有旅客航站樓、站坪等;飛行區的監控作業為飛機起降時周邊環境情況的監測，需分別在停機坪、飛機跑道、塔臺等區域設置視頻監控系統;機務維修區是對進出維修區的人員、貨物進行監控，系統需全面覆蓋維修機庫、維修廠、維修機坪等區域。

3.4系統綜合聯動處理

3.4.1報警系統與監控系統聯動

視頻監控系統只可起到實時監測各區域運行狀況的作用，需要工作人員寸步不離地值守，才可發揮監控系統功能。但將其同報警系統聯動運行，可強化監控系統運行效率，并大幅提高使用頻率，還可減輕人員工作量，極具聯動運行價值。報警系統可細分為兩種類型，即內部、外部報警，其中，前者打造的報警系統中主要有視頻保護報警、移動偵測報警等模塊。視頻保護報警的功能包括鏡頭遮擋報警、視頻丟失報警、聚焦模糊報警等。該系統的良好、穩定運作能夠起到維護、管理聯動系統的作用。移動偵測報警系統的構建與設置，可從根本上減少存儲庫中視頻數據的占用空間，還有助于系統主動監控性能的大幅提高，獲得更為顯著的監控管理效率。

外部報警系統中設置緊急按鈕報警、其他應用系統報警等模塊，報警按鈕起到輔助性功能，一般布設于機場較為重要的場所。當突發警情時，可通過觸發按鈕，實現警情大致位置的及時反饋，還能夠在電子地圖中自動發出報警提示，為控制中心應急工作的開展爭搶更多時間。在此基礎上，與視頻控制系統進行聯動，可進一步核實、了解現場實際情況。而應用系統主要有機場門禁、消防、行李檢測等系統，設計人員需將各類系統整合到安防系統綜合平臺上，并做好制定化研發工作，以滿足機場旅客以及工作人員對安防管理的各種需求。

2.4.2監控系統與智能系統聯動

相較于模擬監控系統，視頻監控系統若獨立運行，將無法發揮其自身價值，這是因為監控系統僅可看做成輔助性系統，不具備智能識別功能，在沒有工作人員操作的情況下，無法對系統中包含的各類圖像信息進行自動分析、識別與處理，同時，還不能實現實時報警。但視頻監控系統又是綜合安防系統中的重要組成，這就需要加強同智能技術的融合，與其他數字化系統聯動，實現系統功能的進一步優化，達到對機場的有效監管。

（1）與自動跟蹤系統聯動。在先進技術的支撐下，自動跟蹤技術可保持長時間穩定運行狀態，并獲得顯著的跟蹤效果。當機場中有不明人員入侵時，系統可自動跟蹤，并在第一時間將非法人員具體位置以及行動路線反饋給控制中心，便于工作人員定位與管控。

（2）與區域入侵檢測系統聯動。機場內、外部的人口流動較大，且還建設有很多非工作人員進入的重要場所，為實現對這類區域的全過程管理，就需運行區域入侵檢測系統。若有人員進入時，系統可自動檢測其是否為工作人員，并建立起同報警系統、智能視頻系統的聯系，發出告警信號的同時，在電子屏上圈出非法人員，再將具體位置進行告知。

（3）與逆向穿越檢測系統聯動。在單方向的出口、入口同時設置視頻監控系統、逆向穿越系統，可規避旅客逆向通行的問題發生，實現對機場整體秩序的有效維護;與遺留物檢測系統聯動。將該系統全面覆蓋于機場候機大廳，實現對現場情況的實時監測。在此期間，若旅客離開時忘記攜帶隨身物品，系統則會向工作人員發出信號，由大廳管理人與物品遺失者取得聯系[4]。

2.4.3報警系統與門禁系統聯動

消防報警系統通常獨立運作，在之前，非必要時不會同弱電系統進行聯動。但科技的進步，對系統功能的需求越來越多，且機場消防工作也是需重點考慮的內容，因此，報警系統與其他功能系統的聯動工程也備受關注，并逐漸提上日程。將其同門禁系統相集成，當系統發出告警信息后，工作人員可以及時接收到信號，并借助綜合安防系統，著手于門禁系統的實時控制，啟動消防分區的逃生通道。同時，還能夠利用安防系統停運電梯、扶梯等，避免安全意識薄弱的旅客搭乘而引發安全事故。此外，還需搭配視頻監控系統，執行現場實際情況的錄像取證。直至消防警報解除，才可通過控制門禁系統的方式改變逃生通道工作狀態，重新運行直升梯，并恢復監控系統的正常運作。實際作業時，為保證各系統聯動運行效果，可借助TPC/IP軟件來實現，也可對繼電器開關量進行合理控制，達到系統聯動的目的。

2.4.4監控系統與應用系統聯動

機場應用系統包括門禁系統、消防系統、行李系統。聯動門禁系統時，應認識到該系統的獨立性，而在執行視頻監控時，主要監控內容有門禁系統中的異常事件、報警事件等;同消防系統聯動，若機場內某個消防分區發出消防警報，則會立即被視頻監控系統接收，并自動調用火災區域的視頻顯示預案，經過優化的消防應用監控軟件可依據消防業務實際需求，對視頻預案進行合理制定與完善;行李系統的功能是全面控制行李分揀、傳送過程，而視頻系統極具技術性，能夠實時接收由行李系統發出的控制指令，并根據指令信息將圖像切換到行李系統需要的解碼器上，從而達到云臺控制圖像的目的[5-6]。

3結語

安防系統包含的子模塊較多，監測跨度廣，需對人員、場所、設施等進行監控，且業務場景多樣，眾多特征的存在對安防系統功能提出更高要求。對此，需做好機場中各子系統的聯動運作，科學整合于相同平臺上，構建綜合安防系統。與此同時，還應加強多元技術的運用，實現系統功能智慧化升級，促使機場整體安保質量、服務水準以及運營管理效率大幅提高。

參考文獻

[1]朱望純，張樂.一種數字化綜合安防系統的設計與實現[J].桂林電子科技大學學報，2020，40（4）：349-356.

[2]郭輝.物聯網助力安防智能升級[J].中國安防，2019（10）：78-80.

[3]黃子婕.云計算在安防系統中的運用[J].電子技術與軟件工程，2019（17）：190-191.

[4]徐習俊.機場綜合安防系統解決方案構建[J].中國新通信，2019，21（15）：166.

[5]朱震，夏云忠.基于多傳感器數據融合的智能家居安防系統的研究與設計[J].科技視界，2021（17）：176-178.

[6]劉楊.基于人臉識別的嵌入式民用安防系統設計[D].淮南：安徽理工大學，2021.C472A448-1635-4FA1-A518-B1F4ADBAD2D0