江蘇省區塊鏈與物流經濟融合發展的案例研究

周夢月，張孝慈，王宏祥，姚 賽，王 菁

(宿遷學院 商學院，江蘇 宿遷 223800)

1 區塊鏈與物流融合模式

區塊鏈是比特幣的一個重要概念，是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密算法等計算機技術的新型應用模式。簡單理解，就是所有人共享但無法篡改，所有行為都是公開透明的。區塊鏈作為先進技術的引領者，已經應用于數字金融、物聯網、醫療、知識產權、數字資產交易、供應鏈管理等多個領域。

近幾年，由于科技的進步，隨著交通、網絡、電子商務等高速發展，物流業作為傳統行業之一，發展迅猛，但因為種類繁多、鏈條復雜等存在的問題，擁有著協作難、追溯難、征信難等痛點，而區塊鏈具有分布式、不可篡改、可追溯等特點，正好能提供恰當的解決方案，物流供應鏈將向著流程優化、物流追蹤、物流征信和物流金融四大方向上的應用升級。通過區塊鏈的信息可見性，在保護信息安全的前提下，可以跟蹤貨物運輸，加強管理層面等高效地解決快遞物流行業中存在的問題。

作為電商平臺，京東旗下有很多品牌，各有各的經營范圍，經營了全球的一個網上銷售。京東是中國最大的自營式電商企業，也是中國第二大B2C電商，就綜合實力上來說，京東在區塊鏈領域的布局發展上是可以有一席之地的。近幾年，順豐速遞由于快速、準時、穩定的高品質被廣為人知，順豐提供的物流服務延伸到了區塊鏈的領域，通過大數據和云計算技術，將物流與網絡優勢綜合起來，做到了穩定性與控制力的強有力結合發展。健安物流，一個在江蘇成立起來的新的物流公司，也經歷了從普通貨物運輸到網上銷售的蛻變。他們通過技術研發、技術服務、技術咨詢等開展了一系列物聯網平臺銷售，聚焦于區塊鏈與物流的融合，使其得到更好的發展。

目前，針對網上購物所存在的情況，在這些電商平臺的背景下，我們把區塊鏈與物流的融合場景梳理出了以下幾點。

1.1 快遞保價

不同App對于保價有不同的規定，例如京東，一般保價為期7d，公司提供商品保價，商家進行售賣商品，賣家購買保價服務，政府進行監管。圍繞保價的服務，在規定的時間段內，如果賣家降低了某商品的價格，客戶可根據所享受的權益對該商品享受應有的理賠，這是合約概念，雙方都應有這種意識。應用區塊鏈的分布式特點，起到了數據的存儲作用，當賣家存在撒謊嫌疑時，買家可以有足夠的證據去證實自己所享有的權益保障。

1.2 公益快遞

目前，對于很多家網店都有“一分錢”活動，買家通過購買商品，賣家可以從中抽一分錢捐給公益項目，而區塊鏈就可以記錄這些商品物流詳情，包裹簽收后就會記錄到區塊鏈上，自動觸發從物流公司的公益賬戶轉移到公益項目賬戶上。這不僅解決了志愿服務資源不均衡問題，還可以提高志愿服務的多樣性和豐富性，提高了志愿意識，推動了公益事業的發展。獻愛心的志愿者們也不會擔心自己的公益愛心沒有得到合理的安排。

1.3 行業黑名單共享

快遞人員通過區塊鏈技術，讓每個公司都可以共享數據，而且數據不可修改，并能夠追溯該人員的不恰當信息。區塊鏈的數據安全化可以根據不同的需求，提供不同層次的隱私，解決隱私與保護之間的矛盾。數據轉到哪里、經過誰授權、誰在調用都可以在后臺清晰地看到。

1.4 智慧物流

2017年6月18日，京東配送機器人在中國人民大學順利完成全球首單配送任務。作為機器人，擁有著智能化的優點，將物流行業“智慧化”，支持指紋、人臉識別，短信驗證碼等方式便捷取件。機器人可通過GPS定位，全景監控等，對周圍環境以及路面情況作出精準判斷，禮讓行人，安全避道，避免發生安全事故。2020年，順豐更是在建設智慧物流行業管理上打造了智慧園區，將物流業中的設備管理，工單管理等進行智慧運營。對于員工管理方面，通過組織優化提升服務品質；在財務管理方面，通過業財一體、成本控制來提升管控能力；在設備管理方面，通過提高資產利用率；在流程管理方面，通過業務協同，提升管理效率；在客戶管理方面，通過移動服務提升客戶體驗。健安物流更是以智慧農牧業物流推動農業數字化榮登央視，不僅為農產品的供應得到了保障，也預示著物流行業在區塊鏈中的發展方向。

區塊鏈與物流的結合，實現商品從生產到銷售都透明可追溯，保證數據的真實可靠。在物流領域，區塊鏈的融合是十分有意義的，尤其是在物流變革的發展熱潮中，區塊鏈技術可以成就物流更好地進步。未來，在構建區塊鏈的體系下，我們的生活一定會更方便，更利于實現，將區塊鏈與物流高效的融合發展，構建一個全新的鏈上模式。

2 區塊鏈與物流融合阻礙分析

隨著區塊鏈技術與物流業逐漸深入的融合發展，行業中的許多難題隨之被解決，社會經濟得到飛躍式的發展，區塊鏈技術強大的功能逐漸走進更多人的視野中，為世人所知并利用到各個領域，也帶來了相應的巨大的價值與經濟增長。本次采用問卷調查的形式，隨機采訪了大約近200多位受訪者。

這些受訪者中41.35%為學生，38.40%為學生，少數為老師、老板或者上班族，且皆為江蘇籍(見圖1)。

圖1 受訪者職業情況

圖2 京東物流用于區塊鏈的地方

區塊鏈技術的優勢大大彌補了物流業現存的劣勢，據調查，受訪者大多數是知道融入區塊鏈技術后物流業在哪些方面得到的改善，最為顯而易見的便是優化貨物路線和解決融資難題，分別高達75.11%和61.18%(見圖2)。在被調查者中，大部分人都對區塊鏈技術與物流融合可便利生活持有更積極的態度，認為二者的融合發展確實為生活帶來了幫助。對于區塊鏈物流融合發展的前景有38.93%的受訪者較為看好，如圖3所示，認為其前景光明，大部分人對于智慧物流的發展態度樂觀，這也是基于物流業本身存在種種不足與不便，且區塊鏈技術目前已從概念炒作期發展到產業應用階段，當今數字化在各個領域盛行，已然是大勢所趨，況且創新在任何時候都是驅動發展的核心力量，融合區塊鏈技術到各個生產流通環節，也為市場經濟的轉型與發展帶來動力。

圖3 區塊鏈物流融合發展的前景

隨著區塊鏈技術與物流業逐漸深入的融合發展，行業中的許多難題隨之被解決，也帶來了相應的巨大的價值與經濟增長，但是同時在發展融合的過程中也暴露出許多潛在的問題與阻礙。在進行了深入的研究與調查之后，我們了解到在區塊鏈技術與物流業融合發展過程中，存在著以下問題。

2.1 區塊鏈技術難以獲得利益相關者的認同

2.1.1 釋義。由于區塊鏈技術是一個共享數據庫，且當參與的供應鏈利益相關者越來越多時，區塊鏈就變得越來越有價值，并逐漸演變為一種行業實踐。但是，由于數字化認知水平且對基于區塊鏈協作帶來的共同利益的初始需求各不相同，因此區塊鏈一開始就很難獲得利益相關者的認同，缺乏行業協作。

2.1.2 舉例。BCG近期對運輸與物流行業高管進行的一項調查顯示出區塊鏈的采用率較低，也反映了上述悖論。88%的受訪者認為區塊鏈至少會在一定程度上顛覆整個行業。59%的受訪者認為，顛覆將在未來兩到五年內發生。但近3/4(74%)的受訪者表示，他們只是在表面上尋找機會，甚至根本沒有考慮過采用區塊鏈技術。推廣區塊鏈的最大障礙是行業參與者之間缺乏協作、對區塊鏈技術的了解有限以及缺乏自主研發的能力。

2.1.3 評價。區塊鏈技術是物流業的強大工具，作為技術的開發者與使用者，更應著眼于怎么樣利用知識與技術來獲得更大的價值與更多的利益，來攻克現有的難題。作為市場參與的主體，要明白合作才能共贏，公司必須努力尋找解決方案，與競爭對手緊密合作，而不是保護彼此之間的信息。只有各利益相關者眼界更加寬闊，以互利共贏為理念，才能使區塊鏈技術得到更加全面的利用與發展，與物流業的融合也會更加迅速且契合。

2.2 各行業開發區塊鏈難以治理且標準難以統一，行業透明度低

2.2.1 釋義。 在各行業中，物流行業不會僅有一個基于區塊鏈的系統，由于商業的競爭性質，可能會有多個需許可的私有區塊鏈，而在開發區塊鏈的標準和區塊鏈的治理中，都存在差異，缺乏統一的技術標準實施，以及一個市場與另一個市場有著不同的復雜法規要求，這些差異是由競爭導致的，在短期內也難以實行統一。

2.2.2 評價。 監管部門要加大監管力度，建立好統一的行業標準，并嚴格把控施行。

2.3 創新渠道匱乏

2.3.1 釋義。在過去幾年間，區塊鏈技術的應用與潛在價值被各商業主體為了謀求最大利益而充分挖掘，將區塊鏈技術與各個行業相聯系，在經過幾年的快速發展后，區塊鏈技術的創新空間已經被大大壓縮，盡管還有沒有被創新的領域等待發掘，但需要投入巨大的人力、物力、財力，創新難度陡然提升了很多。

2.3.2 評價。 如今的區塊鏈創新不是短期內能夠實現的目標，各利益相關者應該立足長遠，相互協作，在技術創新與探索上多加投入，為了充分發揮其潛力，應將區塊鏈與其他技術結合使用，包括物聯網，人工智能和大數據分析，這也是在為潛在的商機提供一個良好的發育環境，為企業等各大利益主體的發展打下更加堅實的基礎，也能夠認識到區塊鏈的全部潛力，加快技術革新的步伐，使像區塊鏈這樣的技術探索和實施成為其關鍵戰略重點之一。

2.4 數據的處理效率較低

2.4.1 釋義。 區塊鏈結束的應用過程中，需要靠數據節點來儲存數據。參與數據儲存的節點會互相備份，這樣一個節點崩潰后，數據能就可以被完整保存下來。但是隨著數據的不斷增多，一個節點的儲存量大大增加，這些節點儲存大量的數據的難度更是加大，效率大大降低。且區塊鏈帶來便捷的同時安全性可能降低，成本降低的同時，數據處理效率可能降低。

本次調查中關于區塊鏈與物流的融合發展，京東物流更為人們熟知，其在流通數字化方面相較于其他物流企業則更為突出。據調查顯示，數字化物流帶給客戶以信任、追蹤、效率等等，客戶方對于追蹤的認同率高達75.11%，這同樣也是京東物流最為突出的優勢(見圖4)。

圖4 京東在區塊鏈和物流進行融合遇到的難點

2.4.2 評價。 在區塊鏈技術的創新與提高上還需要我們進行進一步的探索研究，在做到保證安全質量，提高管理效率的基礎上達到降低成本這樣的結果，還需要更加努力。

2.5 去中心化可能會帶來數據信息的安全問題

2.5.1 釋義。雖然去中心化會減少各方的信息泄露問題，但是區塊鏈技術是建立在信息的基礎上的，隨著信息化技術的發展，這種透明化會給物流行業帶來一些信息安全問題，而且對于物流信息的加密數據的破解速度越來越快。

關于安全問題，我們對此進行了深入的研究與調查，了解到在區塊鏈技術與物流業融合發展過程中，大部分的受訪者都知道在此過程中存在著行業監管重構風險，數據準確與安全問題的風險，數據壟斷導致數據黑洞的風險，大規模商業應用投入風險等(見圖5)。

圖5 區塊鏈技術在物流領域應用面臨的挑戰

2.5.2 評價。 信息透明度的提高對于各方來說也是有利有弊，帶來便利的同時，信息越來越暴露。破解速度的加快會督促信息加密技術的不斷提高，這也是對于技術人員的一個挑戰，正如老子所言：“有無相生，難易相成，長短相形，高下相傾，音聲相和，前后相隨”，技術就在這樣的過程中不斷被革新。

2.6 交易頻率低，耗能巨大

2.6.1 釋義。 雖然區塊鏈技術誕生于比特幣的底層設計之中，使其像真正的貨幣一樣具有存儲和交易的價值，然而比特幣并沒有像人們期待和描述的那樣在世界范圍內迅速承擔起主流貨幣的角色，其主要原因在于目前區塊鏈技術尚無法滿足目前市場高頻小額支付的需求且消耗過于龐大的能量。

2.6.2 舉例。 受制于區塊容量和區塊產生速度的制約，比特幣僅能完成平均6.6筆/s的交易頻率，遠低于VISA和支付寶支持的每秒數萬次的交易頻率。不僅如此，為實現去中心化目標，區塊鏈機制將消耗大量算力資源，比特幣每秒處理6.6筆的交易所消耗能量超過VISA的35倍之多，如果比特幣使用目前的區塊鏈技術將交易速度提升至VISA的規模，將要耗費目前全世界發電總量來完成。

2.6.3 評價。 區塊鏈技術仍存在漏洞與缺陷，此項技術還需要等待進一步的提高與開發。

2.7 政府監管不夠

2.7.1 釋義。 區塊鏈去中心化的管理理念顛覆了傳統金融業的運作方式，能夠使兩個節點相互更容易建立信任和提升交易收益。但去中心化也使得整個路徑難以監管，容易自成體系產生貪污現象，甚至被有心人借用搭建新的“龐氏騙局”，而失去國家機器擔保的金融體系抗風險能力十分有限，所有損失都將由個人用戶獨自承擔。

2.7.2 舉例。 2014年，85萬個比特幣(現估值120億美元)從當時世界排名第一的比特幣交易所MtGox的賬戶中消失，其CEO被日本警方指控犯有貪污和欺詐行為而逮捕，而消失的比特幣大部分仍然下落不明。

2.7.3 評價。 政府部門應該做好監管工作，制定相應的標準，并嚴格遵守把控，對違反政府規定的主體進行相應的懲罰。

2.8 智能合約存在“智能”漏洞

2.8.1 釋義。 智能合約是區塊鏈技術一項備受矚目的重要應用，當條件被觸發時代碼會被自動執行。然而合約實現細節完全隱藏在封裝代碼的背后，難以被普通人所參與和理解，完整的合約邏輯只能由設計人員獨自把握。一旦程序源頭出現編寫錯誤甚至人為設置的漏洞，在合約執行過程中幾乎沒有人能夠有所察覺，直到造成重大損失。

2.8.2 舉例。 2016年6月，區塊鏈業界最大的眾籌項目DAO(分布式自治組織)，因其編寫的智能合約存在著重大缺陷而受到黑客攻擊，導致系統源源不斷地將錢打給黑客偽造的地址，而所有人毫無辦法，損失了超過360萬以太幣。

2.8.3 評價。 存在的漏洞是需要更高層次的技術來彌補的，仍需要技術開發人員來進行深入的研究與創新。

3 對策

雖然區塊鏈與物流行業的融合給許多企業帶來了新的機遇，但同時也帶來了挑戰，對于這些挑戰，我們需要去不斷探索，在探索中解決各種問題。

3.1 數據信息安全問題

區塊鏈的優勢之一去中心化也可能會帶來數據信息的安全問題。雖然，去中心化會減少各方的信息泄露問題，但是區塊鏈技術是建立在信息的基礎上的，隨著信息化技術的發展，這種透明化會給物流行業帶來一些信息安全問題，而且對于物流信息的加密數據的破解速度越來越快。這就需要技術人員去不斷創新，用一種新方式來保護物流信息的加密數據，確保物流行業的信息安全問題。同時，政府也可以出臺一些政策，對那些非法盜取物流信息的人或企業進行處罰，從而保證信息安全。2018年5月，《通用數據保護條例》(GDPR)出臺，被稱作是“史上最嚴隱私保護法案”。此條例要求機構在收集用戶個人信息前，告知用戶信息的處理狀況，且需獲得用戶對個人信息收集及利用的合法授權，任何未經授權的行為都將受到嚴重處罰，已經先后有不少企業收到巨額罰單。

3.2 數據處理效率問題

區塊鏈在結束的物流應用過程中，數據的處理效率還存在著問題。在此過程中，需要靠數據節點來儲存數據。參與數據儲存的節點會互相備份，這樣一個節點崩潰后，數據能就可以被完整保存下來。但是隨著數據的不斷增多，一個節點的儲存量大大增加，這些節點儲存大量的數據的難度大大加大，效率大大降低。為了解決此問題，需要設計一種在區塊鏈應用中提高數據處理效率的方法。通過智能與數據相結合，可以有效解決數據不統一、效率低和周期長的痛點。例如：解決京東物流ToB業務痛點的“鏈上簽”產品，該產品是一款基于區塊鏈的物流單據簽收平臺，利用區塊鏈分布式賬本技術與數字簽名技術實現與KA商家的智能對賬服務，縮短結算賬期，提升資金周轉率，結算對賬期從目前的90 d賬期縮短至60 d以內，大幅度提高了資金周轉率。京東通過智能對賬服務，大大縮短結算賬期，提升資金周轉率，很好地解決了數據處理效率的問題，表明這一做法是成功的。

3.3 數據標準化問題

在兩者融合的過程中，存在著數據標準化的問題，要讓世界上最零散的傳統行業之一適應新的技術架構并采用數據標準化，將需要大量時間。要解決該問題，就需要加強數據互聯網互通和數據溯源，加強規范引導區塊鏈技術與物流行業的融合應用。2018年，京東區塊鏈已經上線超過300個品牌商，接入8 000多個SKU，售前觸達用戶28萬次，售后用戶查詢65萬次，在庫商品追溯碼數量超過6億條，已上鏈數據超過1億條。京東利用區塊鏈實現了跨主體的供應鏈信息的采集、存儲、信息驗證，通過將商品原材料過程、生產過程、流通過程、營銷過程的信息進行整合并寫入區塊鏈，使每一條信息都擁有特有的區塊鏈ID“身份證”。這種方法能夠讓數據更加標準，實現區塊鏈和物流行業的有效融合。此外，據了解在醫藥物流的硬實力方面，順豐有多種冷鏈包材、227臺醫藥專業冷藏車、3個GSP醫藥倉、28個集散點、960個覆蓋區縣；在軟實力方面，順豐實現了客戶系統對接和全程溫控數據監控。健安物流以科技、“互聯網+”的思維，把“聚焦農牧、專注物流”作為發展戰略，致力于打造中國首個畜牧業科技物流解決方案提供商，為農牧行業提供高標準和專業化的物流供應鏈服務，包括畜禽運輸、飼料運輸、冷鏈運輸。公司首創農牧運輸四位一體生物安全防護體系，作為養殖行業疫情防控先行者，受到行業客戶的廣泛認可。通過“平臺+合伙人”發展模式，整合社會運輸需求和運力資源，幫助農牧養殖企業與承運商實現運力協同，助力企業業績增長實現跨越式飛躍。這兩個例子表明，通過加強數據互聯網互通和數據溯源，醫藥物流和農牧業物流問題都能得到很好的解決。