中國飛機里的“少年英雄”

文／航空工業(yè)

古人云“自古英雄出少年”，在航空工業(yè)的產(chǎn)品序列里，也有不少意氣風(fēng)發(fā)的“少年英雄”。今天，就讓我們一起聆聽“戰(zhàn)鷹”的青春故事，了解那些“高光時刻”。

2018 年“高光時刻”時，我20 歲。在中國航展上，第一次進行了過失速機動飛行表演，這是航空核心技術(shù)自主創(chuàng)新的又一次成功實踐，標志著推力矢量技術(shù)攻關(guān)取得重大突破。中國也成為世界上少數(shù)幾個掌握此項關(guān)鍵技術(shù)的國家之一。那場面，借用一部經(jīng)典小品里的臺詞，可謂是：“鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，紅旗招展，人山人海！”

2021 年“高光時刻”時，我18 歲。第八批在韓中國人民志愿軍烈士遺骸，由空軍專機接回祖國。專機進入中國領(lǐng)空后，我全程伴飛護航。我的腦海里不禁浮現(xiàn)出這樣幾句話：“烈士們，安息吧！現(xiàn)在咱們有了自己的先進戰(zhàn)機，咱們的戰(zhàn)士再也不用羨慕他人了！”

2021 年“高光時刻”時，我15 歲。作為一款戰(zhàn)斗教練機，我在第17屆迪拜國際航空展上閃亮登場。追風(fēng)少年凌云志，直入青云展國威。我高質(zhì)量完成了橫滾、倒飛、垂直躍升，在國際舞臺上畫出一抹驚艷的“中國紅”。

1984 年“高光時刻”時，我16 歲。那年的10月1日，我們兄弟19個參加了國慶35周年閱兵式。飛越天安門的那一刻，使命感、責(zé)任感、自豪感涌上心頭。那種感覺怎么說呢？壯懷激烈！

2017 年“高光時刻”時，我17 歲。“新舟”家族在全球航線運送旅客，累計超過1000 萬人次。服務(wù)“一帶一路”沿線，搭建便捷空中通道，改善民生福祉，促進經(jīng)濟發(fā)展，我一直飛在前沿，行在路上！

2019 年“高光時刻”時，我16 歲。在國慶70 周年閱兵式上，我?guī)ьI(lǐng)著預(yù)警機梯隊，米秒不差飛過天安門上空，振國威，壯軍威！那一刻，我感到無比自豪和驕傲。

2008 年“高光時刻”時，我16 歲。我三赴極地，隨“雪龍?zhí)枴笨瓶即瑘?zhí)行科考任務(wù)。南極、北極我飛了個痛快，冰天雪地我玩了個遍。因為良好的性能和超棒的用戶體驗，我多了一個新“綽號”——極地巴士。

2001 年“高光時刻”時，我19 歲。我的最新型號運12E 獲了一枚大大的“獎牌”，中國民航總局向我頒發(fā)了型號合格證。這枚獎牌含金量非常高，因為我可是當(dāng)年立項、當(dāng)年取證！

翱翔藍天，縱橫馳騁。保家衛(wèi)國，造福人民。我們是風(fēng)華正茂的中國飛機，我們的青春永不落幕！